Сообщений в теме: 1905

[mikeone]

Kirkmak,
моя после ремонта отходила тысяч 5-6 и снова застучала! пробег маленький....

[sergeiSH]

mikeone, Ну, не знаю. Я ремонтировал 1.02.13г (посмотрел специально). Проехал с тех пор больше 10т.км. Все ничего, даже лучше, чем было. ТТТ 3 раза. И дороги у нас- ну не очень, мягко говоря... И вообще: а зачем народ новую рейку покупает? Так и не понял этого юмора. Доминант какой-то. Хорошо-не Росинант.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 02 Декабрь 2013 - 18:57

[Kirkmak]

mikeone, задали вопрос, я ответил. Понимаю, что пробег мизерный. После замены втулки у меня рейка проходила порядка 20 тысяч нормально.

Сообщение отредактировал Kirkmak: 02 Декабрь 2013 - 19:02

[Vladko-spb]

А заветные циферки буковки можно ?

update Dominant OP59000308 Рейка рулевая 5 220,84р. exist

Вообще-то она стоит от 3800руб.
http://www.zzap.ru/d...data=OP59000308

Гайку подтянуть надо, зазор в паре шестерня-рейка с холодами увеличивается ввиду осадки пружины и самопроизвольного расконтривания стопорной гайки.
Я когда свою рейку перебирал, то замучался правильный зазор выставлять, буквально минутами оперируешь, а не градусами.

[girdar]

Гайку подтянуть надо, зазор в паре шестерня-рейка с холодами увеличивается ввиду осадки пружины и самопроизвольного расконтривания стопорной гайки.
Я когда свою рейку перебирал, то замучался правильный зазор выставлять, буквально минутами оперируешь, а не градусами.

Кстати ,а где эта гайка расположена. Я летом просил на неоф. сервисе подтянуть. Не смогли найти.
Гайки две? одна регулировочная, вторая-стопор?

Сообщение отредактировал girdar: 03 Декабрь 2013 - 15:27

[Kirkmak]

girdar, Смотрите отчет по замене втулки http://forum.opel-cl...showtopic=47832 фото, где торчит отвертка с красной ручкой. На автомобиле это находится чуть левее центра автомобиля, можно нащупать рукой между подрамником и кузовом. Подлазить очень неудобно.

[Uncle Bob]

Пост Vladko-spb про регулировку гайки рулевой рейки уехал в ФАК с заслуженными Спасибо!

[userandrev]

Вообще-то она стоит от 3800руб.
http://www.zzap.ru/d...data=OP59000308

Гайку подтянуть надо, зазор в паре шестерня-рейка с холодами увеличивается ввиду осадки пружины и самопроизвольного расконтривания стопорной гайки.
Я когда свою рейку перебирал, то замучался правильный зазор выставлять, буквально минутами оперируешь, а не градусами.

ну не все же в Москве с Питером живут до деревни еще довезти надо

Но ведь гайку то до бесконечности крутить не получится ...Читал что рул. рейки на меривах тыщ 30 от силы ходят...

[Uncle Bob]

ну не все же в Москве с Питером живут до деревни еще довезти надо

Но ведь гайку то до бесконечности крутить не получится ...Читал что рул. рейки на меривах тыщ 30 от силы ходят...

Да-да, конечно, мы тут все как один каждые 30 тысяч меняем рулевую за 20 тыс. с 6 тыс. за замену... МиллионЭры.

Читайте меньше подобных глупостей.

[Vladko-spb]

ну не все же в Москве с Питером живут до деревни еще довезти надо

Но ведь гайку то до бесконечности крутить не получится ...Читал что рул. рейки на меривах тыщ 30 от силы ходят...

Одна из причин износа втулки в рейке - перекос самой рейки в картере рулевой рейки относительно втулки, это случается при осадке демпфирующей пружины находящейся под регулировочной гайкой.
Дальше в перекошенном состоянии, удары от дороги разбивают втулку очень быстро, ведь площадь опоры рейки на втулку сокращается в несколько раз. И разбивание происходит интенсивнее в холодное время года, когда пластик уменьшается в размерах и дубеет.
Все кто менял втулку заметили, что ремонтная втулка раза в 1.5 длиннее заводской, как раз чтобы уменьшим влияние перекоса - увеличить площадь.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 05 Декабрь 2013 - 12:31

[Kirkmak]

Vladko-spb, Полностью с Вами согласен в данном вопросе. Хотелось бы узнать какая жесткость должна быть у пружины, т.к. новую в ремкомплектах найти не могу. Рейку менял на новую связи с тем, стучало уже не справа, где втулка, а слева, где само сочленения вала и рейки. Хотелось бы привести старую рейку в божеский вид.

[Vladko-spb]

Про пружину не подскажу, но стук слева может быть еще по причине люфта второго роликового подшипника внутри рейки, тот подшипник в который вставляется хвостовик приводного вала. Он там запрессован, номер есть тут в теме где-то раньше, продается, но стоит дорого.

Так же стук рейки бывает совсем экзотический, рейка сидит на сайлентблоках, и при их износе, уши рейки долбят о подрамник. Сам это наблюдал покачивая рейку монтажкой.

[Пааша54]

Буквально вчера стал обладателем Опель Мерива 2007 г с роботом в коробке передач .
Пробег у машины 71 т.км. и чего в ней ремонтировал предыдущий владелец не знаю , но взял я ее сразу с брякающей рейкой , стойки стабилизатора то же под замену , плановая замена масла с воздушным фильтром и порванная передняя подушка двигателя.
Прочел тему и решил заказать ремкомплект (90 09 257 на екзисте) , делать буду не сам , а в сервисе у знакомого механика.
Как думаете - правильный выбор ?

[ser_platonov]

порванная передняя подушка двигателя

она не порванная, так надо...

Сообщение отредактировал ser_platonov: 13 Декабрь 2013 - 09:43

[Пааша54]

она не порванная, так надо...

А как же тогда выглядит порванная? Просто это у меня не просто первый Опель , а первый не отечественный и не японский автомобиль. Вот в Ниссане и Тоете и Хонде я бы назвал эту подушку порванной.
Ну да ладно , про подушки есть отдельная тема. А про рейку то ... нормально она после ремонта себя ведет или все же лучше потратиться на замену целиком , что бы ближайшие 15-20 т.км не думать о ней ?

[Vladko-spb]

Смотря кто ремонтировал.

В ремкомплекте втулка "усиленная" за счет большей длины, больше ничего там не разбивает.
В новых рейках втулка будет такой же дохленькой и достаточно быстро начнет греметь.

[sergeiSH]

Пааша54, Правильный, не волнуйтесь.

Vladko-spb, Не согласен. Нормальная втулка, нормально ходит.

[mikeone]

sergeiSH,
Что значит норма ? Со слов Влада, производитель ставит удлиненную втулку,которая идет и в ремкомплекте, что будет в новой рейке - лотерея....

З.Ы. Заказал повторно ремкомплект, буду точить из фторопласта аналог ремонтной и ставить себе!.... по результатам отпишусь

Сообщение отредактировал mikeone: 13 Декабрь 2013 - 19:00

[Kirkmak]

mikeone, На corsa-club упоминался не фторопласт, а капролон, вроде как более твердый материал.

[Vladko-spb]

Именно, капролон.