Сообщений в теме: 201

[Upgrader]

недоволен:
1) подвеска, ОЧЕНЬ жесткая, ожидал лучшего

Авто с пакетом для плохих дорог? Может, из-за этого так жестко.

[Карась]

2 Карась

1) ездил только на форде - имхо у опеля не намного жестче - тут вопрос личных пристрастий

2) есп ж вроде в вектре в базе идет - как это ее нет?

1) к опелю благосклонно отношусь и непредвзято, жесткая подвеска
2) нунету у меня ESP

Авто с пакетом для плохих дорог? Может, из-за этого так жестко.

да фик знает!)) манагер который продавал,незнал какие динамосы размером стоят и какой цоколь на ближнем свете, так женезнал назначение кнопки отключаеющей обьемники, так что про плохой пакет я думаю он даже недогадывался)))))

[Rules]

2) нунету у меня ESP

ESP на Вектрах идет в стандартной комплектации. Просто тебе не довелось ее проверить в действии - я проверял, можешь глянуть в темке http://forum.opel-cl...showtopic=20767
Пусти машину в безопасный снос или занос - увидишь.
Если жопа пытается обогнать морду - скорее всего дело в неверной работе АБС а вовсе не ЕСП. Так что если есть проблема - стоит обратиться к дилеру - у мя жопа не обгоняет, мало того - даже при торможении на разнородном покрытии машина лишь чуть чуть может елозить.

[Rules]

авто с 08.2007, на сег день пробег 19 000 км

недоволен:
3) педаль газа длинная и медленная......

5) пепельницу для задних пассажиров, киндеры отломали сразу же

6) заднее сидение закрывается с только с большого размаху ( и то мне ето обьяснили после третьего приезда на СТО с ремонтом замка по грантии))))

7) магнитола ГЛЮЧИЛА два раза, на СТОгрят покажите что глючит? мы первый раз слышим)))

3: Двигатель наверное маломощный? 1.8 для такой машины не двигатель, если 1.8. Ну и конечно просто настройка педали газа. Кстати, если бы машинка была с шасси IDS+ то кнопочка "Sport" меняет ситуацию.

5: Та же фигня - жена ногами ее все время выламывает. Выкинул в багажник, все равно сзади курить никому не разрешаю.

6: Так же - приезжал - грю че за фигня? так и должно быть... нехорошо - на ОМеге просто защелкивается

7: Выход один - поймать глюк и записать его на диктофон!

[Antony_87]

по поводу длинной педали и двигла 1.8 - это двигло оживает после 3500 оборотов если на них и выше ездить то все очень живое
а на низких оборотах конечно для него наверное машина тяжеловата
хотя на астре это самое распространенное двигло а астра весит почти столько же

[Ponty Pilot]

по поводу длинной педали и двигла 1.8 - это двигло оживает после 3500 оборотов если на них и выше ездить то все очень живое
а на низких оборотах конечно для него наверное машина тяжеловата
хотя на астре это самое распространенное двигло а астра весит почти столько же

Тяжла - Это наверняка , разгоняется с 1,8 как то тупо, это мне после 9-тки и то удивительно, а что говорить про пересевших с других мшин я даже не знаю!

Еще - посоветуйте как регулировать просвет под капотм,все двигло грязное!

Фарки слабоваты, брызговики поставили вааще говно какое то! поездка по снегу на дачу и все выгнутые !
И еще - может правда у меня с фильтром не лады? в сырую погоду на кнопке авто не отпотевает стекло, и если к примеру, кто то на машине в переди курит- сразу запах в салоне?

[Rules]

Тяжла - Это наверняка , разгоняется с 1,8 как то тупо, это мне после 9-тки и то удивительно, а что говорить про пересевших с других мшин я даже не знаю!

Еще - посоветуйте как регулировать просвет под капотм,все двигло грязное!

Фарки слабоваты, брызговики поставили вааще говно какое то! поездка по снегу на дачу и все выгнутые !
И еще - может правда у меня с фильтром не лады? в сырую погоду на кнопке авто не отпотевает стекло, и если к примеру, кто то на машине в переди курит- сразу запах в салоне?

Чтобы двигатель не был грязным и в безопасности - ставят защиту картера. Лучше всего от грязи спасает езда по дорогам Европы - там их моют, а у нас увы...
Так что если защита уже есть - остается только мыть дороги. Чистым двигатель быть не может, поскольку для обдува его соответственно проработана аэродинамика - свежий воздух должен засасываться под капот.

К вопросу о фарах. Не видно какая именно у вас машина, поэтому сложно судить. Вообще на Опелях свет хороший пока не затерты пластиковые фары. На новой машине даже с обычным галогеном - неплохое освещение (катался на тест-драйве).

Чтобы определить нелады с фильтром достаточно включить рециркуляцию внутри салона. Если воздух будет дуть чуть ли не вдвое шустрее - явно фильтр на замену. Меняется за пять минут.

[Antony_87]

2 Ponty Pilot
ты попробуй на разгоне держать обороты около 4 тык - на ура поедет
это двигло любит высокие обороты а если ездить как на девятке в зоне 2-3 тык - она неспешно едет

по фарам замечаний нет
а брызговики че то не понял как загнулись они ж пластиковые - если только отломать можно

[Ponty Pilot]

2 Ponty Pilot
ты попробуй на разгоне держать обороты около 4 тык - на ура поедет
это двигло любит высокие обороты а если ездить как на девятке в зоне 2-3 тык - она неспешно едет

по фарам замечаний нет
а брызговики че то не понял как загнулись они ж пластиковые - если только отломать можно

У брызговиков с внутренней стороны (ближе к двиглу) плассмаса как бы загнулась вперед, образовался прямо тпки карман куда набиивается снег а теперь видимо и грязь с водой , может вообще снять их нафиг?
И еще, не нравится мне как коробка работает! часто не могу после 2 воткнуть первую, а задняя если сразу воткнуть такой звук издает! в мануале правда написанно что надо ждать несколько секунд и потом втыкать заднюю, но например , тут с другом парковались на Пассате так он коробкой туда сюда и встали куда надо запросто у меня бы времени это заняло бы на порядок больше!
А скажите исчо чайнику ,постоянно крутить до 4 тыс не вредно для двигателя?

[Antony_87]

странно где ты их загнуть смог

по поводу коробки - на холодную действительно может плохо включаться с понижением - это масло слишком вязковато но на горячую должно нормально включаться - сьезди на всякий случай в сервис пусть посмотрят - не насилуй синхронизаторы

а с задней - типичное поведение коробки с несинхронизированной задней передачей а на пассате возможно синхронизаторы и на задней есть
жди три секунды которые написаны в мануале - зачем тебе торопиться то?
до 4 крутить не вредно его до красной зоны крутить не вредно

[Timm]

Прочитал тут ваши высказывания. Прихожу к выводу, что OVC - хорошая машинка. Большинство глюков сугубо индивидуальны и не являются характерными. Двигатель 1.8 вполне достаточен. За 2.2. 155 л.с. налоги будут обременительны.
Лично мне OVC очень понравилась, особенно в комплектации Cosmo с спортивным рулем, климатом, ксеноном, парктроником, штатной сигнализацией и прочими приятными штучками.
Искренне хочу такую себе и если Бог даст обязательно вольюсь в ряды овцеводов.

[ANDREY B]

Прочитал тут ваши высказывания. Прихожу к выводу, что OVC - хорошая машинка. Большинство глюков сугубо индивидуальны и не являются характерными. Двигатель 1.8 вполне достаточен. За 2.2. 155 л.с. налоги будут обременительны. ..

Сказывается германская сборка!!

[Antony_87]

я одно время думал может взять что нибудь мощнее 1.8 но расход у них еще выше будет
после таза с примерно 7.0-7.5 расхода на сотню - расход вектры 9.4 кажется великоватым - литра 2 разницы всего а ощущается хорошо

[Rules]

Что-то я смотрю именно тема о раздражающем в машине - самая излюбленная....

[ANDREY B]

я одно время думал может взять что нибудь мощнее 1.8 но расход у них еще выше будет
после таза с примерно 7.0-7.5 расхода на сотню - расход вектры 9.4 кажется великоватым - литра 2 разницы всего а ощущается хорошо

Согласен - 1.8 - оптимальный вариант в плане мощности и расхода!

[Карась]

двигатель, если 1.8.

упс, у меня 1,6 ((((((((((((((

но ниче я привык)))) намана, реально двигатель ехает после 3 000 оборотов))) расход средний 9,5 л.

настаиваю на том что ESP у меня нет")))

[Ponty Pilot]

[quote name='Antony_87' date='4.3.2008, 9:20' post='271488']
я одно время думал может взять что нибудь мощнее 1.8 но расход у них еще выше будет
после таза с примерно 7.0-7.5 расхода на сотню - расход вектры 9.4 кажется великоватым - литра 2 разницы всего а ощущается хорошо

ни знаю что у тебя был за таз,уменя девятка жрала 12-13 л, а вектра по городу 12.5 по трассе гдето 7-8, по показнием компа, а все равно- 1,8 мало! а думать про налог - сколько переплата? удовольствие и безопасность важней! правда, 2 л это сразу за 30 тыс вылезет!

Прочитал тут ваши высказывания. Прихожу к выводу, что OVC - хорошая машинка. Большинство глюков сугубо индивидуальны и не являются характерными. Двигатель 1.8 вполне достаточен. За 2.2. 155 л.с. налоги будут обременительны.
Лично мне OVC очень понравилась, особенно в комплектации Cosmo с спортивным рулем, климатом, ксеноном, парктроником, штатной сигнализацией и прочими приятными штучками.
Искренне хочу такую себе и если Бог даст обязательно вольюсь в ряды овцеводов.

хоч еще сказать, по знакомым есть нарекания на каробку, я про свою писал, а одни знакомые чинили ее по гарантии, другие( правда, на дорестайлинговой версии) меняли автомат, за какие то фантастические деньги, и, по любому прежде чем брать, возмите тест драйв, обычно 1,8 как раз для теста выдают, попробуйте, может все таки 2л ?

упс, у меня 1,6 ((((((((((((((

но ниче я привык)))) намана, реально двигатель ехает после 3 000 оборотов))) расход средний 9,5 л.

настаиваю на том что ESP у меня нет")))

судя по всему, у Вас essentia, раз двигло 1,6 . Согласно буклета рекламного, ESP появляется только у elegans, (как у меня) и выше, так что боюсь Вы правы!

[Antony_87]

2 Ponty Pilot

если у тебя девятка жрала 12-13 а вектра без изменения манеры езды 12.5 то с девяткой у тебя явно непорядок был
таз у меня был 2114

мне в общем мощности хватает и удовольствия тоже

[Сергей Алексеевич]

1.8 и 140 коней самый нормал...если не гонщик конечно...дури у машины хватает,задние пасажиры блЮвать начинают,а передний со скрючиными пальцами выходит.

...в смысле пассажирки.

[Timm]

хоч еще сказать, по знакомым есть нарекания на каробку, я про свою писал, а одни знакомые чинили ее по гарантии, другие( правда, на дорестайлинговой версии) меняли автомат, за какие то фантастические деньги, и, по любому прежде чем брать, возмите тест драйв, обычно 1,8 как раз для теста выдают, попробуйте, может все таки 2л ?

2.0. У Вектра нет. Есть 2.2 155 л.с., расход еще пол дела. Главное - налоги и страховка, все это будет существенно дороже. После 150 идет повышенный тариф и умножается на каждую лошадь.
Что касается КПП, то автоматы и роботы я не люблю, только механика. Вот езжу на Корса и все вроде нормально пока, тьфу 3 раза. Корообки у них наверное похожи.