Сообщений в теме: 1759

[GoFrenDiy]

wolf84, а какиекабрыжут? те что не факелом попробуй промыть!

[cos.mo]

wolf84, а какиекабрыжут? те что не факелом попробуй промыть!

Если ещё не знаешь, то делай так.
Нужен баллончик с очистителем заслонок, ну или карба.
К трубочке что идёт с ним в комплекте прикручиваешь шланг форсунки(можно изолентой)
Подаёшь давление балона на форсунку, и питание на неё, питание подавай резкими включениями, так как это делают мозги, ато сгорит чёнибудь.

А ты как распыл проверял?

[wolf84]

А ты как распыл проверял?

Снял форсунки, промыл по технологии изоленты и WD40 ничё так результат. по сравнению с тем что было та! в обе стороны гонял!!!
проверял : снял рампу и к ней прикрутил форсунки снятые, "подкачивая" бензонасосом подавал 12v с аккума на форсунки. 2 шт факел, остальные с переменным успехом.
поставил обратно, подкачал, пробую заводить - нулями, свечи как-бы заливает. отключил коробку с фильтром (не знаю как называется) и при выкрученных свечах и вынутой релюхой бензонасоса "продул" цилиндры. включил всё как положенно обратно. нулями! теперь бензина нет!!! и подкачивал - 0 результат!!!!!!!

[cos.mo]

Не вд-шка не пойдёт, нужен именно очиститель карба.
На поверхности где-то неполадочка притаилась. Встань просто перед открытым капотом, посмотри гипнотизирующим взглядом на движок, и заведи его силой мысли.

[wolf84]

Встань просто перед открытым капотом, посмотри гипнотизирующим взглядом на движок, и заведи его силой мысли.

Встал перед открытым капотом, достал документы, попытался сверить № двигла, а на нём едва различаются только последние несколько цифирь... с кузовом та-же байда. так что пайдёт она на запчасти, в виде донора... Обыдно кнешна... хотябы заводилась... а насчёт компрессии - я немного напутал, там в 1 горшке аж 16 в остальных не менее 12,5, точно не помню. капитальный двигун!

[cos.mo]

Встал перед открытым капотом, достал документы, попытался сверить № двигла, а на нём едва различаются только последние несколько цифирь... с кузовом та-же байда. так что пайдёт она на запчасти, в виде донора... Обыдно кнешна... хотябы заводилась... а насчёт компрессии - я немного напутал, там в 1 горшке аж 16 в остальных не менее 12,5, точно не помню. капитальный двигун!

Вот она - сила человеческой мысли. Ну короче Да?

[GoFrenDiy]

wolf84, а распредвал крутится????

[cos.mo]

wolf84, а распредвал крутится????

Если компрессия есть, то должен крутиться.

[Polischuk]

...Перед заводом снимаю кожух с родной реле и вручную зажимаю контакты, чтобы "подкачать"...

wolf84, будь добр подскажи, где он кожух с родной реле, у меня насос крутит всё время. хочу разобраться с реле, но не могу найти его. У меня инжектор с 13.01.09.

[GoFrenDiy]

У ну да... логично...

а масса на двигатель хорошо подцеплена???

[bobah]

Я чето так и не понял, свечи заливает или нет??
ПОпробуй сними шланг подачи и обратки на входе выходе из рампы.. и покачай насосом..как бензин поступает. (прям в бутылку опусти шланг) и покачай насосом.. затем попробуй продуй обратку.. просто шланг насоса подруби и покачай. , проверь все разъемы., массу двигателя, коммутатора.,.. давление в рампе померь..мож разъем с трамблера слетел, массу на блоке управления! или воздухомер (черная коробка с фильтром: ) ) отрублен может быть разъем, может внутри дорожка стерлась.....

но наверное форсунки сдохли... игла уже умерла, а если машина стояла то заржавелии нах.. вот они и писают а не брызгают... от ВОлги возьми попробуй.
чудес ведь не бывает.

wolf84, а распредвал крутится????

Если компрессия есть, и если ремешочек естЬ )

[wolf84]

Кажется есть сдвиги! промыл форсунки бякой для карба (mannol) но одна всё-равно давление плохо держит. при выкрученных свечах, отключенном бензонасосе и открытой заслонке покрутил стартером, дабы удалить остатки всякие из коллектора впускнова. всё собрал, подкачал и О ЧУДО!! она начала "хватать". к сожалению времени добить не хватило ещё надо фтулки в стартере поменять, а то кажется якорь под нагрузкой на перекос встаёт и тормозит.
cos.mo у меня реле на левом стакане, крепится там же где и расширительный бачок. работает у меня так: 1. при вкл. стартере, 2. включается на 2 сек. при выключении зажигания, 3. когда обороты у двигла есть. Всем этим мне кажется управляет релюха, ибо в ней собрана какая-то схема (фоты позже) и к ней подходит немало проводков. Если у тебя её штатно нет, советую поставить манометр с контактами, и через него управлять. + к этому какой-нибудь рессивер.

[Polischuk]

cos.mo у меня реле на левом стакане, крепится там же где и расширительный бачок. работает у меня так: 1. при вкл. стартере, 2. включается на 2 сек. при выключении зажигания, 3. когда обороты у двигла есть. Всем этим мне кажется управляет релюха, ибо в ней собрана какая-то схема (фоты позже) и к ней подходит немало проводков. Если у тебя её штатно нет, советую поставить манометр с контактами, и через него управлять. + к этому какой-нибудь рессивер.

wolf84, Реле я нашел, спасибо, я примерно так и думал. Но оно не работает как ты пишешь. Реле стоит родное (не разборное, без крышек) - смотрел по эксисту. Когда насос отказывал я пробовал его включить замыкая ответные релюшешчные разъёмы (по совету знакомого "пассатиста") - стартёр начал включаться. Ну и кто тут виноват скажите пожалуйста? Реле менять или может проводка нахитрючена. На второе наводит то, что зажигание включается тумблером передних противотуманок, а стартёр тумблером задних.

[Alexarh]

wolf84, Реле я нашел, спасибо, я примерно так и думал. Но оно не работает как ты пишешь. Реле стоит родное (не разборное, без крышек) - смотрел по эксисту. Когда насос отказывал я пробовал его включить замыкая ответные релюшешчные разъёмы (по совету знакомого "пассатиста") - стартёр начал включаться. Ну и кто тут виноват скажите пожалуйста? Реле менять или может проводка нахитрючена. На второе наводит то, что зажигание включается тумблером передних противотуманок, а стартёр тумблером задних.

Ни хрена не понял, что у тебя чем включается.

[Polischuk]

Ни хрена не понял, что у тебя чем включается.

Может я просто перепутал официальные названия переключателей.

Прикрепленные изображения

• 

[Alexarh]

Может я просто перепутал официальные названия переключателей.

Видимо кто то когда то сделал эти приблуды из-за неисправного замка зажигания. А вот как подключили это вопрос.

[cos.mo]

cos.mo у меня реле на левом стакане, крепится там же где и расширительный бачок. работает у меня так: 1. при вкл. стартере, 2. включается на 2 сек. при выключении зажигания, 3. когда обороты у двигла есть. Всем этим мне кажется управляет релюха, ибо в ней собрана какая-то схема (фоты позже) и к ней подходит немало проводков. Если у тебя её штатно нет, советую поставить манометр с контактами, и через него управлять. + к этому какой-нибудь рессивер.
[/quote]
Да у меня ваще карбюратор, так что мне никакие манометры не помогут

[unique]

Кто подскажет???такая проблема:
Заважу холодную - начинает поттраивать. потом вроде прогреется -все нормально.
Из-за свечей может ? мож форсунки ? провада ?

[GoFrenDiy]

начни с термодатчика....

[unique]

начни с термодатчика....

Термо датчик? А где он стоит?