Сообщений в теме: 524

[ivan_kom]

Проводка отлично сохранилась!

Так че бы мне назад поставить. Если купить колонки на 16см, то куда их притулить?
PS: Полбагажника, забитого колонками, сабами, усилками не приветствуется!

если так, то сдать их обратно в магаз, или где ты их там брал...
и вернуть всю штатную аккустику на место вместе с мафоном.

[Джон ланкастер]

если так, то сдать их обратно в магаз, или где ты их там брал...

Кого их?

[ivan_kom]

Кого их?

"...Если купить колонки на 16см.."

[Джон ланкастер]

Я еще не че не покупал (кроме мафона) как я могу их сдать обратно??

[ivan_kom]

Я еще не че не покупал (кроме мафона) как я могу их сдать обратно??

если купить, то придется их сдавать. в штатные места их не установить. а вполке они играть не будут. я это имел ввиду. так яснее?!

[KVM2007]

А что, свет клином на задних сошелся, делай упор на дверные, от них основной звук, заделай шумку, доработай подиумы, а на задние забей, они только в ж... орать умеют...

Сообщение отредактировал KVM2007: 26 Декабрь 2009 - 23:54

[Крашер]

А что, свет клином на задних сошелся, делай упор на дверные, от них основной звук, заделай шумку, доработай подиумы, а на задние забей, они только в ж... орать умеют...

Не, не только туда... Когда выставляешь нормальный баланс ТЫЛ-ФРОНТ, да ещё лево-право... (а сзади сочно подвзрякивают басы, а спереди- пищалочки придают "прозрачности")...- Эдакое псевдопанорамное (обьёмное) звучание- даже дешёвенькие игрушки звучат! (типа наших Пионеров, Сонек, да прочий ширпотреб).

[Kirill2k]

KVM2007
Зад тоже играет важную роль. Кстате самая сочная музыка в F-ках на заднем ряду. Так как колонки на уровне головы. Пару раз катали та, получал реальный каиф

[Джон ланкастер]

Парни, да то что зад играет роль я знаю, вот совет как притулить колонки на 16см назад мне не помешал бы!

[Kirill2k]

Парни, да то что зад играет роль я знаю, вот совет как притулить колонки на 16см назад мне не помешал бы!

Купи хорошие 130мм и туда поставь на штатные места. Звук будет что надо. У меня стояли kenwood. Всё было гуд. Они там прямо около головы так, что хватает. Думаю скоро их в новую суну))) Пока ещё неосмотрелся)

[Джон ланкастер]

Ну значит буду брать на 13см

[JimBlacktown]

Ну значит буду брать на 13см

Вопрос следующий: У меня сейчас стоит Pinoeer 2100UB Не работает при выключенном зажигании. Что удивительно, магнитола до этого, была завязана вся на красный провод и все работало О_о Сейчас просто штатный разъем... У тебя уже стоит? Как, работает??... Пробежал по теме, или у меня что то не работает в проводке, либо разъемы Пионера и наших Астр по разному распинованы??? судя по приведенным разъемам блакпунктам, Пионер вообще должен работать не правильно, но колонки работают правильно О_О.

Сообщение отредактировал JimBlacktown: 28 Декабрь 2009 - 20:40

[JimBlacktown]

Ну значит буду брать на 13см

Да, чуть не забыл, у мну стоят по кругу JBL. Сзади сейчас модель не скажу но 13 см. Звук ровный по периметру и с пионером, вот проблема см. выше

[Джон ланкастер]

У меня все правильно работает. Без зажигания тоже все нормально пашит. Ключ вытаскиваешь с замка зажигания-тухнет. Все как и было при штатной магнитоле.

[JimBlacktown]

У меня все правильно работает. Без зажигания тоже все нормально пашит. Ключ вытаскиваешь с замка зажигания-тухнет. Все как и было при штатной магнитоле.

Понятно.
Просто я заметил сегодня, что она еще и забывает все настройки, а это уже не Айс

[JimBlacktown]

Вот что и требовалось доказать. С учетом того, что вся шина в приборке завязана на аккумулятор, берем и скручиваем красный и желтый, как результат - магнитола работает не зависимо от наличия ключа в замке и зажигания. При этом дополнительно проверил, что пока не повесишь панель она не кушает аккумулятор.

[KVM2007]

Вот что и требовалось доказать. С учетом того, что вся шина в приборке завязана на аккумулятор, берем и скручиваем красный и желтый, как результат - магнитола работает не зависимо от наличия ключа в замке и зажигания. При этом дополнительно проверил, что пока не повесишь панель она не кушает аккумулятор.

Оно конечно бы так, но теряется одна полезная фича - автовыключение при выключении зажигания. Полезно для забывчивых (убрал времено звук по мобиле поговорить, выключил зажигание и ушел из машины, а магнитола подсадит АКБ, если очень надолго). Мне правда это наоборот проблема, я на ходу постояно выключаюсь, с горок выкатываться, а гавнитола тоже отрубается, даже другой замок зажигания искал, чтоб первая позиция ключа на отдельный вывод сидела, увы не нашел, контактов два раздельных, но срабатывают одновременно на второй позиции а первая вообще пустушка

[Джон ланкастер]

Вот что и требовалось доказать. С учетом того, что вся шина в приборке завязана на аккумулятор, берем и скручиваем красный и желтый, как результат - магнитола работает не зависимо от наличия ключа в замке и зажигания. При этом дополнительно проверил, что пока не повесишь панель она не кушает аккумулятор.

Щас вот тока заметил, что у меня тоже настройки забывает, когда ключ вытаскиваешь. Че получается, если соединить красный и желтый провода, то при стоящей панели будет разряжать аккум? Каким образом? Можно ли как то сделать чтоб и настройки не сбрасывались и аккум не разряжался, даже когда панель стоит?

[JimBlacktown]

Щас вот тока заметил, что у меня тоже настройки забывает, когда ключ вытаскиваешь. Че получается, если соединить красный и желтый провода, то при стоящей панели будет разряжать аккум? Каким образом? Можно ли как то сделать чтоб и настройки не сбрасывались и аккум не разряжался, даже когда панель стоит?

Фича я понимаю в том, что при наличии панели магнитола активна... то есть:
1. Крутит диск некоторое время, если он есть,
2. Работает усилитель;
3. Работает питание внешних устройств (USB),

В приниципе современные железки типа аудио голов должны переходить через некоторое время в режим экономии... вот только для разных устройств это время разное. Как вариант можно посидеть в машине и посмотреть, когда она полностью отключится ) только в машине сидеть минут так 15-30 )))
Её только выключить надо не забыть... или приметить экзотические способы...

Сообщение отредактировал JimBlacktown: 10 Январь 2010 - 20:11

[JimBlacktown]

Оно конечно бы так, но теряется одна полезная фича - автовыключение при выключении зажигания. Полезно для забывчивых (убрал времено звук по мобиле поговорить, выключил зажигание и ушел из машины, а магнитола подсадит АКБ, если очень надолго). Мне правда это наоборот проблема, я на ходу постояно выключаюсь, с горок выкатываться, а гавнитола тоже отрубается, даже другой замок зажигания искал, чтоб первая позиция ключа на отдельный вывод сидела, увы не нашел, контактов два раздельных, но срабатывают одновременно на второй позиции а первая вообще пустушка

Так если вся система замкнута на АКБ, есть смысл попробовать батарейный провод АКБ и пустышку на зажигании замкнутиь на один провод... как вариант получится как у меня и/или Джона.... пока не вынул ключ из замка все активно....

Сообщение отредактировал JimBlacktown: 10 Январь 2010 - 20:23