Сообщений в теме: 1279

[xKing]

двиг 1.6
да вроде работает нормально... морозит...
Я слышал, что падение мощности в 30% это нормальное явление... Странно... тогда получается, что им и пользоваться то нет смысла... он нужен в пробках, но какраз в пробках то самое необходимое это быстрый старт (хотя конечно кто как ездит) и получается, что можно его использовать только во время стабильного передвижения с большой скоростью, где он нафик не нужен...
Фактически я им и не пользуюсь...
Вот и недоумеваю - неужеле это нормально...

для 1.6 это нормально. Падение мощьности перестаёт быть заметным от 150 л.с. У меня на 2.0 136 л.с. тоже заметно падение, особенно при разгоне с 0

[Didim]

для 1.6 это нормально. Падение мощьности перестаёт быть заметным от 150 л.с. У меня на 2.0 136 л.с. тоже заметно падение, особенно при разгоне с 0

У меня 1,6 движок, я бы не сказал, что так заметно мощность падает, ощущается конечно скачок при включении, но не существенно. Вообще пишут, что кондюк 5% мощи забирает. Я бы проверил компрессор на сервисе, может он туго прокручивается, заклинивает. Может контур фреоном перезаправлен, тогда нагрузка на компрессор увеличивается. Хотя, конечно, вся эта возня с кондиционерами автомобильными дорого обходится.

[clubb]

Профессор,
у меня тоже двигатеь 1,6 и коробка-автомат, при включении кондиционера, естественно падает мощность процентов на 10-20 и шумит немного при работе...
конечно надо его проверить , но никак не доеду с момента покупки авто (2месяца), да и в принципе попользовался им только в несколько дней майской жары.....

[Андрей]

да и в принципе попользовался им только в несколько дней майской жары.....

clubb, а ты знаеш что кондей нужно иногда включать,хотя бы для профилактики минут на десять на полную мощьность,а то там ссохнется все,и все кирдык попал на бабки

[Didim]

clubb, а ты знаеш что кондей нужно иногда включать,хотя бы для профилактики минут на десять на полную мощьность,а то там ссохнется все,и все кирдык попал на бабки

Мне кондиционерщик рекомендовал вообще на весь теплый период с мая по октябрь ездить с постоянно вкл. кондиционером. Тоесть кнопку кондиционера не отжимать все лето, термостат выставить на комфортную температуру и он должен поддерживать постоянную температуру в салоне, сам включаться/выключаться когда надо по уставке. Вот тока шкала термостата не проградуирована на астре. Хочу , например, 22 град. выставить, а как? На шкале ни одной цифры нет.
А зимой проблемно кондюк включать при минусовых температурах, компрессор загубить можно. Надо искать помещения прогретые, на мойке например.

Сообщение отредактировал Didim: 24 Июль 2007 - 22:09

[марьянка]

У меня аналогичная проблема, ездила к электрикам, прозвонили всю цепь, вывод: менять контактную группу кондиционера, в наличии ее нигде нет, только под заказ, сунулась в пару магазинов, они на меня глаза вытаращили и сказали что в их каталогах такого нет, так что это лето у меня в машине - сауна!!!

[K-Alexei]

Вчера еду с работы, включаю кондей, а он не холодит...
Два вопроса возникло, если из системы вытек хладогент, то как долго система может обходиться без него, до весны терпит, без последствий? И какой именно хладогент заправлять, есть разница, а то у нас криворукие сервис-мены, как что-нить сделают, потом долго доказываешь, что оно так не было.

[Sergey Astra G]

Вчера еду с работы, включаю кондей, а он не холодит...
Два вопроса возникло, если из системы вытек хладогент, то как долго система может обходиться без него, до весны терпит, без последствий? И какой именно хладогент заправлять, есть разница, а то у нас криворукие сервис-мены, как что-нить сделают, потом долго доказываешь, что оно так не было.

Посмотри,на пласмасе,что под дворниками(при открытом капоте слева)должна быть наклейка. Там марка фреона и вес в граммах(у меня так R-134, 700 гр.)
А вообщее коипрессор включился?

[K-Alexei]

Посмотри,на пласмасе,что под дворниками(при открытом капоте слева)должна быть наклейка. Там марка фреона и вес в граммах(у меня так R-134, 700 гр.)
А вообщее коипрессор включился?

А-а помню такую наклейку, нужно её будет протереть...
Компрессор вроде включается, обороты подростают, а как его еще можно проверить???

[konstantin]

А-а помню такую наклейку, нужно её будет протереть...
Компрессор вроде включается, обороты подростают, а как его еще можно проверить???

Можешь не протирать! Р134, 680гр...

[Sergey Astra G]

А-а помню такую наклейку, нужно её будет протереть...
Компрессор вроде включается, обороты подростают, а как его еще можно проверить???

Попробуй при рабочем кондее,на сколько заполнен конденсатор фреоном.Откроешь капот и пробуя рукой конденсатор ,попробуй определить границу где он начинает греться.Не горячая поверхность должна быть снизу, где-то 1/3 от всей поверхности конденсатора(по горизонту).Если фреона уже моло,будет горячий весь конденсатор.

[Shturmovik]

Всем добрый день.
При нажатии на кнопку кондиционера (климата нет) происходит резкий подъем холостых оборотов до 1500 и через минуту где-то они потихоньку опускаются до номинальных. Воздух идет чуть прохладный.
Понятно, что видимо фреона совсем нет, а вот что обороты оно так задирает - это нормально?

[arkadiy]

Всем добрый день.
При нажатии на кнопку кондиционера (климата нет) происходит резкий подъем холостых оборотов до 1500 и через минуту где-то они потихоньку опускаются до номинальных. Воздух идет чуть прохладный.
Понятно, что видимо фреона совсем нет, а вот что обороты оно так задирает - это нормально?

Повышение оборотов- это нормально.При нажатии включается компрессор,забирая нагрузку на себя и комп автоматически добавляет обороты, что бы хватало мощи для этого агрегата. Только возвращаться до номинала не должно, а где то около 1000 будет держать.
По твоим признакам судя(у меня похоже было), кондей пытается включиться(комп добавляет обороты), а так-как хладагента нет(отключается соединение с компрессором), то он выключается и обороты возвращаются в норму. А воздух должен быть не прохладным(мне тоже казалось,что он прохладный--самообман), а ХОЛОДНЫМ.
У меня решилось всё ремонтом шланга у гаражных спецов- 2000 руб.(родной на экзисте от8 до 10 т.руб.)
+ закачка хладагента-1500 руб. Результат-жена мёрзнет.
ПС: не знаю как у тебя, а у меня шланг проходит вблизи выпускного коллектора.Хоть он и в блестящей гофре спрятан, но годы неумолимы...
Мне сказали,что у опелей это больное место.
Почитай здесь про кондеи: http://www.astra-clu...5...asc&start=0

Сообщение отредактировал arkadiy: 08 Май 2008 - 21:53

[Shturmovik]

Спасибо большое. Очень хочется верить, что со шлангом все ок, просто нет фреона и все. Хотя предчувствия у меня дурные. Поеду к кондейщикам...

[alex astra]

Не включается кондиционер, система заправлена, предохранители целы.

[BigVik]

Муфта полетела, м.б. А остальное работает?

Сообщение отредактировал BigVik: 03 Июль 2008 - 19:38

[alex astra]

вентилятор охлаждения тоже молчит

[Иванченко]

Система может быть перезаправлена, в этом случае клапан повышенного давления размыкает цепь управления, если нет то проверить электро цепь управления кондиционером, включая кнопку.