Сообщений в теме: 1471

[alexav]

Вот и я на днях покидаю ряды меривоводов, и это после 4,5 лет владения, после некоторых колебаний
купил Citroen Berlingo XT-R 120л.с., метаться уже поздно, в пятницу "оттдался" банку, во вторник скорее всего буду забирать. Начал осмотр конечно с новой Меривы - не понравилась цена, "душная" скидка
GM за 2011 год составила всего 15т ! Плюс никаких акций по кредитам. К Зафире как-то душа не лежит,
хотя скидка была достойная в 40т. Но Citroen всетаки "убедил", судите сами:
Цена голого Berlingo XT-R + металлик составляла 725000 р, - 30т за 2011г, - 47т скидка по кредиту,
формально кредит дали под 16% , но перед этим сделав скидку в 47т, т.е. фактическая ставка 4,9%,
переплата за два года -23т, - зимняя резина 16" с монтажом, - коврики в салон и багажник и брызговики.
Вобщем суммарная скидка составила около 100 т ! И это за топовую комплектацию, правда совсем без допов. Пожертвовать пришлось ручной коробкой, Berlingo с автоматом не выпускают.
С первого раза на Berlingo вообще не среагировал, смотрел С4 Picasso с автоматом, но там цена жестокая,
пока не готов, прокатился на Berlingo на тестдрайве с обоими моторами 90 и 120, все вполне приемлимо,
своеобразная фишка ситроенов это коробка с достаточно большим ходом рычага, несмотря на то что она
находится на торпеде, и само включение передач не такое "четкое" как у немцев, типа "французский шарм", но с этим можно мириться, точнее привыкнуть, а в остальном сплошные плюсы.

[strelocnik]

В воскресенье посидел в Дастере - удалось сесть практически как в Мериве - "табуреточно" )) Дастер понравился однозначно, ни экстерьер, ни интерьер дешёвыми не выглядят. Габариты у машины небольшие, а внутри просторно. Багажник не маленький опять же...
Эх Мокку бы пощупать...

[marchellik]

А вот меня вообще Дастер не воткнул. Тесненько мне там. Я привык в Меривыче сидеть: а) высоко (тут потолок в дастере нависает и стекло каким-то маленьким показалось), б) В коленях шире намного (в дастере пластиковая накладка с динамиком и стеклоподъемниками много место сожрала). Это чисто субъективно, да и Автомир сильно расстроил ценами и политикой продаж - +50тыр к заводской цене и без допов не отдавать. Мож когда ажиотаж спадёт, ещё раз посмотрю и даст Бог покатаюсь.

А сейчас - Ситроен С3 Пикассо в топовой комплектации + робот (не могу себе отказывать в привычках ).
Мерива новая не понравилась ценою и теми двигателями, которые сюда привезли. Я лично не понял, за что платить.

[Роман Химов]

Пользуясь попеременно то случаем, то нуждой, проехал в совокупности около сотни км по городу на Peugeot 3008. Тезисно.

Что понравилось:
— сидушка водительская и пассажирская, понравились настолько, что хочется выдрать с мясом и запихнуть в «Мериву», ну очень удобно (салон кожаный);
— багажник;
— более мягкая в сравнении с «Меривой» подвеска;
— тишина в салоне;
— сидишь высоко, глядишь далеко;
— цацки типа датчика дождя/света, HUD и парктроника таки приятны.

Что не понравилось:
— залазить не так удобно, как в «Мериву»;
— места во втором ряду мало, хоть ты тресни, трёхместная раскладка проигрывает меривовской, ну а о меривовском режиме 2+2 вообще разговора нет;
— боковые окошки маленькие, иногда хочется большего обзора;
— ручки дверей устроены так, что по текущей грязи пачкают ручки водителя и пассажиров;
— обилие красной подсветки на центральной консоли;
— при большом количестве нычек удобной полочки для папочки формата A5 на центральной консоли нету, а я привык к такому сервису, блин!

Просто наблюдения:
— Peugeot это не только пудель Артемон, а ещё и тоже машины;
— так и не прочувствовал автомат, на «Мериве» всегда точно и чётко знаю как я еду и какой реакции ожидать при нажатии на педальки, здесь же понятно плохо, немножко давить на педальку иногда мало, давить сильно он может скинуть и выдать слишком круто, плюс торможение двигателем, которое как бы в коробке есть, но как бы работает несколько не так, как на кочерге, в общем, так толком и не понял, как оно едет;
— тормоза тормозят хорошо, был случай проверить;
— при спокойной езде автомат переключает около 2000 оборотов, если чуть-чуть поддавить можно получить где-то 2500, край 3000, больше не видел, спорт-режим не включал, запас по моще явный и пугающий;
— проекционный дисплей всё же полезен, меньше приходится вертеть головой для контроля приборки, но сама приборка, на мой вкус, читается хуже, чем меривовская (допускаю, что дело в привычке);
— представил себе акробатические этюды на случай необходимости залезть в машину через пассажирскую дверь (с «Меривой» пара таких поводов была);
— при минус 25 градусах заводится с пол-тыка, аж завидно, «Мерива» в таких условиях секунду-другую крутит, впрочем, ей уже четыре, ей можно и задуматься на тему «на кой ляд меня в такой мороз тут тревожат»;
— парктроник, зараза, удобный;
— открывать крышку бензобака ключом и ходить с ней для меня противоестественно, почему-то сразу затейливые французы вспоминаются, но, наверное, к этому можно привыкнуть.

Итого — за свои деньги такого не хочу. Катать свою попу, да, приятно очень, но я её и на «Матизе» могу катать без затруднений, это не такая великая проблема. Чистая вместимость в мешках картошки также, да, внушительная, но за эти деньги можно и побольше найти в плане чистой вместимости в мешках картошки. А вот комфорт второго ряда для меня важен, мне там детей возить и мало ли кого ещё, а этого не хватает. Плюс другие пункты.

[alexsys74]

Пользуясь попеременно то случаем, то нуждой, проехал в совокупности около сотни км по городу на Peugeot 3008. Тезисно.

Что понравилось:
— сидушка водительская и пассажирская, понравились настолько, что хочется выдрать с мясом и запихнуть в «Мериву», ну очень удобно (салон кожаный);
— багажник;
— более мягкая в сравнении с «Меривой» подвеска;
— тишина в салоне;
— сидишь высоко, глядишь далеко;
— цацки типа датчика дождя/света, HUD и парктроника таки приятны.

Тут все дело в том что наш пепелац 2003 года разработки. Нужно делать скидку на эту данность.
3008 глядиш года 2010 года разработки. Этим наличие цацок и объясняется.

[mmx]

alexsys74, наш в серии со второй половины 2002 календарного года (с 2003 модельного). Разработка, соответственно, 2001 и раньше (когда они там "концепт М" начали?).

[Амбр]

когда они там "концепт М" начали?

Был представлен публике в марте 2002 на Женевском автосалоне.
Думаю что разработка началась еще в 2000, если не в 1999

[attachmentid=86170]

Прикрепленные изображения

• 

[alexsys74]

alexsys74, наш в серии со второй половины 2002 календарного года (с 2003 модельного). Разработка, соответственно, 2001 и раньше (когда они там "концепт М" начали?).

Ну всего лишь я привел год когда он начал продаватся. Этот год можно смело называть годом рождения модели. В 2006 был рейсталинг, но чисто косметический.

[Харм]

Ну вот собственно, свершилось.... больше я не меривовод, но по-прежнему опелевод...

[attachmentid=86245] + [attachmentid=86246] = [attachmentid=86247]

... а это ответ на вопрос темы

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[sergeiSH]

Ну вот собственно, свершилось.... больше я не меривовод, но по-прежнему опелевод...

[attachmentid=86245] + [attachmentid=86246] = [attachmentid=86247]

... а это ответ на вопрос темы

Мерива + красивая женщина с кучей денег= Астра? Так что ли?

Сообщение отредактировал sergeiSH: 02 Март 2012 - 08:25

[Uncle Bob]

Харм, поздравляю! Как банк - нормальные условия?

[PARTYzanka]

Ну вот собственно, свершилось.... больше я не меривовод, но по-прежнему опелевод...

Харм, Ура, ура, ура!!! Поздравляю и желаю, чтобы новая машинка была таким же любимым, надежным и верным другом, как и Мерива

Харм, поздравляю! Как банк - нормальные условия?

Слющай, дарагой, когда есть такой женщин, который может исполнить любие тваи жилания, зачем банк?

[Елисей]

Харм, поздравляю!
Апну разговор про Opel Mokka. Мне нравится, только вот кажется, потеснее будет нашей Меривы.

PARTYzanka, понятное дело, есть. Только, опять же, смотреть надо. На ценник в том числе. Я вот для своих нужд считаю оптимальным кроссовер с габаритами и вместимостью "Меривы". Места много не занимает, большинство житейских задач выполняет, исправный в содержании по карману сильно не лупит.

Вообще, надо возобновить производство первой "Меривы" в варианте кроссовера.

+100500

[mmx]

Мерива + красивая женщина с кучей денег= Астра? Так что ли?

"Мерива"+"отобрать у жены деньги, пока на косметику и шмотки не спустила"="Астрасарай"

[LIKA]

Ну вот собственно, свершилось.... больше я не меривовод, но по-прежнему опелевод...

[attachmentid=86245] + [attachmentid=86246] = [attachmentid=86247]

... а это ответ на вопрос темы

Антон! Лилёк! УРРРРРРРРРААААА!!!!!
Поздравляю!!!!!! В нашем полку астраводов прибыло!!!!
Очень за вас рада! Пусть и ваша машинка вас только радует и ни когда не подводит на дороге!!!!

[Харм]

Спасибо огромное за поздравления с обновкой. Я тоже надеюсь что Турбик будет нам надежным другом и подарит нам лишь положительные эмоции.... впрочем он уже это начал делать.
А всем меривоводам хотелось бы пожелать следующее: любите свои машинке и они ответят вам взаимностью.... мерива это прекрасный автомобиль (мои 100 000 км на нем дают мне право так говорить), и если бы не объективная необходимость, я бы не менял его... Жаль что моя машина не осталась в клубе, но надеюсь следующий владелец не будет разочарован.
Удачи на дорогах вам и вашим Меривам.

[Sssnake]

господа россияне! вы там, пожалуйста, поаккуратнее с вашими новыми автомобилями! ведь ситуация у нас, белорусов, складывается так, что нам скоро придется докатывать ваши б/у-шки

[sergeiSH]

Sssnake, А что, так все плохо? А 2008г., 44т.пробег-это новая? Я не в том плане, что менять собираюсь? Недавно зашел в Hundai, посмотрел ix35? очень понравился, но уж больно дорогой, за 1млн.Но-хорош. Но-таких денег нет, езжу дальше на Мерюхе.