Сообщений в теме: 445

[StasJ]

не,друг,нереально это .я по локоть в масле буду)) да и от того что фотки будут цветные а не ч/б -понятнее не станет)) изучай тот файл-вот тебе мой совет. в эти выходные полезу ковыряться,может че путное напишу.

причем тут по локоть в масле, я говорю чтобы ты в салоне то что надо подгонять-это пофоткал а не под капотом

[Dickar]

механизм переключения передач (под капотом) - вертолетом его еще называют. подходит от нексии, стоит около 20-30 долларов, я его поменял, но отрегулировать так и не смог нормально )))

менял сам или в сервисе? при замене какие заморочки???

[MedBraT]

Я сегодня поеду менять механизм переключения, в сервис. У меня щас пятой передачи нету. Либо 1 очень плохо, но пятая есть, либо первая хорошо, а пятой вовсе нет )

[KVM2007]

Я сегодня поеду менять механизм переключения, в сервис. У меня щас пятой передачи нету. Либо 1 очень плохо, но пятая есть, либо первая хорошо, а пятой вовсе нет )

Может "вертолет" люфтит. А на глушеном тоже не воткнуть?

[dae]

товарисч! я к вам как к самому опытному обращаюсь))) насчет замены кулисы в сборе-реально надо двигло приподнимать??? чет не верится.

в смысле замены вертолета?
такой параллелепипед между штоком и рычагом, уходящем в салон?
если ты про эту деталь, то ничего поднимать и снимать кроме вертолета не надо.
кстати, мне замена вертолета в сборе не дала четкости включения передач. надо как в мануале отрегулировать - все руки не доходят

[ivan_kom]

в смысле замены вертолета?
такой параллелепипед между штоком и рычагом, уходящем в салон?
если ты про эту деталь, то ничего поднимать и снимать кроме вертолета не надо.
кстати, мне замена вертолета в сборе не дала четкости включения передач. надо как в мануале отрегулировать - все руки не доходят

вот когда у тебя вместо задней будет только первая (а ты это поймешь, когда выполняя разворот упрешься носом в какое-нить препятствие, и хорошо если не под горочку), вот тогда руки то сами потянутся к этому вертолету, мать его...

[Крашер]

Мужики, а у меня такая хреN`, на холодную- первая втыкается только если машина стоит..., а если на светофоре затормозил, и слегка ещё катишься- не втыкается ну никак! Однако, через 40-50 минут езды (разогревается, что-ли коробка?)- втыкается как положено! Сперва грешил на то что коробка- second hand,- однако на предыдущей кор. были нередки варианты, когда при переходе, например с 5-й на четвёртую, можно было легко воткнуть 2-ю... Удовольствие- не из приятных! . На этой-же- синхронизатор чётко отрабатывает свой хлеб, но вот что с первой???

[KVM2007]

Мужики, а у меня такая хреN`, на холодную- первая втыкается только если машина стоит..., а если на светофоре затормозил, и слегка ещё катишься- не втыкается ну никак! Однако, через 40-50 минут езды (разогревается, что-ли коробка?)- втыкается как положено! Сперва грешил на то что коробка- second hand,- однако на предыдущей кор. были нередки варианты, когда при переходе, например с 5-й на четвёртую, можно было легко воткнуть 2-ю... Удовольствие- не из приятных! . На этой-же- синхронизатор чётко отрабатывает свой хлеб, но вот что с первой???

Там вроде блокировка какая-то против включения первой на большой скорости. В общем, у меня тоже на скорости воткнуть проблема. Помогает или повторная попытка (перевыжать сцепление) либо включаю с перегазовкой, как на доисторическом грузовике. От температуры у меня не зависит, но "под настроение" может воткнуться и на скорости

[MedBraT]

Может "вертолет" люфтит. А на глушеном тоже не воткнуть?

На глушеном втыкается. Ездил сегодня-поменяли. 1000 рублей отдал. Теперь все включается как на новой машине. Ездил-кайфовал )

[KVM2007]

На глушеном втыкается. Ездил сегодня-поменяли. 1000 рублей отдал. Теперь все включается как на новой машине. Ездил-кайфовал )

А что поменяли-то, вертолет или весь механизм переключения из которго в коробке шток торчит?

Сообщение отредактировал KVM2007: 18 Март 2009 - 00:39

[Крашер]

Там вроде блокировка какая-то против включения первой на большой скорости. В общем, у меня тоже на скорости воткнуть проблема. Помогает или повторная попытка (перевыжать сцепление) либо включаю с перегазовкой, как на доисторическом грузовике. От температуры у меня не зависит, но "под настроение" может воткнуться и на скорости

Так ведь не втыкается даже при полностью выжатом сцеплении! ( ну на нераскатанную коробку), хотя масло и в ней не так давно менял,- тысяч 80-90 тому назад... А проб`лэм возник сразу после замены КПП!.

[Max Stotz]

Так ведь не втыкается даже при полностью выжатом сцеплении! ( ну на нераскатанную коробку), хотя масло и в ней не так давно менял,- тысяч 80-90 тому назад... А проб`лэм возник сразу после замены КПП!.

не одна коробка не позволит включить первую на скорости!!! я пробовал втыкать с силой на казеном французе (надеюсь это не читает мой начальник) услышал ТАКОЕ !!!! Первая после этого некотокое время хуже включалась!!! Так Что не пробуйте даже а то синхронизаторам песта !!!!

[Крашер]

не одна коробка не позволит включить первую на скорости!!! я пробовал втыкать с силой на казеном французе (надеюсь это не читает мой начальник) услышал ТАКОЕ !!!! Первая после этого некотокое время хуже включалась!!! Так Что не пробуйте даже а то синхронизаторам песта !!!!

Понимаете ли, утром на работу... Выезжаю на круг перед ГИБДД,- а там тем уступи, этих пропусти...,притормаживаешь.... включаешь?-пытаешся включить...пытаешься-пробуешь- материшся-ебукаешь, но пока не встанешь колом!- хрен включишь! А с зади, как правило уже бибикают, мигают, наверное и матерят! И это нормалёк?

[Max Stotz]

Понимаете ли, утром на работу... Выезжаю на круг перед ГИБДД,- а там тем уступи, этих пропусти...,притормаживаешь.... включаешь?-пытаешся включить...пытаешься-пробуешь- материшся-ебукаешь, но пока не встанешь колом!- хрен включишь! А с зади, как правило уже бибикают, мигают, наверное и матерят! И это нормалёк?

Ахахахаха!!! Этойже херней я занимаюсь на трех машинах сейчас (Opel Dodge Citroen) А также на 15шке и восьмере раньше!!!Абсолютно согласен что ето пипец(на второй приходится чуток поджаривать сцепу) !!! Хотя пипец у меня был когда 2я передача не включалась!!! Это либо "колом" либо третья)))))

[Dickar]

в смысле замены вертолета?
такой параллелепипед между штоком и рычагом, уходящем в салон?
если ты про эту деталь, то ничего поднимать и снимать кроме вертолета не надо.
кстати, мне замена вертолета в сборе не дала четкости включения передач. надо как в мануале отрегулировать - все руки не доходят

у меня втулка пластмассовая в месте соединения со штоком разбита. отдельно нае продают-купил в сборе. вот терь думаю весь вертолет менять или только втулку+регулировка??

[KVM2007]

Понимаете ли, утром на работу... Выезжаю на круг перед ГИБДД,- а там тем уступи, этих пропусти...,притормаживаешь.... включаешь?-пытаешся включить...пытаешься-пробуешь- материшся-ебукаешь, но пока не встанешь колом!- хрен включишь! А с зади, как правило уже бибикают, мигают, наверное и матерят! И это нормалёк?

Попробуй с перегазовкой, хотя объясню что это. Выключаешь в нейтралку, сцепуха отпущена, газуешь и в этот момент выжимаешь сцепление (газ можно уже бросить, первичный вал раскручен, а обороты движки без разницы) и втыкаешь скорость. У меня помогает, т.е. скорость втыкается на более высоких оборотах первичного вала, синхронизация облегчена.

Сообщение отредактировал KVM2007: 18 Март 2009 - 10:01

[Крашер]

Попробуй с перегазовкой, хотя объясню что это. Выключаешь в нейтралку, сцепуха отпущена, газуешь и в этот момент выжимаешь сцепление (газ можно уже бросить, первичный вал раскручен, а обороты движки без разницы) и втыкаешь скорость. У меня помогает, т.е. скорость втыкается на более высоких оборотах первичного вала, синхронизация облегчена.

Да про перегазовку я знаю- первый раз сдавал на права ещё в 1985-м году на ГАЗ-51. Там без этого- никак! Но тут... срабатывает через 2 на третий раз...

[KVM2007]

Да про перегазовку я знаю- первый раз сдавал на права ещё в 1985-м году на ГАЗ-51. Там без этого- никак! Но тут... срабатывает через 2 на третий раз...

Гы, а у меня права 86-го

[Крашер]

Гы, а у меня права 86-го

Но уже тока вечером. После работы!

[ivan_kom]

Попробуй с перегазовкой, хотя объясню что это. Выключаешь в нейтралку, сцепуха отпущена, газуешь и в этот момент выжимаешь сцепление (газ можно уже бросить, первичный вал раскручен, а обороты движки без разницы) и втыкаешь скорость. У меня помогает, т.е. скорость втыкается на более высоких оборотах первичного вала, синхронизация облегчена.

кстати, я этот метод для себя определил еще год назад. и правильно говришь (прям как я и делаю ) либо перевыжим сцепления, либо перегазовка перед включением передачи. всегда помогало!