Сообщений в теме: 1062

[Крашер]

передние вроде одинаковые, а у задних немного форма отличается

И, содержание... Пенопласт заменили воздухом...

[KVM2007]

И, содержание... Пенопласт заменили воздухом...

А-ааа!...вспомнил еще - подсветка номера была овальной, а стала прямоугольной. Я себе стеклышко искал, были овальные, а умну прямоугольноге треснуто (пОпом пытался подвинуть столб сзади , что интересно,на задней двери осталась маленькая вмятинка, а бампер цел,и даже лампочка уцелела, только стеклышко треснуло. Гы, с какой легкой душой забиваешь на это, на 15 летней машине )

[s@y_bb]

А-ааа!...вспомнил еще - подсветка номера была овальной, а стала прямоугольной. Я себе стеклышко искал, были овальные, а умну прямоугольноге треснуто (пОпом пытался подвинуть столб сзади , что интересно,на задней двери осталась маленькая вмятинка, а бампер цел,и даже лампочка уцелела, только стеклышко треснуло. Гы, с какой легкой душой забиваешь на это, на 15 летней машине )

Что хорошо, так то что у нас бампера из мягкого пластика. У меня тоже целый задний бампер, хоть и подперали им чего-то пару раз. Небольшие вмятинки есть на нём. А вот ВАЗовские бампера на калино-приоро-четырнадцатых раскалываются вмиг, как орешки.

[Крашер]

Что хорошо, так то что у нас бампера из мягкого пластика. У меня тоже целый задний бампер, хоть и подперали им чего-то пару раз. Небольшие вмятинки есть на нём. А вот ВАЗовские бампера на калино-приоро-четырнадцатых раскалываются вмиг, как орешки.

Гм, мягкий-мягкий, а у чела, что в меня приехал, от морды машины мало живого осталось. Стойку выворотило и рычаг порвало. Обе передних двери заклинило, он вылезал через единственную уцелевшую левую заднюю. (гы, правую ему какой-то тазик своротил). Да и у меня, бампер так, слегка пожёванный, но целый, правда пенопластом потом полгода срал, а вот крыло тёрло об колесо, аж душу выворачивало. Я потом приязал сквозь прогнилины в кузове верёвку к фонарному столбу и несколько раз дёрнул "с рывка" вытягивая жопу. Чуть-чуть помогло. Но, один хрен, когда гружёный входишь на скорости в левый вираж, скребёт...


Решил сегодня "вспомнить молодость"... Работа в центре, пару дней назад завёз туда струмент, думаю, чё порожняком по пробкам-то мотыляться, да ещё искать там место, иде машинку запарковать на весь день, чтоб не опасаться эвакуаторов, проедусь-ка аки человек, на метре. До и от метры можно и прогуляться, с пивком наперевес. Моцион, вроде-как, пользительно даже...
Будь проклят тот миг, когда такая дурь взбрела мне в мою тупую башку!!! Верно говорят, дурная голова ногам покоя не даёт...

Сообщение отредактировал Крашер: 26 Январь 2011 - 00:53

[Крашер]

Вот я со своим "чуд"ом... Я к нему приноровился, он ко мне... не совсем. Не, движок классный! Ведёт себя прилично, "пуляет" аж будь здоров!!! С ним я на этом сарае, именуемом "Опель-Астра-Джи", неуклюжем и расоряченно-пьяном чувствую себя как пятнадцатилетний стрит-рэйсер... Чуток заранее продумываешь манёвр, чуток ранее тапку в пол и..., как-будто реактивный движок под жопой! Да, с устойчивостью полный абзац... С грузоподьёмностью совсем, задница. Клиренс - так вообще, даже в Красную Армию не возьмут. Не то, что в транду.
Откатал после замены масла ТРИ тыра. Полез посмотреть. *опа, это не то слово! Как я радовался, что моё "чуд"о не жрёт масло! Как жестоко я был разочарован! Долил почти литр!!!
Вчерась сидел, ковырял какие-то ссылки, читал, что у людей подобное "чуд"о сжирает аж до полутора литров масла на тыщщу км пробега, и, якобы Джи=Эм...удаки утверждает, что 0,75 литра на тыщщу - в пределах нормы...

[mishania]

всем привет . если не трудно подскажите ... рейка на мою с верки 2 литра подойдёт?

[iga]

Крашер

и никто не может объяснить почему они масло жрут
паренек движку перебрал, так у него пока по городу - нормально стоит уровень, как на трассу - так доливай.
и паренек не из гонщиков

[s@y_bb]

Крашер

и никто не может объяснить почему они масло жрут
паренек движку перебрал, так у него пока по городу - нормально стоит уровень, как на трассу - так доливай.
и паренек не из гонщиков

где-то на форуме обьяснили. Это заводской просчёт.

[lavista]

где-то на форуме обьяснили. Это заводской просчёт.

Ага , дети малые не то шото посчитали ! Там случайно рекомендаций по производителю масла в паспорте не указано ? Все из-за бабок !

[iga]

мда
и Mobil для Опеля (тех годов) уже не масло?

я не знаю как у Вас, но у нас оригинал проще найти и по цене разницы не будет

Сообщение отредактировал iga: 07 Февраль 2011 - 17:49

[s@y_bb]

мда
и Mobil для Опеля (тех годов) уже не масло?

я не знаю как у Вас, но у нас оригинал проще найти и по цене разницы не будет

Мобил масло. У меня оно и в коробке, и в двигле. синтетика. А оригинал у нас сложнее найти чем тот же мобил. У нас не Ивропы.

[Крашер]

Мобил-шнобил... Как и Джи-Эм... небюджетно!. Да и подделывают чаще дорогие масла. Я в бобика всегда лил и лью Шелл 10-в-40, минералку, поскольку это у меня в округе самое дешёвое из проверенных. А в козявку, когда увидел что туда льют, аж запаниковал сперва. Потом ничё, прошёлся по магазинам, увидел ценники, успокоился. Некий Маннол-элит, 5-в-40, синтетика. 4 литра под штукарь. Весьма даже ничего.
Одно меня смущает... (кто про что, а вшивый про баню ). На бобике хреновенько так работал моторчик омывателя, я там трубку подачи на зад пережал, чтоб давление вперёд хоть чуток обеспечить, однако, омывайка всё равно уходит... блинн, на сто км пробега пара-тройка литров. . А уж на козявке, так там хоть вперёд, хоть назад, бодренько так брызгает, так и вовсе, расход немерянный. Я тут посчитал по чекам. 18 раз покупал по пять литров незамерзайки... И, это с учётом того, что если на улице выше минус пяти, я её бодяжу водой почти три к одному!!! Бывают поездки, когда идёшь по трассе почти не отпуская рычаг омывателя... Эххх, жопиль-жопиль, не могли бачок для омывайки сделать литров под 50... Да форсунки разбрызгивающие, какие-либо веерные, чтоб не струйками ссало. (Хотя, на козявке нечто подобное. Спереди. )
И, на посошок... На бобике с геной траблы, так и на козявке засвистел ремешок...

[s@y_bb]

Мобил-шнобил... Как и Джи-Эм... небюджетно!. Да и подделывают чаще дорогие масла. Я в бобика всегда лил и лью Шелл 10-в-40, минералку, поскольку это у меня в округе самое дешёвое из проверенных. А в козявку, когда увидел что туда льют, аж запаниковал сперва. Потом ничё, прошёлся по магазинам, увидел ценники, успокоился. Некий Маннол-элит, 5-в-40, синтетика. 4 литра под штукарь. Весьма даже ничего.
Одно меня смущает... (кто про что, а вшивый про баню ). На бобике хреновенько так работал моторчик омывателя, я там трубку подачи на зад пережал, чтоб давление вперёд хоть чуток обеспечить, однако, омывайка всё равно уходит... блинн, на сто км пробега пара-тройка литров. . А уж на козявке, так там хоть вперёд, хоть назад, бодренько так брызгает, так и вовсе, расход немерянный. Я тут посчитал по чекам. 18 раз покупал по пять литров незамерзайки... И, это с учётом того, что если на улице выше минус пяти, я её бодяжу водой почти три к одному!!! Бывают поездки, когда идёшь по трассе почти не отпуская рычаг омывателя... Эххх, жопиль-жопиль, не могли бачок для омывайки сделать литров под 50... Да форсунки разбрызгивающие, какие-либо веерные, чтоб не струйками ссало. (Хотя, на козявке нечто подобное. Спереди. )
И, на посошок... На бобике с геной траблы, так и на козявке засвистел ремешок...

А ты лучше безкаркасные дворники купи разок. Дешевле выйдет. чем омывайку разбрызгивать.

[KVM2007]

А ты лучше безкаркасные дворники купи разок. Дешевле выйдет. чем омывайку разбрызгивать.

А... это как!? Каркасные для тех кто писает, а безкаркасные для тех кто... какает!?

[s@y_bb]

А... это как!? Каркасные для тех кто писает, а безкаркасные для тех кто... какает!?

Они намного лучше очищают стекло от грязи. Для того чтобы очистить стекло безкаркасным дворником писять надо меньше как минимум в два раза. да и при морозах безкаркасные лучше чистят т.к. на них лёд налипает не так сильно, да и когда безкаркасные во льду, они всё-равно чистят в разы лучше. А на каркасных лёд сковывает каркас, и они замерают в одном положении, не распрямляясь по всей плоскости лобового стекла, в тот момент. когда они работают. Не знаю, доходчиво обьяснил или нет. Просто по случаю пришлось вместо безкаркасного поставить на правую сторону новый каркасный дворник и разница с безкаркасным, которому больше года ,и который уже видал виды, потрескался, огромная! Каркасный и рядом не валялся.

Сообщение отредактировал s@y_bb: 08 Февраль 2011 - 00:09

[Крашер]

Покупал уже и недорогие бесхребетники, по пять баксов, и дорогие, по тридцать евро, и даже один раз купил суперский (за две с половиной тыщщи штука) бесхребетник, зимний, в чехольчике, с гарантией на два года... /в смысле, на два зимних сезона/. В чехольчик натекла влага, через три или четыре недели бесхребетник в сильный мороз превратился в кривую палку. Попытка размять его как тарань об колено привела к его безвременной кончине, был заменён копеечным ширпотребовским БОШем. Да, новые щётки раза в два.. полтора...одинаково очищают грязь, пару недель.

[iga]

да, со щетками целая беда
Крашер
а зачем пережимал на зад подачу? там вроде клапан стоит
пробовал насосик снять и продувать компрессором? мне помогло
прыскать огого как стал, а писалки да, струей гонят, чем то надо заусенцев на них понаделать

[KVM2007]

пробовал насосик снять и продувать компрессором? мне помогло

А как насос снять? Я что-то дуром его тянуть вверх побоялся, вдруг сломаю. А то он мне заднее стекло "обсыкивает" как кобель столб, когда вперед "писаю"

[s@y_bb]

А как насос снять? Я что-то дуром его тянуть вверх побоялся, вдруг сломаю. А то он мне заднее стекло "обсыкивает" как кобель столб, когда вперед "писаю"

Просто потянуть вверх. Он на резиновом уплотнительном "чехле" сидит.У меня этот чехол малость ихорвался. Теперь сопливит, когда полный бачонок наливаю. Так что наливаю не больше половины сейчас)

[Крашер]

да, со щетками целая беда
Крашер
а зачем пережимал на зад подачу? там вроде клапан стоит
пробовал насосик снять и продувать компрессором? мне помогло
прыскать огого как стал, а писалки да, струей гонят, чем то надо заусенцев на них понаделать

Трубку подачи назад пережимал потому, что там клапана скончались ещё до меня. Я когда купил бобика, у меня назад не брызгало, а вперёд еле-еле... Полез стирать крышу и обнаружил, что трубка подачи лопнула. Я её перетянул, состыковал, подключил. Оказалось, что в любом нажатии на рычаг, хоть вперёд, хоть назад, омывайка текла и спереди и сзади. Только, в зависимости от положения куда-то чуть сильнее, куда-то чуть слабее. Купил вот новый моторчик омывателя (всего-то 150 рублей... 5 грин.). Да вот чувствую, что поставлю его только когда полезу генератор перебирать А, про форсунки, надо просто их заказать, тоже всё некогда. (От инсигнии).
Как-бы ещё бачок побольше вкорячить.