Сообщений в теме: 267

[Крашер]

Я о таком способе не знал Да и как я мгу выставить 1100-1200 оборотов? А так взял торкс на 20 и подкрутил болт крайнего положения дроссельной заслонки Ничего страшного не было. Двиг не перегрелся ни разу, и это мне позволило доехать до дома. Тем более что иногда модно было на газ не жать) Круиз контроль мать иво

))))))))))))))))) У мну такой круиз-ети-его-в-печень был когда издыхал ДПДЗ. На пятой передаче спокойно держал 75-80 км/ч при отпущщенных педалях...
А ШМХХ как-то сам выставляется, крути его не крути. И никаких перезапусков. Скрепок.
Только если его отключить совсем, да выставить (экспериментально) шток на какую-то величину...

[s@y_bb]

я об этом сеня подумал ((а еще вопрос у нас тачки под 95 бензик заточены?может 95 ливануть вдруг взбодрится)

Не знаю как у тебя, но у меня есть переключатель под капотом на 91-95 бензин. В любом случае я лью пятый. Но это не даст серьёзного уменьшения расхода.

На фото переключатель в синем овале.

Прикрепленные изображения

• 

[iPanda-FomI4]

я об этом сеня подумал ((а еще вопрос у нас тачки под 95 бензик заточены?может 95 ливануть вдруг взбодрится)

Мой 1.4 жрал 16 литров, иногда даже больше, никаких чеков не горело, лямбды вообще на нем нет. Потом я понял, просто педаль газа иногда с пола поднимать надо)) Да, лью обычно 95, на 92 расход выше был, а ща вообще неделю на 98 ездил (фишка выбора октанового числа у меня на 98/95), сделал "скрепкокалибровку" - кажется резвее поехала (думаю от самовнушения ). Жрет она его по-моему больше, ща опять на пятом езжу, но ничего не переставлял. Расход чуть меньше 10л/100. За городом где-то 7, точно не скажу - бак пробил)) кстати, чем его залепить можно?

[pavlig6]

Мой 1.4 жрал 16 литров, иногда даже больше, никаких чеков не горело, лямбды вообще на нем нет. Потом я понял, просто педаль газа иногда с пола поднимать надо)) Да, лью обычно 95, на 92 расход выше был, а ща вообще неделю на 98 ездил (фишка выбора октанового числа у меня на 98/95), сделал "скрепкокалибровку" - кажется резвее поехала (думаю от самовнушения ). Жрет она его по-моему больше, ща опять на пятом езжу, но ничего не переставлял. Расход чуть меньше 10л/100. За городом где-то 7, точно не скажу - бак пробил)) кстати, чем его залепить можно?

у меня там просто написано 92 и больше ничего нету( че значит незя?!

[s@y_bb]

Мой 1.4 жрал 16 литров, иногда даже больше, никаких чеков не горело, лямбды вообще на нем нет. Потом я понял, просто педаль газа иногда с пола поднимать надо)) Да, лью обычно 95, на 92 расход выше был, а ща вообще неделю на 98 ездил (фишка выбора октанового числа у меня на 98/95), сделал "скрепкокалибровку" - кажется резвее поехала (думаю от самовнушения ). Жрет она его по-моему больше, ща опять на пятом езжу, но ничего не переставлял. Расход чуть меньше 10л/100. За городом где-то 7, точно не скажу - бак пробил)) кстати, чем его залепить можно?

Пробил или трещина? паяльником его паяют. Потом можно чем-то замазать, что бензин не растворяет.

у меня там просто написано 92 и больше ничего нету( че значит незя?!

как это написано 92 и больше ничего нету? Где написано?

[pavlig6]

Пробил или трещина? паяльником его паяют. Потом можно чем-то замазать, что бензин не растворяет.
как это написано 92 и больше ничего нету? Где написано?

ну завтра зафотаю/насколько помню там кроме одного деления 92 больше ниче нету

[s@y_bb]

ну завтра зафотаю/насколько помню там кроме одного деления 92 больше ниче нету

Фишка эта снимается с крепления и на другой стороне написано должно быть 95. А вообще 92 написано быть не может, по моему. краска на этой фишке у некоторых слезла, уже обсуждали это, и они не могли понять с какой стороны 91, а с какой 95. Видимо предыдущий хозяин заметив что краска слезает нарисовал сам эти цифры. Вообщем если на одной стороне написано 92, то на другой должно быть 95. вытаскиваешь фишку и вставляешь другой стороной, тогда на 95 будет.

[LissNik]

я об этом сеня подумал ((а еще вопрос у нас тачки под 95 бензик заточены?может 95 ливануть вдруг взбодрится)

Я в свою постоянно заливал 95, но фишку даже не смотрел в каком положении она стояла, честно. Расход был 7.5-8 общий. А щас на G-шке десятка как минимум.

[Garri045]

блин выложете вото ентого переключателя я чёто хрен найду

[s@y_bb]

блин выложете вото ентого переключателя я чёто хрен найду

На фото жёлтенький. http://forum.opel-cl...p...st&p=697498

[Bobspct]

Возник пока один вопрос - можно ли переворачивать фишку на заведенном двигателе?

[KVM2007]

Возник пока один вопрос - можно ли переворачивать фишку на заведенном двигателе?

На скоростях выше 100 кмч. делать это категорически не рекомендуется

А если серьезно, то тут совет был вместо нее вообще переменный резистор вколхозить и на ходу опереженре подстраивать. Я в это не верю. ЭБУ скорее всего фишку в момент включения зажигания опрашивает и более о ней не вспоминает. Вреда от переключения на работающем двигле точно не будет.

[AndrewOST]

Возник пока один вопрос - можно ли переворачивать фишку на заведенном двигателе?

переключать пробовал на заведённом, ничего не произошло))))

Сообщение отредактировал AndrewOST: 23 Март 2012 - 22:12

[terrorist]

У меня нет этой фишки лью в основном 92 иногда 95(друг по дешовке подгоняет) а так ездит одинаково.

[iPanda-FomI4]

У меня нет этой фишки лью в основном 92 иногда 95(друг по дешовке подгоняет) а так ездит одинаково.

А че за двигатель хоть?

[Bobspct]

Ну, с датчиком детонации хорошо)))

[terrorist]

А че за двигатель хоть?

ц14нз

[Kuznecov]

Есть ли такая фишка на х14хе?В книжке нашёл,но где стоит не могу найти О_О

[KVM2007]

Есть ли такая фишка на х14хе?В книжке нашёл,но где стоит не могу найти О_О

Не должно быть, на них датчик детонации должен быть, тогда фишка не нужна

[tor323]

нет такой фишки на х14хе.