Сообщений в теме: 680

[kurt-59]

кхм... Праздники действуют??? всю жизть первый цилиндр начинался с противоположной стороны маховика(то есть там где ремни ГРМ или цепь....).

А еще раньше их считали от носа машины . Первый - он и в Африке первый.
В принципе так и осталось. От носа двигателя.

[kurt-59]

Да не , не праздники ... Это я после реномотора не отойду - у хранцузоф от маховика отсчет идет ...

Ну да ! И как звучит французский порядок зажигания для 4 цилиндров ?
А с нумерацией у Рено совсем мутно.

http://renault-19.5g.../html/14_10.htm

Сообщение отредактировал kurt-59: 07 Январь 2011 - 23:00

[kurt-59]

Наверно как-то так :-) un-trois-quatre-deux

Это уже ближе к нашим.

[mana75]

загорелся

код ошибки по педалям 0115. Бензин 95 всегда, Лукойл. Проблем не было. За день до этого на трассе показал резкий прогрев двигателя (очень быстро поднялся до 90 градусов), после чего начались провалы. После выключения зажигания и последующем запуске температура показывала 0. После "прогрева" снова провалы.

Оф. поменяли датчик охлаждающей жидкости (62 38 266). Похоже, скинули ошибку (лампочка не загоралась). Посоветовали поменять бензин на 92. Поменял только заправку.
Неделя и опять та же беда. Ошибка та же. Пробег 53 тыс. Свечи менял на ТО 30 тыс.

[mana75]

ни у кого не было?

[mana75]

продолжение: с холодного двигателя (час на -20) проехал 1,2 км. Большие трубки системы охлаждения(насколько я понимаю большой круг) теплые, хотя температуру показывает нулевую. Может быть проблема в термостате?

[Sssnake]

1. при такой температуре (порядка минус 20) надо бы хотя бы минут 7-10 покататься, чтобы стрелка поползла вверх;
2. баг с резким подъмом температуры как-то случился и у меня. в ноябре. сам виноват. зима, как это обычно бывает, "пришла неожиданно", а тосол, разведенный под наши, а не немецкие зимы, я не успел залить. вот и прихватило. но у вас явно не тот случай
3. а что термостат? он ведь такой гордый и независимый жижа потеплела - начинает открываться; похолодала -закроется. чистая физика, никакой связи с датчиками. но это если термостат обычный. но ведь бывает еще и необычный

[Nubian]

Всем привет.

Мерива 2008 года .. пробег 41000

На улице -20 ... завожу машину .. заводится ... проходит 3-5 сек начинает глохнуть почти в 0 потом до 1300 резко .. потом опять глохнет ... орять до 1300 резко ... так раз 10 - потом заглохла ...
загорелась желтая лампочка ... завожу снова - завелась отлично НООО ... машину трясет как будто троит ... надо ехать на работу ... еду ... при скорости более 60 км.час - лампочка начинает моргать ....

Потом прочитал - что двигатель вошел в Safe Mode .... едет хреново и дрожит ...

После нескольких заводов - симптомы исчезли .. лампочка потухла через 50 км примерно ...

Такое было пару раз .... но машина до сих пор на холодную заводится плохо ... первые 15 секунд очень нестабильно работает двигатель.

бензин нормальный - на другой нет проблем ... заправки те-же ... Роснефть и ТНК ... у другой машины свечи чистые ... заправляю почти одновременно ..



Научился почти 100% всегда заводить - немного передерживаю зажигание ...


Отстой ... в сервисе разводят руками ... сказали чистить инжектор ...

меняли свечи - не очень помогло .. сказалю бы - нифига не помогло

[ded M]

1.Двигатель-?
2.Сделайте самодиагностику http://www.astra-clu...p...114&t=13792
3.Коды ошибок на свой двигатель найдете здесь
http://forum.opel-cl...showtopic=41166

Сообщение отредактировал ded M: 01 Март 2011 - 21:57

[Nubian]

1.Двигатель-?
2.Сделайте самодиагностику http://www.astra-clu...p...114&t=13792
3.Коды ошибок на свой двигатель найдете здесь
http://forum.opel-cl...showtopic=41166

Спасибо! Попробую

[Tal]

пробег более 123 тыс. считал код 0130. правильно ли понимаю, что проблема с датчиком кислорода? менять? кто знает чего стоит?

[rei]

Очень нужен совет!
Горит датчик "Отработанные газы". С момента посещения официального сервиса (Атлант), Меняла колодки + мойка. Первые пару дней машина ездила нормально, (с горящим индикатором) потом стала «дергать» на первой-второй передачах, на оборотах от 1000 до 2000, не постоянно, но при этом не глохнет. Кроме этого никаких отклонений не наблюдается, едет нормально, заводится без проблем, обороты держит. Заправку не меняла АЭРО уже не один год там заправляюсь 95-м, проблем не было. Машине 3 года, прошла меньше 24 тысяч. Подскажите, что это может быть? И куда ехать диагностировать/чинить в Питере? В официальный сервис ехать опять не хочется =(

[ded M]

1.Двигатель-?
2.Сделайте самодиагностику http://www.astra-clu...p...114&t=13792
3.Коды ошибок на свой двигатель найдете здесь
http://forum.opel-cl...showtopic=41166

rei! Для Вас это тоже актуально. Удачи!

[rei]

rei! Для Вас это тоже актуально. Удачи!

Спасибо! пошла пробывать =)

[ded M]

rei! В профиле укажите
1.Марку двигателя
2. Год выпуска авто
3.МКПП -? МТА-?

[rei]

попробывала,
коды ошибок
цепь управления форсункой 1 0201
цепь управления форсункой 2 0202
цепь управления форсункой 3 0203
цепь управления форсункой 4 0204

и как так может быть?
двигатель z16XEP

Сообщение отредактировал rei: 14 Март 2011 - 22:20

[ded M]

http://forum.opel-cl...o...853&st=2944 Сообщ.2958
rei! Пока как возможный вариант....