Сообщений в теме: 1279

[Urubjur]

Не подскажете, можно ли тестером как-нибудь проверить на входе в компрессор исправность муфты, живая она или нет?

[Ace_Odinn]

надо смотреть на шкив компрессора кондиционера, в выключенном состоянии торцевая часть шкива неподвижна, а вот когда схлопывается эл.маг. муфта, то начинает вращаться весь шкив.
сумбурно, но как то так.

[Krohmall]

надо смотреть на шкив компрессора кондиционера, в выключенном состоянии торцевая часть шкива неподвижна, а вот когда схлопывается эл.маг. муфта, то начинает вращаться весь шкив.
сумбурно, но как то так.

Поддерживаю, и ещё по моему переключатель направления воздуха в каком то положении отключает кондёр.
P.S. Пойду счас проверю

Сообщение отредактировал Krohmall: 19 Май 2010 - 17:00

[Krohmall]

Не подскажете, можно ли тестером как-нибудь проверить на входе в компрессор исправность муфты, живая она или нет?

Можно конечно, если стрелка шевелится значит живая

[chavk]

Суть я понял-он не вращается.Тогда кто скажет какое сопративление должно быть.И вообще эту катушку кто нибудь пытался перемотать?Скажите скоко она стоит и где можно заказать?

[КВладимирА]

Кондиционер включается,но не холодит!Вынул салонный фильтр и рукой достал до испарителя,на входе он при работающем кондиционере холодный но не весь где то20%остальное всё тёплое!Почему испаритель не полностью холодный?

[berkut]

Кондиционер включается,но не холодит!Вынул салонный фильтр и рукой достал до испарителя,на входе он при работающем кондиционере холодный но не весь где то20%остальное всё тёплое!Почему испаритель не полностью холодный?

потомучто фриона мало.

[Ace_Odinn]

потомучто фриона мало.

+1
дозадуть надо кондей ...
в Питере это стоит 500 руб

[КВладимирА]

+1
дозадуть надо кондей ...
в Питере это стоит 500 руб

Я его заправлял 30 апреля!

Обошлось правда 1300р заправка+500р диагностика!

[Ace_Odinn]

Я его заправлял 30 апреля!

Ну значит где то травит.
Нужно заправить и проверить все стыки спецовым газоанализатором. Выяснить где травит хладагент и заменить деталь ...
Часто у Астр Гэ течет сальник компрессора, например.

Обошлось правда 1300р заправка+500р диагностика!

Полная заправка так и стоит, они это мотивируют тем, что систему приходится вакуумировать.
Если же в системе давление еще есть, то они лишь задувают туда хладагента, работы на 2 минуты =)

Сообщение отредактировал Ace_Odinn: 19 Май 2010 - 22:07

[КВладимирА]

Ну значит где то травит.
Нужно заправить и проверить все стыки спецовым газоанализатором. Выяснить где травит хладагент и заменить деталь ...
Часто у Астр Гэ течет сальник компрессора, например.

Делали диагностику прежде чем заправлять сказали всё в порядке!

[Ace_Odinn]

Делали диагностику прежде чем заправлять сказали всё в порядке!

Ну факт остается фактом, раз компрессор включается, значит давление худо бедно есть, но его не хватает для охлаждения.
Именно с такой проблемой я пару дней назад дозадул кондиционер, компрессор работал, а холода не давал ...

Где то у тебя утекает хладагент...

[КВладимирА]

Ну факт остается фактом, раз компрессор включается, значит давление худо бедно есть, но его не хватает для охлаждения.
Именно с такой проблемой я пару дней назад дозадул кондиционер, компрессор работал, а холода не давал ...

Где то у тебя утекает хладагент...

А не может испаритель быть забит грязью?

[berkut]

Делали диагностику прежде чем заправлять сказали всё в порядке!

диагностика делается поразному.

можно просто вакуум создать и посмотреть как он теряется, а можно спец состав добавить и вооружившись очками смотреть где туман появляется.
одно быстро, другое качественно.
а еще надо конденсер промыть снаружи

[КВладимирА]

диагностика делается поразному.

можно просто вакуум создать и посмотреть как он теряется, а можно спец состав добавить и вооружившись очками смотреть где туман появляется.
одно быстро, другое качественно.
а еще надо конденсер промыть снаружи

Зачем его мыть?

[Ace_Odinn]

Зачем его мыть?

Ну чтобы кондей по перегреву конденсатора не отрубался, видимо.

[Urubjur]

Можно конечно, если стрелка шевелится значит живая

Как я понял, это на контактах штекера на самом компрессоре?

[Krohmall]

Как я понял, это на контактах штекера на самом компрессоре?

Да, и если стрелка не двигается то стоит проверит предохранитель который должен стоять на самой катушке, как писалось выше, а с проводом намотанным на катушку очень редко что то случается, надо ещё постараться что б его сжечь

[Sidan]

Коллеги просветите не в службу,а в дружбу! 1. Какие ДИОД-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ на муфту компрессора поставить?(обмотка целая). 2. На муфту питание не приходит.Где находится датчик давления и как его грамотно проверить? Перед поездкой в С/Ц на профилактику хочу иметь свое представление о положении дел. А то спецы попадаются...из мухи слона делать.Им проще агрегаты целиком на новые менять,чем твои проблемы решать!

[СТ@C]

Починил сегодня компрессор, проблема была как и у большинства- перегорел предохранитель ( вообще мне кажется немцы немного накосячили с ним ), проблема была только со стопорными кольцами, пришлось сделать самодельный съемник - взял ненужные ножницы и заточил их концы, чтобы они влазили в дырки на стопорных кольцах. Компрессор с машины не снимал. Работа заняла 1.5 часа. Если есть вопросы спрашивайте