Сообщений в теме: 1721

[mmx]

На "Мериве" нет электрических датчиков износа. Только концевик ручника. Надо смотреть в интструкции, но вроде как было упоминание, что вторая причина загорания - малый уровень тормозухи.

[alkhr]

Подлил томозуху чуть-чуть. Лампочка пока не горит. Утечку не нашел. Видимо, жидкость немного ушла из-за износа колодок.

Всем огромное спасибо и с наступающим Новым годом!!!

[mikeone]

Подлил томозуху чуть-чуть. Лампочка пока не горит. Утечку не нашел. Видимо, жидкость немного ушла из-за износа колодок.

Всем огромное спасибо и с наступающим Новым годом!!!

Колодки если менять будете, не забудьте шприцом откачать а то получите мини фонтан из бачка!

[alkhr]

Колодки если менять будете, не забудьте шприцом откачать а то получите мини фонтан из бачка!

Обязательно))

[~MAVr~]

У меня с началом сильных морозов тоже ручник начал гореть(хотя может просто совпало)
Влияет на то, что машина на начинает движение при отпускании ножного тормоза... но колеса вроде не заблокированы и стопари не горят(в постоянном режиме)
Ехал(опять же - в мороз) по трассе... через некоторое время смотрю - лампочка ручника погасла... обрадовался... еще через некоторое время обратил внимание - опять лампочка ручника горит... вот так и проявляется периодически... грешил на износ колодок, поэтому уровень тормозухи не смотрел... сегодня обязательно гляну.

Сообщение отредактировал ~MAVr~: 28 Декабрь 2012 - 09:47

[alkhr]

У меня с началом сильных морозов тоже ручник начал гореть(хотя может просто совпало)
Влияет на то, что машина на начинает движение при отпускании ножного тормоза... но колеса вроде не заблокированы и стопари не горят(в постоянном режиме)
Ехал(опять же - в мороз) по трассе... через некоторое время смотрю - лампочка ручника погасла... обрадовался... еще через некоторое время обратил внимание - опять лампочка ручника горит... вот так и проявляется периодически... грешил на износ колодок, поэтому уровень тормозухи не смотрел... сегодня обязательно гляну.

Вряд ли это помощь при трогании с места))
По поводу отпускания ножного тормоза, когда стоишь на склоне.
Бывает такое, что кажется, будто стоишь на спуске, а на самом деле на горизонтальной поверхности и никуда не катишься! В качестве примера могу предложить только вариант в Москве: Лефортовский тонель. Первая половина тонеля - спуск, вторая подъем. Если не присматриваться, то не чувствуешь ни спуска, ни подъема, однако начинаешь откатываться. Похожий эфект может быть при горизонтальных поверхностях - вроде стоишь на горке, а на самом деле нет.

Если все же на горках Вы не скатываетесь, то либо находитесь в какой-нибудь снежной каше или ямке, либо у Вас действительно прижаты колодки.

P. S. Жидкость так и не дошли руки купить, но лампочка больше не горит. Перед поездкой на НГ залью обязательно.

[Petr_Latvija]

В начале декабря появились стуки в задней части автомобиля, которые были слышны при малых скоростях, когда шумовой фон другого рода маленький. К концу месяца стуки увеличились, возникли подозрения, что стук исходит из тормозных механизмов. Вчера был в сервисе у дилера. Там прочистили тормозные механизмы, суппорты. Вдобавок починили разболтавшиеся крепление задней части выхлопной трубы. Стоймость ремонта - 3780 руб. Теперь стуков больше нет, и езда радует.

[~MAVr~]

Всех с праздниками!
Посмотрел бачок тормозухи - жидкость была меньше минимума.. долил - и лампочка больше не загоралась... хотя и морозы пропали.
Думаю, что морозы способствовали уменьшению объема тормозной жидкости при изношенных тормозах.
Проверил тормоза(после долива жидкости) на безлюдной ледяной площадке - вроде нормально все работает... думаю, что по весне при смене масла заодно и тормоза сменю по кругу.

[dubawa]

Уважаемые, такой вопрос: машинка долго простояла в гараже (года этак 2 безвыездно), сегодня выгнал и был очень удивлен - горят ошибки: скользкая дорога и ABS. Пролазив под машиной нашел обрыв датчика на правом колесе (отремонтировал) - ошибки пропали, но начало очень сильно бить в педаль тормаза на всех скоростях. Подскажите что это случилось? Заранее спасибо.

[alexsys74]

Уважаемые, такой вопрос: машинка долго простояла в гараже (года этак 2 безвыездно), сегодня выгнал и был очень удивлен - горят ошибки: скользкая дорога и ABS. Пролазив под машиной нашел обрыв датчика на правом колесе (отремонтировал) - ошибки пропали, но начало очень сильно бить в педаль тормаза на всех скоростях. Подскажите что это случилось? Заранее спасибо.

Это срабатывает АБС. Это норма, если такое происходит при торможении.

[dubawa]

Это срабатывает АБС. Это норма, если такое происходит при торможении.

Cитуация в том, что это происходит на любой скорости и не зависит от силы нажатия на педаль тормаза.

[alexsys74]

Cитуация в том, что это происходит на любой скорости и не зависит от силы нажатия на педаль тормаза.

Проверьте тормоза. Может тормозится только 1 колесо, а второе закисло. Проверьте правильность соединения датчика АБС (тот который был оборван).
Электронику АБС оставьте на самое последнее.

[vlambers]

Добрый день, кто менял трос ручника, пробую заказать оригинала нет, а заменители - разные по длине (2 части). Играет это роль или нет.
Меривка 2007года, изитроник.

[mmx]

vlambers, по модельному году Вашей машинки артикул оригинального троса 05 22 016.
Российский "Эксист" сейчас мне выдал такие аналоги:

[attachmentid=99248]

Может в Киеве что-то из этого найдёте.

Прикрепленные изображения

• 

[vlambers]

Спасибо. У нашего экзиста тут ещё праздники, у них база не работает)) Говорят подождите до среды)))

[Vladko-spb]

В начале декабря появились стуки в задней части автомобиля, которые были слышны при малых скоростях, когда шумовой фон другого рода маленький. К концу месяца стуки увеличились, возникли подозрения, что стук исходит из тормозных механизмов. Вчера был в сервисе у дилера. Там прочистили тормозные механизмы, суппорты. Вдобавок починили разболтавшиеся крепление задней части выхлопной трубы. Стоймость ремонта - 3780 руб. Теперь стуков больше нет, и езда радует.

Круто, такая операция занимает по 10 минут на сторону и обходится всего лишь в стоимость специальной смазки для направляющих суппорта.

[Uncle Bob]

Круто, такая операция занимает по 10 минут на сторону и обходится всего лишь в стоимость специальной смазки для направляющих суппорта.

Будьте повнимательнее - Петер из Латвии нам пишет. В деревне Забуринской Кукуйского уезда сделают это за три минуты кувалдой без всяких смазок и за так.

[GRiNWOOD]

Круто, такая операция занимает по 10 минут на сторону и обходится всего лишь в стоимость специальной смазки для направляющих суппорта.

Я такую процедуру сам проделал когда направляющая закисла, отмочил ВДхой и смазал графиткой - вот теперь думаю может надо было спецсмазкой? в принципе графитовая крошка не даст заново прикипеть, если от нагрева смазка утечет

[Vladko-spb]

Я такую процедуру сам проделал когда направляющая закисла, отмочил ВДхой и смазал графиткой - вот теперь думаю может надо было спецсмазкой? в принципе графитовая крошка не даст заново прикипеть, если от нагрева смазка утечет

Да конечно, только высокотемпературной керамикосодержащей смазкой для направляющих суппортов.
Смазка не только создает скольжение, но и образует антикоррозионный слой на деталях, ведь основная причина неисправности узла - заклинивание ввиду коррозии направляюшей в суппорте.

[GRiNWOOD]

Да конечно, только высокотемпературной керамикосодержащей смазкой для направляющих суппортов.
Смазка не только создает скольжение, но и образует антикоррозионный слой на деталях, ведь основная причина неисправности узла - заклинивание ввиду коррозии направляюшей в суппорте.

Бум надеяться что графит не даст узлу закиснуть и весной на бооольшом ТО заодно переберу суппорта на правильной смазке

ЗЫ хотя однажды смазанные графиткой направляющие одного переднего суппорта за 2 года вроде не закисли... посмотрим в общем

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 15 Январь 2013 - 22:16