Сообщений в теме: 292

[PILOT-T]

PILOT-T, а в чем отличие линзы под ксенон от линзы не-под-ксенон?

Только сам отражатель элемента DE (проекционнная система ближнего света) - под родной ксенон он пластиковый и с патроном под оригинальную D2S , в фаре под галоген- металический и патрон под Н1 . Шторка в родном ксеноне - двумя ступеньками , в галогене - одним углом вверх-вправо, линзы - одинаковые . Так же есть маленькая разница в стекле . У родного ксенона на стекле возле линзы есть ряд призм , на галогенных фарах там просто прозрачное место.

В магазине говориле что в фаре под ксенон пучок в линзе фокусируется чуть ниже чем на обычных, но внешне сколько не смотрел никаких отличий,

Пучок не ниже , а несколько иной формы , в родном ксеноне вправо-вверх не задран , а обрезан по горизонтали . Внешне отличия есть , погляди внимательно на стекло в районе линзы , и чуть ниже Увидел ?

кстати скоро буду продавать б/у фары под ксенон. кому нить надо?

Почему продаём ? Состояние ? С блоками и лампами ? Интересует , я первый !!!

Сообщение отредактировал PILOT-T: 01 Сентябрь 2008 - 22:18

[РОМАХА]

Ногами не пинать!
Я в старые не линзованные фары Хелла,вставил Ксенон (достался бесплатно) и доволен почти до зеленых соплей,я хоть узнал как дорога ночью выглядит,а то ездил как на подводной лодке по приборам ходил.
Мне не мигают и я сам ради интереса отходил подальше и смотрел на свои фары слегка присев,совершенно нормально все и не слепит.
Я думаю принимающие участие в данной теме у которых нет ксенона,не отказались бы от установки его,если бы ему подарили ксенон. И еще,если кто не ездил с ксеноном,прокатитесь,врятли захотите обратно галогенки.
И уж хоть ксенон,хоть обычнаяя галоненка,а фары дурака видать издалека.

[Nickolai]

Тут надо опрос делать по поводу ксенона и все встанет на свои места. Я себе тоже в обычные хелловские фары вставил ксенон и радуюсь. Вы говорите слепишь, а вы не встречали навороченные джипы, ночью на темной дороге в дождь и у которого горят по 4 пары ксеноновых ламп+ дальний свет, таких в подмосковье полно, так что наш свет, даже из нелинзованных фар еще нормальный!

[PILOT-T]

Тут надо опрос делать по поводу ксенона и все встанет на свои места. Я себе тоже в обычные хелловские фары вставил ксенон и радуюсь. Вы говорите слепишь, а вы не встречали навороченные джипы, ночью на темной дороге в дождь и у которого горят по 4 пары ксеноновых ламп+ дальний свет, таких в подмосковье полно, так что наш свет, даже из нелинзованных фар еще нормальный!

Ну мы не будем оринтироваться на дебилов и уродов этих- верно ? А свет Наш в порядке содержать - так и себе лучше в первую очередь , ведь неправильно отрегулированная фара и себе не светит толком !!!

[Trash]

После смены линзованых фар Депо на Хелла, ксенон даже ставить не надо, светят супер. Но ездил на других машинах с ксеноном линза, галогенки и рядом не стояли, теперь тоже хочу себе ксенон.

[Unc]

скоро буду продавать б/у фары под ксенон

Hella?

ксенон пучок в линзе фокусируется чуть ниже чем на обычных

глупость, фары регулируются, выше-ниже.

[Rules]

Ваше мнение основанно на незнании . Поэтому спорить не о чем Дуга - 4,2мм - как и спираль . Расположенна чётко в том же месте . Исключение только Н3 . Фара FF- технологии - да , хитрое зеркало . Обычная фара - простое .
Граница(светотеневая) в нормально установленном ксеноне - ЧЁТКАЯ !!!
Улыбнули Ваши выражения по поводу пучков света от лампы . Почитайте литературку по источникам света . Исследуйте термин - ТЕЛО СВЕЧЕНИЯ
Дело не в верю не верю .... Я знаю о чём пишу . Лампами (источниками света) занимаюсь не один десяток лет !!! Ксенон ставлю - ну очень давно . Ещё не было всех этих наборов . Возили б.у. с битых машин и т.д. ...

Ежли фары на Омегах для ксенона и для галогена ничем не отличаются - тогда снимаю шляпу!
Кто наколхозит - на встрече посмотрю СВЕТОВЫЕ ГРАНИЦЫ.

[Trash]

А вообще же в какой-то теме обсуждалось каким образом регулируется пучек света?!

[PILOT-T]

Ежли фары на Омегах для ксенона и для галогена ничем не отличаются - тогда снимаю шляпу!
Кто наколхозит - на встрече посмотрю СВЕТОВЫЕ ГРАНИЦЫ.

Отличия есть - писал же !!! Но установка в галогенные фары набора ксенон с цоколем Н1 - не нарушает ход лучей (светораспределение) Поэтому установка ксенона в обычные фары дело просто ответственное , но реализуемое в полной мере

А вообще же в какой-то теме обсуждалось каким образом регулируется пучек света?!

Пучок ? Пучок - это в дальнем , в ближнем тогда широкий веер Можно регулировать направление света фар , но сам пучок - это изменять либо положение лампы ( что приведёт только к ухудшению скорее) либо саму оптику ...

[SHEFF]

Купил свою Омегу с Депошными линзованными фарами и галогенками, фары вообще не светили! Купил в кунцево корейский ксенон, сам поставил и прозрел! За 3 месяца эксплуатации ни одного раза мне не моргнули, даже в глухих деревнях! У меня ксенон уже на третьей машине и кто бы что не говорил, лучше не предумаешь! На служебной, новой Сонате с линзованными фарами стоял галоген (светил отвратно), поставил ксенон и всё прекрасно!

[Rules]

Отличия есть - писал же !!! Но установка в галогенные фары набора ксенон с цоколем Н1 - не нарушает ход лучей (светораспределение) Поэтому установка ксенона в обычные фары дело просто ответственное , но реализуемое в полной мере

Так что, есть кому показать? Дайте глянуть-то что там колхозите...? Мне в ВАЗе надо бы подправить освещение...

[leshiy]

DevilX, А откуда такие цены на линзованую хеллу? Чего то я депо по 5000 только встречал. Оригинал от 16500 за одну фару начинается.

если не сложно дай адресок я прикуплю себе

[Руслан Kurt]

машину купил с уже установленным корейским ксеноном H1 SHO ME в ближний(фары не линзовонные), граница четкая, но мне кажется , что всеравно слепят с края как то((( наверно лампы стоят для линзовонной оптики, а не для рефлекторной! зы одна фара родная хелла, вторая депо, и как нистранно у обоих работает эл. корректор- я был этому очень удивлен!
у меня есть еще пассат- там радные хеловские фары стоят- поставил ксенон(корейский) для рефлекторной оптике- ваще не слепят, тоже четкая граница, ну и свет ес-но как будо раньше я без включенных фар ездил)))

кстати: автокорректор работает очень медленно( ок. 30 мин.-1 часа), так что он не решит проблему ослепления на дорогах!, кто то писал про высокий ток в блоках розжига?- там действительно высокий ток(25-30 тыс), но он требуется для розжига газа в лампе( длителность этого тока-1-2 сек), потом для поддержания горения газа требуется стандартно 35 вт))), и фары холодные!

[Unc]

Rules, чего показать то?
я сам ставил, при встрече могу показать.

[Rules]

Rules, чего показать то?
я сам ставил, при встрече могу показать.

Ок, как буду на встрече обязательно гляну.

[PILOT-T]

кто то писал про высокий ток в блоках розжига?- там действительно высокий ток(25-30 тыс), но он требуется для розжига газа в лампе( длителность этого тока-1-2 сек), потом для поддержания горения газа требуется стандартно 35 вт))), и фары холодные!

Не путай ТОК и НАПРЯЖЕНИЕ !!! тем более на входе блока и на выходе из него - это вообще другая песня

((( наверно лампы стоят для линзовонной оптики, а не для рефлекторной!

Нет такого понятия . Лампы одинаковые , разные цоколя ...

одна фара родная хелла, вторая депо, и как нистранно у обоих работает эл. корректор- я был этому очень удивлен!

Чему ???

[Motor]

Кстати, кто сказал, что DEPO не регулируются? Мне щяс ставят новые Depo, ремонтники позвонили, сказали, что корректор подходит от старых нелинзованных Хелла и вроде как все регулируется....

[PILOT-T]

Кстати, кто сказал, что DEPO не регулируются? Мне щяс ставят новые Depo, ремонтники позвонили, сказали, что корректор подходит от старых нелинзованных Хелла и вроде как все регулируется....

я это говорю . это хлам а не фары . посмотришь потом силу света и как будет дальний светить типа ... а корректор стандартный - ничего такого в этом ...

Сообщение отредактировал PILOT-T: 05 Ноябрь 2008 - 13:18

[Motor]

PILOT-T верю специалистам, что хлам, недаром же в 4 раза дешевле. Хотя когда в руки обе брал-визуально вообще один хрен практически. )))Да все понятно, вопрос исключительно материальный....

[Руслан Kurt]

Не путай ТОК и НАПРЯЖЕНИЕ !!! тем более на входе блока и на выходе из него - это вообще другая песня
Нет такого понятия . Лампы одинаковые , разные цоколя ...

Чему ???

верно: я перепутал напр. с током)))

чем тогда отличаются D2S от D2R?

машина куплена с охреннеными проблемма- вот и удивляюсь, ваще такое ощущение, что машина похожа на ВАЗ, только размерами чуть побольше))) у меня на пассате таких поломак никогда в жизне не было и не будет!

Сообщение отредактировал Руслан Kurt: 05 Ноябрь 2008 - 15:00