Сообщений в теме: 260

[Андрей32]

И ещё, гидронатяжитель это он? А планку натяжителя тож менять или она и так идёт в комплекте?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Андрей32: 07 Апрель 2011 - 22:56

[roma48]

И ещё, гидронатяжитель это он? А планку натяжителя тож менять или она и так идёт в комплекте?

Это Гидронатяжитель. Планки не дорогие. Заказывать отдельно.

[Андрей32]

Это Гидронатяжитель. Планки не дорогие. Заказывать отдельно.

А что ещё до кучи надо сменить при его замене,там же есть ещё одна рейка направляющая цепи,винты,болты,прокладки?(Сменить движок-не предлагать..)

Сообщение отредактировал Андрей32: 08 Апрель 2011 - 11:36

[fotonplus]

Андрей32, читай тему сначала

[Андрей32]

Андрей32, читай тему сначала

Дык второй день читаю..Столько разных вариаций,что уже голова кругом..
И в самом деле..Как я просмотрел 5 пост?..Полез сразу в дебри,а оказывается ВСЁ лежало рядом..
fotonplus,спасибо за подсказку..

И ещё в догонку..Сегодня машина и с хорошим прогревом летела,аки пришпареная..И почти не слышно было двигла..Не может критически низкое атмосферное давление,которое в эти дни наблюдается,так действовать на движок?

Сообщение отредактировал Андрей32: 09 Апрель 2011 - 01:54

[roma48]

...Не может критически низкое атмосферное давление,которое в эти дни наблюдается,так действовать на движок?

Ты на правильном пути. Может. Из-за влажного воздума может.

[Голубка]

Всем добрый день !!! В эти выходные механики, наконец, поняли, что за непонятное тарахтение появилось в конце февраля ( оно то есть, то нет, причем, когда я машину пригоняла к ним, стука, как назло, не появлялось ) и сказали, что у меня застучали гидрокомпенсаторы ( надо попробовать сменить масло и промыть двигатель ) + вроде бы есть стук от бендикса стартера ( надо заменить ). Тему читала, и, естественно, почти ничего не поняла кроме того, что просто смена масла - пустая трата времени ( и денег, ессно ). Вопрос 1: все-таки попробовать заменить масло, или лучше сразу ехать на полную диагностику ( там же и про бендикс уточнить ) ??? Вопрос 2: сколько еще можно ездить с этими стучащими гидрокомпенсаторами и бендиксом ( мне на неделе сложно в сервис выбираться из-за графика работы и пробок )???

Сообщение отредактировал Голубка: 12 Апрель 2011 - 10:06

[roma48]

Всем добрый день !!! В эти выходные механики, наконец, поняли, что за непонятное тарахтение появилось в конце февраля ( оно то есть, то нет, причем, когда я машину пригоняла к ним, стука, как назло, не появлялось ) и сказали, что у меня застучали гидрокомпенсаторы ( надо попробовать сменить масло и промыть двигатель ) + вроде бы есть стук от бендикса стартера ( надо заменить ). Тему читала, и, естественно, почти ничего не поняла кроме того, что просто смена масла - пустая трата времени ( и денег, ессно ). Вопрос 1: все-таки попробовать заменить масло, или лучше сразу ехать на полную диагностику ( там же и про бендикс уточнить ) ??? Вопрос 2: сколько еще можно ездить с этими стучащими гидрокомпенсаторами и бендиксом ( мне на неделе сложно в сервис выбираться из-за графика работы и пробок )???

Мастерам, как врачам - верить надо. Но не всегда. Про Бендикс - что то новенькое. Хотя бывает всяко. Провести ревизию стартеру по этому вопросу. Обратиться к другим спецам. Хоть на городском форуме поискать.
Про гидрокомпенсаторы - Убедиться в нормальном колличестве масла, и долить при необходимости. Возможно забита маслоприёмная трубка (сетка на ней). А это уже плохо. Масляное голодание мотора приводит к его гибели. Тут уже кто-то писал про забитую сетку. Не помню про доступность к ней из ямы, там (кажется) ничего не мешает открутить картер.
В любом случае - обратиться к грамотному дяде Васе. В наших официальных сервисах Агил не знают (не продавались они в СНГ). А мастера там те, которые не в состоянии сами дело открыть (хорошо бы, чтоб я ошибался).
Ищи мастера.

[Голубка]

roma48, спасибо !!! А двигатель-то стоит промывать ??? Уровень масла в норме. Приятельница дала координаты мастера-опелиста, который привел в порядок ее Кадетт 1987г вып., сейчас машинка как новая летает. Попробую к нему обратиться.

Сообщение отредактировал Голубка: 12 Апрель 2011 - 12:24

[ДИМА]

roma48, спасибо !!! А двигатель-то стоит промывать ??? Уровень масла в норме. Приятельница дала координаты мастера-опелиста, который привел в порядок ее Кадетт 1987г вып., сейчас машинка как новая летает. Попробую к нему обратиться.

Не стоит промывать двигатель. Лучше смену масла делать чаще. Стук гидрокомпенсаторов ни к чему критическому не приведет, тем более в ближайшее время. НО это в том случае если стучат именно они.

[roma48]

Верно ДИМА, пишет. Промывка может привести к серьёзной операции (вскрытию). Это как с почечными камушками. Если закупорит мочеточник (масляные каналы), то... Не всегда лишнее наружу выходит.

[Голубка]

ДИМА, roma48, спасибо !!! Завтра запишусь на диагностику...Мож, там точно определят, ЧТО стучит...

[Ralf]

На Ютюбе есть ролик по замене цепи. Судя по звуку после замены - проблема осталась Ищите по словам "Agila timing chain z12xe replacement" или z12xe.
На иноязычных форумах мнения по поводу звука разные:
1. Заменить масло на густое.
2. Помпа.
3. Гидрокомпенсаторы.
4. Форсунки.

[ДИМА]

1. Заменить масло на густое.
2. Помпа.
3. Гидрокомпенсаторы.
4. Форсунки.

У меня тарахтят форсунки, и это отчетливо слышно, после замены цепи и всего что с ней связано, дизельный звук ушел. При закрятом капоте звука вообще нет.

[Голубка]

Сегодня была на диагностике. Мастер сказал, что по его мнению, тарахтят форсунки. Промыли топливную систему ( не двигатель ). И рекомендовал поменять бендикс ( при заводе сначала тарахтит он ). Так же обнаружил, что надо менять задний ступичный подшипник. Когда ехала домой, тарахтения во время движения не было.

[Ralf]

У меня тарахтят форсунки, и это отчетливо слышно, после замены цепи и всего что с ней связано, дизельный звук ушел. При закрятом капоте звука вообще нет.

Скорее всего "взуков" 2 штуки: 1) похож на дизельный (наверное, замена цепи и всего что с ней связано);
2) Тарахтение - щелканье (форсунки).

А как тарахтение форсунок лечить? Менять? Мыть?

[ДИМА]

Скорее всего "взуков" 2 штуки: 1) похож на дизельный (наверное, замена цепи и всего что с ней связано);
2) Тарахтение - щелканье (форсунки).

А как тарахтение форсунок лечить? Менять? Мыть?

А никак кроме замены форсунок их цокот не вылечить. А есть ли смысл на такие траты ради звука?

[Голубка]

Седня в машине ничего не тарахтело !!! Даже не было тарахтения от бендикса !!!

[VOG]

Почитал почитал и вот думаю что делать.
У меня на четвертой передаче, при скорости где от 60 км час, появляется шум , даже не знаю как назвать, стрекот глухой. Газ бросаешь , перестает.
Заменены масло, свечи, фильтр воздушный. Ни чек ни ключик не горит.
НУ и разгонятся стала как то медленно.

Раньше данного шума не было.

[ДИМА]

VOG, может форсунки цокают?