Сообщений в теме: 861

[АЛЕКС-55]

Я понял. просто проскочил Харьков, я решил что на украине. Ну раз ты и вправду собираешься в ростов переть неработающую машину, то конечно узнаю. У тебя тнвд Bosch или Lucas?

озадачил по моему БОШ!!!!Узнавай Бош!!!

[rhs]

АЛЕКС-55, могу только предложить еще с бутылки завести и смотреть что будет. У тебя фильтра грубой очистки нет случаем? Он прозрачный и видно какая салярка идет к насосу.

[motorgas]

озадачил по моему БОШ!!!!Узнавай Бош!!!

Ты определи. Я когда к ним приехал узнавать они первым делом спросили какой тнвд, после того как узнали что 16D. И я так понял что Lucas ремонту не подлежит.

[АЛЕКС-55]

АЛЕКС-55, могу только предложить еще с бутылки завести и смотреть что будет. У тебя фильтра грубой очистки нет случаем? Он прозрачный и видно какая салярка идет к насосу.

С бутылке завожу идёт стабильней,но всё равно идёт из обратки воздух!!!Фильтр грубой очистки я 5 раз переделывал за 14 лет и щас его выкинул как месяц,во избежании подсоса под него!!!((((

Ты определи. Я когда к ним приехал узнавать они первым делом спросили какой тнвд, после того как узнали что 16D. И я так понял что Lucas ремонту не подлежит.

Хорошо посмотрю!!!

[АЛЕКС-55]

Ты определи. Я когда к ним приехал узнавать они первым делом спросили какой тнвд, после того как узнали что 16D. И я так понял что Lucas ремонту не подлежит.

Подскажи как можно определить???

[motorgas]

Это Bosch. Lucas я никогда не видел.

[rhs]

АЛЕКС-55, чисто моё мнение - сдох насос подкачки. Если так дальше ездить, то и плунжерная перегреется и тоже подохнет. Относительно можно проверить той же бутылкой, но подняв её чтоб было некоторое давление в приточке. Всё выше - мое имхо.


Это лукас.

[rhs]

Вот такую штуку купил. Осталось найти переходники, сделать каким то разом площадку на наконечник, ну и совсем фигня - провести остальной ремонт.

[hoi1976]

менял колечько резиновое на насосе сверху солярку гнало.поменял всё нормально как теперь тягу отрегулировать там какие то метки а то машина орёт как на полном то вобщё не работает

[АЛЕКС-55]

Это Bosch. Lucas я никогда не видел.

Да бош!!!!

[skilful]

менял колечько резиновое на насосе сверху солярку гнало.поменял всё нормально как теперь тягу отрегулировать там какие то метки а то машина орёт как на полном то вобщё не работает

Дык болт регулировки там,контрагайку открутил и отвёрткой......

[motorgas]

Напомнили вот про устройство которое я делал себе на дизель. Для дизелистов думаю актуальная штуковина. В сильные морозы не было проблем с пуском мотора. Единственная заморочка это требуется розетка 220 В.

Вобщем отрезок трубы, гайка и тэн от настенного бака для нагрева воды 1,5кВ, электрическая помпа от газели. Элементарный блок питания из трансформатора и диодного моста для помпы, я делал 7 В. Полные обороты помпы не нужны.
При -20 двигатель сутра был тепленикий и заводился мгновенно!

[alextiger]

Напомнили вот про устройство которое я делал себе на дизель. Для дизелистов думаю актуальная штуковина. В сильные морозы не было проблем с пуском мотора. Единственная заморочка это требуется розетка 220 В.

Вобщем отрезок трубы, гайка и тэн от настенного бака для нагрева воды 1,5кВ, электрическая помпа от газели. Элементарный блок питания из трансформатора и диодного моста для помпы, я делал 7 В. Полные обороты помпы не нужны.
При -20 двигатель сутра был тепленикий и заводился мгновенно!

эт типа того как на ситроене с4 , пум пум пум и мотор прогрет?
на япошке у меня был тен в блоке, кайф, ворота пока открыл, 3 квт нагрели быстро.

Сообщение отредактировал alextiger: 15 Апрель 2011 - 16:00

[motorgas]

эт типа того как на ситроене с4 , пум пум пум и мотор прогрет?
на япошке у меня был тен в блоке, кайф, ворота пока открыл, 3 квт нагрели быстро.

мой вариант к сожалению так быстро не грел. но за час мотор выходил из минусовой температуры. А если всю ночь включенно то мотор хорошо прогревался. Была идея скомутировать еще мотор печки к блоку питания, и салон бы прогревало. Но с дизелем я попрощался! Вернее даже смешно то что починил и попращался!

[alextiger]

мой вариант к сожалению так быстро не грел. но за час мотор выходил из минусовой температуры. А если всю ночь включенно то мотор хорошо прогревался. Была идея скомутировать еще мотор печки к блоку питания, и салон бы прогревало. Но с дизелем я попрощался! Вернее даже смешно то что починил и попращался!

Видел японку черную на форуме висела. вылизал - даже надписи на литье крышек двигла и маховика с корзиной были выкрашены.бежевый салон ---- и продал, 6 лет откатал ,приедается в принципе. взял аскону потму как похожа по управляемости хоть немного. но япошку можно было с передним приводом боком пускать , контролируя снос носа, дпс заставил раз повторить на безопасном месте. прикалывались , зажги типа. вот 900 кубовый был! бомба.8 000 норма (без наддувный)при коротком ходе поршня 59 мм.кстати там прикольная штука была в коллекторе выпускном ,заслонка подпружиненная с грузиком, снимаешь не так разгоняется , хотя сопротивления нет.и еще типа гребенки впускного опускалось в прорезь 10х6 см в выпускном коллекторе.получается по впускному пламя перло. зимой ништяк , а летом вентилятор чтобы в жару вкл, 40 минут на хол колбасил. дул так фууу секунд 15-20 и опять на столько. зимой нагревалась моментально. причем первые орали задние пассажиры выкл на... печку свою .

[rhs]

alextiger, чо за зверь то был такой?

[alextiger]

alextiger, чо за зверь то был такой?

http://forum.opel-cl...o...7434&st=400 черная такая, datsun 100a f10 a10 . кстати вес без запаски и без бензина 560кг( размеры как ваз 08) потому как сделали это чудо из 24 сортов ысокоуглеродистой авиационной стали , потому и не сгнила! умели в 70-80х делать машины , не то,что щас , на одну морду все.

Сообщение отредактировал alextiger: 15 Апрель 2011 - 20:09

[Tiktonik]

Напомнили вот про устройство которое я делал себе на дизель. Для дизелистов думаю актуальная штуковина. В сильные морозы не было проблем с пуском мотора. Единственная заморочка это требуется розетка 220 В.

Вобщем отрезок трубы, гайка и тэн от настенного бака для нагрева воды 1,5кВ, электрическая помпа от газели. Элементарный блок питания из трансформатора и диодного моста для помпы, я делал 7 В. Полные обороты помпы не нужны.
При -20 двигатель сутра был тепленикий и заводился мгновенно!

А куда врезался этим устройством и помпу ставил до тэна или после. А если без помпы?

[motorgas]

А куда врезался этим устройством и помпу ставил до тэна или после. А если без помпы?

Я ставил в разрез входного шланга в радиатор печки. Без помпы не будет циркуляции. Вероятно эфект будет но очень долгий. В таком случае надо ставить куда нить в нижнюю точку тогда возможно получится естесственная циркуляция из за разници температур.

[alextiger]

Я ставил в разрез входного шланга в радиатор печки. Без помпы не будет циркуляции. Вероятно эфект будет но очень долгий. В таком случае надо ставить куда нить в нижнюю точку тогда возможно получится естесственная циркуляция из за разници температур.

а если такую примочку в разрыв подачи печки. тепло в салон пойдет практически сразу. че думаешь?