Сообщений в теме: 826

[Randl]

1е замерь и смени свой фильтр. деньги не большие. понятно будет куда рыть дальше.если ничего не изменится,тогда вынуть клапан сброса. бывает от времени пружина в нем лопается,не растягивать!!!!!! дальше снимаем поддон и смотрим крепление маслоприемника к корпусу насоса,наличие в нем резинового кольца и проверяем чистоту маслозаборной сетки на его конце)

дале только к нормальному мастеру,сами вы я так понимаю н делали, а вподмастерья к нему может затешитесь)и опыт поимеете.

спасибо, попробую.

1е замерь и смени свой фильтр. деньги не большие. понятно будет куда рыть дальше.если ничего не изменится,тогда вынуть клапан сброса. бывает от времени пружина в нем лопается,не растягивать!!!!!! дальше снимаем поддон и смотрим крепление маслоприемника к корпусу насоса,наличие в нем резинового кольца и проверяем чистоту маслозаборной сетки на его конце)

дале только к нормальному мастеру,сами вы я так понимаю н делали, а вподмастерья к нему может затешитесь)и опыт поимеете.

спасибо, попробую.

[kromarty]

У меня такая проблема приключилась.. поехал на заправку, всё было нормально, приехал, заглушил, заправился, завожу и обнаруживаю неустойчивый Х.Х. тронулся и поехал нормально, примерно через 100 метров движок заглох, завожу, Х.Х. неустойчивый, постоянно глохнет, только начинаю трогаться сразу глохнет, тяги ни какой, подсос если полностью вытянуть то едит кое как, а без подсоса "0" подскажите что может быть такое, может кто сталкивался??? двиган 16SH карб. солекс

[доктор-самара]

У меня такая проблема приключилась.. поехал на заправку, всё было нормально, приехал, заглушил, заправился, завожу и обнаруживаю неустойчивый Х.Х. тронулся и поехал нормально, примерно через 100 метров движок заглох, завожу, Х.Х. неустойчивый, постоянно глохнет, только начинаю трогаться сразу глохнет, тяги ни какой, подсос если полностью вытянуть то едит кое как, а без подсоса "0" подскажите что может быть такое, может кто сталкивался??? двиган 16SH карб. солекс

солекс надо бы прочистить скорее всего.солекс такая капризная штука,сейчас работает,а через полчаса нет((((

[kromarty]

солекс надо бы прочистить скорее всего.солекс такая капризная штука,сейчас работает,а через полчаса нет((((

да... не приходилось мне ещё наблюдать у солекса такие симптомы) надо от ВАЗ 2105 попробовать воткнуть, а то лежит без дела

Сообщение отредактировал kromarty: 29 Март 2012 - 09:33

[доктор-самара]

да... не приходилось мне ещё наблюдать у солекса такие симптомы) надо от ВАЗ 2105 попробовать воткнуть, а то лежит без дела

лучше свой не снимая располовинить.продуть.промыть.поставить новый ремкомплект и забыть до след раза

да... не приходилось мне ещё наблюдать у солекса такие симптомы) надо от ВАЗ 2105 попробовать воткнуть, а то лежит без дела

[kromarty]

лучше свой не снимая располовинить.продуть.промыть.поставить новый ремкомплект и забыть до след раза

дык, щас вышел, завёл, ХХ нормальный, и трогается тоже нормально) я к подруге хотел прокатиться ночью, похоже ревнует засранка, вот и не хотела ехать)))

Сообщение отредактировал kromarty: 29 Март 2012 - 10:28

[alextiger]

У меня такая проблема приключилась.. поехал на заправку, всё было нормально, приехал, заглушил, заправился, завожу и обнаруживаю неустойчивый Х.Х. тронулся и поехал нормально, примерно через 100 метров движок заглох, завожу, Х.Х. неустойчивый, постоянно глохнет, только начинаю трогаться сразу глохнет, тяги ни какой, подсос если полностью вытянуть то едит кое как, а без подсоса "0" подскажите что может быть такое, может кто сталкивался??? двиган 16SH карб. солекс

засорился жиклер хх или если стоит клапан эпхх - залипает игла . выкрутить клапан эпхх на два оборота и дать прогазовку ,аккуратно затянуть назад без усердия. если залипает игла эпхх,заменить клапан эпхх или вообще поставить вместо него ввертыш под жиклер.

Сообщение отредактировал alextiger: 29 Март 2012 - 15:01

[Olegogo]

Была такая ситуёвина, прочистил сеточку где подача бензы-помогло. (срани было-мама не горюй)

[Casper36]

подскажите что делать приехал было всё отлично утром ехать еле завёл машина не едет чихает в карбюратор и не едет. что случилось?

[Vir]

Машину купили ещё в 95г. За это время накатали на ней 150000.Ездит машина вобщем-то хорошо,но есть одна загадка в ней.Никто понять не может.После покупки обнаружилось,что двигатель работает с поздним зажиганием.Выставили по стробоскопу.И ,о ужас!!! Газуешь на холостых оборотах и двигатель просто звенит,т.е. детонирут(стучат пальцы),да так сильно,как звонок.При этом,при прогазовке, из выхлопной трубы валит сизый дым(мало горит)Проверили метки на движке,ремне-всё совпадает.Выставили зажигание на слух(путём пробных поездок),т.е. позднее установили.При этом,детонация пропала только тогда,когда трамблёр повернули почти до самого края регулировочной проушины трамплёра.Так всё время и ездим.Так-то она едет не плохо и разгоняется быстро и максималку берёт,но с более ранним едет лучше.Сделаешь чуть раньше: машина едет легче,приёмистее,на холодную не дергается и раньше можно убрать подсос,но начинается детонация,и начинает плохо заводится на холодную(схватыват когда отпустишь ключь с режима стартера)К кому не обращались(мотористы,карбюраторщики,зажигание ит.д.)никто не знает в чём дело.Много раз мыли за это время карбюратор,после этого пытались мастера выставить зажигание,но всё возвращали назад.Лазили один раз в двигатель(пришлось делать ввертыш под свечу):поменяли кольца,вкладыши,прокладки,притёрли клапана,шлифанули голову и т.д.,но ничего необычного не обнаружили в движке,что могло так влиять на него.Пробовал ездить и на 95 бензине,но толку никакого.В чём может быть причина? Кто-нибудь сталкивался с таким?Почему не хочет работать на нужно угле зажигания нормально?
Двигатель 1,6 SH. карбюратор вараджет 2

Сообщение отредактировал Vir: 11 Май 2012 - 10:50

[VIK11]

Машину купили ещё в 95г. За это время накатали на ней 150000.Ездит машина вобщем-то хорошо,но есть одна загадка в ней.Никто понять не может.После покупки обнаружилось,что двигатель работает с поздним зажиганием.Выставили по стробоскопу.И ,о ужас!!! Газуешь на холостых оборотах и двигатель просто звенит,т.е. детонирут(стучат пальцы),да так сильно,как звонок.При этом,при прогазовке, из выхлопной трубы валит сизый дым(мало горит)Проверили метки на движке,ремне-всё совпадает.Выставили зажигание на слух(путём пробных поездок),т.е. позднее установили.При этом,детонация пропала только тогда,когда трамблёр повернули почти до самого края регулировочной проушины трамплёра.Так всё время и ездим.Так-то она едет не плохо и разгоняется быстро и максималку берёт,но с более ранним едет лучше.Сделаешь чуть раньше: машина едет легче,приёмистее,на холодную не дергается и раньше можно убрать подсос,но начинается детонация,и начинает плохо заводится на холодную(схватыват когда отпустишь ключь с режима стартера)К кому не обращались(мотористы,карбюраторщики,зажигание ит.д.)никто не знает в чём дело.Много раз мыли за это время карбюратор,после этого пытались мастера выставить зажигание,но всё возвращали назад.Лазили один раз в двигатель(пришлось делать ввертыш под свечу):поменяли кольца,вкладыши,прокладки,притёрли клапана,шлифанули голову и т.д.,но ничего необычного не обнаружили в движке,что могло так влиять на него.Пробовал ездить и на 95 бензине,но толку никакого.В чём может быть причина? Кто-нибудь сталкивался с таким?Почему не хочет работать на нужно угле зажигания нормально?
Двигатель 1,6 SH. карбюратор вараджет 2

А ты не в курсе, что для этого движка штатный бензин 98 супер?
На 92 он вообще не едет (только пальцы стучат). Как вариант, сделать зажигание на 2-3 гр позднее и лить 95.

Сообщение отредактировал VIK11: 11 Май 2012 - 11:56

[Vir]

А ты не в курсе, что для этого движка штатный бензин 98 супер?
На 92 он вообще не едет (только пальцы стучат). Как вариант, сделать зажигание на 2-3 гр позднее и лить 95.

Что на 98 расчитано,я в курсе. Ездить пробовал и на 95 и 92,разницы нет.Но,чтобы не было детонации приходится делать зажигание позже не на 2-3гр,а значительно больше.Неужели у всех так-трамплёр выкручен в крайнее положение????

[alextiger]

попробуйте увеличить топливные жиклеры на 10ку и уменьшить воздушные на 20ку.желательно с карба донора.чтоб потом переставить,если что . может исправите положение

Сообщение отредактировал alextiger: 11 Май 2012 - 15:45

[Vir]

попробуйте увеличить топливные жиклеры на 10ку и уменьшить воздушные на 20ку.желательно с карба донора.чтоб потом переставить,если что . может исправите положение

Если правильно понял,предлагаете обогатить смесь? А не вырастет ли СО и соответственно расход? И нельзя ли тоже самое сделать просто регулировкой винта качества смеси?

[Zotin]

Карбюратор вараджет
У меня тоже двиг 1,6SH Думал что двиг рассчитан на 95 бенз, но заправляю 92-ой Заливал 95ый несколько раз разницы в работе двигателя не увидел и перешел обратно на 92ой
Но 98 не рисковал заливать может попробовать ? поршня не прогорят ?

[Vir]

Карбюратор вараджет
У меня тоже двиг 1,6SH Думал что двиг рассчитан на 95 бенз, но заправляю 92-ой Заливал 95ый несколько раз разницы в работе двигателя не увидел и перешел обратно на 92ой
Но 98 не рисковал заливать может попробовать ? поршня не прогорят ?

Между 95 и 92 разницы тоже не замел и последние года 3 езжу на последнем.До этого все время лил 95,но от детонации он не спасал.Пробовал,очень давно,заливать и 98.Бежала лучше,но полного эфекта,возможно,не почувствовал,т.к. зажигание было закручено в позднее под 95,а крутить трамплёр на слух,в дороге,ради одного раза чтобы попробовать,не стал.
Поршня не прогорят,ведь движок под него расчитан.
А у тебя как с детонацией? зажигание сильно приходится делать позже от нужного?

Сообщение отредактировал Vir: 11 Май 2012 - 19:47

[bos]

люди добрые помагите решил поменять сальник со стороны мохавика поменял когда стал ставить мохавик сталкнулся с бидой забыл его разметить как он стаял метка есть одна виде(+) но это наверно для корзины что делать понятие не имею 2дня в инете не могу найти выход из этого положения помогите определить как стаял может кто знает машина opel vektra a 1.6 1990г коробка механика крепется маховик 6 болтами

[Дядя Вова]

парни,присутствие детонационных звуков,постоянный звон пальцев,при установке правильного момента искры,и при применении должной горючки,указывает на то,что камера сгорания меньше положенного.величину компрессии меряли?увеличение камеры сгорания может помочь решить проблему.

люди добрые помагите решил поменять сальник со стороны мохавика поменял когда стал ставить мохавик сталкнулся с бидой забыл его разметить как он стаял метка есть одна виде(+) но это наверно для корзины что делать понятие не имею 2дня в инете не могу найти выход из этого положения помогите определить как стаял может кто знает машина opel vektra a 1.6 1990г коробка механика крепется маховик 6 болтами

если с завода не предусмотрена фиксация и при этом болты совпадают при любом положении то ставится как на душу ляжет.все вращающиеся части балансируются по отдельности .расказки о балансировке колена с полным набором сцепы рождены в советское время из-за какчества исполнения совковых запчастей.современные технологии и оборудование позволяет все крутящиеся части балансировать по отдельности

[Vir]

парни,присутствие детонационных звуков,постоянный звон пальцев,при установке правильного момента искры,и при применении должной горючки,указывает на то,что камера сгорания меньше положенного.величину компрессии меряли?увеличение камеры сгорания может помочь решить проблему.

С компрессией порядок. Использовать 98 бензин(на который она рассчитана) нет возможности.Понятно,что автомобиль используется с отклонением от тех.регламента.Какие реальные способы увеличить камеру сгорания? Если есть такие без серьёзных затрат и переделок.

[Zotin]

Блин такая проблема
Сегодня приехал с города не понравилось что машина нагрелась такого не было (хотя сегодня жарко было)
Остановился смотрю движок троит дергается весь
Проверяю свечи все сухие
Пробую завести по очереди с отключенным высоковольтным проводом В итоге оказалось Что два цилиндра почти не работает Меняю свечи и высоковольтными проводами с рабочих на нерабочие. Результат оказался такой же не работает первые два цилиндра со стороны зажигания
В чем может быть причина что смотреть ? Зажигание карбюратор компрессия?