Сообщений в теме: 405

[Alex71]

Так и есть это заливное отверстие ,а реальный уровень (2,7 литра для 1,9 пятиступка) ниже.Но кто доливал до пробки никаких проблем не испытывал.

У меня 6-ти ступка, по отверстие входит прочти 4 литровых бутылки масла. Тоесть около 4 литра. На коробке есть табличка, на которой написано не превышать уровень масла. А уровень масла по щупу, гораздо ниже этого отверстия. У меня летом была проблема, началась плохо включаться 3-я передача. Решил поменять масло, залил ельф. Когда смотрели по каталогу, предписано было 2,75 Л. Залил 3л, масло через отверстие не показалось, долил еще грамм 900 масло потекло. Щупа тогда не было....

Дальнейшая эксплуатация, выявила затруднения с 4 передачей, а после 3-4 тысяч пробега сильнейшый скрежет при движении на 3 и 4 передачах, заставил меня сменить кпп.

[andrew713]

Только по словам слесаря. Дал ему канистру масла для КПП, там литра 4 или 5. Но он четко сказал, что больше чем положено лить нельзя. Отмерил шприцом 2,7 и залил.

[Vladus]

У меня 6-ти ступка, по отверстие входит прочти 4 литровых бутылки масла. Тоесть около 4 литра. На коробке есть табличка, на которой написано не превышать уровень масла. А уровень масла по щупу, гораздо ниже этого отверстия. У меня летом была проблема, началась плохо включаться 3-я передача. Решил поменять масло, залил ельф. Когда смотрели по каталогу, предписано было 2,75 Л. Залил 3л, масло через отверстие не показалось, долил еще грамм 900 масло потекло. Щупа тогда не было....

Дальнейшая эксплуатация, выявила затруднения с 4 передачей, а после 3-4 тысяч пробега сильнейшый скрежет при движении на 3 и 4 передачах, заставил меня сменить кпп.

ну вот, Алекс71, тут и в оппозицию не надо вступать - вроде и книгу Вы читали, а залили 4 литра

[fortochnik]

ну вот, Алекс71, тут и в оппозицию не надо вступать - вроде и книгу Вы читали, а залили 4 литра

Я тоже в прошлом году по незнанию залил по горловину 3,8 л, но самое интересное, что слил столько же. Проехал 20000 км, масло не гонит, никак не соберусь слить лишнее.

[ГЮГ]

Если посмотреть внимательно приведенные ноты, то в коробку PK6 при моторе G9U(2.5) нужно лить больше масла (судя по уровню min и maxx на щупе). Получается что при PF6 и при PK6 (G9U) нужно лить масло пока оно не начнет вытекать с заливного отверстия. Это что в PK6 при разных моторах льется разное количество масла, нужно доливать?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ГЮГ: 23 Декабрь 2010 - 16:34

[Чижик]

Если посмотреть внимательно приведенные ноты, то в коробку PK6 при моторе G9U(2.5) нужно лить больше масла (судя по уровню min и maxx на щупе). Получается что при PF6 и при PK6 (G9U) нужно лить масло пока оно не начнет вытекать с заливного отверстия. Это что в PK6 при разных моторах льется разное количество масла, нужно доливать?

У меня 6-ти ступка. По мануалу гнадо 2,7 литра. Я залил 3 литра! Из заливной горловины масло не текло.
Машина стояла ровно на яме на своих 4-х колёсах.
И ещё. Видать до меня ктотто заливал масло по горловину. Так как слил я около 4-х литров.

[ГЮГ]

У меня 6-ти ступка. По мануалу гнадо 2,7 литра. Я залил 3 литра! Из заливной горловины масло не текло.
Машина стояла ровно на яме на своих 4-х колёсах.
И ещё. Видать до меня ктотто заливал масло по горловину. Так как слил я около 4-х литров.

Я первый раз залил по горловину, второй тоже три - до горловины оно не достает. Но обрати внимание на щупы в ноте - для F9Q и G9U. Для 1.9 - 2.7 норма, а для 2.5 - мало. У меня 2.5. Только догнать не могу - коробка то одинаковая, почему так?

[Чижик]

Я первый раз залил по горловину, второй тоже три - до горловины оно не достает. Но обрати внимание на щупы в ноте - для F9Q и G9U. Для 1.9 - 2.7 норма, а для 2.5 - мало. У меня 2.5. Только догнать не могу - коробка то одинаковая, почему так?

Ето всё козни Французких инженеров! Повбивав би...

[shureno]

нету щупа, как показано в книжке. Есть только заливная пробка, которая по моему является и контрольной. Но тогда в коробку влезет больше чем 2.2 литра. Как быть?

[Alex71]

нету щупа, как показано в книжке. Есть только заливная пробка, которая по моему является и контрольной. Но тогда в коробку влезет больше чем 2.2 литра. Как быть?

Залить еще 550 грамм и успокоиться )))

[Чижик]

нету щупа, как показано в книжке. Есть только заливная пробка, которая по моему является и контрольной. Но тогда в коробку влезет больше чем 2.2 литра. Как быть?

Уровень 2,7 литра. По мануалу.
Я залил 3 литра. С заливного отверстия масло не текло.

Эту тему уже обсасывали не раз...

[shureno]

Уровень 2,7 литра. По мануалу.
Я залил 3 литра. С заливного отверстия масло не текло.

Эту тему уже обсасывали не раз...

Пасибо что просветили

[САНЕК66]

Уровень 2,7 литра. По мануалу.
Я залил 3 литра. С заливного отверстия масло не текло.

Эту тему уже обсасывали не раз...

на омеге а (к примеру) уровень масла в коробке должен находиться на несколько (7 или 10 - не помню) мм ниже края заливного отверстия. у вас - скорее всего так же.

[shureno]

на омеге а (к примеру) уровень масла в коробке должен находиться на несколько (7 или 10 - не помню) мм ниже края заливного отверстия. у вас - скорее всего так же.

о.к завтра буду глядеть

[Vladus]

у вас - скорее всего так же.

интересно, откуда такой вывод ?

[Чижик]

интересно, откуда такой вывод ?

Во-во...
Коробка ниодной Омеги никаким боком к коробкам Виваро не стоят...

[Vladus]

тем более 6 ступки

[Alex71]

интересно, откуда такой вывод ?

Товарищ прав. Почитайте мануал

Сообщение отредактировал Alex71: 05 Январь 2011 - 23:13

[shureno]

Товаришь прав. Почитайте мануал

а что в мануале по этому поводу говорят?

[Чижик]

а что в мануале по этому поводу говорят?

2,7 литра!

Если б уровень регулировался заливной горловиной? Тоесть 2,7 литра. То когда я залил в коробку 3 литра? Из заливного отверстия масло должно было потечь наружу. Чего небыло.

З.Ы. Кляті Французькі інженери. Потопив би як котенят...

Сообщение отредактировал Чижик: 05 Январь 2011 - 23:10