Сообщений в теме: 205

[Вовка-сан]

у меня стоит AF17.................на горячию,тогда зачем сделали риски на холодную?

когда у меня была тойота на автомате мне масло меняли раз в 5000 км, причем лили туда то что привозил я, а привозил я Dexron II, букву не помню, врать не буду но по цвету малиновое такое...
по проверке по щупу... метода такова что проверяют исключительно на работающем двигателе причем уровень должен находиться между рисками хот и кул, тойота сама мотивирует это особенностями масло для автоматов и их работой...
про фильтр... меняется при каждой замене масла связано с продлением срока службы самой коробки....
вот как-то так...

[Myslitel*]

Так у нас ведь не просто поменять фильтр!? про метки это ясень пень, что на работающем двигателе. Я же говорю про то, что выезжаю из гаража - попереключаю передачи, ставлю на нейтрал или парковку, не глушу, иду смотрю на щуп - меньше минимума на холодную, а поездив (на горячую) - максимум. это нормально????

[Вовка-сан]

хм...я конечно по коробкам не силен, но что-то тут не так... мне кажется, но я могу ошибаться, что наверное какие-то проблемы с гидротрансформатором...
поищу чего-нить в сети ...отпишу... по результату...

Myslitel* хм нашел ... кажись Ваша проблема, уважаемый, вот
советую прочитать очень внимательно много достойных внимания вещей...

[Myslitel*]

'Вовка-сан' спасибо за участие в вопросе, тему прочитал, особо ничего нового не нашёл, а про мою проблему с метками могу объяснить так - большое расширение в горячем состоянии, так как смазка Toyota-Т-IV не совсем родная, у нас родную жидкость не достать!

[mbiryukov]

Мучил вчера маслами коробочными официалов. Почти все молчат, что заливают. Одного расколол!!! ATF 320 from Mobil1. Поменял себе. 200 км - полет нормальный, мягко переключается, рывков нет. Спорт режим - тоже мягко и без рывков.

Кстати... у меня почему-то уровень масла в акпп не меняется от температуры - и горячее и холодное с утра - абсолютно одинаковый уровень. это плохо?

Сообщение отредактировал mbiryukov: 30 Март 2012 - 13:29

[Myslitel*]

Кстати... у меня почему-то уровень масла в акпп не меняется от температуры - и горячее и холодное с утра - абсолютно одинаковый уровень. это плохо?

На какой метке застыло масло? Вообще у трансмиссионного масла большой коэффициент расширения при нагревании, поэтому метки на горячую и на холодную разные риски. При заведенной мерил? Уровни должны быть разные, надо разбираться

[mbiryukov]

На какой метке застыло масло? Вообще у трансмиссионного масла большой коэффициент расширения при нагревании, поэтому метки на горячую и на холодную разные риски. При заведенной мерил? Уровни должны быть разные, надо разбираться

Мерил и на горячую и на холодную. горячая - на максимум, холодная (ночь на улице стояла) - тож на максимум.. ну чууууть-чуть ниже максимума.. миллиметра на 3-4. мерил и то и то на не заведенном авто

Сообщение отредактировал mbiryukov: 30 Март 2012 - 20:28

[Sergey_]

Проблема в том, что текущая спецификация это Dexron III, и все производители ATF ориентируются на массовый выпуск именно Dexron III.

Из какого музея выкопали эту статью? Все лицензии GM на выпуск Dexron III закончились в конце 2006 года, т.е. более 5 лет назад. С этого момента маслопроизводители потеряли право выпускать ATF с обозначением Dexron III. Dexron II прекратил свое существование еще раньше.
В настоящее время GM поддерживает спецификацию ATF Dexron VI.

Тут ещё им (производителям) хорошо помогает тот факт, что GM (помните ещё такую), допускает замену для СВОЕГО оборудования Dexron II на Dexron III.

Стандартное условие при введении новой ATF - возможность заменять ею более старые жидкости. В описании Dexron VI прямо сказано: допускается применение в автоматических трансмиссиях, рассчитанных на Dexron III или более ранние версии Dexron. В том числе допускается смешивание - например, при доливе. И неважно, кто изготовил АКПП - GM или кто-то другой.

[Xorus]

Sergey_,
И какое же теперь заливать? Декстрон 4?

Сообщение отредактировал Xorus: 31 Март 2012 - 08:50

[Sergey_]

Xorus,
повторюсь:
допускается применение Dexron VI в автоматических трансмиссиях, рассчитанных на Dexron III или более ранние версии Dexron.

И добавка: при гарантийном обслуживании трансмиссий, рассчитанных на Dexron III, допускается применение ТОЛЬКО Dexron VI.

Вот более подробная информация (по-английски): http://www.sandyblog.../dexron-vi.html

Упдатэ.
Нашел официальный бюллетень GM под номером 04-07-30-037D. В нем сказано буквально следующее:
Current and prior automatic transmission models that had used DEXRON®-III must now only use DEXRON®-VI.
Нынешние и предыдущие модели автоматических трансмиссий, которые использовали Dexron III, сейчас должны использовать только Dexron VI.

[Myslitel*]

Мерил и на горячую и на холодную. горячая - на максимум, холодная (ночь на улице стояла) - тож на максимум.. ну чууууть-чуть ниже максимума.. миллиметра на 3-4. мерил и то и то на не заведенном авто

[attachmentid=87776]
читай, меряй, отписывайся!!!

Прикрепленные изображения

• 

[famili_s]

Здравствуйте! Подскажите какое масло лучше залить в коробку автомат (0W-30 или 0W-40) и сколько его надо на полную замену? Машина опель астра 1.6 двигатель Z16XE.

[Myslitel*]

Здравствуйте! Подскажите какое масло лучше залить в коробку автомат (0W-30 или 0W-40) и сколько его надо на полную замену? Машина опель астра 1.6 двигатель Z16XE.

это обозначение моторного масла!! в АТ заливают трансмисионую жидкость!! читайте всю тему с начала и делайте вывод что вам заливать в АТ

[СтасОНчик]

Короче ребята, вот то о чем писал я чуть выше! С маслом я походу и не ошибся, в наши автоматы! На самом экзисте уже по этому номеру 19 40 771 выпадает как опелевское мало так и РавенолТ-4 которое я залил себе в коробку! Уже полтора года отходил на этом мсле, а это около 20 тыс км и все работает как и должно было! http://www.exist.ua/...pcode=19 40 771
Надеюсь у многих проблема с маслом более дешовым аналогом масла решина! Всем спасибо и еще много тысяч км без ремонта!

Здравствуйте! Подскажите какое масло лучше залить в коробку автомат (0W-30 или 0W-40) и сколько его надо на полную замену? Машина опель астра 1.6 двигатель Z16XE.

Удивил

Сообщение отредактировал СтасОНчик: 04 Июль 2012 - 22:56

[serega96]

подскажите пожалуйста . залил масло петро канада универсальное есть допуски gm но через 1000 началась непонятка, ДАВИШЬ НА ГАЗ А В ОТВЕТ пробупсовка,через пару сек. машина едет нормально,масло шоли не подходит , пробуксовка не колёс а где то в авто

[ExsTasy]

подскажите пожалуйста . залил масло петро канада универсальное есть допуски gm но через 1000 началась непонятка, ДАВИШЬ НА ГАЗ А В ОТВЕТ пробупсовка,через пару сек. машина едет нормально,масло шоли не подходит , пробуксовка не колёс а где то в авто

Масло полный шлак, а пробуксовка говорит о начале конца коробки.
Возможно масло и довело коробку до такого состояния, чем раньше обратитесь к услугам мастера, тем дешевле будет ремонт.

[Stelmah]

Вообще-то автомату нужно некоторое время чтобы подумать..вот и получается 2 сек.....

[heller]

Остались 3 литровых банки 19 40 767, кому надо? Привозил из Германии в 2012 году для АКПП на Зафире, авто уже продано.

[СтасОНчик]

Долго помню здесь была дискуччия про заменитель оригинального масла, вот нашел сайт где сказано про масла http://www.transakpp...p/aw-60-40.html

[Крашер]

Блин. Очень интересная статья про болячки АКПП, с кучей ссылок на всё, что возможно... Но, вот про замену оригинальному маслу я ничё не нашёл. Может, не там смотрел?