Сообщений в теме: 1759

[Bsoulgroupp]

пробовал заводить со снятой обраткой в бутылку.. тоже нифига..
как давление померять?

[bobah]

Во мля.. Я тоже самое все проходил..точь в точь..как я зае...лся.Все теже симптомы так же в бутылку пытался обратку пускать и т.д.

Ну у меня оказались форсунки..Я думаю у тебя тоже самое.

Монометр цепляешь через тройничок... тоесть 1 - шланг подачи топлива.. 2 - монометр, 3 -вход в инжектор(кусочек шланга).запускаешь и смотришь..ну я думаю это форсунки.

а есть откуда взять форсунки проверить?

разъем воздухомера нормальный? массу блока управления проверял? сам разъем его? ну малоли..

[Bsoulgroupp]

bobah, а что с ними могло произойти.. когда промывал, да и потом смотрел, распыл на всех одинаковый.. типа больше льют, чем надо?.. так они б тогда давление не держали.. а эти держут
придётся по ходу косу прозванивать..
монометр то специальный надо?..

Сообщение отредактировал Bsoulgroupp: 01 Март 2009 - 20:59

[bobah]

Одно дело их так проверить, другое под нагрузкой... обматку мерил? тестером пробей...17Ом должно быть.
так что там если форсы у кого-нить отдолжить? блин Я б те дал, но с другого города (

рампа внутри чистая?

[Bsoulgroupp]

Одно дело их так проверить, другое под нагрузкой... обматку мерил? тестером пробей...17Ом должно быть.
так что там если форсы у кого-нить отдолжить? блин Я б те дал, но с другого города (

рампа внутри чистая?

14 или 15 было
форсунки не у кого одолжить.. в мороз никто ехать не хочет..
блин знать бы что там не так... а то методом тыка уже замучался искать проблему

Сообщение отредактировал Bsoulgroupp: 01 Март 2009 - 21:53

[yastas]

от чего не заводитса гарячий 18е - охолождаетса заводитса нормально, уже долго мучяюсь с етим.
масу перекинул, датчики ож проверял нормальные, расходомер - норма, вв провода заменил 1000 км назад....
что еще смотреть?

[GoFrenDiy]

мдяяяяя... yastas, ты значит 4й уже известный мне владелец 18Е у которого эти проблемы!!!! У меня, у тебя, у Alexarh и еще у моего знакомого, который капиталку делал параллельно со мной! Мне кажется это конструктивная особенность движка... Ну серьезно - из 1.8 выжать 115 кобыл да еще и на 8 клапанах... потом на вектре А 1,8 моник был 90 кобыл, на вектре Б 1,8 был 115 кобыл и 16 КЛАПАНОВ! Я пересчитывал степени сжатия... ну у меня лично за 12:1 уходила... я щас на 92м езжу - вроде не звенит... но что-то мне подсказывает, что надо наверно 95й лить! Тут все надо в комплексе смотреть - и качество смеси и качество искры... Ведь на горячую если и заведется - то работает и не клинит... А так не хочется дефорсирование делать - поршни обнижать, например, или вторую прокладку ложить...

[Alexarh]

мдяяяяя... yastas, ты значит 4й уже известный мне владелец 18Е у которого эти проблемы!!!! У меня, у тебя, у Alexarh и еще у моего знакомого, который капиталку делал параллельно со мной! Мне кажется это конструктивная особенность движка... Ну серьезно - из 1.8 выжать 115 кобыл да еще и на 8 клапанах... потом на вектре А 1,8 моник был 90 кобыл, на вектре Б 1,8 был 115 кобыл и 16 КЛАПАНОВ! Я пересчитывал степени сжатия... ну у меня лично за 12:1 уходила... я щас на 92м езжу - вроде не звенит... но что-то мне подсказывает, что надо наверно 95й лить! Тут все надо в комплексе смотреть - и качество смеси и качество искры... Ведь на горячую если и заведется - то работает и не клинит... А так не хочется дефорсирование делать - поршни обнижать, например, или вторую прокладку ложить...

Неее, я сторонник того, чтобы помозговать со стартером.
А вообщето yastas не конкретизировал в каком смысле не заводится. В смысле "не крутит" или в смысле "крутит но не схватывает".
Ау, yastas опиши симптомы.

Сообщение отредактировал Alexarh: 27 Март 2009 - 07:56

[GoFrenDiy]

Ну я в соседней теме написал - тоже буду дизельный стартер искать и пробовать с ним... благо стоит корыто в гаражах - кадетт караван с дизелем... возможно там есть стартер!

[yastas]

Неее, я сторонник того, чтобы помозговать со стартером.
А вообщето yastas не конкретизировал в каком смысле не заводится. В смысле "не крутит" или в смысле "крутит но не схватывает".
Ау, yastas опиши симптомы.

легко крутит но не схватывает, жду мин 20-30 - заводитса - чудо какоето....
добавлю - стартер перебырал после нового года, замена втулок, замена втягивабщего, бендикса

[Alexarh]

легко крутит но не схватывает, жду мин 20-30 - заводитса - чудо какоето....
добавлю - стартер перебырал после нового года, замена втулок, замена втягивабщего, бендикса

Значит дело было не в яйцах, виноват не в стартере. Ну что можно тут сказать. Данных мало. Читай все темы про инжектор, анализируй, пробуй, а потом делись с обществом.

[Alexarh]

GoFrenDiy ты ставил форсы от 20NE вместе с рампой? Хочу прикупить комплект: рампу с форсунками, от Омеги. Подойдет ли.

[GoFrenDiy]

Alexarh, нет, я рампу оставлял от 18Е. У нас форсунки закрепляются к впускному коллектору, а рампа через трубочки резиновые закреплена на форсунках. На 20NE и последующих инжекторах рампа прикручивается к впускному коллектору, а форсунки просто распираются между рампой и впускным.
На 18Е по-идее, станет любая рампа! мы просто закрепляем форсунки, а на другом конце форсунок закрепляем рампу. Возможно прийдется где-то, что-то подработать напильником, продумать крепление регулятора давления...... А нафига тебе рампа то???? Чем тебе твоя рампа не нравится? Ну форсунки - то понятно, но рампу зачем? Хотя.... там на 2х литровых красиво форсунки вставляются в рампу без всяких там трубочек/шлангочек... меньше гемора при демонтаже... меньше всяких там хомутиков... форсунки более современные можно спокойно использовать! хм... забавная идея!

[Alexarh]

Alexarh, нет, я рампу оставлял от 18Е. У нас форсунки закрепляются к впускному коллектору, а рампа через трубочки резиновые закреплена на форсунках. На 20NE и последующих инжекторах рампа прикручивается к впускному коллектору, а форсунки просто распираются между рампой и впускным.
На 18Е по-идее, станет любая рампа! мы просто закрепляем форсунки, а на другом конце форсунок закрепляем рампу. Возможно прийдется где-то, что-то подработать напильником, продумать крепление регулятора давления...... А нафига тебе рампа то???? Чем тебе твоя рампа не нравится? Ну форсунки - то понятно, но рампу зачем? Хотя.... там на 2х литровых красиво форсунки вставляются в рампу без всяких там трубочек/шлангочек... меньше гемора при демонтаже... меньше всяких там хомутиков... форсунки более современные можно спокойно использовать! хм... забавная идея!

В том то и дело, что на 18Е фросунку так просто не снять, надо все откручивать от впускного коллектора, имеется в виду держатели форсов. А на той рампе, я полагаю, разборка гораздо легче и, ты прав, фрсы можно поставить любые.
Просто есть возможность взять Омеговскую рампу с форсунками рубчиков за 500, думаю не очень дорого.

Сообщение отредактировал Alexarh: 27 Март 2009 - 10:49

[Саня 1,8E]

Друзья я слыхал,что люди умудрялись на аскону как- то врезать 5-ую форсунку,как и куда её врезают я не слышал, Мучиет вопрос , правда это иль нет???

[GoFrenDiy]

Alexarh, за 500 рубчиков бери!

[unique]

Подскажете код датчика ОЖ ?который к генератору ближе)
чет не могу разобраться

[rhs]

202366885 пробивал через ЗДЕСЬ. Можешь сверить, на экзисте тоже ненашел

[unique]

202366885 пробивал через ЗДЕСЬ. Можешь сверить, на экзисте тоже ненашел

это кажется со стороны термостата =)а не гены
может я не прально назвал его ) ну к которому ещё разъемчик подъсоединяется, выше помпы.

[rhs]

Ну больше я их не знаю, может у меня нет просто