Сообщений в теме: 1309

[УРФИНДЖУС]

Свечи после пробега 33 000 км. 70% по Москве и 30% по трассе. Заправляюсь на ВР 92-м бензином
[attachmentid=47453]

Вот про марку бензина , Вы зря написали
Сейчас такое начнется !!

[ANTONIO-B]

Свечи после пробега 33 000 км. 70% по Москве и 30% по трассе. Заправляюсь на ВР 92-м бензином
[attachmentid=47453]

И? смысл в чем?

[sergeiSH]

Свечи после пробега 33 000 км. 70% по Москве и 30% по трассе. Заправляюсь на ВР 92-м бензином
[attachmentid=47453]

Однозначно- свечи на выброс. Сколько же ездили на таких, машину не жалко? А про бензин и правда-зря, вроде тему закрыли.

[Главспец]

Однозначно- свечи на выброс. Сколько же ездили на таких, машину не жалко? А про бензин и правда-зря, вроде тему закрыли.

Свечи выбросил. Ездил потому что машина ездила нормально и как говорится нечего механизму мешать работать, но начитавшись всякого на форуме решился на замену, благо свечи не дорогие . Теперь меняю два раза в год - весной и осенью.

А про марку бензина я специально написал лишь для того, чтобы было понятно как выглядят свечи после езды на таком топливе, а не для очередного спора

[sergeiSH]

А про марку бензина я специально написал лишь для того, чтобы было понятно как выглядят свечи после езды на таком топливе, а не для очередного спора

А-а-а!!! А вот это правильно!

[makcum]

И? смысл в чем?

смысл, видимо, в том, что пятый цилиндр работает идеально

[Главспец]

смысл, видимо, в том, что пятый цилиндр работает идеально

Ну ооочень смешно

[ORION]

Свечи после пробега 33 000 км. 70% по Москве и 30% по трассе. Заправляюсь на ВР 92-м бензином
[attachmentid=47453]

примерно как у меня

[m7m777]

Сегодня приобрел "родные свечи" GM Genuine FQR8LEU2 Вид один в один как в ФАКе. Что смутило- верхняя часть, головка, у свечей темного бронзового цвета. Как будто окисленна многолетним лежанием на складах. Теоретически для высокого напряжения этот окисел не преграда, но все же...С другой стороны зачищать наждачкой достаточно дорогие Бошевские свечи как то не то... Кто поделится мнением или опытом?

Сообщение отредактировал m7m777: 15 Февраль 2010 - 17:27

[kors]

А я вот что хотел написать. В прошлом году перед ТО-1 лазил я под крышку смотрел свечи. Свечи были еще нормальные и поводов для беспокойства не вызывали. Марку я не запомнил и после этого больше года про них не вспоминал. Нынче осенью прошел ТО-2 и тоже замену не попросил, сам их состояние не продиагностировал и ездил себе вроде на свечи не жаловался. Движок заводился нормально, прошел проверку ссуровой нынешней зимой (месяц под -30 и более). Просто пробег подходил уже к 35тыщ км и я решил посмотреть всетаки на свечки и прикинуть по их состоянию - наверно заменить их надо бы. Заказал в екзисте, пришли родные и я полез снова в мотор. Достал старые ... А там NGK BCPR6E.... Вот те раз. Они ж даже не рекомендованы для 1,6XEP. Вот и думаю откуда они там? Самое главное мотор работал даже лучше чем с родными (ровнее и заводился лучше). Но свечки старые явно отработали свои срок - зазор был уже ого-го, и электрод центральный уже ал мал был. Но еще раз скажу - нареканий к ним не было никаких. А стоят они в два раза меньше оригинала и рекомендованы для вазов 16 клапанных. Вот такая история. Сейчас репу чешу. Если и дальше работа мотора меня не устроит- наверно попробую ту марку поставить снова (на пробу)

[Serg Junior]

Мне NGK ZFR5F понравились больше чем GM-овский Bosch. Двигатель лучше тянул на низких оборотах, по ощущениям расход был поменьше.

Я как машину приобрёл (неновую, с пробегом 58 000) ввернул эти NGK. На них проехал 10тык, поставил оригинал. Через 5 тык оригинал выкрутил, и ввернул поношенный NGK - и снова было ощущение что машину подменили - пропали подтраивания при езде внатяг, стала бодрее разгоняться. С оригинальными свечами решил завязать. Думаю весной попробовать Denso.

[S-ancho]

Я Bosch тоже на NGK сменил, разницы особой не заметил.

[PARTYzanka]

Сегодня выкрутила и посмотрела на свои свечи Denso Iridium Power IK16, которые я поставила взамен оригинальных, установленных с завода, еще в июле 2008 года http://forum.opel-cl...p...st&p=343346
Не очень нравятся пробои на третьей и четвертой В отличие от оригинальных, которые пробежали 15000 км., пробег авто на иридиевых в данный момент - около 25000 км.
Топливо - АИ95 на заправках Лукойл (изредка АИ95 Экто) и АИ95 на заправках ТНК.
Пока в раздумьях, ставить на замену родные, Бош и иже с ними, или опять доверить судьбу пламенного мотора Колобка магическому иридию...



Фотки кликабельны

[Cyclops]

Пока в раздумьях, ставить на замену родные, Бош и иже с ними, или опять доверить судьбу пламенного мотора Колобка магическому иридию...

внешний вид мне нравица. Ну а то, что сечёт, так и на обычных такое не редкость.

[Simpson]

Пока в раздумьях, ставить на замену родные, Бош и иже с ними, или опять доверить судьбу пламенного мотора Колобка магическому иридию...

Я на позапрошлом ТО решил перейти на оригинальные свечи, о чем глубоко пожалел сразу после выезда из боксов. И на холостых не так работает, и на малых оборотах тяги не хватает (во всяком случае что-то не так, непривычно). Посему на прошлом ТО свечи сновы заменены на иридиевые.

[Главспец]

Извините что вклиниваюсь, но вот что пишут про мои свечи http://forum.opel-cl...p...st&p=778413

[nevus]

А я вот сейчас посмотрел по ТЕК ДОКу свечки бошевские ,так они от ВАЗа 16 клапанного подходят. Вот)))). Так что вкарячу ка я в свою мерюху бош платинум за бюджетные деньги)))

Сообщение отредактировал nevus: 20 Апрель 2010 - 15:37

[Каппа]

Вот свечки, снятые с Меривы. Отработали 38,5 тыс. км. Заводские.

Прикрепленные изображения

• 

[PARTYzanka]

Я на позапрошлом ТО решил перейти на оригинальные свечи, о чем глубоко пожалел сразу после выезда из боксов. И на холостых не так работает, и на малых оборотах тяги не хватает (во всяком случае что-то не так, непривычно). Посему на прошлом ТО свечи сновы заменены на иридиевые.

Да я на прошлом ТО (в июле 2009 года) тоже зачем то хотела годовалые иридиевые на оригинальные махнуть, но понадеялась на авось и проездила на них еще без трех месяцев год
Начитавшись страшилок, вчера все-таки купила новые иридиевые, нанотехнологии рулят!!!
Вообще, в инете народ пишет, что, исходя из наших реалей, оригинальные надо менять через каждые 15000 км., иридиевые - через 30000 км.

[m7m777]

Вот свечки, снятые с Меривы. Отработали 38,5 тыс. км. Заводские.

Обратите внимание на зазор свечей на фото. С фотографии конечно трудно определить, но субъективно аж 2 мм вместо 1 мм. Если брать очень грубо, то в таком зазоре и напряжение для прострела воздушного промежутка необходимо почти в два раза больше- это к тому, почему горят катушки в двигателях со старыми свечами (за 15 тыс)
За иридивые свечи- мне кажется это только наружное покрытие (могу ошибаться), а основа та же. То есть они так же с течением времени могут увеличить зазор (деформацией бокового электрода- центральный электрод вроде не подгорает как у обычных) и подвегнуть катушку опасности пробоя повышенным напряжением
Это моя личная версия

Сообщение отредактировал m7m777: 20 Апрель 2010 - 16:32