Сообщений в теме: 1905

[DiPaolo]

По старому коду были проблемы на морозе (подстывала). По новому, нареканий еще никто не писал.

А YSBB091105FFF - это старый или новый?

[taler2000]

уважаемый Александр! не могли бы пояснить, где приобрести такой датчик - такая же беда

[SeregaK]

Всем доброй ночи!
Сегодня добрался до рулевой рейки, перебрал, по поводу тяг вопрос отпал (писал выше, в итоге заказал те, что дороже - один в один). Поменял пресловутую втулку, старую достал целой (немного утопил ее внутрь - далее оттопырил каждый усик и вставлял маленькие хомуты - в итоге вышла).
Еще пишут по поводу шпилек - заранее приготовить - да не плохо бы (я про подрамник), но можно использовать болты с подушек и рычагов. Как то так.

[SeregaK]

Народ!!!!! Подскажите, когда подрамник прикручиваешь, нужно на что ориентироваться? Просто его реально можно сдвинуть на пол сантиметра в о все стороны.????????

[Ustas72Sizov]

Парни, вот читал, перечитал практически всю тему по рулевой, и так и не нашел ответа, что же ставить, оригинал или аналог? В магазине выдают по оригиналам такие номера: 5900308, и 0900028. Только разница в том, что вторая почти в два раза дешевле.????? Странно... Может кто поможет? У меня Мерива 2008г. Z16ХЕР.

[SeregaK]

Парни, вот читал, перечитал практически всю тему по рулевой, и так и не нашел ответа, что же ставить, оригинал или аналог? В магазине выдают по оригиналам такие номера: 5900308, и 0900028. Только разница в том, что вторая почти в два раза дешевле.????? Странно... Может кто поможет? У меня Мерива 2008г. Z16ХЕР.

Почитай выше, что я писал, в итоге ни к чему не пришел, понял только одно, что та тяга - которая дороже, была один в один с оригиналом.
Я из этой ситуации вышел так - позвонил в магазин - попросил пробить мои тяги - продавец сказал, что по вину вот эти - я ему, если не подойдет обменяем? - он сказал да - все.
Разница в тягах в том, что те которые дешевле - тоньше и длина резьбы, которая в тяге - меньше.

[sergeiSH]

Ustas72Sizov, Вы вообще что ремонтировать собираетесь? Менять в сборе рулевую рейку судя по номеру? Или рулевые тяги- см. выше? Это вообще-разные вещи.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 02 Июль 2014 - 14:12

[Ustas72Sizov]

Рейку, её родимую.

[Komm39]

Ustas72Sizov,
Нафиг менять? Рейку целиком.
Нет, ну если Вам это дешевле и проще, то ради бога, Ваше право!

А вообще, было бы желание и понятие, можно обойтись и минимальными затратами, а нафига тогда эти форумы и прочее?

[sergeiSH]

Ustas72Sizov, Рейка ремонтируется,читайте тему. Берете ремкомплект и все.

[Vladko-spb]

Как раз вчера сподобился доехать до ОД и поменять отремонтированную рейку, заодно и наконечники на неё накрутил новые чтоб сразу вуаткнули всё и вопросов небыло.

Результат интересный, вернулся на положенное место звук "гаечек в коробочке" на щебенке, значит надо смазывать шлицы ЭУР.
Ну и понял, что аморты BOGE пора тож махнуть, хотя они сухие.

Теперь стыки проезжаются со шлепками резины и без отдачи в руль.

Осмотрел подменную рейку General Recambi OP4041, это ужас, приводной вал болтается в подшипнике от руки, причем похоже в нижем и это добило и верхний.

[Vladko-spb]

Проверяем люфты:

1. Снимаем хомут со стороны рейки, оттягиваем чехол на тягу в сторону колеса.
2. Проверяем люфт пары шестерня-рейка. Берем подходящий ключик и зацепив за лыськи шаровой части рулевой тяги дергаем ключик как бы затягивая тягу на саму рейку, таким образом мы выясним есть ли люфт в паре шестерня-рейка, там где мы подтягиваем упорной гайкой.
3. Проверяем на люфт втулку - выкручиваем руль влево, чтобы рейка максимально вышла из картера и дергаем рукой вверх-вниз, если есть люфт, вы его заметите.
4. Проверяем люфт в шаровых соединениях рулевых тяг, нужно 2 человека.
Колеса висят ровно, один человек кладет палец на шаровое соединение, одной частью на шар, второй на корпус шарнира, второй человек берет колесо руками на 3 и 9 часов и интенсивно и резко дергает его не давая рейке ходить( примерно так же проверяются умершие подшипники). Этот же метод подходит и для проверки хитрого состояния рулевых наконечников, когда монтажкой не понятно есть стук или нет, палец кладем на шаровое соединение и выясняем болтается ли шар в чашке.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 07 Июль 2014 - 12:59

[werty06]

Почитай выше, что я писал, в итоге ни к чему не пришел, понял только одно, что та тяга - которая дороже, была один в один с оригиналом.
Я из этой ситуации вышел так - позвонил в магазин - попросил пробить мои тяги - продавец сказал, что по вину вот эти - я ему, если не подойдет обменяем? - он сказал да - все.
Разница в тягах в том, что те которые дешевле - тоньше и длина резьбы, которая в тяге - меньше.

Тоже вначале стал данный вопрос дилеммой, так как отдал машинюшку на переборку рейки рулевой (кстати кому интересно берут за работу на нашем авто процентов на 25 дешевле чем за рейки с гидроусилителем), попутно приговорили тягу, поехал заказывать, выбило два варианта опять же с разницей в цене в два раза. Так как хозяин магазина норм. знакомый то дал обе, с учетом которая неподойдет потом верну. Визуально одна длиннее немного (около сантиметра), ну и помоему шаг резьбы немного другой. Так вот к чему я это все - в результате мне поставили ту которая дороже (так как сказали что она солиднее выглядит) а реально разницы нет можно ставить и ту и другую подходят обе. Так что можно конкретно данный вопрос закрывать

Ах да после ремонта рейки полная тишина, чудо смазками не пользовался, так что у кого стучит чегото тама, непонятно откуда, то ремонт рейки и се.

Сообщение отредактировал werty06: 12 Июль 2014 - 12:20

[kosyrev1988]

Уважаемые форумчане! Решил озадачится наконец-то пресловутой смазкой ЭУР из-за всем известного дребезжания в рулевом. Скажите есть ли аналог чудо-смазке 19 48 336, которая 1200 стоит, кроме YSBB091105FFF (которая от киа за 48 руб). Что-то уж больно смущает меня разница в стоимости. Полазил по просторам интернета и нашёл на одном сайте информацию, что ещё есть аналог этой смазки под номером 19 48 605, но у неё название не "пластичная смазка", а "консистентная смазка" и стоит она 560 руб на экзисте. Я в замешательстве. Есть ли такие, которые смазывали разными смазками, есть ли разница?

[cyrcyr]

kosyrev1988, консистентные смазки - совсем не то, что вам нужно. Даже не думайте. Оригинал дорог, но стабилен. Смазка от KIA, говорят, плохо переносит морозы и ненадолго решает проблему, кстати, на ней написано, что она антикоррозийная.
Так что есть деньги - покупайте опелевскую, нет - заработабейте.

[ser_platonov]

cyrcyr, нормально она морозы переносит...

[Komm39]

kosyrev1988,
Сначала бы нашли место и причину скрипа, а уж потом пришло решение.(потратить такие деньжище , и попросту....)
"Чудес" как и "Деда Мороза" не бывает, Вы разве не знали об этом!?

[kosyrev1988]

Вообщем, тогда попробую сначала смазку от киа, надеюсь она решит проблему. Ещё такой вопрос. Объясните (желательно фотографиями), где находится гайка на 36, из-за которой тоже возможен этот дребезг.

[poppy]

приехал на сервис-мастер на первый взгляд сказал что небольшой люфт в рулевой, можно обойтись малой кровью и устранить. сейчас перезвонили-сказали,что рулевая разбита в хлам и полностью под замену. просят за работу 5000 и за саму рейку 6000. это нормальная цена?? мне кажется,меня дико разводят на бабки, по моей неопытности

[Komm39]

poppy,
Почитайте повнимательнее ветку, тут все расписано! И как определить,(в домашних условиях) и как подтянуть, какой рем.комплект нужен, и много разных полезностей, может дело и не в самой рейки, и можно обойтись малой"кровью". Если деньги "шальные" и нет времени то это Ваше право! Удачи!