Сообщений в теме: 89

[Андрей]

Компрессия - на 2-х 10,5 , на 2-х 12,5 . В общем, развели меня на капиталку... Две недели работала отлично, сейчас такая же фигня. Помогите!

Да то что развели это точно! А почему не съездить к этим разводчикам и пускай они и делают ведь горантия должна быть какаято

[BOnuSS]

Помогите!Astra F x14xe 97г.
еду в горку - не тянет, глохнет, при повторной заводке троит, потом на троящем едешь-нормально, просирается.

Не буду говорить на 100%, но есть вероятность, что дело в трамблере. Точнее, даже не в нем, а в крышке трамблера и в бегунке. Была у меня подобная вешь, вот только повезло меньше. Минут 40 я ее в пробке терзал. и на одном прекрасном бугорке она окончательно умерла. Стоял, не знал что делать. Решил даже свечи сменить, хотя и те чистые были. После 20 минутной паузы она фыркая завелась, но без "подпитки" газом обороты не держала. Проехал кое-как пару километров, дальше уже домой привезли на веревке.
А за 15 минут до этого случая заправился на ТНК в Люберцах.
Посоветовавшись со знакомыми, решил поменять трамблер и форсунку. Опять же по совету знакомых сменил для начала крышку трамблера и бегунок. Как ни странно, всё стало на свои места.
Да и выход не очень дорогой: крышка трамблера - 250р. испания, (или 500р.GM), бегунок - 110р. (GM - 200р.)
Так что, можно попробовать. :!:

[Ankil]

Проверь катализатор. Возможно он спёкся на нашем класном бензине и забил весь выпуск. Наверняка причина именно в нём уверен на 99%. А на диагностике про катализатор вспоминают в последний момент, если вообще вспоминают. Если не вспоминают то рекомендуют делать капитальный ремонт... Эксперты блин :shock:

[romazon]

Вот была у меня всю весну проблема:
Температура около нуля, утро(машина всю ночь стояла), открываем, садимся, заводим......работает (обороты около 1200), минуты через 3, обороты должны упасть до нормальных, а они падают, падают и падают - до нуля, т.о. заглохла, заводим ещё раз, двигатель колбасит обороты сразу начинают падать, нажимаем на педаль газа, обороты НОРМАЛЬНО поднимаются, двигатель работает ровно, если подержать двигатель на 2к оборотов пару минуток, всё ОК, ситуация повторяется, если машина стоит более 5-ти часов, как только температура больше 5 или меньше -5, всё становится ОК.
Осень подкрадывается, скоро будет холодно и я жду - повторится ситуация или нет. Красавица: Astra F 92 г.в. C16NZ

Вектра А c16nz 1990г. Проблема один в один. Заводишь, греется минут 5 и глохнет, потом опять так же. Пока газу не дашь разок. Потом номано.

[DA PUZ]

:!: прочитал сообщение Максима по поводу того, что его малышка глохнет, так вот узрел сходство!!! только не могу приписать все происходящее к погоде!!! а проблема таже! завожусь. еду , все работает. только вот порой -глохну!!! но стоит постоять минут 10, остыть, как все снова путем!Но заметил вот , что еще: после поездки, если заглушить , то чаще всего на горячую не заводится. а если и завелась. то метров через 100 снова глохнет! подскажите. если сталкивалисьЮ в чем там может быть проблема???
Астра 92г.в. C14NZ

Добавлено Пт Янв 20, 2006 14:42:

DA_Puzzz,

Добавлено Пт Янв 20, 2006 15:10:

так вот! трамблер поменял, инжектор почистил, так вроде стала ездить. но не проехал и 5000. как снова таже самая беда! Умные люди подсказали, что могла забиться сеточка на топливном насосе(ее тоже поменял) и снова едет, но опять через время все по-новой! Прочитал где-то . что дело может быть в катализаторе. поехал , вырезал его на..р!!!и снова вроде радует, но опять же продолжет глохнуть! Что касается катализатора, так это факт, от нашего бензина, как я посмотрел, он совсем расплавился...но что делать дальше??? даже не знаю...вот записался на диагностику, поеду . посмотрю, послушаю, что скажут! по знакомству, думаю , что хоть здесь не попытаются надурить русского брата...съезжу, напишу. что , да как!!!

[DA PUZ]

у меня тоже глохла и не заводилась. писал об этом раньше! все дело оказалось в коммутаторе! диагностика вместе с ремонтом и запчастью обошлась в 1729 рублей! посмотри, может такая же шняга!!!
:hello2: