Сообщений в теме: 1721

[cyrcyr]

Продолжаю тему о замене пыльника тормозного цилиндра.
Суппорт все-таки пришлось снять и вывернуть поршень. Поставили вместо порванного оригинального GM 9193978/9 (их уже в природе не существует) аналог -TRW SJ1039. Резина на TRW менее эластичная. Искушенный человек, проводивший указанные манипуляции рекомендовал ремкомплект от Autofren-Seinsa. Нам подходит с артикулом D4374. Цена его в 2 раза выше, чему TRW, но и резинок всяких там побольше.
Ert 400008 - еще один аналог для GM 9193978/9.
При сборке узла пыльник норовит прилепиться к поршню - нужно смазывать.
Всем удачи!

Сообщение отредактировал cyrcyr: 20 Ноябрь 2013 - 21:27

[Vladko-spb]

Предлагаю номера в FAQ.

[GRiNWOOD]

есть проблема с задними тормозами, итак, по порядку.
Еще летом совсем перестал держать ручник, как ни подтягивал , самостоятельный осмотр выявил сильный износ тормозных колодок и дисков, не в ноль, но очень корявый. На днях на досуге решил наконец таки сменить колодки и диски (передние сменил уже месяц как, до задних руки не доходили), процедура прошла без заминок: все болты хорошо открутились (не зря 3 года назад локлайтом промазал), поршни суппортов на удивление просто вкрутились утконосами даже без особого надавливания, пыльники целые, течей не выявлено, направляющие ходят свободно.
Короче, поставил новые диски и колодки (делфи и бош), собрал конструктор - педаль тормоза проваливается и схватывает в самом низу, даже при многократном нажатии, хотя когда менял спереди то пару раз качнул и стала схватывать как обычно. И ручник подтянул почти до упора дальше некуда - не держит, тросики сзади ходят как надо, рычаг суппорта повлорачивают.
Пока не прикатывал, т к авто без морды после дтп на сто стоит, но раньше после замены педаль не проваливалась и проблем с ручником не было.
Подскажите, куда смотреть в первую очередь? может тормозуху пора сменить (по возрасту уже пора, но почему вдруг до смены колодок педаль нормальная была, а после стала проваливаться)? или трос ручника?
заранее благодарен

[Uncle Bob]

Предлагаю номера в FAQ.

Сделано.

[GRiNWOOD]

есть проблема с задними тормозами, итак, по порядку.
Еще летом совсем перестал держать ручник, как ни подтягивал , самостоятельный осмотр выявил сильный износ тормозных колодок и дисков, не в ноль, но очень корявый. На днях на досуге решил наконец таки сменить колодки и диски (передние сменил уже месяц как, до задних руки не доходили), процедура прошла без заминок: все болты хорошо открутились (не зря 3 года назад локлайтом промазал), поршни суппортов на удивление просто вкрутились утконосами даже без особого надавливания, пыльники целые, течей не выявлено, направляющие ходят свободно.
Короче, поставил новые диски и колодки (делфи и бош), собрал конструктор - педаль тормоза проваливается и схватывает в самом низу, даже при многократном нажатии, хотя когда менял спереди то пару раз качнул и стала схватывать как обычно. И ручник подтянул почти до упора дальше некуда - не держит, тросики сзади ходят как надо, рычаг суппорта повлорачивают.
Пока не прикатывал, т к авто без морды после дтп на сто стоит, но раньше после замены педаль не проваливалась и проблем с ручником не было.
Подскажите, куда смотреть в первую очередь? может тормозуху пора сменить (по возрасту уже пора, но почему вдруг до смены колодок педаль нормальная была, а после стала проваливаться)? или трос ручника?
заранее благодарен

Новые вводные по проблеме
Сегодня прокатился в формулу-опель посмотреть ручник и вообще что там с тормозами у меня - не работают задние суппорта ни ручник, ни рабочие не хватают(
Есть подозрение что я их сломал вкручивая поршни, но они ввернулись вообще без усилий до упора утконосами, даже за выжимкой не пришлось ходить, но возможно ли это?
Предварительное решение замена суппортов в сборе и проблема закрыта, но таки не верится что их можно сломать так

UPD
гуглил переборку задних суппортов - операция не сложная, тем более течей нет, механизм сорвать судя по фото внутренностей нереально. Также прочитал что при замене задних колодок пазы на поршне надо ориентировать определенным образом - в нашем факе про это ни слова, но поизучав конструкцию понял что это важно (если правильно понял принцип работы механизма). Правда везде переборка есть просто замена пыльника и манжеты, отчета по "глубокой" переборке пока не нашел, может кто сталкивался?

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 28 Ноябрь 2013 - 12:34

[nevus]

GRiNWOOD, на своей старой Вольве я так же как и Вы поршни вкручивал и вдавливал. Ну и довдавливался)). Проломил дно поршня об мнутренности супорта. Разобрал, заварил на заводе и собрал обратно.
Всё потом работало, так и продал машину. Внутренности повредить можно, там храповый механизм и с виду он не очень крепкий, если усилие прилагать излишнее. НО! Выходят поршни исключительно под давлением тормозной жидкости! Механизм только для поддержания зазора в колодках и обратного взвода. А если у Вас не работают оба супорта то, как мне кажется, рыть надо в другой стороне. Давление в этих контурах есть?

[ChigaBooga]

nevus, молодец вот я не знал как это все сформулировать по-русски Согласен!

[GRiNWOOD]

nevus, блин, давление кстати не проверяли! Но рычаги ручника на суппортах проворачиваются до упора и колесо не подтормаживается. Поршни вкрутились очень легко - значит должны тормозить от педали по идее . Пока вопрос насколько критично что пазы на поршнях не выставил как надо? Если давления нет то может колдун чудит?
Поршни я даже не вдавливал - просто ввернул без проблем утконосами... Даже странным показалось, т к до этого когда менял они проворачивались, но вдавливались с большим трудом, да и крутились еле еле ключом от болгарки
Поеду в субботу в теплый сервис к приятелю попробую осуществить вскрытие, если обнаружится повреждение или износ внутренностей то поеду на сто нехай все сделают что считают нужным, но сперва попробую самостоятельно узнать причину, 10 т р тоже деньги. Предварительно ремкомплект резинок куплю ибо при разборке скорее всего попорчу
Еще у меня висит ошибка 1108 - датчик абс - может абс не давать давление к задним тормозам?

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 28 Ноябрь 2013 - 13:14

[ChigaBooga]

Может наоборот, из-за того что нет давления ошибка возникла?

[GRiNWOOD]

ChigaBooga,
пока вопрос все таки мог ли я что нибудь сломать? веди до замены несмотря на износ колодок и дисков педаль тормоза не проваливалась и ручник худо бедно но все таки работал
И неоюходимость выставлять пазы правильно?
Ну еще буду рад полезным ссылкам по переборке заднего суппорта

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 28 Ноябрь 2013 - 13:48

[GRiNWOOD]

Про пазы сам себе отвечу - с зафирафорума узнал что если пазы неправильно ориентировать то ручник не будет работать

надо от так от
[attachmentid=109066]

чем дальше в лес.....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 28 Ноябрь 2013 - 14:10

[nevus]

GRiNWOOD, рычаги ручника как раз и выталкивают поршни при помощи храпового механизма.
А при каких обстоятельствах пропали тормоза? Может оттуда стоит плясать?
Прочитал ещё раз Ваш пост. Может всё-таки тормоза то есть? Проверьте крутится ли колесо при затянутом ручнике или нажатой педали. Я когда колодки менял у меня такая же ...... была. Неделю езди и держал дистанцию как первый раз за рулем))), но я менял на всех колесах. Проверте , наверное всё-таки всё нормально.

Сообщение отредактировал nevus: 28 Ноябрь 2013 - 14:38

[GRiNWOOD]

nevus, рычаги поворачиваются до упора ни намека на торможение, проблема появилась после замены задних дисков-колодок, после замены передних дисков с колодками притерлось все за 1 день, после замены задних неделю уже ничего не меняется. Есть ощущение что храповой механизм закис, до замены колодок его статускво позволяло немного двигать суппорт, то теперь уже он не подводит поршень. Этот механизм из суппорта как я угуглил изымается только специальным съемником( попробую сниму суппорт и попроворачиваю рычаг несколько раз если поршень ходит туда сюда не подводясь то мое предположение верно.
А при вывешенных задних колесах колдун целиком перекрывает магистраль на задние колеса? А то рабочие тормоза проверяли на родъемнике...

[Vladko-spb]

На машинах с АБС нет колдуна.

[cyrcyr]

Про пазы сам себе отвечу - с зафирафорума узнал что если пазы неправильно ориентировать то ручник не будет работать

надо от так от
[attachmentid=109066]

чем дальше в лес.....

Вот так новость
Но как-то сомнительно, ведь никто из коллег, менявших колодки, не жаловался на пропажу ручника, а пазы каждый (да и я сам) ориентировал как бог на душу положит...

[GRiNWOOD]

cyrcyr, я тоже раньше не запаривался, но таки на информацию наткнулся буду проверять

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 28 Ноябрь 2013 - 21:01

[PoseydonXXX]

Порвался пыльник на тросике ручного тормоза - туда попала вода и замерзает - в итоге блокируется тормоз.
Пролили WD внутрь троса - не помогает - замерзает ч/з 10 минут езды
в итоге отсоеденили трос от одного колеса.

У кого есть опыт замены тросиков ручного тормоза поделитесь информацией

[Алексей L.]

Здравствуйте. Нужно на Мериве А заменить пыльники на тросах ручника у колеса. Куплены новые, но есть вероятность, что через них шарик не пролезет. Может, кто менял? Подскажите пожалуйста. Спасибо.

[Vladko-spb]

Тепло и силикон, всё влезет.

[Zyuziakin]

Доброго всем дня!
Столкнулся вот с такой проблемой:
Как только температура на улице опускается ниже 0 градусов, то невозможно снять с ручника машину - помогает только молоток с ударами по флажку, куда крепится тросик ручника. Т.е. я поднимаю ударами флажок ручника, сам он не возвращается.
Тросик ручника поменял так, что его исключаю, да и он рабочий - проверял на холоде отцепив от флажка - все ходит от руки.
Понимаю, что надо лезть в суппорт - но снимать его как то это последнее - возможно есть более бесболезненый способ?