Сообщений в теме: 826

[yastas]

дедушкой стал - беззубым

[yastas]

с 16SH не могу у нас найти
предлагают с 18Е и С18NZ.
какой подойдёт?

[alextiger]

один х 16я коробка. наверняка одинаковый,кроме автомата.сцепуха одинаковая ж с корзиной на бигблоке 1.6 1.8

[yastas]

есть еще с ОМЕГИ E18NVR
хочу знать точно какой подойдёт

[alextiger]

то же самое

Сообщение отредактировал alextiger: 29 Февраль 2012 - 14:46

[Randl]

Здравствуйте. Прошу помочь.
Постепенно у меня на оборотах 2000+ двигатель начал двигатель начал издавать звуки
сравнимые со звуками когда на Камазе газуют.
и двигатель стал греться.
При последней поездке частенько глох и заводился только после
того как подгазовывал на холостом ходу. (в пробке ехать было редкостным испытанием)
говорят что скорее всего проблема в каленвале
и что нужно делать кап.ремонт движка.
так ли это? или все не так страшно как кажется?
И во сколько может обойтись ремонт?

Сообщение отредактировал Randl: 05 Март 2012 - 18:10

[alextiger]

вам в тему про гидрокомпенсаторы и масла скорее всего.если цокотит как дизель---масло давно менялось и фильтр? вполне возможная причина если больше 7-10000км.масло какое?уровень его и так же может маслоприемник забит. как вариант сменить масло на полусинтетику недорогую типа маннол 10w 40 650рза 5литров и естественно фильтр,желательно mann.отъездить 6500км и слить его со всеми каками. ваша вероятная причина затаилась в большом пробеге для масла. гидрики и ремонт скорее всего гораздо позже)

Сообщение отредактировал alextiger: 05 Март 2012 - 18:16

[Randl]

Масло полусинтетика, менял месяц назад
уровень масла в норме

на каленвале (когда открывал масляную крышечку) видел мелкие царапинки

Сообщение отредактировал Randl: 05 Март 2012 - 18:14

[alextiger]

тогда варианты. забит маслоприемник в поддоне или отпустился,либо не всасывает насос и там у крепления маслоприемника бывшие хозяева забыли поставить уплотнительное колечко,г...е масло купили,плохой фильтр.... его клапан сброса подзаклинивает в приоткрытом положении.у меня так SCT провинился разок. подклинило гидрокомпенсаторы. в теме про гидрики написано как проверить на заклиненность.разрушени кулачков вала,сам вал такой попался. были косяки при производстве авто. рокера на гидриках г...но.
начните с проверки на подклиненность гидриков и смеите фильтр,прежде чем координально лезть туда.

Сообщение отредактировал alextiger: 05 Март 2012 - 18:36

[Randl]

Значит моя проблема не так смертельна как казалось?
а есть ли еще варианты из-за чего двигатель так себя ведет?

[alextiger]

да думаю больше нечему, учитывая неожиданное появление после замены масла. я всеж сменил бы фильтр, и если не исчезнет это масло тоже.потом лезть к гидрикам.на масло с фильтром грешу.на крайняк в запасе будет у вас

[Randl]

Масло Shell Helix 5-40
вроде хорошее масло залил
или я ошибаюсь?

какое лучше использовать?
и какое сейчас залить?

Сообщение отредактировал Randl: 05 Март 2012 - 18:52

[alextiger]

во как... норм масло по имени, тогда марка фильтра?

[доктор-самара]

прежде чем вскрывать двиг,нодо бы компрессию померить и давление масла тоже.а там уже видно будет

[Randl]

а вот что за фильтр стоит не знаю...

так какое масло лучше залить?
зимнее уже поздновато, а летнее вроде рановато
какое выбрать? марку?

прежде чем вскрывать двиг,нодо бы компрессию померить и давление масла тоже.а там уже видно будет

компрессия 11
а датчик давления не работает ((
но лампочка не загорается (с прошлым маслом когда заводился горела)

[alextiger]

причины пониженного давления.
1забита сетка маслозаборника
2отпустились болты крепления маслоприемника или не установили кольцо уплотнения в него
3хана маслонасосу
4некачественный фильтр
5некачественное масло
как следствие выработка в пастели распредвала по причине масляного голодания по вышеуказанным причинам с ускоренным износов трущихся поврхностей ,далее вкладыши и прочее что смазывается

правильно подметил доктор-самара... конечно мерять давление и потом далее. .....я кучу уже написал и лишь в конце вы указали ,что и ранее лампа не тухла. мог засориться редукционный клапан масляного насоса и залипнуть в приоткрытом положении,он может клацать шариком при работе издавая странные звуки.

а вообще походу теперь близок всеж ремонт двига. меряйте давление...

диалог напоминает выведывание разведданных))))))))))))

Сообщение отредактировал alextiger: 05 Март 2012 - 20:20

[Randl]

так все-таки? что-же мне делать?

[alextiger]

давление замеряйте и попробуйте сменить фильтр. может быть одна из причин вышеуказанных делать мозг.не могу я послушать мотор по переписке.тем более промерять за вас давление

[доктор-самара]

так все-таки? что-же мне делать?

мерить давление масла,если низкое,то все то что перечислил alextiger.и только после всего этого разбирать сердце,,,не успел ответить-таже мысля была))))))))))

[alextiger]

1е замерь и смени свой фильтр. деньги не большие. понятно будет куда рыть дальше.если ничего не изменится,тогда вынуть клапан сброса. бывает от времени пружина в нем лопается,не растягивать!!!!!! дальше снимаем поддон и смотрим крепление маслоприемника к корпусу насоса,наличие в нем резинового кольца и проверяем чистоту маслозаборной сетки на его конце)

дале только к нормальному мастеру,сами вы я так понимаю н делали, а вподмастерья к нему может затешитесь)и опыт поимеете.

Сообщение отредактировал alextiger: 05 Март 2012 - 20:20