Сообщений в теме: 401

[Jak77]

1

Сообщение отредактировал Jak77: 27 Декабрь 2011 - 12:14

[alx75]

Да, ключ от болгарки подходит.

по поводу жидкости, на работе чел пережимал тормозной шланг и стравливал излишек тормозухи через штуцер (советовал так же и мне). Но какая разница будет если излишек из бочка забирать?! Или технологически нельзя вдавливать жидкость внутрь?!

Еще раз спасибо

[Сотрудник]

Ребята! Помогите, может это и не в ту тему, но всё завязано между собой. Проблема следующая,загорелся датчик АБС и ЕСП. Всё бы ничего, но....как может быть завязана ошибка АБС и ЕСП с оборотами двигателя, то есть когда едешь машина начинает самопроизвольно набирать скорость, при оттормаживании на ранней стадии в педаль тормоза стрекочет АБС, в следствии этого падают обороты и машину уводит влево. Всё это происходит , когда ошибка на панели ещё не горит, но вот когда ошибка , в виде горящих АБС и ЕСП такого пока не замечал(я про обороты) Заметил ещё один интересный факт, машина стоит на льду, холостые обороты, моргает ЕСП, сопровождаемое характерным звуком подключения антибукса. Кто что может рассказать про это и чем это обернётся в дальнейшем?К чему готовиться и можно ли это исправить самостоятельно?
Спасибо откликнувшимся!

[Volodia24]

по поводу жидкости, на работе чел пережимал тормозной шланг и стравливал излишек тормозухи через штуцер (советовал так же и мне). Но какая разница будет если излишек из бочка забирать?! Или технологически нельзя вдавливать жидкость внутрь?!

Еще раз спасибо

Я делаю по тому варианту что ты пишеш. Разницы думаю никакой (разве что нужно быть поаккуратнее) но если проворониш то все уделаеш тормозухой.

[duna69]

по поводу жидкости, на работе чел пережимал тормозной шланг и стравливал излишек тормозухи через штуцер (советовал так же и мне). Но какая разница будет если излишек из бочка забирать?! Или технологически нельзя вдавливать жидкость внутрь?!

Еще раз спасибо

Вот выдержка из книги "Opel Astra & Zafira" издательства "Haynes":"Были случаи повреждения уплотнения поршня рабочего цилиндра при его утапливании в суппорт.Рекомендуем поэтому пережать шланг струбциной,а лишнюю жидкость стравливать через штуцер для прокачки,отвернув его на пол-оборота.Это поможет заодно удалить старую тормозную жидкость из цилиндра."

[alx75]

Вот выдержка из книги "Opel Astra & Zafira" издательства "Haynes":"Были случаи повреждения уплотнения поршня рабочего цилиндра при его утапливании в суппорт.Рекомендуем поэтому пережать шланг струбциной,а лишнюю жидкость стравливать через штуцер для прокачки,отвернув его на пол-оборота.Это поможет заодно удалить старую тормозную жидкость из цилиндра."

да, я это тоже читал ... поэтому и возникли вопросы !!!

[Sedrik]

Всем превед.
На сервисе случилась пренеприятная ситуация при замене резинок на заднем тормозном цилиндре (суппорта Лукас) - закис штуцер, ВД-шка не спасла и он отломался .. решили прокачать через верхний шланг, но воздух, походу, остался и педаль всё равно плавно уходит ..
Сказали искать штуцер прокачной, в наличии у нас в городе их нет ни в одном магазе .. решил заказать в экзисте, смотрели по ВИНу, нашли - две недели ждать - долго очень. На ветке нашёл другой вариант - 05 42 342, в экзисте обещают привезти через шесть дней, он подойдёт к моим тормозам, тк они мне его не предлагали даже?
Может есть какие то другие варианты, т.к. рем.комплект для этого цилиндра я брал SJ 1039 и, на всякий случай, 698589003 - подходят оба, хотя по ВИНу их даже и не предлагали, т.к. идут на VW, AUDI (спасибо форумчанам за наводку )
Потом прокачивать нужно всю систему или достаточно только с этого тормоза прокачать? может есть смысл пару штуцеров купить, вдруг поломается на другом суппорте?

заранее огромное спасибо)

[Sedrik]

заказал 05 42 362 .. в Москве нигде нету, жаль, буду ждать ..

[vel42]

Не мог промолчать , уж извиняйте...

- про замену ваккумного шланга кислородным.... кислородный шланг - для давления , рассчитывается что его не порвёт скажем до 10 бар....
ваккумный сделан для ваккума , расчитан что его не сплющит при каком-то значении ваккума .
в кислородном через непродолжительное время вполне может внутрений слой отслоится , а снаружи ничего не будет видно
т.е. если не оригинал - то искать правильного размера ВАККУМНЫЙ шланг ! (лучше - маслостойкий..)

[Sedrik]

всем доброго времени суток.
жена однажды проехала километров пять с ручником поднятым и возникла проблема: со стороны правого заднего колеса - жуткий вой.
появлялся на скорости выше 40 км/ч и только походу после прогрева тормозов, после того как проедешь 5-10 км .. при нажатии на тормоз пропадает.
в сервисе думали, что это в тормозном цилиндре косяк какой, т.к. при ТО видели что резинки убиты, купил рем.комплект, поменяли их, но когда снимали суппорт - сломали прикипевший штуцер - высверливать и извлекать останки его не рискнули .. в итоге поменял весь суппорт на новый .. вой прекратился, но через тыщу км снова появился ..
что это может быть? диск? смотрели - он вроде цвета нормального, не тёмный/не синюшный, износ нормальный - 1-2 мм где то ..

заранее спасибо за советы

[Leкс]

он вроде цвета нормального

Ключевое слово "вроде"! Повело диск с высокой вероятностью.

[Sedrik]

охохох ..
вот этого я и боялся .. они же почти новые ))
менять же попарно нужно?

[Leкс]

Sedrik, Если износ не большой, можно попытатся обойтись проточкой. В идеале конечно снять диск и попытаться оценить глобальность проблемы!

[Sedrik]

в сервисе, когда ставили суппорт, я их попросил посмотреть диск - сказали - он нормальный
плин .. вот и верь им теперь

и почти тыщу км проехал - ваще ни разу звука потустороннего не издано было, хотя, там может чё притиралось ..
з.ы.
колодки менял 4 тысячи назад

[Sedrik]

может это ступичный подшипник?
или колодки?

[Leкс]

может это ступичный подшипник?
или колодки?

Колодкам маловероятно что-то сделалось. А с подшипником... могла вытечь, либо закоксоваться смазка в результате перегрева.

[alx75]

Колодкам маловероятно что-то сделалось. А с подшипником... могла вытечь, либо закоксоваться смазка в результате перегрева.

может направляющие пальцы от перегрева заклинило?

[Sedrik]

шуметь начинает, такое впечатление, после того как в колесе что-то нагреется .. при езде шум меняется от неровностей дороги, в поворотах почти пропадает ..
походу всё-таки ступица .. хотя у колеса люфта нет

[Sedrik]

народ, вопрос - подшипник же в комплекте со ступицей идёт, к примеру FAG 713 6445 70 ? так же как и передние?
на перед ставил FAG .. назад думаю может чё подешевле поставить?
а что вы думаете про восстановленные детали? на экзисте есть несколько вариантов ступиц и они на порядок дешевле ..

[Sedrik]

в ступице подшипник "обслуживаемый"? или в комплекте только?
датчик АБС стоит на задней ступице?