Сообщений в теме: 3347

[bzzz]

Я вот плыву в том, чем же является 2-я лямбда - температурным датчиком или "считалкой" кислорода, но принципиально процессы вызывающие горящий "Чек" я описал...

ЛЗ - это датчик кислорода: http://ru.wikipedia..../wiki/Ля%...?нд

Сообщение отредактировал bzzz: 30 Декабрь 2009 - 17:39

[Volodia24]

Ребята это не принципиально.

Прения закрываю. Хотя горение это окисление, а процес окиления не всегда сопровождается светом...
Извиняюсь но очень хотелось написать. Хотя можно продолжать до бесконечности и каждый будет прав, но с одной стороны.
Sergeis5 сервисы всегда отличались чутким и внимательным отношением к своим клиентам. (а куда им деватся).

[Bars]

ВСЕХ ТРАВИКОВОДОВ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

[Dad]

Bars, как машинка в морозы ведёт себя? С Новым годом!!!

[Slavik67]

Bars, как машинка в морозы ведёт себя? С Новым годом!!!

Присоединяюсь ко всем поздравлениям.Всех С Новым 2010 годом!!!Удачи во всём!!!И чтоб машинки не ломались.

[Volodia24]

ВСЕХ ТРАВИКОВОДОВ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Присоединяюсь! ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! Удачи в жизни и на дороге!!!

[Lesnik]

ВСЕХ ТРАВИКОВОДОВ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Присоединяюсь к поздравлениям, ВСЕХ С новым годом!!!

Сообщение отредактировал Lesnik: 02 Январь 2010 - 06:25

[Volodia24]

Bars, как машинка в морозы ведёт себя? С Новым годом!!!

Кстати о поведении машины: при минус 30 и более заводится со второго раза. Поначалу вроде завелась, при отпускании ключа через 3-5 секунд глохнет (хотя завелась нормально) при второй заводке все нормально. Пусковые подогреватели отсутствуют. У кого как? может стоить ждать чегото ужасного?

[Dad]

В -42 завел только с 4-го раза, при помощи пуско-зарядного уст-ва (три раза на 15сек за счет АКБ, а затем помощник помог). Целый день в дальнейшем работала и заводилась уверенно!

[Bars]

Всем привет. Последнее время все чаще и продолжительнее при запуске стал появляться звук,указывающий на проблемы в приводе ГРМ (пробег 114 т.км.).
Вопрос следующий: хочу провести ревизию привода ГРМ, оценить состояние всех комплектующих, измерить длину цепи (на предмет растяжения). При положительном результате (очень надеюсь) заменить натяжитель и жиклер.
Какие мысли будут на этот счет. Очень на всех вас надеюсь. Заранее спасибо.

цепь грм порвалась на 140 тысяче .так что мотайте на ус

[Bars]

Bars, как машинка в морозы ведёт себя? С Новым годом!!!

-36 c 3 раза.масло esso 5w-40.батарея 75

[Volodia24]

Масло 5w-40 и АКБ как у Bars (АКБ недавно заменил, старый уже не крутил так как раньше), при -36 если заводить каждые 7-8 часов заводится с первого раза (движок утеплил, спереди закрыто наглухо прорезано отверствие только для воздухозаборника). Прогрев до 80 градусов на ХХ за 15 мин.

Сообщение отредактировал Volodia24: 03 Январь 2010 - 20:12

[Евгений - эНск]

спереди закрыто наглухо прорезано отверствие только для воздухозаборника

при такой температуре не думаешь что сапун перехватит? может забор воздуха все же сделать из моторного отсека, чай не на юге живем.
у меня 2 раза масло через щуп давило, в душе радовался что сальник не давануло, теперь переделал и все утеплил.

Сообщение отредактировал Евгений - эНск: 06 Январь 2010 - 20:03

[Volodia24]

при такой температуре не думаешь что сапун перехватит? может забор воздуха все же сделать из моторного отсека, чай не на юге живем.
у меня 2 раза масло через щуп давило, в душе радовался что сальник не давануло, теперь переделал и все утеплил.

Согласен, но не успел а сейчас при таком минусе пальцы скрючивает на раз (жду потепления, хоть до -25).
Кстати по поводу заводки при низких температурах: холодный движок заводится крайне неохотно т.е. сначала крутит - вспышек нет, затем потихоньку начинают появлятся и наконец схватывает. Но при этом (при нескольких заводках) есть риск что зальет свечи. Вычитал такую рекомендацию: при первой прокрутке 3-5 сек если не завелась- выключить зажигание и подождать 5-7 мин. затем повторить попытку. За время ожидания бензин который попал в цилиндры частично переходит в газообразное состояние (образуются пары) что собственно и необходимо при заводке. Сегодня опробовал: первичная прокрутка в течении 3-4 сек; при второй прокрутке сразу же пошли вспышки и машина завелась через 2-3 сек прокрутки. До этого при прокрутке стартера одиночные вспышки начинали появлятся гдето через секунд 5, а заводилась через секунд 10-15 маслания стартером. Может кому пригодится.

Сообщение отредактировал Volodia24: 07 Январь 2010 - 07:56

[Slavik67]

Согласен, но не успел а сейчас при таком минусе пальцы скрючивает на раз (жду потепления, хоть до -25).
Кстати по поводу заводки при низких температурах: холодный движок заводится крайне неохотно т.е. сначала крутит - вспышек нет, затем потихоньку начинают появлятся и наконец схватывает. Но при этом (при нескольких заводках) есть риск что зальет свечи. Вычитал такую рекомендацию: при первой прокрутке 3-5 сек если не завелась- выключить зажигание и подождать 5-7 мин. затем повторить попытку. За время ожидания бензин который попал в цилиндры частично переходит в газообразное состояние (образуются пары) что собственно и необходимо при заводке. Сегодня опробовал: первичная прокрутка в течении 3-4 сек; при второй прокрутке сразу же пошли вспышки и машина завелась через 2-3 сек прокрутки. До этого при прокрутке стартера одиночные вспышки начинали появлятся гдето через секунд 5, а заводилась через секунд 10-15 маслания стартером. Может кому пригодится.

у меня ещё в книжке для Ауди было написано,правда 30 сек.подождать,всегда так и делал,и всегда заводилась.

[Lawer]

И еще, если появляются вспышки, то помогает нажатие на педаль газа! Если даже вспышки редкие, то нажатие на педаль газа почти гарантирует заводку! Опробовано... После семидневного стояния машины... Правда не на улице, а в холодном гараже при -21 градусе

[SHPILLER]

Dad, ты зря так, у меня был Nissan Cube 2001 г., купленный с аукциона (покупал сам), так там не было нуля перед цифрами при пробеге 49 тыс. На Дроме, кстати, один самоделкин весь свой одометр на Калдине перепаял и публично сделал вывод, что эти преславутые нолики индивидуальные особенности каждой модификации.
Кстати, я помню, что у тебя тоже Куб был, правда 98 г.в., но...

Всем привет. я здесь новый, Купил тестю в обмен на Ниссан Куб - Субару Травик 2.2, тесть доволен я тоже - ЗВЕРЬ авто. А сюда зашел посмореть были ли у кого траблы с печкой, течет антифриз в салон.

Отпишите в личку плиз если были такие проблемы у кого, ездили год нормально, тутт чота после морозов чтоли давануло и течет.

Сообщение отредактировал SHPILLER: 10 Январь 2010 - 14:42

[Volodia24]

Всем привет. я здесь новый, Купил тестю в обмен на Ниссан Куб - Субару Травик 2.2, тесть доволен я тоже - ЗВЕРЬ авто. А сюда зашел посмореть были ли у кого траблы с печкой, течет антифриз в салон.

Отпишите в личку плиз если были такие проблемы у кого, ездили год нормально, тутт чота после морозов чтоли давануло и течет.

Отписать не проблема было бы куда: в лычку не отправляется, емели нет прям Штырлыц - явка ЗДЕСЬ.

[LIPA]

млин! как же меня АБС заколебала! еду короче сегодня, две полосы, обхожу троллейбус стоящий на остановке (скорость всего 30 км /ч у меня) и изза морды троллейбуса выскакивает девочка - школьница. Капееец! Я на тормоз, АБС трещит, лечу в девочку! А она как вкопанная встала, ну всё думаю - в колесо троллейбуса надо бить! В последий момент девочка расциклилась и отпрыгнула обратно а я с треском АБС так и пролетел ещё метров 7. Ну что за уроды сделали её неотключаемой? От неё на льду только опасность! Я бы юзом на 4 шипах с ручником встал как вкопанный бы (из прошлого опыта говорю точно)мля уже 30 км в час ехать стрёмно по льду.

[Lesnik]

млин! как же меня АБС заколебала! еду короче сегодня, две полосы, обхожу троллейбус стоящий на остановке (скорость всего 30 км /ч у меня) и изза морды троллейбуса выскакивает девочка - школьница. Капееец! Я на тормоз, АБС трещит, лечу в девочку! А она как вкопанная встала, ну всё думаю - в колесо троллейбуса надо бить! В последий момент девочка расциклилась и отпрыгнула обратно а я с треском АБС так и пролетел ещё метров 7. Ну что за уроды сделали её неотключаемой? От неё на льду только опасность! Я бы юзом на 4 шипах с ручником встал как вкопанный бы (из прошлого опыта говорю точно)мля уже 30 км в час ехать стрёмно по льду.

У себя обращал внимание...чем жестче оттормаживался-тем дальше уезжал.