Сообщений в теме: 1309

[Хатуль Мадан]

mikeone, ага, заметил, извиняюсь!
по нагару - на правой - нагар на изоляторе кирпичный, нормальный - на 3-х свечах, на левой - ну там да, чёрти-што, это свеча с 1-го цилиндра, где ошибка 351 выпадала, но свечи работали нормально. Наверное, надо периодически проверять и выставлять нужный зазор, ибо со временем срабатывается электрод, или сразу выставить 0,9.
NGK - это самые ходовые у нас свечи, вполне надёжные. (читал тест в "За рулём" - они там на 1-м месте были), так что считаю, что не в марке свечей дело, а в увеличенном зазоре.
За GM надо в Архангельск (40 км) в салон ехать, а экзотику типа Бош или Денсо иридий - пожалуй что только на заказ.
На всякий случай места пробоев на катушках обмотал изолентой в 6 слоёв, будем посмотреть.

Сообщение отредактировал shilodv: 18 Декабрь 2014 - 19:15

[kreps]

kreps,
Ну вот зачем ты так ) Свечи рабочие, зазор на глаз вижу - больше 1 мм эт точно, то что в нагаре, это из-за смеси или товарисч не крутит двигатель,свечи не выходят на режим самоочистки просто! А так,я бы не сказал что им писец....

Слишком закопчённые. После 29 т.к на моих с одного бочка лёгкая копоть . Всё остальное сахар. Впрочем может виноват бензин. Но это другая тема.

shilodv, Нас приоре веру в их V канавки потерял. Видать не для наших условий они.

[Хатуль Мадан]

Блин! Заменил, называется свечи! Сегодня после суточной стоянки на холодную (!!!) выпала 351-я родная, мотор колбасит и не тянет, после 10 минут прогрева колбасня прекратилась, динамика восстановилась. Поехал... Часов через 5 - когда мотор уже остыл полностью - та же картина! Опять расколбас, после прогрева - всё ОК.
Завтра попробую уменьшить зазор на свечах до 0,9 и ещё немного заизолировать 1-ю катушку. Не ндравицца мне вся эта картина, ох не ндравицца!!!

Сообщение отредактировал shilodv: 20 Декабрь 2014 - 00:42

[vas320]

Залевай 646

[mikeone]

shilodv,
катушку то смотрел ?
Опять же эта ошибка на пропуски - свечи,катушка,форсунка....

[vas320]

Во время перебоя надави зажми вбок пошевели разьём на ЭБУ(мозгах) который идёт на мотор
На этих мозгах это редкость но был у меня один случай-холодная пайка в мозгах

Сообщение отредактировал vas320: 20 Декабрь 2014 - 11:02

[Хатуль Мадан]

mikeone, а что там на катушку смотреть? Где были пробои - там изолентой замотано, ну ещё подмотал, зазоры по 0,9 сделал. Покатался сегодня - пока норм, буду дальше ездить пока. На форсунку не грешу, ибо есть пробои - видно на катушке, полагаю, что причина очевидна.
vas320, я ещё пока не знаю, где у неё мозги вообще, не говоря уже о разъёмах. Матчасть изучается по мере возникновения проблем.

Сообщение отредактировал shilodv: 20 Декабрь 2014 - 11:11

[kreps]

Блин! Заменил, называется свечи! Сегодня после суточной стоянки на холодную (!!!) выпала 351-я родная, мотор колбасит и не тянет, после 10 минут прогрева колбасня прекратилась, динамика восстановилась. Поехал... Часов через 5 - когда мотор уже остыл полностью - та же картина! Опять расколбас, после прогрева - всё ОК.
Завтра попробую уменьшить зазор на свечах до 0,9 и ещё немного заизолировать 1-ю катушку. Не ндравицца мне вся эта картина, ох не ндравицца!!!

Что это за свечи такие. Бош он же GM 0,9 имеют изначально.

[vas320]

Ну как же мозги же там сверху на моторе в стороне водителя
Алюминиевый квадрат с рёбрами охлаждения (сантиметров 12 на 12) в него входят 2 больших разьёма

[Хатуль Мадан]

kreps, боша не было я на NGK менял, там штатно 1,1
vas320, гляну при случае, может у моей их и нет?

[Хатуль Мадан]

Итак, история повторяется ежедневно - выпадает на холодном моторе при прогреве 351-я ошибка, мотор колбасит, динамика никакая, после прогрева всё исчезает, ошибка легко стирается сканером и больше не выпадает до следующего утреннего холодного завода.
Кто что посоветует конструктивного? Флудить не надо! Может быть, кто-нить знает, как проверить модуль катушек, что там внутри этого модуля вообще? Что там может испортиться именно вот так - на холодную глюки, прогретое - всё супергуд? Как он вообще - в принципе чинится? Отдавать стопиццот денег за новый модуль - ну нет пока лишних!!!

[vas320]

Я уже предлагал 646-ой 100мл на 10 литров для профилактики
Но ты что то тормозишь дело

P.S А мозги мотора нашёл?

[Хатуль Мадан]

Я уже предлагал 646-ой 100мл на 10 литров для профилактики
Но ты что то тормозишь дело

P.S А мозги мотора нашёл?

Флудилкин! При чём тут 646-й??? Я про модуль катушек спрашиваю!!!
умный, да? а сфотать, где находится ЭБУ и выложить - нет???

Добавлю - ошибка выпадает не сразу, как заведусь, а минут через 5-7 прогрева.

Сообщение отредактировал shilodv: 23 Декабрь 2014 - 14:30

[vas320]

Я ж написал для профилактики
Этот модуль просто состоит из 4-х бобин

При чём тут 646-й???

Версия такая:
- если в этом цилиндре повышенная компрессия из-за нагара то искра не может проскочить
А 646 почистит нагар- Вот так то

Сообщение отредактировал vas320: 23 Декабрь 2014 - 14:35

[Хатуль Мадан]

vas320, поржал

[Vitaly47]

shilodv
ЭБУ - поз.4
[attachmentid=118160]

Прикрепленные изображения

• 

[Хатуль Мадан]

Vitaly47, да нашёл уж давно, это я флудилкина троллю

[vas320]

vas320, поржал

А что ты не веришь что ли ?
Все люди старшего поколения в курсе этого дела

[Uncle Bob]

shilodv,

!

Предупреждение: Правила форума: 1.3. На этом форуме запрещены: ... переход на личности и перепалки ...

[vas320]

Вот такие люди... я им помочь пытаюсь а они меня же и оскорбляют...