Сообщений в теме: 445

[IgorSann]

Привет всем!
Месяц как купил Астру Ф 94го года, 3хдверный хэтч. Двигатель С18ХЕ. Все было более-менее, правда коробка не четко всключалась, но списал это на возраст машинки.
Сегодня перестали включаться 1я, 3я и 5я скорости - рычаг словно во что-то упирается. 2 и 4я включаются.
С чем это может быть связано? Менять коробку целиком или перебирать?
Подскажите как лучше и во что по деньгам это выльется?
Спасибо.

Сообщение отредактировал IgorSann: 10 Ноябрь 2009 - 18:48

[KVM2007]

Поздравляю с сообщением №1
Однако правильно сперва прочитать тему сверху Наш FAQ где второй пост от Diver'а содержит ссылку о плохо включающихся передачах. На будущее - сперва туда, потом в поиск, а потом создавать тему. Позже придет понимание, что много тем это не просто плохо, а очень плохо и вычитать что-то полезное в форуме становится малореально.

Вот теперь гарно, советую почитать эту тему с начала.

А так, милости просим

Сообщение отредактировал KVM2007: 10 Ноябрь 2009 - 20:21

[dronn1]

http://opel-astra1.5.../html/8_1_3.htm
Регулировка кулисы

[VaLeRoN 48]

Привет всем ! Появилась проблема 5 передача выскакивает под нагрузкой.Двигатель 1.4 коробка я так понимаю 13. Выскакивать начала сегодня вечером и посмотреть номер коробки не смог.Сталкиваюсь впервые и что сломалось и в связи чего не знаю .Кто сталкивался помогите!!!!!!!!!

[Kirill2k]

Привет всем ! Появилась проблема 5 передача выскакивает под нагрузкой.Двигатель 1.4 коробка я так понимаю 13. Выскакивать начала сегодня вечером и посмотреть номер коробки не смог.Сталкиваюсь впервые и что сломалось и в связи чего не знаю .Кто сталкивался помогите!!!!!!!!!

14 SE и C 14 SE:
– до 1994 года выпуска F 10
3,94/ 4,18 :1

После 1994 года выпуска:
Спортивные модели F 13 или F 15 Close Ratio (CR) 3,94 :1

Взято из эл книги. Для наших астр.

[Max Stotz]

Привет всем ! Появилась проблема 5 передача выскакивает под нагрузкой.Двигатель 1.4 коробка я так понимаю 13. Выскакивать начала сегодня вечером и посмотреть номер коробки не смог.Сталкиваюсь впервые и что сломалось и в связи чего не знаю .Кто сталкивался помогите!!!!!!!!!

очевидно изношены синхронизаторы!!!

[Крашер]

А я думал, что при износе синхронизаторов передача не выскакивает, а не включается...
Может, с кулисой трабл?

Сообщение отредактировал Крашер: 09 Декабрь 2009 - 17:40

[KVM2007]

А я думал, что при износе синхронизаторов передача не выскакивает, а не включается...
Может, с кулисой трабл?

Я бы боковую крышку коробки снял и глянул на шестерни 5-й передачи, они как раз там. И включение у не нестандартное, большая вилка поверх шестерни.
(фотка с Верко-Клупа)

[Max Stotz]

А я думал, что при износе синхронизаторов передача не выскакивает, а не включается...
Может, с кулисой трабл?

наверное может и не включаться, но если вылетает, то это скорее всего они!
У меня отец четвертую передачу, на своей машине уже года три рукой держит!

[Крашер]

Чтоб не плодить тем, решил здесь задать свой вопросик... У меня не автомат, конечно, но... года полтора назад спонтанно вырубились1-я и 2-я передачи. На сервисе мне сказали, что Опелевские коробки перебирать себе дороже, порекомендовали найти Б/У. Нашёл, занедорого, с доставкой и гарантией на год. Сегодня, с утра, завёл-прогрел, пое-пое-по..пытался поехать. Удивился. Слишком тщательно надо поддерживать приемлемые обороты и чересчур плавно отпускать сцепление, чтобы тронуться и продолжать движение. (сперва списал это всё на мороз). Но, когда уже выехал на прямую- обнаружил, что еду не на первой, а на третьей передаче! На тахометре- чуть больше полутора тысячь, а скорость под 40. Попытался включить вторую, чуть не заглох... Сьехал на обочину и минут сорок безуспешно пытался вставить или первую, или вторую передачи!-ХРЕН по всей морде!!! На аварийке, сделав круг почёта вернулся во двор, где ко всему прочему обнаружил, что и задняя передача... как-будто заблокирована. Чтоб перепарковаться- пришлось ещё один круг почёта совершать, трогаясь после каждого подтормаживания с третьей передачи. Опять разнюхал, как воняет подгорающее сцепление Пришёл домой, попил кофею, позвонил клиенту,- сообщить, что ему сегодня светит господин ОБЛОМОВ, вышел забрать инструмент из авто. Завёл (для прикола, как в том анекдоте... Одесскому пароходству требуется ледокол- А, на кой..?- А, ДЛЯ ПРИКОЛА!)- и... убедился, что и первая, и вторая, и задняя, как и прочие передачи втыкаются с пол-пинка! Кто с подобным сталкивался?

[Alekseich_kn]

Крашер,

У меня такое на Запоре ушастом было. На кулисе переключения стопорный винт ослаб. И ручка переключателя передач только вперед-назад ходила. А вбок не зацепляла механизм. И включались только 3 и 4 скорости.

Сообщение отредактировал Alekseich_kn: 20 Декабрь 2009 - 12:22

[KVM2007]

)- и... убедился, что и первая, и вторая, и задняя, как и прочие передачи втыкаются с пол-пинка!

Мысль только одна - что-то наконец разморозилось от прогретого движка, а наипаче - сцепления жареного...
А ручка вбок как обычно уходила или упиралась оставаясь в позиции 3-4.
Ты один был? Тут напарник нужен ручку дергать, а самому вертолет смотреть. Ты его посмотри на рабочем движке и запомни как ходит, а по вылезшей проблеме бушь сравнивать...

Я... так... думаю...

[Max Stotz]

+1 к доводам КVM2007
Просто замерзла вся система "включения" передач, Может вертолет , может, кулиса, может всякие вилки-тяги и т.д.
Вобщем у меня такое было

[Крашер]

Мысль только одна - что-то наконец разморозилось от прогретого движка, а наипаче - сцепления жареного...
А ручка вбок как обычно уходила или упиралась оставаясь в позиции 3-4.
Ты один был? Тут напарник нужен ручку дергать, а самому вертолет смотреть. Ты его посмотри на рабочем движке и запомни как ходит, а по вылезшей проблеме бушь сравнивать...

Я... так... думаю...

Гм... Ручка вбок ходила нормально, Тольк при перемещщении вперёд-назад в крайнем левом положении, ну, как-будто... заблокирована была, что-ли? Чуток вперёд-правее- привет! третья передача! Из неё- назад- четвёртая. ... и , ниже...

+1 к доводам КVM2007
Просто замерзла вся система "включения" передач, Может вертолет , может, кулиса, может всякие вилки-тяги и т.д.
Вобщем у меня такое было

Если-бы я хоть догадывался, где искать в машине вертолёт, да как выглядит пресловутая "кулиса" (не театральная) Да и вилки у меня в машине только из "дошираков". Пластиковые, такие маленькие, что даже в зубах ковыряться неудобно... Короче, новая для меня сфера... исследований.

[Max Stotz]

Гм... Ручка вбок ходила нормально, Тольк при перемещщении вперёд-назад в крайнем левом положении, ну, как-будто... заблокирована была, что-ли? Чуток вперёд-правее- привет! третья передача! Из неё- назад- четвёртая. ... и , ниже...
Если-бы я хоть догадывался, где искать в машине вертолёт, да как выглядит пресловутая "кулиса" (не театральная) Да и вилки у меня в машине только из "дошираков". Пластиковые, такие маленькие, что даже в зубах ковыряться неудобно... Короче, новая для меня сфера... исследований.

вобщем если смотришь на мотор спереди машины, справа от двигателя, на коробке передач (сверху) видим некий "нарост" в который тяга входит, так вот нарост это кулиса кпп, а тяга это вилка кпп, потом она уходит через некий карданчик (в котором шплинт из говна) прямо на "вертолет" (Такая карусель с двумя лопостями к которым тяги крепятся, одна на вилку а другая на рукоядь кпп !!!

[KVM2007]

Гм... Ручка вбок ходила нормально, Тольк при перемещщении вперёд-назад в крайнем левом положении, ну, как-будто... заблокирована была, что-ли? Чуток вперёд-правее- привет! третья передача! Из неё- назад- четвёртая. ... и , ниже...
Если-бы я хоть догадывался, где искать в машине вертолёт, да как выглядит пресловутая "кулиса" (не театральная) Да и вилки у меня в машине только из "дошираков". Пластиковые, такие маленькие, что даже в зубах ковыряться неудобно... Короче, новая для меня сфера... исследований.

"взорваный" вид (от щедрот экзиста)

Прикрепленные изображения

• 

[besenok]

Чтоб не плодить тем, решил здесь задать свой вопросик... У меня не автомат, конечно, но... года полтора назад спонтанно вырубились1-я и 2-я передачи. На сервисе мне сказали, что Опелевские коробки перебирать себе дороже, порекомендовали найти Б/У. Нашёл, занедорого, с доставкой и гарантией на год. Сегодня, с утра, завёл-прогрел, пое-пое-по..пытался поехать. Удивился. Слишком тщательно надо поддерживать приемлемые обороты и чересчур плавно отпускать сцепление, чтобы тронуться и продолжать движение. (сперва списал это всё на мороз). Но, когда уже выехал на прямую- обнаружил, что еду не на первой, а на третьей передаче! На тахометре- чуть больше полутора тысячь, а скорость под 40. Попытался включить вторую, чуть не заглох... Сьехал на обочину и минут сорок безуспешно пытался вставить или первую, или вторую передачи!-ХРЕН по всей морде!!! На аварийке, сделав круг почёта вернулся во двор, где ко всему прочему обнаружил, что и задняя передача... как-будто заблокирована. Чтоб перепарковаться- пришлось ещё один круг почёта совершать, трогаясь после каждого подтормаживания с третьей передачи. Опять разнюхал, как воняет подгорающее сцепление Пришёл домой, попил кофею, позвонил клиенту,- сообщить, что ему сегодня светит господин ОБЛОМОВ, вышел забрать инструмент из авто. Завёл (для прикола, как в том анекдоте... Одесскому пароходству требуется ледокол- А, на кой..?- А, ДЛЯ ПРИКОЛА!)- и... убедился, что и первая, и вторая, и задняя, как и прочие передачи втыкаются с пол-пинка! Кто с подобным сталкивался?

Крашер, возможно я смогу подсказать-было на астре......У Вас не подтекает сальник(сорри если неправильно обозвала)???который двигается при переключении скоростей...... У меня просто была такая же ситуация-то ниче не работает и еще машину трясет как сумашедшую, то вдруг все-окей. На сервис 5 раз ездила, пока не додумала попросит мастеров проверить масло в коробке-и оказалось что его там нет (по-тихоньки выплевывало из под этого сальника, а так как машина немолода была-то в итоге и выплюнула усе). После того, как залили масло-все стало отлично-точно знаю что машина бегает до сих пор без проблем в этой области)



Зы. Сорри, за кривое объяснение, но я ж -блондинко))))

[Крашер]

Крашер, возможно я смогу подсказать-было на астре......У Вас не подтекает сальник(сорри если неправильно обозвала)???который двигается при переключении скоростей...... У меня просто была такая же ситуация-то ниче не работает и еще машину трясет как сумашедшую, то вдруг все-окей. На сервис 5 раз ездила, пока не додумала попросит мастеров проверить масло в коробке-и оказалось что его там нет (по-тихоньки выплевывало из под этого сальника, а так как машина немолода была-то в итоге и выплюнула усе). После того, как залили масло-все стало отлично-точно знаю что машина бегает до сих пор без проблем в этой области)

Да я вроде-бы, года полтора тому менял коробку... Была ситуация типа этой. Тогда я завёл машину, оставил прогреваться, сам пошёл закрывать коттедж-гараж. Вышел-машина заглушена. Удивился. Сел, выжал сцепление-завёл, проверил- нейтраль стоит или нет, отпустил сцепление... Там внизу что-то захрустело, авто дёрнулось и, заглохло. В результате тогда я по пробкам (в пятницу вечерком) возвращался из Лапино-Града (за Одинцово) до Новокосино исключительно на третьей передаче... Тоесть, тогда в моё отсутствие на нейтрали в коробке что-то заглючило, спонтанно что-то включилось в моё отсутствие, ну и как результат- замена. Сейчас- нечто подобное, только вот... самопроизвольно ничего не включалось, только ..."заблокировалось". Пока езжу. Но, спасибо за совет, в ближайшее-же свободное время постараюсь подлезть под авто, проверить. Сальники, или МИ-9... (Кто подскажет, какой у нас вертолёт? Уж не КА-40 ли?)

Зы. Сорри, за кривое объяснение, но я ж -блондинко))))

А вот тут не надо прибедняться... Ещё раз (повторяюсь)- никто и не думает на Вас наезжать или не слушать... Кажется, порой многие мужики знают и понимают меньше чем Вы.

[KVM2007]

в ближайшее-же свободное время постараюсь подлезть под авто, проверить.

Под авто лезть не надо, пробка около внутренего левого ШРУСа, (на несколько см. ближе к салону и чутка ниже) откручивается из под капота вполне нормально. Вот дыра маловата, даже палец не лезет, разве что у ребенка. Проверять проще если есть масло. Открутил сверху (около пресловутого сальника) сапун и заливай понемногу пока с дыры не польется, тады нормалек.

[Крашер]

Маленький вопросик. Когда менял коробку- помню, что масло покупал и менял. (Ну не я, работяги сервиса). Помню, что какое-то из самых недорогих. А какое именно- хоть убей не помню.
Если приспичит доливать... можно ли другое? (смешать), или обязательно менять?