Сообщений в теме: 861

[Херус]

Покажи , я тоже туда хочу. Этого пожирателя блин кормить.

Алексей я знаю о вашей заначенной почти тонне соляры. И знаю где вы ее держите.

[motorgas]

Ну вот все стало на свои места!

[rhs]

Алексей я знаю о вашей заначенной почти тонне соляры. И знаю где вы ее держите.

Да её этот пылесос выжрал уже почти всю. Раз тапку нажать - пол ведра в трубу. А аську залил - и забыл что заправляться надо. Такие дела.

Ну вот все стало на свои места!

Хочу заметить, пункт немаловажный, но не основной.

[pumba]

http://kadett-club.r...w...c=15939&hl=

[skilful]

Нужно поменять прокладку на выпускном коллекторе на самом двигателе,сечёт.Как туда подлезть и что снять?Как видится мне ,сначала впускной нужно снять?Я вижу парни вы тут так плотненько движёк разбирали,подскажите что там по чем.Вид шпилек выпускного довольно таки ужасен,от генератора вообще обломана,в этом районе и сечёт.Мот сфоткаете у кого в разборе или ссылку если есть где,извиняйте 25 страниц много,так как работы тоже много.

[rhs]

skilful, вначале впуск, это самое геморное. Нуно трещетку и удленители. У меня нет в наборе отвертки с удленителем, так что еле хватает. А выпуск отвернуть кронштейн от коробки , а шпильки его хорошо видно. Заренее купи шпильки и гаек штук 5, а лучше все. Почистишь, поставишь. Если есть искривления или еще чота неровное - можно герметиком для глушаков намазать. Тюбик с нарисованным коллектором.

Отсутствие шпильки - нежелательно, но не смертельно.

[skilful]

В общем,хороший набор ключей.Понятно,спасибо!Покупал китайский набор головок,сам по себе дешёвый и ерунда,но если к головкам свои рычаги примудрить ,то помогает
Но тут, посмотрим.

[rhs]

ну может с матюгими и кучей времени и сделаешь, но неудобно будет нефига

[anton11]

у двигателя очень большая вибрация, постоянно ломает трубки тнвд, разбило подшипник на генераторе. из за чего может быть такая вибрация? 2 подушки двигателя новые стоят. может ли быть из за неверно выставленного зажигания?

[ivzip]

anton11, зажигание, качество топлива... если рыть глубже то дойдёш до веса поршней и неотценрованного коленвала.

[anton11]

anton11, зажигание, качество топлива... если рыть глубже то дойдёш до веса поршней и неотценрованного коленвала.

на любой солярке так работает. после кап ремонта так начал вибрировать. лечить то мне это как то нужно.

[motorgas]

на любой солярке так работает. после кап ремонта так начал вибрировать. лечить то мне это как то нужно.

Балансировка коленвала с маховиком. исправность форсунок. исправность тнвд.

[rhs]

Кто подушку у ремня снимал, как её вытащить? Двиг что ли выдергивать надо? Она ж зараза уже прокручивается практически, а вот не снять.
ЗЫж отвернул 2 всерху, 1 снизу а потом и кронштейн от лонжерона отвернул еще. Осталось только к блоку.

[motorgas]

Кто подушку у ремня снимал, как её вытащить? Двиг что ли выдергивать надо? Она ж зараза уже прокручивается практически, а вот не снять.
ЗЫж отвернул 2 всерху, 1 снизу а потом и кронштейн от лонжерона отвернул еще. Осталось только к блоку.

Так она к блоку и прикрученна. Пока от блока два болта не открутишь не выпадет.

[rhs]

так вот как её от блока то отвернуть? Там как ни крутил - е подлезть к ним. а диг пока выдергивать чот не хотелось.

[motorgas]

так вот как её от блока то отвернуть? Там как ни крутил - е подлезть к ним. а диг пока выдергивать чот не хотелось.

Не очень помню. Но помоему я мотор на домкрате ниже немного опускал и вороток с головой туда влазили. В книгах нет инфы как ее снимать?



Из книги. "Для того что бы заменить правую подушку крепления, необходимо снять двигатель/трансмиссию. Левые подушки можно заменить как указанно выше (см. иллюстрацию)" Видимо придется снимать коробку и отводить мотор в сторону.

[rhs]

Очень спасибо!. Книга просто в городе осталась.

[skilful]

Нужно поменять прокладку на выпускном коллекторе на самом двигателе,сечёт.Как туда подлезть и что снять?Как видится мне ,сначала впускной нужно снять?Я вижу парни вы тут так плотненько движёк разбирали,подскажите что там по чем.Вид шпилек выпускного довольно таки ужасен,от генератора вообще обломана,в этом районе и сечёт.Мот сфоткаете у кого в разборе или ссылку если есть где,извиняйте 25 страниц много,так как работы тоже много.

Наконец то я добрался до этой прокладки, rhs был прав,без трещётки там делать не чего.Удлинитель на головку и трещётку я сделал сам,тупо из арматурины,сточив на наждаке грани под голвку и трещётку и подобрал по длинне.Зверь оказался не таким страшным как казалось,потому что немцы туда медные гайки воткнули.На впускном их пять штук,открутились на ура.Ну а уже после снятия впускного коллектора открывается широкое поле деятельности
Обломано было три шпильки из семи.На выпускном четыре большие шпильки и три меньшие.Если обламывает большую,а обламывает или скучивает обычно возле гайки,т.е. за подлицо с коллектором кончик шпильки торчит ещё,то её можно вместо малой воткнуть.Три выкрутилось вместе со шильками.Но с основным гемором столкнулся с соединением коллектора и штанов.Я и раньше там зависал.Присутствует несоосность поверхностей.Крайние шпильки зажимаешь до конца,а в центре остаётся щель и металическая прокладка по мануалу не актуальна, повело метал или брак глушака.Вырубал ещё две прокладки из метализированного паранита,металическую в центр,паранитовые по краям.Так с тремя и стягивал.Из четырёх родных шпилек,жива осталась одна крайняя.Если смотреть с морды,то правая и та что к салону уже высверлены насквозь под болты до меня.Мне пришлось высверливать ту что к двигателю.Но как не старался,сверло снесло на чугун.Получилась в результате шпилька на 12,т.е. под гайку на 19,но головка стала и всё зажалось.Наконец то стало тихо...

skilful, - можно герметиком для глушаков намазать.

Блин,а как им пользоватся.Купил я его ,с рисунком глушака на борту.Инструкция не по нашему,попробовал,так он застывает сразу же.Не успел промазать а он твердеет в момент и как холодная сварка,а там пока с ключами приспособишся.Мот так и надо,разотрёт его что ли?

Кто подушку у ремня снимал, как её вытащить? Двиг что ли выдергивать надо? Она ж зараза уже прокручивается практически, а вот не снять.
ЗЫж отвернул 2 всерху, 1 снизу а потом и кронштейн от лонжерона отвернул еще. Осталось только к блоку.

В теме про подушки вроде же кто то описывал как правую снимал,но не утверждаю.
rhs,ты если чё раскажи как решил проблемму.У меня сверху на одном болте она держится....тоже надо будет....

[rhs]

никак не решал. ася полуразобраная стоит, я на омегыге щас.пока с бошкой проблему не решил. там где у нас все делают, по телефону сказали что не заварят, хотя блоки варят. денег лишних нет, я сильно не парюсь пока. но мне все равно стойки вытаскивать и гранаты в дефектовку, так что как время будет просто подвеску сниму и коробку с двиглом сниму. щас ишшу ТНВД в возможностью увеличения подачи давлением, т.к. 2,3 с омеги сказали не подойдет

[skilful]

никак не решал. ася полуразобраная стоит, я на омегыге щас.пока с бошкой проблему не решил. там где у нас все делают, по телефону сказали что не заварят, хотя блоки варят. денег лишних нет, я сильно не парюсь пока. но мне все равно стойки вытаскивать и гранаты в дефектовку, так что как время будет просто подвеску сниму и коробку с двиглом сниму. щас ишшу ТНВД в возможностью увеличения подачи давлением, т.к. 2,3 с омеги сказали не подойдет

Понятно,а на счёт этого зверя
Мот херню спрашиваю,но не приходилось.Я промазал прокладочку,но пока возился весь герметик отвердел.....Так я его и счистил на всякий.....