Сообщений в теме: 197

[Volodia24]

может были такие глюки ... на горячую бывало когда заводишь, стартер крутит а мотор не сразу схватывает (с задержкой 3 - 5 секунд (на холодную все ок, с пол тычка)

Такого небыло, может датчик температуры воздуха барахлит?

[duna69]

Ну это врятли бензонасос,ошибки считывай,а больше на датчик температуры похоже

[alx75]

Ну это врятли бензонасос,ошибки считывай,а больше на датчик температуры похоже

ошибок нет датчик температуры чего?! охлаждающей жидкости?

Такого небыло, может датчик температуры воздуха барахлит?

может быть,но ошибок никаких нету! а где этот датчик искать?

Сообщение отредактировал alx75: 08 Январь 2012 - 00:23

[Volodia24]

датчик температуры чего?! охлаждающей жидкости?
где этот датчик искать?

Датчик температуры воздуха.
Соответственно искать от воздушного фильтра и до впускного коллектора (скорее всего на трубе между фильтром и дросселем, возможно в самом дросселе, к сожалению детальное устройство твоего движка не знаю).
А что ошибок нет тоже объяснимо: думается чтона холодную датчик выдает еще допустимую температуру, а на горячую подглючивает. Попробуй у кого нибудь на час взять датчик что бы определится что точно он, правда еще может быть виновата проводка.

[alx75]

спасибо за подсказку, буду иметь ввиду

p.s. кстати, вот как похолодало так глюк исчез

[Volodia24]

Тогда очень возможно после потепления его появление...

[Platan]

Всем доброго времени суток. Помогите. Одним утром не завелась машина (Zafira 1999 г., 1,8 бензин).лампочка неисправности двигателя не горела. Перед пуском не жужжит насос. На диагностике проверили на компьютере. Неисправности не нашли. Спец облазил всю машину. нет давления в топливной магистрали. В конце концов залез в яму и ладонью постучал по баку. машина завелась с пол-оборота. В последствии при вынужденных поездках двигатель не запускался пока не постучишь по баку (монтировкой, черенком лопаты). Подскажите в чём причина.

Вчера было -4 сегодня ночью -15. Подъехал к дому, зажглась лампочка топлива. Поставил машину на уклоне на правый бок. Утром не завелась, стартер крутит но бестолку, подумал что бензин стёк на правую сторону и не засасывает. Долил 10 л. бензина не помогло. Бензонасос работал очень-очень тихо, еле услышал, почитав эту тему постучал по баку черенком лопаты. Всё заработало. Моё мнение что при похолодании в баке образовался конденсат, который осел и на бензонасос и его прихватило. Бак снимал 2 мес. назад, воды небыло.

[Volodia24]

Вчера было -4 сегодня ночью -15. Подъехал к дому, зажглась лампочка топлива. Поставил машину на уклоне на правый бок. Утром не завелась, стартер крутит но бестолку, подумал что бензин стёк на правую сторону и не засасывает. Долил 10 л. бензина не помогло. Бензонасос работал очень-очень тихо, еле услышал, почитав эту тему постучал по баку черенком лопаты. Всё заработало. Моё мнение что при похолодании в баке образовался конденсат, который осел и на бензонасос и его прихватило. Бак снимал 2 мес. назад, воды небыло.

Или скоро кирдык бензонасосу...

[alx75]

Тогда очень возможно после потепления его появление...

опять глукануло ... подъехал заправится,заглушил, заправился ... завожу крутит не схватывает ... завелся

p.s. может иммо?

[Volodia24]

опять глукануло ... подъехал заправится,заглушил, заправился ... завожу крутит не схватывает ... завелся

p.s. может иммо?

Прислушайся при включении зажигания слышно включение бензонасоса в баке, если этого не происходит проверь цепи управления и реле бензонасоса а так же поступление напряжения на бензонасос и если все исправно и напряжение поступает меняй бензонасос (значит он подклинивает) и не заморачивайся по поводу ИММО, лампочка машинки с ключиком на панели приборов после включения загорается, а затем гаснет? Если ДА тогда отстань от ИММО и состедоточся на бензонасосе.

[Виктор111]

подскажите, для каких целей нужен топливный радиатор в Zafire, который установлен на днище (2,0 DTI, 2002г.в.)???

[alx75]

Прислушайся при включении зажигания слышно включение бензонасоса в баке, если этого не происходит проверь цепи управления и реле бензонасоса а так же поступление напряжения на бензонасос и если все исправно и напряжение поступает меняй бензонасос (значит он подклинивает) и не заморачивайся по поводу ИММО, лампочка машинки с ключиком на панели приборов после включения загорается, а затем гаснет? Если ДА тогда отстань от ИММО и состедоточся на бензонасосе.

у меня тут пару мыслишек в голову влетело: 1. засорена вентиляция топливного бака 2. забит фильтр грубой очистки

p.s. бензонасос вроде как крутит

[Volodia24]

у меня тут пару мыслишек в голову влетело: 1. засорена вентиляция топливного бака 2. забит фильтр грубой очистки

p.s. бензонасос вроде как крутит

1. Возможно.
2. В свое время у меня был забит так что не продувался но все заводилось и работало, разве что вода попала и ее прихватило.
Вроде крутит - это расплывчатое определение, нужно проверить работает ли (давление в топливной рампе соответствует норме или нет).

[alx75]

нужно проверить работает ли (давление в топливной рампе соответствует норме или нет).

ок, проверим ...

p.s. проверять давление на заведенной машине или как? И что это по сути даст?! ... ведь глюк плавающий(не понятно когда он вылазит)!

Вроде крутит - это расплывчатое определение

ну так машина заводится и едет без проблем - значит насос работает

Сообщение отредактировал alx75: 12 Февраль 2012 - 00:20

[Volodia24]

ну так машина заводится и едет без проблем - значит насос работает

Давление мпроверяется на работающем движке. Если машина заводится и едет без проблем- тогда все нормально. А вот если ни с того ни с сего не заводится значит где-то что-то неисправно.
Допустим у Platan:"постучал по баку черенком лопаты. Всё заработало" - это подклинивал бензонасос (ничего вечного нет, все постепенно изнашивается).
Поэтому и предлагаю замерить давление и если оно ниже нормы (или после постукивания по бензобаку заведется, хотя перед этим не хотела) меняй бензонасос (тем более что подходит кажется от 10-и). Дальше только система зажигания и датчики (или контакты в них, тоже распространенная неисправность).
Кстати до бензонасоса попробуй посмотреть и при необходимости промыть датчики во впускном тракте (менее накладно). В любом случае нужно пытатся исключить системы которые исправны. Можно попробовать "Престижем-55" или OP-COM считать что творится когда не заводится.

Сообщение отредактировал Volodia24: 12 Февраль 2012 - 12:33

[alx75]

меняй бензонасос (тем более что подходит кажется от 10-и).

где-то читал что от Газели подходит

[Volodia24]

где-то читал что от Газели подходит

Заходиш в любой автомагазин и видиш бензонасос один в один как наш и цена одна тысяча с небольшим (правда для этого нужно сначала увидеть родной бензонасос, тогда точно не спутаеш).

[vizhuk]

Zafira A, 2001 г., 4АТ, z18xe. Почти пол-года мучался с плохой заводкой, особенно в холодное время. Симтомы как у многих, на холодную с первой прокрутки может схватить и тут же глохнет, приходилось либо долго маслать, либо выжидать около 2-х минут, а потом заводить (где-то прочитал). Чуть поработает и можно глушить, заводить без проблем и так пока не остынет. Плюс двигатель тресло, троил, обороты скакали пока регулятор не выравнит их. ДПКВ менял, ДТОЖ менял, свечи менял ничего не помогло. Оставался ДМРВ, но из-за цены были сомнения. Сканер показывал что и температура воздуха на впуске и расход воздуха близок к норме. Не давно при малом количестве топлива машина начала поддергиваться. Приговор вынесли бензонасосу. Заменил на десяточный Бош, хотя советовали наш Димитровградский (среди Бош много подделок). После замены насоса, правда повторной немного накасячили с регулятором давления, при его снятии что-то выполо, вообщем не держало уплотнение на штуцере. Сделали. И после этого машина стала заводиться как и раньше почти с полтыка. Ранее замерял давление на рампе, было: при включении зажигания давление поднималось до 2,5 Бар, рабочее после заводки 3,6 Бар, после замены при включении зажигания давление поднимается больше 3 Бар. Вообщем как вариант у кого такое происходит пробуйте замерять давление и заменить бензонасос.
И еще как вариант. На холодную замерил компрессию, так вот во 2-м цилиндре после первого замера было около 4-х атмосфер, остальные 15, при повторном замере компрессия во 2-м цилиндре подросла до 7 атмосфер, после не большого прогрева давление выравнялось. Замерял при не рабочем регуляторе давления (накосячили с уплотнением)Ю машину не завел. После устранения проблем с регулятором давления в этот же день машина завелась нормально. Несколько дней полет нормальный. Правда с заменой бензонасоса менял и масло было Shell 10w40 залил Ravenol 10w40, может промыло гидрики, но навряд ли. До этого разные лил и толку не было. Но то что на 2 цилиндре была слабая компрессия говорит о том что гидрики скорее всего не спускают масло и клапана зажаты. То же надо померять. На открытие не претендую, но перерыл кучу форумов, многие так и не решили эту проблему, да и я промучался пол-года.

[ogerc]

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м OPEL Zafira дв. 1.6 2000г. При включении зажигания не работает бензонасос и тем замым а/м не заводится, пробовал на прямую бензонасос рабочий. Сработала блокировка? Заранее благодарю.

[Chaknikos]

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м OPEL Zafira дв. 1.6 2000г. При включении зажигания не работает бензонасос и тем замым а/м не заводится, пробовал на прямую бензонасос рабочий. Сработала блокировка? Заранее благодарю.

Прозвонить провод при отключенном аккуме.
Клемму на минус провода, а вторую на кузов.
Клемму на плюс провода, а вторую на кузов, но перед этим нужно на кузов посадить ножку 87 реле
Не знаю какой на машине мотор, вот схема на x18xe.
http://www.autoprosp...e-1_-1-iz-2.jpg
33- топливный насос
32- реле насоса. (на схеме выше мотора, номера нет на ней.)

Сообщение отредактировал Chaknikos: 06 Апрель 2013 - 15:39