Сообщений в теме: 320

[KVM2007]

^40... -- Извини пож-та , это не напился, а затемпературил. А до микроконтроллеров я не дорос, тямы не хватило... Было время, всякие ПЗУ-хи времён БК или Радио-86РК сам прошивал, какие-то программки составлял для этого, но тамвсё было примитивно- а теперь я уж более 10-ти лет ничем подобным не занимался- забыл всё напрочь! I AM Sorry!
А стабилизатор LM7812- аналог нашей КРЕН12- там кажется резистор на средней ноге позволял регулировать выходное напряжение от прибл 2,7V... до Uпит минус Uнасыщ PNP-перехода(ок 1,2-1,7V) там даже регулируыщий транз. - германиевый, и поэтому рабочая температура макс- до 140 градусов всего! (или в кренке всё-таки кремниевый?- не припомню)

Да, я сам с температурой неделю провалялся, ГРИБ, туды его, в качель, кашель до сих пор бьет. Сосед от меня подхватил, за три дня водкой с перцем напрочь задавил, а я как дурак лекарствами пытался, а от них у микроба только отрыжка мерзкая становится

А про ПИКИ я спрашивал, все неймется вольтметр компактный сварганить на LED индикаторе от старых комповых кейсов, там как раз цифра 188 прорисовывается и размер точно лезет в свободное гнездо в приборке справа от одометра, по двойной высоте и ширине. Но оцифровку упихать там только на ПИКЕ удасться. Я уж писал, поляки делают, но дорого и цифры полные 888 и размер сзади великоват, а плата должна быть по ширине индикатора, думаю упихать можно.

[Максонище]

У меня такая проблема меняли трос спидометра и после перестал свет в салоне гореть дак вот как разобрать или где посмотреть в чем проблема ?
P.S. : Лампочка целая

Кто нить подскажет ?

[greyss]

Кто нить подскажет ?

предохранители глянь

[KVM2007]

Кто нить подскажет ?

Да, не подскажет никто. Такой ляп только последовательной прозвонкой всех цепей искать, кроме тебя или электрика сделать это некому. Где-то неаккуратно что-то сделали и повредили проводку. отслеживать по схеме концы и прозванивать.

[Максонище]

Да, не подскажет никто. Такой ляп только последовательной прозвонкой всех цепей искать, кроме тебя или электрика сделать это некому. Где-то неаккуратно что-то сделали и повредили проводку. отслеживать по схеме концы и прозванивать.

Вот я к чему и спрашивал . буду обращаться в сервис

[KVM2007]

Вот я к чему и спрашивал . буду обращаться в сервис

Разве, что попробуй для начала приборку снять, это несложно, и глянуть что внутри, где тросик проходит. Может видно будет повреждения. Жгут от включателся фар рукой нащупать можно, проследи насколько сможешь, вот как провод к плафону идет, не знаю, по стойке может быть.

[Крашер]

Да, я сам с температурой неделю провалялся, ГРИБ, туды его, в качель, кашель до сих пор бьет. Сосед от меня подхватил, за три дня водкой с перцем напрочь задавил, а я как дурак лекарствами пытался, а от них у микроба только отрыжка мерзкая становится

А про ПИКИ я спрашивал, все неймется вольтметр компактный сварганить на LED индикаторе от старых комповых кейсов, там как раз цифра 188 прорисовывается и размер точно лезет в свободное гнездо в приборке справа от одометра, по двойной высоте и ширине. Но оцифровку упихать там только на ПИКЕ удасться. Я уж писал, поляки делают, но дорого и цифры полные 888 и размер сзади великоват, а плата должна быть по ширине индикатора, думаю упихать можно.

Ну, оцифровку можно хоть на транзисторах склепать,- тем более, что места под торпедо- хоть запенивай! А провода к индикаторам- витой парой на разьёмах подвести!- Получится что-й-то более универсальное! Мозги же в авто стоят отдельно от приборки!

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Март 2009 - 23:51

[KVM2007]

Ну, оцифровку можно хоть на транзисторах склепать,- тем более, что места под торпедо- хоть запенивай! А провода к индикаторам- витой парой на разьёмах подвести!- Получится что-й-то более универсальное! Мозги же в авто стоят отдельно от приборки!

??? ну, можно конечно сгородить преобразователь "напряжение-частота" и потом на дискретниках переводить в цифру, но когда все можно сделать на одном чипе и нескольких дискретных элементах (ну LM78М05 добавить) этакое занятие будет выглядеть о.... измом

[Крашер]

??? ну, можно конечно сгородить преобразователь "напряжение-частота" и потом на дискретниках переводить в цифру, но когда все можно сделать на одном чипе и нескольких дискретных элементах (ну LM78М05 добавить) этакое занятие будет выглядеть о.... измом

Извините, но я не пойму, Вы собираетесь это в серию запускать, под какое-то конкретное авто? Или сообразить что-то, не зависящее ни от модели приборки, машины...? Может стоит попробовать с чего-то более простого и практичного начать? А уж там- по наличию результатов и выхода на реальные детали... (Ещё раз извини, но я, видимо, чересчур прагматик)

[KVM2007]

Извините, но я не пойму, Вы собираетесь это в серию запускать, под какое-то конкретное авто?

Авто конкретно Астра F а что до серии, то не так-таки уж и не угадал. Я сделал в жизни прорву разных устройств с нуля, включая полный цикл разработки, и все в единственом экземпляре (ну заказы такие были). Просто душа лежит к варианту легкой повторяемости, выложижил бы ту рисунок печатки и прошивку. Спаять ее школьльника 5-го класса хватит, а видуха обещает быть весьма приличной. Времени только нет осваивать незнакомую систему команд, вот и ищу "коллегу" кто ее уже знает, а схема и печатка были бы за мной. Не обязательно все на свете делать только ради денег. У меня когда-то даже проект своей операционной системы был, типа 32-битный ДОС , разумеется тоже некоммерческий, и публиковал его в интернете (вообще-то в одиночку он оказался неподъемным)

[Крашер]

Авто конкретно Астра F а что до серии, то не так-таки уж и не угадал. Я сделал в жизни прорву разных устройств с нуля, включая полный цикл разработки, и все в единственом экземпляре (ну заказы такие были). Просто душа лежит к варианту легкой повторяемости, выложижил бы ту рисунок печатки и прошивку. Спаять ее школьльника 5-го класса хватит, а видуха обещает быть весьма приличной. Времени только нет осваивать незнакомую систему команд, вот и ищу "коллегу" кто ее уже знает, а схема и печатка были бы за мной. Не обязательно все на свете делать только ради денег. У меня когда-то даже проект своей операционной системы был, типа 32-битный ДОС , разумеется тоже некоммерческий, и публиковал его в интернете (вообще-то в одиночку он оказался неподъемным)

М-мд-а!, ДОС- штука мощная, жалко сейчас уже никого не учат с ним работать... А молодняк кроме гейтсовской винды ни в какой другой плоскости работу на компе не представляет... А уж что такое машкоды- так и понятия не имеет! А по поводу индикатора, не проще ли использовать часы-индикатор от штатной опелевской магнитолы? Там кажнтся и входы под какую-то цифирь!

[KVM2007]

М-мд-а!, ДОС- штука мощная, жалко сейчас уже никого не учат с ним работать... А молодняк кроме гейтсовской винды ни в какой другой плоскости работу на компе не представляет... А уж что такое машкоды- так и понятия не имеет! А по поводу индикатора, не проще ли использовать часы-индикатор от штатной опелевской магнитолы? Там кажнтся и входы под какую-то цифирь!

ДОС штука хорошая по другому, она реал-тайм операционка поскольку ожднозадачная, но по сути 16-битная. Альтернатива сегодня QNX со стоимостью пакета разработки 15K$

Про дисплей думал, даже запасной купил, 15$ не пожалел (сейчас дуром валяется), думал формат кодов раскрыть. Можно конечно термометр под это дело пустить, но жаль без температуры оставаться. А в приборке эти гнезда дуром пустуют и индикатор в них аккуратно лезет, чего ж месту пропадать. Подобная приборка какжется тут на фоке есть в первых постах, только место с краю неудачное

[Крашер]

ДОС штука хорошая по другому, она реал-тайм операционка поскольку ожднозадачная, но по сути 16-битная. Альтернатива сегодня QNX со стоимостью пакета разработки 15K$

Про дисплей думал, даже запасной купил, 15$ не пожалел (сейчас дуром валяется), думал формат кодов раскрыть. Можно конечно термометр под это дело пустить, но жаль без температуры оставаться. А в приборке эти гнезда дуром пустуют и индикатор в них аккуратно лезет, чего ж месту пропадать. Подобная приборка какжется тут на фоке есть в первых постах, только место с краю неудачное

ГМ, а где там термометр?

[KVM2007]

ГМ, а где там термометр?

Значит у тебя дисплей старый, после 93 года они 3-х окошковые, с краю температура окружающего воздуха, датчик в бампере.

[Крашер]

Где же у него кнопка? Перестала гореть на приборке лампочка ручника... При включении зажигания она вспыхивает... кратковременно,- значит целая. А вот при поднятом ручнике- не горит! Я, если не вижу ничего красненького (предупреждающего) на приборке- спокойно могу ехать и с задранным ручным тормозом. (пока ещё не нашёл как его отрегулировать, чтоб держал покрепче...) - сие чревато перегревом задних барабанов, износом резины и перерасходом топлива! Попытался найти кнопку под(или рядом с) рычагом ручного тормоза- из салона ничего не нашёл!

[KVM2007]

Где же у него кнопка? Перестала гореть на приборке лампочка ручника... При включении зажигания она вспыхивает... кратковременно,- значит целая. А вот при поднятом ручнике- не горит! Я, если не вижу ничего красненького (предупреждающего) на приборке- спокойно могу ехать и с задранным ручным тормозом. (пока ещё не нашёл как его отрегулировать, чтоб держал покрепче...) - сие чревато перегревом задних барабанов, износом резины и перерасходом топлива! Попытался найти кнопку под(или рядом с) рычагом ручного тормоза- из салона ничего не нашёл!

Гы, я ее тоже ищу. На холодную лампочка самопроизвольно моргает при опущеном. Но пока нормально кажет на поднятом. Процесс прогрессирует, так что актуально.

Эй, народ, кто датчик поднятия ручника знает где искать. Боюсь снизу, где теплозащита, там же регулировка ручника.

[Крашер]

И ещё,.... приборку пока не снимал, посветил на неё сзади фонариком... А там столько (СТОЛЬКО) всяких ... дырочек-для лампочек- пиктограмм и, прочей ботвы... Обидно, слышь, почему вся эта цветомузыка не задействована!

[ACTPABOd]

Обидно, слышь, почему вся эта цветомузыка не задействована!

не расстраивайся по этому поводу, подумай только что тебе бы пришлось все эти цепи ремонтировать, если б они были у тебя на автомобиле

Да, я тоже позавчера разглядывал эти пиктограмки, половина от дизельных версий (типа свечи накала, ещё что то, половина от АКПП)
Заодно переставил лампочку-контрольку от самодиагностики АБС, она походу не на месте стояла, теперь горит АБС, может быстрей починю, если глаза мозолить будет

[Крашер]

не расстраивайся по этому поводу, подумай только что тебе бы пришлось все эти цепи ремонтировать, если б они были у тебя на автомобиле

Да, я тоже позавчера разглядывал эти пиктограмки, половина от дизельных версий (типа свечи накала, ещё что то, половина от АКПП)
Заодно переставил лампочку-контрольку от самодиагностики АБС, она походу не на месте стояла, теперь горит АБС, может быстрей починю, если глаза мозолить будет

Блин, у меня походу и нет на АБС никаких датчиков! Да и срабаывает эта система раз в год! По-обещанию...! (хотя, иногда по педали тормоза кто-то конкретно скребёт снизу...)

[ACTPABOd]

Блин, у меня походу и нет на АБС никаких датчиков! Да и срабаывает эта система раз в год! По-обещанию...! (хотя, иногда по педали тормоза кто-то конкретно скребёт снизу...)

что значит нет датчиков? если АБС есть, и она хотя бы периодически включается, значит есть датчики, и они все на месте. Если бы чего то не хватало - АБС бы никогда не включалась.
А лампочка в приборке в окошке АБС стоит?