Сообщений в теме: 1471

[lllll]

Йети в нормальной комплектации и 4х4 стоит больше лимона.

Это точно, готовится необходимо к цене в миллион сто тыс. , а нисcан к миллион триста + каско и диски с резиной

[AlexBk]

А я хочу Yeti. Нравится мне эта машинка, как ни странно больше чем Хитрила и Тигуан. Q3 конечно интересней, но ...не по Сеньке шапка. Годик ещё на Меривке покатаюсь, буду думать. ГАЗовская сборка может повлиять на выбор. Чешку бы точно взял 1,8 на "ручке".

Сообщение отредактировал AlexBk: 08 Январь 2012 - 20:46

[ANTONIO-B]

А я хочу Yeti. Нравится мне эта машинка, как ни странно больше чем Хитрила и Тигуан. Q3 конечно интересней, но ...не по Сеньке шапка. Годик ещё на Меривке покатаюсь, буду думать. ГАЗовская сборка может повлиять на выбор. Чешку бы точно взял 1,8 на "ручке".

Ну имхо q3 и Тигуан больше для дам,да и ценник не малый. Взяли тут родственники Тигу на фуле и 3 бмв ..Меня что-то Тига не впечатлил совсем,а вот 3 бмв понравилась,но ценник за машину при скромных 140 пони не порадовал. Опель рулит

[mmx]

Сегодня сходил поглядеть "Дастер", благо выставочные машины уже расползаются по салонам. В общем, мне ехать на нём можно, но при предельно отдвинутом и опущенном водительском сиденьи левая нога почти не имее вокруг себя свободного места, на пол её поставить можно. Верхний край лобового мне низковат, за мной могет усесться человек нормальной комплекции ростом чуть выше среднего. До потолка мне близковато, за рулём тесновато.

Делаю вывод, что человеку с нормальной комплекцией и ростом 195 за рулём будет довольно сносно. Но машина не для меня нынешнего. Так что новых кроссоверов с доступной для покупки новым ценой для меня на рынке сейчас нет. Был второй "Спортэйж", да сплыл. Удобно в "Тигуане", но не по карману.

[УРФИНДЖУС]

Сегодня сходил поглядеть "Дастер", благо выставочные машины уже расползаются по салонам. В общем, мне ехать на нём можно, но при предельно отдвинутом и опущенном водительском сиденьи левая нога почти не имее вокруг себя свободного места, на пол её поставить можно. Верхний край лобового мне низковат, за мной могет усесться человек нормальной комплекции ростом чуть выше среднего. До потолка мне близковато, за рулём тесновато.

Делаю вывод, что человеку с нормальной комплекцией и ростом 195 за рулём будет довольно сносно. Но машина не для меня нынешнего. Так что новых кроссоверов с доступной для покупки новым ценой для меня на рынке сейчас нет. Был второй "Спортэйж", да сплыл. Удобно в "Тигуане", но не по карману.

Выловил вчера соседа и забрался в его Пежо 3008 .
Ну что выяснил по нему : денег сие чудо с панорамной крышей стоит 1.029.000.
Двигатель :1,6 turbo/160л/с ,коробка автомат , климатконтроль.мультимидийная система с ДВД и Навигацией ( Навител) + громкая связь и блютуз .Полно всяких бардачков везде и неплохие карманы по вместительности в дверях .подстаканники .подлакотник с довольно вместительным бардачком , в пассажирском бардачке разъем под айфон и еще чего-то.USB еще там есть .Багажник просто обалдеть по вместимости . приколо что панель задняя в багажнике открвать можно как в джипе.Слева и справа в багажнике есть кнопки складывать седения заднии если надо .

К цене авто сосед добавил сигналку с обратной связью ( гдето-15.000) и в салоне брал зимнюю шипованную и ставил ее на литье.Вообщем итого гдето 1,050.000.
На водительском чувствовал себя вольготно.Регулировки руля по наклону и вылету.элестрика водительского седения ( про пассажира не уточнил
Мода у авто агрессивная из-за решетки радиатора .Прямо оскал какой-то
Да ,правда привод передний у него .Сосед сказал . что полный хотел . но что-то ценник не понравился.Дизеля вроде как только для Европы .
Фонарик аккумуляторный еще в багажнике в специальном отсеке живет
Автомобильчик чуть побольше Меривы мне показался . но клинерс у него по моему или 17 или 18 см.
Да . еще умелило то . что когда авто заводишь то перед водителем на торпеде поднимается "прицел" кусок стекла .На него при движении проецируется показание спидометра . чтобы водитель не овлекался от дороги

[Uncle Bob]

Поездил на прошлой неделе в Хитриле с механикой. Всё умом понимаю, прошлогодние цены (менее миллиона) на машины вообще убойный выстрел, но...

Плюсы (для меня):
- полный привод
- клиренс
- большой салон (не то чтобы уж очень, но один из немногих, где салон больше Меривы при бОльших габаритах: типа Кашкая и т.п. тупо меньше нашего)
- багажник
- багажник!
- багажник!!!

Минусы (обратно для меня):
- слишком большой (да, именно так)
- приборка и борода с ЖК-фигнюшками НЕинверсного типа и ещё круглые некоторые - Б-Р-Р-Р!!!!
- сзади вход-выход только для женщин и детей - я со своим ростом 182 см и терпимым пузом элементарно не смог нормально сесть и выходить
- страшный снаружи

Не глянулся совсем, уж простите. Как и новая Мерива (увы), как многие другие машины. Никак ничего не западает из терпимого диапазона стоимости. Разве что та же Венга - старый автомат, но чуть маловата.

[lllll]

Выловил вчера соседа и забрался в его Пежо 3008 .

Посмотрел в инете - такие красивые картинки!
Заехал пощупать : Соглсен вариант очень приятный на ощупть, но если зайти на форум по 3008, то желание покупать отпадет сразу - половина владельцев новых машин из гарантийного не вылазят. Причем особо невезучий из сервиса до дома без приключений доехать не может.
А в опросе каждый пятый владелец,вернувшись назад во времени, не купил бы пежо

Сообщение отредактировал lllll: 24 Январь 2012 - 23:58

[УРФИНДЖУС]

Посмотрел в инете - такие красивые картинки!
Заехал пощупать : Соглсен вариант очень приятный на ощупть, но если зайти на форум по 3008, то желание покупать отпадет сразу - половина владельцев новых машин из гарантийного не вылазят. Причем особо невезучий из сервиса до дома без приключений доехать не может.
А в опросе каждый пятый владелец,вернувшись назад во времени, не купил бы пежо

Да и я не агетировал !! Просто описал свои впечатления после ощупывания . И не более того

Колобок рулит

[Роман Химов]

Выловил вчера соседа и забрался в его Пежо 3008 .
...
Двигатель :1,6 turbo/160л/с

150 ровно должно быть. Автоматы сейчас 6-ступенчатые новые. Наблюдаю я тут тоже за одним экземпляром.

приколо что панель задняя в багажнике открвать можно как в джипе.

Там ещё можно полик выставить в верхнее положение и тогда он будет вровень с закрытой нижней панелью. Интересная фича, получаются сравнимые по объёму нижний и верхний отсеки, кому-то может быть сильно удобно. Но вот в среднем положении полика, когда он вровень с открытой нижней панелью может быть неудобно перегибаться через эту панель при погрузке/разгрузке, в глубину-то там есть куда тянуться.

Трансформации салона, конечно, не те, что на «Мериве», но задние сидушки складываются в ровный пол, да, плюс без проблем складывается сидушка переднего пассажира, в отличие от Meriva B, которой не удержусь ещё раз выдать пинка за это.

Впереди, конечно, всё довольно приятно и удобно. Проекционный дисплей — цацка, но, возможно, удобная (в плане того, что меньше глазами вращать надо), на практике не пробовал.

Что не порадовало, при попытке бодро запрыгнуть на водительское место, как в «Мериву», едва не стукнулся головой об крышу. Потом специально проверял, в «Мериву» залажу едва пригибая голову, а в 3008-й надо заметно скрючиваться уже. Кажется, из-за того, что сидушки стоят выше, чем меривовские (а может просто пониже отрегулировать надо), так-то, понятно, что авто по всем внешним габаритам заметно больше.

Сзади садился, не сказать, что сильно много места, особенно по высоте, но в целом нормально.

Чего ещё не понравилось при первом осмотре, площадь остекления минимальная, особенно, опять-таки, сзади, как бойницы стёклышки. Может быть на практике и не критично, особенно со стеклянной крышей, но как-то поначалу напрягает.

А ещё на пыжах ключи неправильные. На нашем ключе на одной кнопке выпуклый рисунок, а на другой впуклый, тактильно очень легко и приятно различаются. На пыжах оба впуклые.

Но, в целом, после «Меривы» вариант достаточно интересный.

Правда, на данный момент интерес у меня больше энтомологический. Да и зефир за 800–900 с точки зрения чистой практичности как-то симпатичнее, стоит меньше, везёт больше. Ключ, опять же, правильный.

[PARTYzanka]

...Не глянулся совсем, уж простите. Как и новая Мерива (увы), как многие другие машины. Никак ничего не западает из терпимого диапазона стоимости. Разве что та же Венга - старый автомат, но чуть маловата.

+ Сто тыщ пятьсот

Товарищи! А есть здесь кто-нить, кто впечатлился новинкой от GM - Opel Mokka?
Инфы, пока, к сожалению, не много, но толику по этой модели (и по его брату-близнецу) уже нафлудикопали http://forum.opel-cl...showtopic=90274

[УРФИНДЖУС]

Товарищи! А есть здесь кто-нить, кто впечатлился новинкой от GM - Opel Mokka?
Инфы, пока, к сожалению, не много, но толику по этой модели (и по его брату-близнецу) уже нафлудикопали http://forum.opel-cl...showtopic=90274

PARTYzanka запала на него

Потискать можно было бы . Только ж где его взять

[Роман Химов]

Товарищи! А есть здесь кто-нить, кто впечатлился новинкой от GM - Opel Mokka?
Инфы, пока, к сожалению, не много, но толику по этой модели (и по его брату-близнецу) уже нафлудикопали http://forum.opel-cl...showtopic=90274

Смотрится интересно.
[берёт на заметку]

[mmx]

PARTYzanka, понятное дело, есть. Только, опять же, смотреть надо. На ценник в том числе. Я вот для своих нужд считаю оптимальным кроссовер с габаритами и вместимостью "Меривы". Места много не занимает, большинство житейских задач выполняет, исправный в содержании по карману сильно не лупит.

Вообще, надо возобновить производство первой "Меривы" в варианте кроссовера.

[УРФИНДЖУС]

PARTYzanka, понятное дело, есть. Только, опять же, смотреть надо. На ценник в том числе. Я вот для своих нужд считаю оптимальным кроссовер с габаритами и вместимостью "Меривы". Места много не занимает, большинство житейских задач выполняет, исправный в содержании по карману сильно не лупит.

Вообще, надо возобновить производство первой "Меривы" в варианте кроссовера.

Присоединяюсь к написанному

Но для меня добавить следующее :

Клиренс довести до 200 мм .

Защиту по всему днищу кузова .

Чобы был AWD , Дизель + wEBASTO в базе , ксенон в базе , подогрев руля и всего остального в разумных пределах

Про КПП : приоритет ручке , но за разумную цену мона и "ленивку" поставиить в 6 ступеней .

Это не все но почему бы нет

[KLOPP]

Я на Chevrolet Orlando настроился, начинаю процесс продажи меривы... вот.[attachmentid=84790]

Прикрепленные изображения

• 

[Simpson]

Присоединяюсь к написанному

Но для меня добавить следующее :

Клиренс довести до 200 мм .

Защиту по всему днищу кузова .

Чобы был AWD , Дизель + wEBASTO в базе , ксенон в базе , подогрев руля и всего остального в разумных пределах

Про КПП : приоритет ручке , но за разумную цену мона и "ленивку" поставиить в 6 ступеней .

Это не все но почему бы нет

Частично этим условиям удовлетворяет Рено Дастер. Правда очевидцы отмечают вызывающую дешевизну материалов внутренней отделки. Хотя я сам не видел - это со слов других.

[jukko]

Я на Chevrolet Orlando настроился, начинаю процесс продажи меривы... вот.[attachmentid=84790]

Неплохая на вид! Приборная панель понравилась! Ну и 6ти ступый автомат!

PS Земфира 12го года с изиком подешевле будет,а фунуциональ не отстаёт!

Сообщение отредактировал jukko: 29 Январь 2012 - 13:19

[Uncle Bob]

ИМХО - Орландо всё же великоват. Мне лично (лично мне) как-то очень хочется машинку в 4,2-4,25 длиной, 5 мест, частично (хотя бы) трансформируемые салон и багажник (хочу несколько уровней установки пола и, внимание (!), полки багажника). Автомат с бензином, если дизель - то старый проверенный типа фиатовских мультиджетов. Просвет не меньше сегодняшнего, заводскую защиту двигателя. И обязательно - высокий салон с табуреточной посадкой. Но это нравится мало кому (нас меньшинство, увы), поэтому не жду.
Вариант - Ссанйонг Актион новый, но там с дизелем говорят намудрили, а бензин без автомата. Кстати, полный привод - вообще не нужен.

Ай! Он вообще без бензина . А с нормальным дизелем дороговат даже по акции.

[УРФИНДЖУС]

Я на Chevrolet Orlando настроился, начинаю процесс продажи меривы... вот.[attachmentid=84790]

Сам на нем не ездил , но по всем обзорам вывод что двигатель слабоват для такой тяжелой машины

[mmx]

Частично этим условиям удовлетворяет Рено Дастер. Правда очевидцы отмечают вызывающую дешевизну материалов внутренней отделки. Хотя я сам не видел - это со слов других.

Вызывающая дешевизна на самом деле не очень заметна. Зато убран вызывающе дешёвый вид "бороды" и дверных обивок. Правда, на багажной двери обивка подчёркивает вызывающую дешевизну - она там прикрывает только среднюю часть двери.