Сообщений в теме: 372

[Timm]

У кого стоит сига patrolline hps840, помогите с инструкцией

У меня такой сигнализации нет, вообще нештатными противоугонными устройствами не пользуюсь.
Если угодно, только на английском языке. На русском не нашел.

[attachmentid=70856]

Прикрепленные файлы

•  hps840_user_manual.pdf   239,41К   1671 скачиваний

[zeter]

Сига эта шла с авто у самарских диллеров под названием patrolline opel corsa d. Работает от штатного ключа. Спасибо за мануал. К сожалению в нём нет того, что мне надо, а именно как включить функцию бесшумной постановке/снятие с охраны. Если кто знает подскажите.

[Timm]

Сига эта шла с авто у самарских диллеров под названием patrolline opel corsa d.

Региональные дилеры совсем оборзели от жадности. На Опель Корса Д подобные сигналки никогда официально не устанавливались, это дилерский произвол и навязывание товаров и услуг в нагрузку.
Если при этом они не дали инструкцию на русском языке и полный комплект документов, пишите претензию и требуйте всего и сразу.

[miwkacezar]

Всем привет! Подскажите, где могли расположить блок управления нештатной сигнализации и как до него добраться? Опель Корса Б.

[Timm]

где могли расположить блок управления нештатной сигнализации и как до него добраться? Опель Корса Б.

Обычно установщики не балуют разнообразием. Как правило засовывают под торпедо со стороны водителя. Берите фонарик, голову к педалям и смотрите.

[alibee]

Здравствуйте!
Недавно стала обладательницей этого "чуда" под названием Opel Corsa D. Нерешенных проблем с ней много, опишу хотя бы полторы....
Хочу сделать оговорку, что это моя первая машина старше 2001 года, поэтому с такими технологиями как иммобилайзер, сигнализация и всякие "новомодные" штучки я незнакома)))

ключ и сигналка
Бывшая владелица потеряла второй ключ. Я нашла на форуме подобную тему про Мериву, но запуталась еще больше. Как я поняла, самый простой путь - связаться с ОД, сказать код ключа и через месяц получить ключ за 5000 (чето дорого блин). Но в той вышеуказанной теме было также сказано, что нужно будет перепрограммировать какой-то иммобилайзер (если честно, я даже не знаю, есть ли он у моего экземпляра), сбрасывать все ключи, а потом забивать только 2 имеющихся. Надеюсь, что я все усложняю

Также смотрела в экзисте ключики. Там они все разные, и просто для дверей и вроде как для зажигания. Но они видимо "безмозглые", опять же надо как-то прошивать (понятие не имею). Была мысль заказать хотя бы только для двери, на старой корсе С так и обходилась. Но тут встает проблема. Когда пытаюсь открыть машину моим единственным ключом, вставив ключ в замок, при открытии двери начинает дудеть сигнализация. Т.е. машина вроде открыта, но срабатывает сигналка.... А эта сигналка не на отдельном пульте, а на ключе и приделана к клаксону (дудит характерным звуком), по логике, если у меня не будет этого первого ключа, то я болванкой смогу открыть дверь, но сигналку выключить не смогу.

Так что я в замешательстве. Не хочется тратить 5к, но ключ все-таки нужен. Помогите, пожалуйста, составить план действий, желательно по пунктам...

[Timm]

Бывшая владелица потеряла второй ключ.

Ну и плюньте на него, он в общем-то не нужен. Подъезжайте на любой серивис Опель (не дилерский, там дешевле), где есть электрик и специальный сканер TECH-2 и просите, чтобы стерли из иммобилайзера лишний (утеряный ключь), вряд ли эта процедура будет стоить дороже 1 тыс. руб. В общем и это не обязательно, а так, на всякий случай, для надежности, мало ли к кому и как попал этот второй ключь.

Но тут встает проблема. Когда пытаюсь открыть машину моим единственным ключом, вставив ключ в замок, при открытии двери начинает дудеть сигнализация.

Видимо прежний владелец автомобиля не только потерял ключь, но и инструкцию по эксплуатации Вам не отдал. Вы можете скачать ее у нас http://opel.i-perm.r...es/Corsa(D).pdf
Не нужно без крайней необходимости втыкать ключь куда либо, кроме замка зажигания. На Вашей машине штатная сигнализация Опель, поэтому открытие и закрытие автомобиля, постановка и снятие с охраны осуществляется с помощью двух кнопок на ключе, в инструкции все написано, почитайте и будет Вам счастье.

[AleXXX_Best]

Добрый день. Подскажите, плз, что лучше всего поставить в качестве эффективного и приемлемого по стоимости противоугонного комплекса на Opel Corsa 2011 5D 1.4AT? Заранее, спасибо!

[Timm]

Добрый день. Подскажите, плз, что лучше всего поставить в качестве эффективного и приемлемого по стоимости противоугонного комплекса на Opel Corsa 2011 5D 1.4AT? Заранее, спасибо!

Корса Д оборудована шатаным противоугонным устройством (иммобилайзер). Можете добавить механическую защиту.

[AleXXX_Best]

Корса Д оборудована шатаным противоугонным устройством (иммобилайзер). Можете добавить механическую защиту.

А разве штатный иммобилайзер обеспечивает должную защиту от потенциальных угонщиков? Или протсо потому-что это Корса, для нее большего не требуется? Доп. иммобилайзер в виде носимой метки например?

Сообщение отредактировал AleXXX_Best: 13 Июль 2011 - 22:12

[Timm]

Штатный иммобилайзер современного автомобиля ( не только Опель) достаточно надежно зашищает от случайных угонщиков. Даже если разобрать замок зажигания и соединить проводки, автомобиль не заведется. Секрет в ключе оснащенном специальным чипом (микросхемой) который контролируется ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля. Изготовить дубликат такого ключа может только официальный дилер при наличии специального номера который дается при покупке.
Все сигнализации, которые продаются в магазинах, на рынках или в установочных центрах обладают несколькими основными функциями, которые включают в себя тот-же иммобилайзер, только контролируемый не ЭБУ автомобиля, а блоком управления сигнализации. Помимо него имеются датчики на открытие капота, дверей, объем салона, удар (вибрация), изменение угла наклона автомобиля. Также в этот комплект входит звуковая сирена которая в основном пугает соседей. Все остальные функции чисто сервисные и контрольные, к безопасности прямого отношения не имеют.
В установочных центрах, а особенно дилерских сервисах, устанавливают не всегда качественно, безопасность автомобиля врядли серьезно улучшится, зато могут возникнуть проблемы с электрооборудованием. Хорошо если это случится в гарантийный период. По моим наблюдениям, установленная нештатная сигнализация живет в среднем года три, потом начинаются проблемы и головная боль владельца. К тому же угонщики отлично знают все стандартные места и способы установки сигнализаций на наших сервисах. Уж если ставить, то нужно искать высококласного мастера который установит сигнализацию индивидуально и нестандартно, что по идее должно привести в замешательство потенциального угонщика привыкшего к набору шаблонов.
Решайте сами, можете конечно поставить. Лично я уже давольно давно не устанавливаю на автомобиль нештатное оборудование, в том числе сигналку.

[AleXXX_Best]

Штатный иммобилайзер современного автомобиля ( не только Опель) достаточно надежно зашищает от случайных угонщиков.

Не совсем понял, что значит случайны? Обычно угонщики подключаются своим чудо-прибором к диагностическому разъему современного автомобиля, удаляют оттуда ключи, прописывают свои, заводят авто и угоняют. Возможно вы имели ввиду, что для Корсы это лишнее, т.к. она не пользуется особой популярностью у воришек, что не может не радовать! С другой стороны, имея лишь штатный иммо, могут банально выкинуть водителя из-за руля и уехать. В случае с носимой меткой такое исключено, т.к. метка всегда в кармане у водителя и в случае его выбрасывания из заведенного авто с ключами в замке угонщики далеко не уедут. Ладно, в целом я концепцию понял, что Карса в группу риска не входит по охр. комплексу заморачиваться не стоит особо, точнее по желанию.

[Timm]

Обычно угонщики подключаются своим чудо-прибором к диагностическому разъему современного автомобиля

Это профессиональное оборудование, стоит оно чуть ли не в половину стоимости Корса Д.
Случайные угонщики (наркомана, любители покататься, либо для совершения преступления) таким оборудованием не обладают и с штатным иммобилайзером не справятся.

[AleXXX_Best]

Timm, на след. неделе, надеюсь, уже получим машинку. В салоне менеджер очень рекомендует поставить сигналку Meta MOP4A (она единственная рекомендована GM для Корсы). Стоимость сигналки с установкой 8000р. Стоит ставить? Смущает одно, отсутствие 2х сторонней связи, чего очень бы хотелось в нашем не маленьком городе с кучей машин. Склоняюсь к StarLine A62CAN (с установкой в салоне 10тыс) или B62CAN - что скажете?

Сообщение отредактировал AleXXX_Best: 17 Июль 2011 - 14:31

[Timm]

AleXXX_Best,
По сигнализациям советовать ничего не могу, так как давно ими не пользуюсь.
Помните главное, задача менеджера впарить Вам товар и более ничего. Единственная сигнализация рекомендованная и одобренная GM, это штатаная, установленная на заводском конвейре, но отдельно она не поставляется, только вместе с атомобилем в дорогих комплектациях.

[IZooM]

http://www.alarmtrad...ndora/DXL/3300/

[chehlov]

Здравствуйте, раньше с сигналками дела не имел, поэтому прошу пару советов.

Имеем: машина Opel Corsa D

Купил сигналку с автозапуском TOMAHAWK SL-950 (греть зимой), так то вполне штатная устраивала.
Правильно я понимаю, что теперь мне надо еще докупить вот такой девайс "Модуль обхода штатного иммобилайзера Tomahawk BP-01"?
В эту штуку ставится второй ключ для возможности автозапуска? Надо ли в ключе заодно сразу поменять аккумулятор, ключ вообще с момента покупки не использовался. Если в этом ключе сядет аккумулятор, автозапуск не будет работать?

Нужно ли покупать девайс "Кан-модуль CAN-1000"?

Спасибо.

[Timm]

"Модуль обхода штатного иммобилайзера Tomahawk BP-01"?

Не уверен, возможно есть иные способы обхода штатного иммобилайзера. Если Вы намерены обратиться для установки в техцентр, то они сами скажут нужен этот модуль или нет. Если будете устанавливать самостоятельно, то лучше действовать точно по инструкции и тогда возможно придется докупать.

[Ramzess]

Здравствуйте, раньше с сигналками дела не имел, поэтому прошу пару советов.

Имеем: машина Opel Corsa D

Купил сигналку с автозапуском TOMAHAWK SL-950 (греть зимой), так то вполне штатная устраивала.
Правильно я понимаю, что теперь мне надо еще докупить вот такой девайс "Модуль обхода штатного иммобилайзера Tomahawk BP-01"?
В эту штуку ставится второй ключ для возможности автозапуска? Надо ли в ключе заодно сразу поменять аккумулятор, ключ вообще с момента покупки не использовался. Если в этом ключе сядет аккумулятор, автозапуск не будет работать?

Нужно ли покупать девайс "Кан-модуль CAN-1000"?

Спасибо.

Для автозапуска модуль обхода штатного иммобилайзера нужен (если в комплекте не было). В него можно вставить второй ключ, а можно только чип вставить (который предварительно из второго ключа достается). Мне кажется лучше только чип вставить. Тогда ключ в резерве остается. Им можно двери открыть, а если обходчик на какой-нибудь канал сигналки повесить - то и заводить и ездить. А так представьте если вы потеряете основной ключ? Что делать? Стекла бить? Батарейка в ключе на автозапуск не влияет. Она только работу центрального замка обеспечивает. Можно не менять. CAN-шины у меня нет, поэтому про CAN-модуль ничего сказать не могу.

[chehlov]

Тогда ключ в резерве остается. Им можно двери открыть, а если обходчик на какой-нибудь канал сигналки повесить - то и заводить и ездить. А так представьте если вы потеряете основной ключ? Что делать? Стекла бить? Батарейка в ключе на автозапуск не влияет. Она только работу центрального замка обеспечивает. Можно не менять.

Спасибо за информацию, про втрой ключ (в части механики) дельный совет. Так и сделаю, при монтаже попрошу ставить в обходчик только чип.