Сообщений в теме: 1759

[GoFrenDiy]

yastas, не - температура воздуха повлияет лишь на качество смеси.... т.е. моск будет думать что движок всосал больше или меньше воздуха... дерготня скорее всего из-за другого!!!! если грешишь на расходомер - возможно там уже стерлись дорожки.... на каих оборотах дерготня?

[yastas]

yastas, не - температура воздуха повлияет лишь на качество смеси.... т.е. моск будет думать что движок всосал больше или меньше воздуха... дерготня скорее всего из-за другого!!!! если грешишь на расходомер - возможно там уже стерлись дорожки.... на каих оборотах дерготня?

чаще всего 1500-3300

[GoFrenDiy]

yastas, ну, т.е в рабочем диапазоне.... кстати проверь герметичность после расходомера!

[yastas]

yastas, ну, т.е в рабочем диапазоне.... кстати проверь герметичность после расходомера!

как и писал выше вся гофра изиотана изолентой ,
дёргается при жере и когда стрелка датчика ОЖ под красной зоной за...ло уже

[GoFrenDiy]

yastas, о! А глянь ка еще и этот термодатчик!!!! Может он начинает от жары нестёбываться! по этому датчику происходит нехилая корректировка времени впрыска!

[Voron100]

у мена такая проблема ; двигатель запускается тока так сказать в аварийном режиме т.е когда отсоединяешь клему от расходометра воздуха она запускается а когда присоединяешь у машины повышаются обороты и через 5 сек глохнет

[Voron100]

СКАЖИТЕ кто в курсе принцип работы датчика массового расхода воздуха на ваз или ГАЗ???????? может к нам подходит???

[yastas]

у меня когда в баке менше 10л при выходе поворота при скорости больше 50км/ч начинается дёргивания, а иногда глохнет.
у всех так?

[Polischuk]

у меня когда в баке менше 10л при выходе поворота при скорости больше 50км/ч начинается дёргивания, а иногда глохнет.
у всех так?

Ну ты гонщик. Бензин на такой скорости наверное по стенкам разъезжается... насос воздух качает. У себя такого не замечал.

[Alexarh]

у меня когда в баке менше 10л при выходе поворота при скорости больше 50км/ч начинается дёргивания, а иногда глохнет.
у всех так?

А ты когда меньше 10 л старайся вообще не поворачивать, тогда глохнуть не будет.

Ну ты гонщик. Бензин на такой скорости наверное по стенкам разъезжается... насос воздух качает. У себя такого не замечал.

+1

[wolf84]

Вступаю в ряды счастливых обладателей жетроника!

[Bsoulgroupp]

yastas, дерготня ещё может быть из за позднего зажигания...
настрой трамблер
wolf84, поздравляю с приобретенным гемором)))))
а ты растачивал блок? если нет, как организовал подачу топлива для твоего объема?

[GoFrenDiy]

да как... никак - будет тоже мегарасход.... есть предложение - регулятор давления ставить под меньшее давление... поможет слабо, но поможет съэкономить... еще, как вариант, форсуны от вазов.... небольшой геморойчик с установкой и будет вам щастье.....

[Bsoulgroupp]

GoFrenDiy, у меня от ваза форсы.. с 1,8 нормально
ОФТОП: прикололся над твоей объявой))) цена космос

[GoFrenDiy]

за 100 уже ходит один слюни пускает..... если хоть за 100 продам - еду за калиброй! обязательно на С20ХЕ! мечта детства..... как бы не любил свою аскону, но в нее бессмыслено изначально было вваливать деньги, а заморочившись с Январем, я понял, что лучше я его на С20ХЕ поставлю и заодно дуну!

[Alexarh]

GoFrenDiy, у меня от ваза форсы.. с 1,8 нормально
ОФТОП: прикололся над твоей объявой))) цена космос

Что за объява? Где?

[GoFrenDiy]

Alexarh, в подписи у меня ткни на слово большими буквами: ПРОДАЮ

[rhs]

Раз пошел такой оффтоп..
GoFrenDiy, и чего, у вас за такие деньги берут?? Пмню за 130 вроде ася висела заделана под спорт, санон, внешне тож, дак ее оооочень долго продавали.

[GoFrenDiy]

если бы брали, то уже б поздравляли с покупкой калибры! а так все ходють и крутят у виска - ЗА ЧТО???? Ну у меня кент купил бочку а3 88г за 140... но там состояние еще лучше моей!!!! а так... вектры на рынке были по 90 тыр... мне все тыкали - вон вектра 90 тыс! дак она ж свежее!!!!! вот как людям вбить в голову, что надо не год покупать, а состояние авто!!!! долго пытался обхяснить человеку, что эта вектра вон смотри явно гнилая, подошли к движку - грю - смотри отовсюду масло прет, завели - дымит - я грю - в эту вектру ты щас еще ввалишь 30 смело, а то и больше, т.к. я дна не видел и не знаю в каком состоянии подвеска... а тут тебе уже все сделаное и за 100 - сел и поехал - он все это выслушал... и ответил - но вектра ж все равно новее!

у меня есть один покупатель... ходит вокруг нее - у него у самого кадетт, но он хотел чего нить помощнее... мы предложили - он как бы не то чтобы думает, скорее уже деньги ищет... но я не буду ничего загадывать! знающие люди, подходють, интересуются... говорят - уууууу... уходят - думают... но что можно думать, когда рядом стояла 21099 2001г срочно просил за нее 100... где аскона - где 99....
если плохо будет идти, у меня есть желающие на кайфушки с этой машины! Я пацанам тут обещал расходомер... мозги... я помню про них... но признаю, что поступаю щас очень нехорошо... но обратно в карбюратор ее мне уже не хочется переделывать... дисковые тормоза задние тоже не хочу скидывать... а в том виде, в каком они у меня - они за 5 тыр балкой в сторе уйдут.... просто уже продаю машину как есть!
Ту красную за 130 я видел... скинул он цену ниже 100 и тогда только объява пропала... вот я не хотел уже доводить свое авто до такого состояния - т.е. он ввалил кучу бабла в тюняхи всякие... и в итоге за скока он ее продал? если ваще продал...
В этом форуме я уже несколько раз писал об своей ошибке тактической с переходом на житроник... Если бы сразу городил хотя бы с20не, то возможно ща си не заморачивался бы, ездил бы себе спокойно... а так... щас январь мне под 15 встал, ну ладно часть денег я бы отбил зч с жетроника, но всеравно... машина бы уже точно перешла в разряд непродаваемых! а так... вроде появилась возможность, вроде появился покупатель... солью я ее - пусть дальше человек ездиет на ней и действительно гордится, что он ездет на НЕМЕЦКОЙ машине!

теперь по теме... я уже писал где-то... мы физически лазили в мозги - есть схема, логика впринципе понятна... Да, мы смогли уменьшить время открытия форсунок... но все это делали на глаз! ибо ехать на газоанализатор я не стал - там 1500р захотели за настройку.. я грю - я сам настрою - мне просто дайте показания - а они - нам пофиг - сам не сам - у нас вот так вот... ну я не стал больше искать щастья у других и просто поставили переменник, который время открытия душил... пока было тепло я успел откатать нужный мне режим... как выяснилось, трамблер не настолько кривой, чтобы грешить на его работу - попался мне на пару часиков родной 18Е на днях, поставил - проехал - машина в низах такая же тупая как и на верхах - как сказал потом умный дядько - это такие фазы распредвала... ну так вот... я долго баловался резистором этим - да в низу изменения были, но интересовал и верх диапазона... в итоге добились расхода в среднем 13л по городу, вроде такие же адекватные верха, правда теперь машина явно умирала уже на 6000, раньше запросто до 7 раскручивал, дальше не хватало тахометра... форсунки у меня стоят более производительные... вот после всех этих танцев с бубном, я окончательно решил перейти на январь, т.к. логика работы житроника жутко простая и жутко деревянная! главное в этой системе, постараться подобрать нужные форсунки! можно даже попробовать присобачить с каких-либо 1.3-1.4 движков... просто не у каждого тут из вас имеется представление о работе этого злощастного МЕХАНИЗМА под названием житроник... а если проблемы с расходом - есть куда его скидывать! форсунками, регулятором давления... кстати! щас в зиму можно попробовать протюнинговать ДТОЖ - надо объяснить движку, что щас лето! правда при этом могут быть большие проблемы с ХХ.... у меня щас на холодную подтраивает немного, после моих опытов....... но зато 13л!!!!

[Alexarh]

GoFrenDiy, у меня от ваза форсы.. с 1,8 нормально
ОФТОП: прикололся над твоей объявой))) цена космос

А скажи ка мил человек: сикоко она у тебя нямкает с Вазовскими форсами?

если бы брали, то уже б поздравляли с покупкой калибры! а так все ходють и крутят у виска - ЗА ЧТО???? Ну у меня кент купил бочку а3 88г за 140... но там состояние еще лучше моей!!!! а так... вектры на рынке были по 90 тыр... мне все тыкали - вон вектра 90 тыс! дак она ж свежее!!!!! вот как людям вбить в голову, что надо не год покупать, а состояние авто!!!! долго пытался обхяснить человеку, что эта вектра вон смотри явно гнилая, подошли к движку - грю - смотри отовсюду масло прет, завели - дымит - я грю - в эту вектру ты щас еще ввалишь 30 смело, а то и больше, т.к. я дна не видел и не знаю в каком состоянии подвеска... а тут тебе уже все сделаное и за 100 - сел и поехал - он все это выслушал... и ответил - но вектра ж все равно новее!

у меня есть один покупатель... ходит вокруг нее - у него у самого кадетт, но он хотел чего нить помощнее... мы предложили - он как бы не то чтобы думает, скорее уже деньги ищет... но я не буду ничего загадывать! знающие люди, подходють, интересуются... говорят - уууууу... уходят - думают... но что можно думать, когда рядом стояла 21099 2001г срочно просил за нее 100... где аскона - где 99....
если плохо будет идти, у меня есть желающие на кайфушки с этой машины! Я пацанам тут обещал расходомер... мозги... я помню про них... но признаю, что поступаю щас очень нехорошо... но обратно в карбюратор ее мне уже не хочется переделывать... дисковые тормоза задние тоже не хочу скидывать... а в том виде, в каком они у меня - они за 5 тыр балкой в сторе уйдут.... просто уже продаю машину как есть!
Ту красную за 130 я видел... скинул он цену ниже 100 и тогда только объява пропала... вот я не хотел уже доводить свое авто до такого состояния - т.е. он ввалил кучу бабла в тюняхи всякие... и в итоге за скока он ее продал? если ваще продал...
В этом форуме я уже несколько раз писал об своей ошибке тактической с переходом на житроник... Если бы сразу городил хотя бы с20не, то возможно ща си не заморачивался бы, ездил бы себе спокойно... а так... щас январь мне под 15 встал, ну ладно часть денег я бы отбил зч с жетроника, но всеравно... машина бы уже точно перешла в разряд непродаваемых! а так... вроде появилась возможность, вроде появился покупатель... солью я ее - пусть дальше человек ездиет на ней и действительно гордится, что он ездет на НЕМЕЦКОЙ машине!

теперь по теме... я уже писал где-то... мы физически лазили в мозги - есть схема, логика впринципе понятна... Да, мы смогли уменьшить время открытия форсунок... но все это делали на глаз! ибо ехать на газоанализатор я не стал - там 1500р захотели за настройку.. я грю - я сам настрою - мне просто дайте показания - а они - нам пофиг - сам не сам - у нас вот так вот... ну я не стал больше искать щастья у других и просто поставили переменник, который время открытия душил... пока было тепло я успел откатать нужный мне режим... как выяснилось, трамблер не настолько кривой, чтобы грешить на его работу - попался мне на пару часиков родной 18Е на днях, поставил - проехал - машина в низах такая же тупая как и на верхах - как сказал потом умный дядько - это такие фазы распредвала... ну так вот... я долго баловался резистором этим - да в низу изменения были, но интересовал и верх диапазона... в итоге добились расхода в среднем 13л по городу, вроде такие же адекватные верха, правда теперь машина явно умирала уже на 6000, раньше запросто до 7 раскручивал, дальше не хватало тахометра... форсунки у меня стоят более производительные... вот после всех этих танцев с бубном, я окончательно решил перейти на январь, т.к. логика работы житроника жутко простая и жутко деревянная! главное в этой системе, постараться подобрать нужные форсунки! можно даже попробовать присобачить с каких-либо 1.3-1.4 движков... просто не у каждого тут из вас имеется представление о работе этого злощастного МЕХАНИЗМА под названием житроник... а если проблемы с расходом - есть куда его скидывать! форсунками, регулятором давления... кстати! щас в зиму можно попробовать протюнинговать ДТОЖ - надо объяснить движку, что щас лето! правда при этом могут быть большие проблемы с ХХ.... у меня щас на холодную подтраивает немного, после моих опытов....... но зато 13л!!!!

GoFrenDiy, а как насчет схемку выложить и то сопротивление показать, куда потенциометр впендюрил?