Сообщений в теме: 680

[Simpson]

Всё вроде нормально. Несколько раз скинул клеммы. Но "труба" горит. При считывании ошибок то же самое: 0302. Почему? Неужели пробивает?

Если двигатель работает нормально, то ошибку нужно скинуть сканером, сама она сразу не сбрасывается.

[ded M]

А почему Вы смотрите этот номер? Имхо, правильный артикул для двигателя Z16XEP - 12 08 021 http://www.elcats.ru...e...2&office=ru
Еще можно обратить свой взор на Delphi с номером CE20009-12B1 - те же лапти, только в профиль, да и цена значительно ниже оригинала

Думаю , что все это обязательно нужно разместить здесь http://forum.opel-cl...showtopic=46797

Сообщение отредактировал ded M: 23 Декабрь 2010 - 01:00

[Gederim]

.... сама она сразу не сбрасывается.

Если я вас правильно понимаю, то потом ошибка таки скинется сама по себе? А то вчера диагностировал в евро-арагараже для самоуспокоения (кроме 0302 больше ничего не показало) + просканировали каждый модуль катушки (на втором искры не было) = за всё 500 руб. Сейчас ехать скидывать ошибку, ещё сколько-нибудь платить и время терять... Как бы лучше подождать, если есть резон.

[mykolaauslender]

Спасибо за инфу, а то в сервисе электрик сказал что вторая лямбда не влияет на смесь

Первый зонд в оригинале называется РЕГУЛИРУЮЩИЙ , а второй ДИАГНОСТИРУЮЩИЙ. Он оценивает качество работы ката. Оба выглядят по разному. Как я уже где-то тут писал , мне при визите к ОД сказали ,что смерть второй лямбды сразу проявится при прохождении ТЮФа и лучше заменить.
Как аналог оригинала с оригинальным опельским разъемом был заказан зонд от BERU за 122 евро. ОД предлагал Бош за 150.
Машинка успокоилась и жужжит.

Сообщение отредактировал mykolaauslender: 23 Декабрь 2010 - 22:17

[ded M]

Как аналог оригинала с оригинальным опельским разъемом был заказан зонд от BERU за 122 евро. ОД предлагал Бош за 150.

1.Двигатель-?
2.Номер для заказа BERU-?
3.Аналогичный номер для БОШ-?

[mykolaauslender]

1.Двигатель-?
2.Номер для заказа BERU-?
3.Аналогичный номер для БОШ-?

1. Z16XE
2. 0 824 010 144

3. http://www.aza.com.u...?crg=2069220409

Это поисковик запчастей всех производителей для всех марок.

http://www.aza.com.ua/prod/BERU.html

Сообщение отредактировал mykolaauslender: 23 Декабрь 2010 - 23:31

[Shpress]

Ну вот и мне подарок к НГ! Загорелась всё та же лампочка ЧЕК. Код ошибки - надоедливый 0303.Пробег 57 тыщ, свечам-4 тыщ. Отказал и круиз, движок работает с троением, температура движка по МУЛЬТИТРОНИКУ гуляет от 95 до 104 град.Заправился 95-ым норвежским, прогонял 30 км на оборотах 4000,пока нет изменений.Свечи смотрел, в норме, нагар белый.

[ded M]

Код ошибки - надоедливый 0303.

1.Двигатель-?
2. Год выпуска авто-?
3. МКПП-? Изитроник-?
Все это- в профиль.

[SGU]

а у меня не горит этот датчик вообще и никогда не горел. машину брал с рук двигатель 1.4 г\в 2007 двигатель работает отлиично ,делал диагностику заменил верхний лямбазонд, он был в обрыве, всё равно не горит хотя ошибок больше нет

[kurt-59]

а у меня не горит этот датчик вообще и никогда не горел. машину брал с рук двигатель 1.4 г\в 2007 двигатель работает отлиично ,делал диагностику заменил верхний лямбазонд, он был в обрыве, всё равно не горит хотя ошибок больше нет

Если и при зажигании не горит ,то .... заклеили черной лентой изнутри.
И профиль пустой .

Сообщение отредактировал kurt-59: 29 Декабрь 2010 - 23:20

[Shpress]

Ну вот и мне подарок к НГ! Загорелась всё та же лампочка ЧЕК. Код ошибки - надоедливый 0303.Пробег 57 тыщ, свечам-4 тыщ. Отказал и круиз, движок работает с троением, температура движка по МУЛЬТИТРОНИКУ гуляет от 95 до 104 град.Заправился 95-ым норвежским, прогонял 30 км на оборотах 4000,пока нет изменений.Свечи смотрел, в норме, нагар белый.

Движок Z16XEP 2008 г.в, Изя. Вчера вечером снял модуль и как раз на третьем "штыре" нашел трещину. Трещина такая же, как и показывалась на фото раньше. Сфотографировал её, паяльником "заделал".С утра почитаю чем ещё упрочить,поставлю, а потом отпишусь с фото(если поможет)

1.Двигатель-?
2. Год выпуска авто-?
3. МКПП-? Изитроник-?
Все это- в профиль.

Движок Z16XEP 2008 г.в, Изя. Вчера вечером снял модуль и как раз на третьем "штыре" нашел трещину. Трещина такая же, как и показывалась на фото раньше. Сфотографировал её, паяльником "заделал".С утра почитаю чем ещё упрочить,поставлю, а потом отпишусь с фото(если поможет)

[Shpress]

[quote name='Shpress' date='30.12.2010, 2:24' post='975528']
Движок Z16XEP 2008 г.в, Изя. Вчера вечером снял модуль и как раз на третьем "штыре" нашел трещину. Трещина такая же, как и показывалась на фото раньше. Сфотографировал её, паяльником "заделал".С утра почитаю чем ещё упрочить,поставлю, а потом отпишусь с фото(если поможет)

ЗАРАБОТАЛА!!! Все проблемы были в пробоине. Поставил, запустил, снял ошибки МУЛЬТИТРОНИКОМ. Работает как часики. Заказал в экзисте новую. Выкладываю фото. Правда слабовато видно, был в растерянности.

Прикрепленные изображения

• 

[Gederim]

Gederim, скиньте клемму на полчаса-час.
наденьте клемму. не заводя, считайте педалями ошибки.
заведите авто, заглушите. считайте еще раз.
потом делаем выводы.

Выводы: ошибка снятием клеммы не сбрасывается. Иконка "труба" погасла где-то на второй день к полудню (заколхозил в полночь ). После пробежал около 1 тыс. - полёт нормальный. Дебет с кредитом не позволяют пока делать заказ на новый модуль. Авось прорвёмся .

Сообщение отредактировал Gederim: 31 Декабрь 2010 - 10:52

[SGU]

Если и при зажигании не горит ,то .... заклеили черной лентой изнутри.
И профиль пустой .

как мне его расклеить,если знаете. обьясните пожалуйста

[Serg Junior]

Снять комбинацию приборов и посмотреть.
Разбирается всё довольно легко. Нужно снять кожух с рулевого вала, ободок приборки, и сам блок с приборами. Попробуйте, только силу не применяйте без нужды. Для операции потребуются отвёртки или биты Torx (звёздочки).

Сообщение отредактировал Serg Junior: 05 Январь 2011 - 23:42

[SGU]

Снять комбинацию приборов и посмотреть.

спасибо

Сообщение отредактировал SGU: 05 Январь 2011 - 23:45

[Serg Junior]

Выше дописал, и вот, в факе: http://forum.opel-cl...showtopic=52317

[kurt-59]

44-й, Поздравляю ! Ваша машинка стала взрослой !
А у взрослых детей и проблемы тоже взрослые ... Тьфу ! три раза !

Сообщение отредактировал kurt-59: 06 Январь 2011 - 19:52