Сообщений в теме: 1049

[KVM2007]

про разгон всетаки говорим!!!! Я вычитал в AUTO.ru что астра с14nz казгоняется до сотни за 16 с чем-то секунд !!!! но я седня побил рекорд !!!!до сотни за 15 правда с 4той попытки !!! на первых трех захлебывалась на 2ой передаче и результат был 17-18 OPEL FAREVA

Лайтинг, ты не один, в своем стремлении использовать самый дохлый двигатель не по его предназначению!
Уважаемый, этот замечательный двигатель позволяет жрать в городском цикле меньше 7 литров бензина на 100 км. Кстати, известно знаменитое давнее пари - "копейка" должна была разогнаться до 100 км на первой скорости. Мотор был и так под капиталку, но мужик таки довел его до "рекорда", после чего переломленый шатун пробил блок. пари выиграл и сумма превышала стоимость нового движка. Я к тому, что рекорды надо ставить с пользой а не просто сцепление жечь...

[Zheka]

Кстати, известно знаменитое давнее пари - "копейка" должна была разогнаться до 100 км на первой скорости. ...

ОЙ че-то у меня сомнения, что на первой....тем более на копейке до 100 можно разогнаться. Даже если на ней форсануть движок, то коробка, наверное быстрее развалится чем движитель....

Сорри за флуд...

[Max Stotz]

Лайтинг, ты не один, в своем стремлении использовать самый дохлый двигатель не по его предназначению!
Уважаемый, этот замечательный двигатель позволяет жрать в городском цикле меньше 7 литров бензина на 100 км. Кстати, известно знаменитое давнее пари - "копейка" должна была разогнаться до 100 км на первой скорости. Мотор был и так под капиталку, но мужик таки довел его до "рекорда", после чего переломленый шатун пробил блок. пари выиграл и сумма превышала стоимость нового движка. Я к тому, что рекорды надо ставить с пользой а не просто сцепление жечь...

ГЫ...эксперимент это не более Я уже забыл когда разгонялся болльше 100-110км\ч!!! Даже на МКАДе... а по поводу расхода в городе внпринципе согласен, моно всетаки, все зависит от правой ноги а не от машины!!!!

[KVM2007]

ГЫ...эксперимент это не более Я уже забыл когда разгонялся болльше 100-110км\ч!!! Даже на МКАДе... а по поводу расхода в городе внпринципе согласен, моно всетаки, все зависит от правой ноги а не от машины!!!!

А я вообще дальше 110 ни разу не поднялся, негде, за год машина ни разу за черту города не вышла, да и эти-то всего 1 раз пока сзади приемлемая резина стояла.

ОЙ че-то у меня сомнения, что на первой....тем более на копейке до 100 можно разогнаться. Даже если на ней форсануть движок, то коробка, наверное быстрее развалится чем движитель....

А зачем форсировать. "Руку дружбы" я получу на любом карбовом движке дав педаль в пол на нейтралке (у впрысковых "отсечка" не даст). Рассказ слышал от друга-автомеханика в конце 80-х. Вопрос лишь сколько продержится шатун, а та же компрессия на этих оборотах мало чего значит

[Lightning...]

ГЫ...эксперимент это не более Я уже забыл когда разгонялся болльше 100-110км\ч!!! Даже на МКАДе... а по поводу расхода в городе внпринципе согласен, моно всетаки, все зависит от правой ноги а не от машины!!!!

ай ну вас )))) промолчу лучше :-)
эх... хочу се следукющую машину мощную, чтобы я еще раз купил 1.4 - НИКОГДА...
просто это первая машина была, и я выбирал даже не задумываясь о двигателе

[Sanders]

ай ну вас )))) промолчу лучше :-)
эх... хочу се следукющую машину мощную, чтобы я еще раз купил 1.4 - НИКОГДА...
просто это первая машина была, и я выбирал даже не задумываясь о двигателе

Та же проблема =)) На двигло вообще не смотрел, хотя машина вторая... Первым был кадетт 1,3, правда не долго... Хочется лошадок 120.... А потом импрезу 300сот сильную 2007 модельного года... Конечто это все пацанские замашки и тд, может даже когда выросту научусь получать удовольствие от медленной езды(как папа советует), а пока хочется гонять...

Разгонялся до 140 по спидометру(значит где-то 130) но колеса до сих пор не отбалансированы(почемуто думаю не сильно поможет...) Как уже писал, в руль сильно бьет после 110 - 120.. при торможении бьет левое переднее, как будто тормозной диск кривой... такое ощущение, что стало сильнее последнее время...

[AlexeyGi]

Вставлю свои 5 копеек)
Мои 75 лошадок моновпрыскового одновального двигла (боюсь с индексом ошибиться) колеса в пробуксовку срывают запросто! Но... моя лично машина требует аккуратного обращения с газом и сцеплением. Если хорошо педалями сработать - разгон отличный . А если плохо - двигло "затыкается" и разгон хуже некуда. И чтобы красиво уходить со светофора (быстро и БЕЗ пробуксовки) - пришлось приноровиться.
Очень раздражает когда при старте с повернутыми колесами внутреннее начинает буксовать - хочу самоблокирующийся дифференциал!!!

Кстати, не совсем в тему, но...
У меня при старте на 1 передаче особенно при холодном двигателе (когда утром от дома отъезжаю) очень часто отчетливо слышно какое-то БУЛЬКАНЬЕ. Как будто вода где-то под торпедой перетекает.
Что это?

[Lightning...]

Вставлю свои 5 копеек)
Мои 75 лошадок моновпрыскового одновального двигла (боюсь с индексом ошибиться) колеса в пробуксовку срывают запросто! Но... моя лично машина требует аккуратного обращения с газом и сцеплением. Если хорошо педалями сработать - разгон отличный . А если плохо - двигло "затыкается" и разгон хуже некуда. И чтобы красиво уходить со светофора (быстро и БЕЗ пробуксовки) - пришлось приноровиться.
Очень раздражает когда при старте с повернутыми колесами внутреннее начинает буксовать - хочу самоблокирующийся дифференциал!!!

Кстати, не совсем в тему, но...
У меня при старте на 1 передаче особенно при холодном двигателе (когда утром от дома отъезжаю) очень часто отчетливо слышно какое-то БУЛЬКАНЬЕ. Как будто вода где-то под торпедой перетекает.
Что это?

У меня это бульканье вытекло в замену прокладки ГБЦ, вода из двигателя через пробитую прокладку вытекала, а на ее место заходил воздху, вот он и булькал видимо... Не буду утвердать - но похоже на воздух!!!

А на счет блокировки диффа - в точку!!! меня тоже жутко бесит, сам давно заметил, когда стоишь где-то, выползаешь с вывернутыми колесами на главную и нужно резко рвануть, то фиг там, одно из колес разгружается и начинает ацке шлифовать )))))) альфу надабрать ))) там все блокируется и момент перекидывается куда нужно :-)

[Diver]

Кстати, не совсем в тему, но...
У меня при старте на 1 передаче особенно при холодном двигателе (когда утром от дома отъезжаю) очень часто отчетливо слышно какое-то БУЛЬКАНЬЕ. Как будто вода где-то под торпедой перетекает.
Что это?

под торпедой только печка может быть...воздуха в системе нет?

ЗЫ ребят,, вы поаккуратнее со ШРУСами..а то так часто будете менять их...ну не любят они повышенных нагрузок при повороте

[KVM2007]

хочу самоблокирующийся дифференциал!!!

А от Шевроле-Нивы, интересно, не подойдет 9 тыр недорого...
http://www.blokirovk...view/26-23.html

[ВИЙ]

Я свою ласточку до 150 разгонял. Увлекся как то погоней за Ауди 8 на Симферопольской трассе. Когда на спидометр посмотрел даже испугался. Больше не эксперементирую. Хотя и сейчас 140 идет.

[AlexeyGi]

А от Шевроле-Нивы, интересно, не подойдет 9 тыр недорого...
http://www.blokirovk...view/26-23.html

Как я понял, он для установки в неразрезной МОСТ, которого на Астре, слава Богу, нет.
Может быть на Астру есть раллийные самоблоки, но это уже из области аццкого тюнинга.
Хочу задний или полный привод - передний не нравится.

[Lightning...]

Как я понял, он для установки в неразрезной МОСТ, которого на Астре, слава Богу, нет.
Может быть на Астру есть раллийные самоблоки, но это уже из области аццкого тюнинга.
Хочу задний или полный привод - передний не нравится.

+1
передний привод ацкий ацтой ))))
после омеги б, это тошнотная астра еще и передний привод, ну полное лоховство
Задний, чтоб можно было подрифтовать немного на снегу н переднем все равно не то получается - побовал много раз )))

[Lightning...]

ТОШНОТЫ!!!
вот это 1.4 и шлифует каг!!!
http://www.youtube.c...feature=related

[KVM2007]

Как я понял, он для установки в неразрезной МОСТ, которого на Астре, слава Богу, нет.
Может быть на Астру есть раллийные самоблоки, но это уже из области аццкого тюнинга.
Хочу задний или полный привод - передний не нравится.

Я когда наш диффер смотрел, главная шестерня к диффу болтами цепляется по кругу и диффу вроде без разницы на гипоидном зацеплении наразрезного моста сидеть или на обычном косозубом как у нас. Меня слово "Шевролет" в эту сторону дернуло,, может остальные параметры посадки у них по все группе GM унифицированы (что заранее соглашусь маловероятно)

ТОШНОТЫ!!!
вот это 1.4 и шлифует каг!!!
http://www.youtube.c...feature=related

Чесс-слово, на послендних кадрах в комнате запахло паленой резиной

[Diver]

н переднем все равно не то получается - побовал много раз )))

а если с ручничком?=)

[dae]

а это с ручником и есть - посмотри, задние колеса вообще не двигаются

опс, это я про ролик наютюбе

Сообщение отредактировал dae: 07 Ноябрь 2008 - 13:16

[dae]

я вчера себе купил катушку на замену - она 4х контактная
глянул свою - тоже 4х контактная, но подключено только 3 провода!
это нормально или какой-то провод отвалился?

[Diver]

у меня вроде два провода тока используется...из четырех

[dae]

там плюс и минус, и на каждый по два контакта запараллеленых