Сообщений в теме: 1721

[bogard]

Появился вопрос,не ахти какой важности,но всётаки. Скоро замена передних колодок,а кто-нибудь пробовал стирать их до скрежета?Я конечно поглядываю,но хочется надеется что всё работает.Да и лень если честно,особенно зимой.

[Uncle Bob]

Появился вопрос,не ахти какой важности,но всётаки. Скоро замена передних колодок,а кто-нибудь пробовал стирать их до скрежета?Я конечно поглядываю,но хочется надеется что всё работает.Да и лень если честно,особенно зимой.

Скрежета в ноль или скрипа сигнализатора? Если первое, то вы машинку не любите, если второе - не ошибётесь, поверьте - услышите!

Как машинка-то, вообще?

З.Ы.
Супер-пупер-огромадная кнопка есть на клаве - пробел называется. Пользуйтесь ею после знаков препинания, читать намного проще вас будет.

[Simpson]

Да и лень если честно,особенно зимой.

Когда мне лень следить за колодками-доходягами, я их просто меняю. )))

[Broox]

Уважаемые коллеги! Появилась неприятная неожиданность, при включении зажигания педаль тормоза (коробка Изитроник) перестала продавливаться в пол. Может кто сталкивался? При езде на авто выжимается легко. Спасибо.

[Kirkmak]

Уважаемые коллеги! Появилась неприятная неожиданность, при включении зажигания педаль тормоза (коробка Изитроник) перестала продавливаться в пол. Может кто сталкивался? При езде на авто выжимается легко. Спасибо.

У меня не изик, но все аналогично, либо проходит много времени после стоянки, либо при выключенном двигле нажимаешь тормоз и уходит вакуум, и самое худшее где-то подтравливает.

[robi-k]

Уважаемые коллеги! Появилась неприятная неожиданность, при включении зажигания педаль тормоза (коробка Изитроник) перестала продавливаться в пол. Может кто сталкивался? При езде на авто выжимается легко. Спасибо.

Это особенность всех авто с вакуумным усилителем тормозов: если двигатель не работает, а просто включено зажигание, то нет вакуума, и педаль очень тугая, а при работающем движке вакуум появится, так-что все Ок

[doc13]

Здравствуйте! При смене резины заметил, что тормозные колодки на задних колесах трутся о тормозные диски( немного, но трутся). Ручник не натянут, ТО проходил в июне. Передние колодки не смотрел- машина на скорости стояла. Так должно быть или к ОД ехать?

[matvei]

Здравствуйте! При смене резины заметил, что тормозные колодки на задних колесах трутся о тормозные диски( немного, но трутся). Ручник не натянут, ТО проходил в июне. Передние колодки не смотрел- машина на скорости стояла. Так должно быть или к ОД ехать?

У всех машин касаются, конечно в разумных пределах. Щупайте колесо. Обычно тепленькое.

[Uncle Bob]

Здравствуйте! При смене резины заметил, что тормозные колодки на задних колесах трутся о тормозные диски( немного, но трутся). Ручник не натянут, ТО проходил в июне. Передние колодки не смотрел- машина на скорости стояла. Так должно быть или к ОД ехать?

Вывешенное колесо чуть-чуть скрежещет металлом об металл? С самого начала было, 33 тыс. км - не изменилось (, ?)

[doc13]

Простите, я так и не понял- нормально это или нет
З.Ы. пробег 11 тыс.

[Uncle Bob]

Простите, я так и не понял- нормально это или нет
З.Ы. пробег 11 тыс.

На двух ТО местный ОД сказал, что нормально.
К вещам, не меняющимся в процессе эксплуатации и не находящимся на слуху отношусь стоически. Т.е. - забил.
Есть ли жизнь на Марсе Нормально или нет - будем посмотреть.

[Doktor77]

1. Самовозврат колодок (поршней рабочих цилиндров) у дисковых тормозов происходит за счет упругости манжеты. Как правило, это четко отрабатывается на совсем новых машинах. Потом - не так четко, но проблем не создает, тормоза просто по ощущениям становятся немного пожестче.
2. Если вывешенное колесо свободно вращается от руки - нет проблем.
3. Чаще прокачивайте тормоза свежей жидкостью, продлите жизнь рабочих тормозных механизмов.

Сообщение отредактировал Doktor77: 05 Ноябрь 2009 - 10:41

[Uncle Bob]

1. Самовозврат колодок (поршней рабочих цилиндров) у дисковых тормозов происходит за счет упругости манжеты. Как правило, это четко отрабатывается на совсем новых машинах. Потом - не так четко, но проблем не создает, тормоза просто по ощущениям становятся немного пожестче.
2. Если вывешенное колесо свободно вращается от руки - нет проблем.
3. Чаще прокачивайте тормоза свежей жидкостью, продлите жизнь рабочих тормозных механизмов.

Чаще рекомендованных 2-х лет?

Кстати звук, что я описывал, крайне напоминал трение барабана (ну, конечно, я понимаю, что его там нет, но как пример...) об щиток сзади. Вот что именно тёрлось металлом об металл у меня, так и не понял, но 3р. тьфу, проблем нет и не было. У ОД механик смотрел, причём реально и внимательно.

[Doktor77]

1. Если при прокачке получаем грязную жидкость через 6 м-цев - прокачиваем через 6 мес. Процедура-то копеечная..
2. Такой звук бывает, если в колодке застряли мелкие камешки. Совсем не грех достать и убрать.

[Uncle Bob]

1. Если при прокачке получаем грязную жидкость через 6 м-цев - прокачиваем через 6 мес. Процедура-то копеечная..
2. Такой звук бывает, если в колодке застряли мелкие камешки. Совсем не грех достать и убрать.

То есть смотрим раз в полгода образец жидкости на просвет или имеет реальный смысл намеренно прокачивать заведомо нормальные тормоза обратно же каждые полгода ?
Про второе: вот именно, что почистили жОсткой счОткой диски (оба задние, на передних такого не было) - и не помогло...

Эта, извините за назойливость, ваши слова для меня имеют весьма немалый вес, но тут несколько расходятся с общеизвестным и с мануалом.

[Doktor77]

1. Речь не идет об устранении неисправностей, речь идет об их предупреждении. Жидкость в системе старится, набирает влагу, собирает в себе продукты износа. Можете не менять до указанного в книжке срока, но лучше - заменить. Гидросистема лучше работает на чистой жидкости.
Поясняя мысль: более частая замена тормозной жидкости приводит к увеличению срока безотказной работы тормозных механизмов. Эта зависимость, пожалуй, не меньше чем у моторного масла и двигателя (последнее - ИМХО).
2. Я говорил о колодках, а не о дисках..

Сообщение отредактировал Doktor77: 05 Ноябрь 2009 - 13:37

[Uncle Bob]

1. Речь не идет об устранении неисправностей, речь идет об их предупреждении. Жидкость в системе старится, набирает влагу, собирает в себе продукты износа. Можете не менять до указанного в книжке срока, но лучше - заменить. Гидросистема лучше работает на чистой жидкости.
Поясняя мысль: более частая замена тормозной жидкости приводит к увеличению срока безотказной работы тормозных механизмов.

Оно, конечно, лучше. Вот только вопрос - ну год ещё куда ни шло, но каждые полгода - честное слово, нигде пока не встречал такой рекомендации. В принципе, не проблема и самому сделать, имею опыт, но вот как-то расслабился и доверился в этом вопросе книжке. Что ж, поменяю весной (ТО2 было в конце июля). [подумав] Точно поменяю.

[Doktor77]

Полгода - это к примеру..)))

Для автомобиля, развозящего пиццу - может быть даже раз в полгода - редко, для спокойной эксплуатации, если при этом еще даже колодки не успел износить - раз в 2 года будет в самый раз..

Если учесть, что процедура не сложнее, чем на ВАЗ-ах, и обойдется в банку DOT-4, торг неуместен..