Сообщений в теме: 1049

[u3_akpu]

съездил всеже на сервис, посмотрели компьютером, сначала диагностист что-то репу чесал, потом допер.. ситуация следящая:
У меня нет катализатора, от фишки датчика Лямбда-зонда отходят два провода которые откусаны (я как понял это что-то шло на катализатор).
Сам датчик Лямбда-зонда не рабочий, как сказал диагностист, потому что эта пара проводов есть питание на датчик, (может что не так понял), к тому же скорее всего сломана лампочка чека. еще не понятная впайка на провод который идет к блоку управления, сегодня сделаю фотки и выложу. Вопрос , стоит ли покупать новый датчик Лямбда-зонда или сначала восстановит нормально проводку. Слышал что можно поставить датчик от ВАЗа, или даже не думать об этом.
По поводу заслонки, она действительно грязная, на днях буду мыть. потом отпишу.

[оооАЛЕКСооо]

приветствую.я вот тут на днях решил еще разок промыть картерную систему. в смысле заслонку фильтр кл крышки(не знаю как правильно)вроде как тьфу тьфу на хх тахометр практически без движухи.да и еще машина на холодную резвенькая как тока прогрелась усе карачун.еле набирает. во как.ты с МАРа штекер е сдергивал? я пробывал разница присутствует но с утра не мог завести т.к . забыл поставить на место.

[BigVik]

Кстати, может у вас катализатор забит, он может давать зависимость от нагрева. Или лямбды мудят. Посмотрите.

[оооАЛЕКСооо]

Кстати, может у вас катализатор забит, он может давать зависимость от нагрева. Или лямбды мудят. Посмотрите.

а каким образом проверить? снимать каталик? а лямбы на диагностике проверял вроде работает.

[BigVik]

Я честно говоря не уверен, но проверяют на диагностике давление выхлопа, если мало, то забит катализатор. По косвенным признакам определяют, "на ощупь", так сказать. Руку может к выхлопной поставить и сравнить с другим авто. Вобщем читал 100% первое, а остальное не скажу точно.

[Chetverg]

Подскажите, пожалуста ! Из-за чего может троить при переключении с нейтрали на первую передачу, т.е. в момент старта практически. При чем это происходит не всегда, в зависимости от того как работаю сцеплением, раньше такого не было.

[BigVik]

Подскажите, пожалуста ! Из-за чего может троить при переключении с нейтрали на первую передачу, т.е. в момент старта практически. При чем это происходит не всегда, в зависимости от того как работаю сцеплением, раньше такого не было.

Одно с другим не связано, ИМХО, газуй побольше, или кондей выключай при трогании.

[роланд]

Здравствуйте. Помогите люди добрые!!!! Устал от дерганий!! Машина 98 г., двиг-ль X16SZR. При наборе, снижении оборотов и даже на холостых дергается ужасно. Когда давишь на педаль газа придается ускорение не сразу, сначала слышен провал в карбюраторе и вообще движок троит всегда. Был на диагностике раз 15, гипотезы у всех диагностов разные. Уже поменял бензонасос, сетку бензонасоса, модуль зажигания, датчик дроссельной заслонки, топливный фильтр, датчик MAP, свечи, ВВ провода, ГРМ по меткам сверял, лямбда зонд отключал..., последний вообще предложил движок разбирать. Короче это все влетело в копеечку. А результата никакого. SOS! SOS! SOS! Езжу так уже год и терпения осталось уже совсем чуть чуть. Пожалуйста помогите советом.

симптомы такие-же.+чистил инжектор.отсоединял глушак возле движки.проверял давление топлива.диагностка ошибок нет.менял егр.самое интересное егр был сдохший(заглушил) перла нормуль.тока вибрации небольшие были на холостом.поставил новый стали провалы через 2 дня при наборе скорости на первой.че делать.осталось одно снять моновспрыск и поменять прокладку на нем и на коллекторе.или поменять до кучи регулятор давления топлива на монике.потому-что у меня явно бедная смесь идет с самого начала.свечки как золой посыпаны.какие мысли у народа по этому поводу?

[mikee]

та же проблема, ошибок на компе нет, дроссельную заслонку промыл, хоть она и не было сильно грязная, промывал скорее для собственного успокоения. Свечи поставил новые. Проблема не ушла. Машинку колбасит на горячую.

[sedoi_73]

[quote][quote name='mikee' date='27.7.2008, 12:54' post='346166']
та же проблема, ошибок на компе нет, дроссельную заслонку промыл, хоть она и не было сильно грязная, промывал скорее для собственного успокоения. Свечи поставил новые. Проблема не ушла. Машинку колбасит на горячую.
[/quote]
Такая же фигня,ещё и масло жрёт свинья.всё,решил-продаю и больше жопель ни ни,лучше мегана возьму свежего.

[роланд]

все тоже поперебробовал.высоковолтные.свечи .провывки всякие.менял мап датчик.датчик дпдз.егр.диагностики всякие.глушак с катализатором полностью.вообщем жопа ничего не помогает.осталось одно.поменять форсунку с прокладками моника.и ап стену .если не поможет.заипало

[sedoi_73]

В НАТУРЕ,ЗАДОЛБАЛ ЭТОТ НЕМЕЦКИЙ ВАЗ

[BigVik]

В НАТУРЕ,ЗАДОЛБАЛ ЭТОТ НЕМЕЦКИЙ ВАЗ

Если у Вас машина задрочена, то при чем здесь марка Opel ! У меня например ничего не колбасит ни на холодную, ни на горячую и вообще с двигателем и впрыском проблем не знал, кроме ЕГР, который поменял и все. Забыл как выглядит check engine!

Вот про форсунки было не зря написано. Стоит проверить. И еще: рекомендую всем не верить наивно в свой пробег на одометре, а удваивать его смело и отсюда обслуживать ее. Далее см. регламент работ при соответсвующем пробеге.

[sedoi_73]

И масло у тебя не жрёт?сказка это.В Германии Опель,как у нас Жигули.

[BigVik]

И масло у тебя не жрёт?сказка это.В Германии Опель,как у нас Жигули.

Ты жил в Германии? Тут был товарищ на форуме ныне живущий в Германии, так там про Опель ничего плохого не говорят. А вот поговорку "Продай Форд - купи машину" он озвучил. Масла я больше 1,5 л. на 10 000 км не доливал, и то это было один раз. В основном 1 л. на долив хватает. Езда в основном в диапазоне 3-4 т. оборотов. Двигатель, как можете заметить в подписи, "самый проблемный" X16XEL. И не переубедить меня, что Опель плохая машина! Была у меня Ф-ка, тоже доволен был. Хотя я не слепой фанат и при необходимости заменю на другую марку. Но это будет все равно немец.

Сообщение отредактировал BigVik: 29 Июль 2008 - 19:47

[Vadim-71]

BigVik, Одобрям !!! +1

[BigVik]

BigVik, Одобрям !!! +1

[Kemper]

+1 BigVik, у мя в Регенсбурге друзья живу, раз в два года или я к ним или они к нам гоняют! Сколько с ними не разговаривал про машины, насчет отзывов по Опелям, эт тока Россия так считает, а ихний VW (как они его сами называют - нородный вагон) у них катируеться ничуть не лучше, чем у нас наши ТАЗики!! А если за Опелем следить - ему цены нет и по качеству и по обслуживанию и по финансовым меркам, если конечно не покупать китайские запчасти, то прослужит долго!

[sedoi_73]

Хм....у меня тоже там друзья есть,так вот они мне и говорили-не вздумай покупать Опель....сами они тоже на немцах ездят,но только на БМВ.Ладно,каждому нравится своё.

[BigVik]

BMW это вообще отдельный разговор, это передовая машина. Но новую ее ты дешевле лимона р. не купишь, а б/у - большая лотерея. Один мой коллега купил, пришлось еще докупить для нее мотор за 80 т.р., т.к. родной кулак дружбы показал вследствие плохого ухода. Наездники на них гоняют. Купи себе такой, потом оставишь отзыв на форуме.