Сообщений в теме: 861

[yastas]

ну-ну, увидил бы я как вы на украинском писали...

[hoi1976]

всем привет.появилось масло в расширительном бачке.в системе охлаждения масла нет.только в бачке.думал прокладка но в поддоне тосола нет.что может быть?

[rhs]

Расширительный бачек - это и есть система охлаждения.

[skilful]

Вот именно...и как то оно туда попало...Ну а как и сам понимаешь.....Хотя описание суховато,масло в бачке и всё....

[alextiger]

всем привет.появилось масло в расширительном бачке.в системе охлаждения масла нет.только в бачке.думал прокладка но в поддоне тосола нет.что может быть?

трещины у седла клапана как один из вариантов.

[hoi1976]

Вот именно...и как то оно туда попало...Ну а как и сам понимаешь.....Хотя описание суховато,масло в бачке и всё....

втом то и дело что только в расширительном бачке. в блоке нет чистый тосол

[alextiger]

а как вы посмjтрели тосол в блоке?

[hoi1976]

а как вы посмjтрели тосол в блоке?

в начале слил тосол с маслом с бачка то есть сдёрнул шланг.когда всё вытекло слил через патрубок нижний.

[alextiger]

может когда заливал с чего попало.

[rhs]

Ну предположу что масло плавает...

[alextiger]

и поднимается вверх попадая в бачек ож. как следствие модет проявляться мелкое пузырение на хх при прогретом двигателе или же непрогретом. бывает итак и так. такоое лечили в прошлом году с друганом по причине трещины у седла клапана ,правда на бензиновом,но на дизеле нагрузки побольше.

заливайте и смотрите. глазья не сувать в бачек на нагретом авто.

[hoi1976]

и поднимается вверх попадая в бачек ож. как следствие модет проявляться мелкое пузырение на хх при прогретом двигателе или же непрогретом. бывает итак и так. такоое лечили в прошлом году с друганом по причине трещины у седла клапана ,правда на бензиновом,но на дизеле нагрузки побольше.

заливайте и смотрите. глазья не сувать в бачек на нагретом авто.

точно трешина на 3 горшке.блин ещё и на голову попал

[alextiger]

не оч хорошая новость.

[yastas]

Причем тут метка? Сдвинув на зуб дизель не заведется. Мне лень поднимать мурзилки, но есть пробеги, через которые настраивается впрыск и распред. Насос поворачивается откручиванием кажись трех болтов от шестерни, на чуть-чуть. Куда - не помню уже, читайте мурзилку или темы. И вобще - я этот двигатель полгода уже не видел, и надеюсь не видеть дальше, не помню я уже всего.

открутил 3 болта на топливной, отрегулировал момент впрыска - и вот оно щастье!
заводитса с первого раза на холодную и с пол тычка на гарячью!

[rhs]

Ну, что и требовалось доказать. Главное получилось.

[tigra333]

открутил 3 болта на топливной, отрегулировал момент впрыска - и вот оно щастье!
заводитса с первого раза на холодную и с пол тычка на гарячью!

можно популярно как чего и где открутил. я бы чуть повысил обороты прям трохи трохи чтоб ровнее двигло работать стало. стоит ли это делать?

[yastas]

можно популярно как чего и где открутил. я бы чуть повысил обороты прям трохи трохи чтоб ровнее двигло работать стало. стоит ли это делать?

[attachmentid=86969]

Прикрепленные изображения

• 

[rhs]

tigra333, А ты ездишь без увеличения оборотов?

[hoi1976]

всем привет.можно на дизель 1.6 д подогнать поршневые кольца от Ваза? и подойдёт ли голова от 1.7 да

Сообщение отредактировал hoi1976: 23 Март 2012 - 21:02

[tigra333]

tigra333, А ты ездишь без увеличения оборотов?

а как бы это попроще вопрос задать. с подсосом чтоль или как.
кстаи чего такого сделать чтоб может заводится сталь полегче, а то как ни крути приходится гашеткой шаркнуть разок, а то так только при ноле идеально заводится без помощи.