Сообщений в теме: 1279

[Stelmah]

И всё таки я не понял...если в системе мало фреона...муфта не будет включаться...?...и еще муфта может полететь из-за не хватки фреона?

[tmeter]

На вектре б фреона в климате было 150 грамм (выкачивали на климат сервисе), вместо 1 литра - работал уже как печка, но включался. Может уже датчик выкинули, но здесь врядли, плюс до нас стояла на сервисе, как служебное авто.
Так что между моделями разница есть, может и меж сериями бывает.

[Stelmah]

Вот компания специализирующая по автокондиционерам....и они якобы устанавливают их..посмотрите..может пригодиться

http://www.freezer.ru

[lizris]

В какой-то момент перестал работать кондиционер и вентилятор: при нажатии на кнопку кондиционера лампочка загорается, но ничего не происходит. Съездил на сервис, посмотрели кондиционер - он полностью исправен и заправлен. Кнопка работает, т.е. контроллер распознает ее нажатие. Но машина выдает 2 ошибки: реле вентилятора и реле кондиционера. При этом сами реле исправны, и при замыкании их напрямую все начинает работать. Сошлись на том, что по непонятной причине глючит электронный блок и сделать с этим вроде как ничего нельзя .
Есть ли предположения о том, что это может быть, и к кому обратиться с этой проблемой?

Сообщение отредактировал lizris: 29 Июнь 2010 - 14:14

[Impreza STI]

В какой-то момент перестал работать кондиционер и вентилятор: при нажатии на кнопку кондиционера лампочка загорается, но ничего не происходит. Съездил на сервис, посмотрели кондиционер - он полностью исправен и заправлен. Кнопка работает, т.е. контроллер распознает ее нажатие. Но машина выдает 2 ошибки: реле вентилятора и реле кондиционера. При этом сами реле исправны, и при замыкании их напрямую все начинает работать. Сошлись на том, что по непонятной причине глючит электронный блок и сделать с этим вроде как ничего нельзя .
Есть ли предположения о том, что это может быть, и к кому обратиться с этой проблемой?

Для начала напишите какой мотор у вас и какой год выпуска.

[lizris]

Для начала напишите какой мотор у вас и какой год выпуска.

Мотор Z16XE, год 2003 - добавил в профиль.

[Impreza STI]

Мотор Z16XE, год 2003 - добавил в профиль.

И про какой же электронный блок шла речь, которого у вас его нет! Ошибки есть какие то или не читали их?

[lizris]

И про какой же электронный блок шла речь, которого у вас его нет! Ошибки есть какие то или не читали их?

Про ошибки все было написано. Как я понял, реле кондиционера включает блок управления двигателем.

[Impreza STI]

Про ошибки все было написано. Как я понял, реле кондиционера включает блок управления двигателем.

Какие именно ошибки? Интересуют именно цифры. Вот чтобы понять в чем именно дело нужны цифры ошибок, т.к. криворукие мастера их очень часто неправильно трактуют.

[lizris]

Какие именно ошибки? Интересуют именно цифры. Вот чтобы понять в чем именно дело нужны цифры ошибок, т.к. криворукие мастера их очень часто неправильно трактуют.

Я к сожалению куда-то потерял бумажку, где были распечатаны эти ошибки . Но прибор, которым эти коды получали, расшифровал их как "A/C relay error" и "Fan relay error" или что-то в этом роде, дословно не помню, но по смыслу так.

[Certus]

Спасибо Всем за ответы! Тут теперь новая проблема ... Подскажите, у кого Астра G с кондиционером, у вас на вентилятор для радиатора кондиционера внизу есть какие нибудь крепления, кроме верхних 2-х гаек, а то мне в автосервисе сказали, что внизу тоже должны быть крепежи, т.к. вентилятор внизу бьет по радиатору и возможно, что там появились трещинки и смысла нет заправлять газом, т.к. он всеравно уйдет... если у кого есть, то пришлите фото или если можете № детали крепежа, чтоб заказать....

как-то так: [attachmentid=55042]

Urubjur, "в напорной магистрали во время работы компрессора давление колеблется от 7-ми до 15-ти атмосфер (в аварийных случаях и до 30-ти), то в обратной магистрали давление не превышает 3.5 атмосфер. Когда кондиционер выключен, давление в обеих магистралях уравнивается и составляет около 5-ти атмосфер." источник

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Certus: 29 Июнь 2010 - 23:17

[Stelmah]

Оказалось все намного прощу..у муфты отпаялись проводки..их в сервисе припаяли и всё нормально климат теперь гонит холодный воздух

[Stelmah]

А на выходных..сново перестал работать климат контроль поехал в сервисе..там открутили компрессор сняли муфту и оказалсь что она вышла из строя.....и как выяснилось..в сервисе мне ни чего не паяли..только не понятно как они ее оживили..на всякий случай это сервис www.freezer.ru...вот туда ни кому не советую ездить....вместо того чтобы поставить сразу новую муфту каким то образом ее запустили но предупредили..что когда сломается приезжайте и мы вам поставим новую муфту....вышло что я ЛОХ и переплатил...да еще и время потерял..не повторяйте моих ошибок..

Сообщение отредактировал Stelmah: 13 Июль 2010 - 07:45

[Impreza STI]

А на выходных..сново перестал работать климат контроль поехал в сервисе..там открутили компрессор сняли муфту и оказалсь что она вышла из строя.....и как выяснилось..в сервисе мне ни чего не паяли..только не понятно как они ее оживили..на всякий случай это сервис www.freezer.ru...вот туда ни кому не советую ездить....вместо того чтобы поставить сразу новую муфту каким то образом ее запустили но предупредили..что когда сломается приезжайте и мы вам поставим новую муфту....вышло что я ЛОХ и переплатил...да еще и время потерял..не повторяйте моих ошибок..

И чем же плох этот сервис, если вас предупредили что скоро сломается? Вот если бы сказали, что сделали, взяли денег и потом оп-па.... На данный момент это один из лучших сервисов по кондеям в ЗАО, которые не разводят на лишние работы и знают свое дело четко. Диагностика "плавающих" неисправностей самое неблагодарная и длительная процедура. Так что не надо наговаривать на сервис.

[Stelmah]

И чем же плох этот сервис, если вас предупредили что скоро сломается? Вот если бы сказали, что сделали, взяли денег и потом оп-па.... На данный момент это один из лучших сервисов по кондеям в ЗАО, которые не разводят на лишние работы и знают свое дело четко. Диагностика "плавающих" неисправностей самое неблагодарная и длительная процедура. Так что не надо наговаривать на сервис.

так дело в том..что сказали что проводки припаяли к муфте....а проводки не паяные..и даже муфту не откручивали...ее в другом сервисе еле открутили...это раз...а во вторых..обычно спрашивают...что делать заменить или ремонтировать но не надолго...я например бы сразу заменил бы муфту..что потом и было мной сделано в сервисе www.klimatavto.ru который больше понравился..и ремонтировали там дольше....а ни как в фризере..только до работы доехал и уже все сделали....

[mk362]

Вопрос такой, решил заправить кондер у знакомого, сказали что не рабочая муфта какая то. Сколько может стоить эта муфта??

Сообщение отредактировал mk362: 03 Август 2010 - 17:33

[leksandy]

http://www.exist.ru/...=CF20201D&sr=81

[mk362]

порылся в нете, частая причина поломки - сгоревший термопредохранитель. Некоторые даже тупо замыкают контакты без предохранителя и год ездят.Что скажете?

[leksandy]

порылся в нете, частая причина поломки - сгоревший термопредохранитель. Некоторые даже тупо замыкают контакты без предохранителя и год ездят.Что скажете?

Дык предохранитель сгорает не от усталости...Конечно вам решать.Но прежде выяснить от чего муфта "встала" может вовсе не от предохранителя!

[LissNik]

mk362, а не судьба была в старых темках про кандеи написать?