Сообщений в теме: 1224

[fasttoomas]

черный дым, это могут быть и форсунки.

[ВИВАРИК0000000]

Даже не знаю,будем искать.Все равно спасибо,за информацию.

[Янов]

Потеки есть небольшие,под тнвд компресор в масле.Поддон тоже есть,бывший хозяин сказал что болезнь у них.Решил заменить так как нужно было долить,а долевать нечем.Масло кстати залито ПЕНТОЗИН 10в40.Такого масла я не нашел.Жрет масло немного,так как купил проехал 2500тыс загорелся чек.Снял патрубок интеркулера там есть потеки масло,Егр чистил как купил,после такого пробега опять было все в саже,и я его заглушил повернув его.Не почуствовал разницы с ним ,что без него.Щас сижу чешу репу думаю что турбине приходит хана.Пуск 3-6 раза сначала черный дым потом сизый,а на горячию все нормуль. Кто сталкивался с такими выпадами,помогите советом!!!

Небольшое кол-во масла в патрубке интеркулера это нормально, так и должно быть...

[lakoma]

прошу прощения, это за какой пробег ты теряешь два деления?
я ругаю свою старушку 04г.в., так она за 25-30 тысяч ни деления не теряет, кстати все 420 тысяч пробега я менял масло только чере 25-30т., масло лил elf exelium ldx 5-40, есть дажеподтеки по потдону

Сообщение отредактировал lakoma: 06 Март 2014 - 21:54

[ВИВАРИК0000000]

2500 тыс проехал попросила долить! Завтра поменяю,буду следить

[igrok960]

так она за 25-30 тысяч ни деления не теряет, кстати все 420 тысяч пробега я менял масло только чере 25-30т.

Мне мало верится,что ни деления не теряет за 25-30 тыс. и это издевательство над мотором для 1.9.

["Aleksey"]

Согласен!
Дизель обязан брать маслецо!

Сначала был на CASTROле - но есть шанс попасть на подделку.
Уже два года лью "German-Oil" Dynamic TDI Кантора еще не раскручена - масло с Германии.

[lakoma]

я на своей прошел 320 с момента покупки, контролировал каждую замену, чего мне брехать, на второй машине сына Виваро 2,0 07, масло берёт на 25-30т 1-2 деления, а что плохо для мотора каждый сам определился
гдето при 300т менял масло в польше и спросил о смене интервалов, ответ был прост, если масло не жрет не надо экспериментов,
почему- то за бугром соблюдение режима это норма, а у нас и у вас каждый начальник цеха

[MasikS]

Если на нашей соляре и наших бадяжных маслах, менять масло через 25-30 т.км., то надолго движка не хватит. Не сравнивайте ваши и наши ГСМ, это небо и земля.

2500 тыс проехал попросила долить! Завтра поменяю,буду следить

А почему решили лить полусинтетику? Желательно, и техноты об этом говорят, что синтетику нужно. Последний раз, в мой бус, немец в Германии тоже залил полусинтетику, экономист хренов. Я сразу по пригону, сменил на синтетику. Все в порядке, моторчик шепчет.

прошу прощения, это за какой пробег ты теряешь два деления?
я ругаю свою старушку 04г.в., так она за 25-30 тысяч ни деления не теряет, кстати все 420 тысяч пробега я менял масло только чере 25-30т., масло лил elf exelium ldx 5-40, есть дажеподтеки по потдону

Это мне вопрос, если я правильно понял? Два деления уходит за 10-12 т.км., накатываю примерно за год. Больше не ездил, а менял. Эксплуатация в основном по городу, на очень короткие расстояния, на неполностью прогретом движке. Я считаю это нормально. Кстати если масло вообще не уходит, есть вероятность, что уровень поддерживается за счет попадания несгоревшей соляры в масло. ИМХО.
Были периоды, в Украине, когда топливо вообще было плохое, то уровень масла увеличивался, густотертость уменьшалась, смазочные свойства, естественно, тоже.

Сообщение отредактировал MasikS: 07 Март 2014 - 11:14

[ВИВАРИК0000000]

Полусинтетика залита сечас,я боюсь если поменять на синтетику,будет для турбины не очень хорошо тем более скоро лета жара.Полусинтетика она же гуще вроде,у меня сопливит турбина

[MasikS]

Сделайте осмотр турбины, предварительно помыв ее, чтобы было видно, где пускает масло. Вполне вероятно, что пускает на патрубке, каком - нибудь.

[ВИВАРИК0000000]

Я смотрел но особо не видно,вот где стоит егр с низу туда подходит патрубок,я так понимаю от турбины.Он в начале в масле,плюс я писал что егр чистил,после 2500тыс я его снял он был опять в саже масленной.Ну я взял его и заглушил.Патрубок интеркулира снимал масло чучуть. А как промыть турбину?Обязательно ее снимать

[MasikS]

Я имел ввиду помыть снаружи, промывать ее ненужно. Снаружи помить, вытереть насухо, чтобы было видно откуда появляется течь масла.

[lakoma]

чего грешить, после появления евро 5 только! им и заправляюсь,до этого у нас е-4 у них у-5

правда на е-5 есть один минус: мотор хоть и живее, зато чуть жёстче и чуть громче работает, машина себя уже окупила не раз, поэтому мне нет резона экономить

[igrok960]

ВИВАРИК0000000,На турбине скорей всего подтеки со штуцера,вход масла в турбину,надо поменять уплотнительное колечко,у меня стояло пластиковое,от времени и вибрации выжимается.

[fasttoomas]

ВИВАРИК0000000,На турбине скорей всего подтеки со штуцера,вход масла в турбину,надо поменять уплотнительное колечко,у меня стояло пластиковое,от времени и вибрации выжимается.

А у меня на 3х машинах стояли резиновые колечки, зеленого цвета. Поставил обычные черные, термо и масло стойкие.

[Ден зизеровод]

ребят а у меня прикол с маслом вообще непонятный... всегда заливал ELF 5-40 SXR, а по осени в магазине навялили 5-30 тоже SXR, в 5 литровых канистрах, и с того момента как залил его ... понеслось. Расход появился бешенный, сейчас около литра на 350 км (это если по трассе за один день!!!!), на старом 5-40 SXR расход был около литра на 10000 км. Я по началу на доливку брал 5-40, а сейчас и вовсе беру по 220 рублей эльф 7100. У кого какие будут соображения? Может на какое то левое масло попал? Залить опять 5-40SXR? Или дело в чем то другом?

[denver51]

Ден зизеровод, это масло 5-30 к нам на 1.9 не подходит, тоже была ситуация заказывал пяти литровую 5-40 пришла четырех долил литр 5-30 , тоже появился сразу расход масла, сейчас залил 5-40 вроде перестало есть.

[Ден зизеровод]

ребят помогите советом, расход масла литр на 300 км это минимум, понимаю что либо турбина либо кольца. СИМПТОМЫ:на холостых открываю крышку заливной горловины мотора - машина "курит" (дым с двигателя с крышки)., под нагрузкой машина - дымит, на холодную чёрным, на горячую ближе к сизому. В работе турбины (звук) ничего лишнего не слышу. Не могу понять что умирает, турба или кольца)))

[igrok960]

Ден зизеровод , Сними интеркулер и проверь на количество масла,если меньше 10-15 гр. (когда стечет)турбина не причина.