Сообщений в теме: 8353

[bellyi]

Может тут причина и не в технических преимуществах или недостатках коробок.
Но немецкий менталитет предпочитает Механику. Да и пробок тут нет ...

Ага, жадные немчуры, на робота денюжек жалко, как и на многое другое...

[Cyclops]

Ага, жадные немчуры, на робота денюжек жалко, как и на многое другое...

это не жадность, а принцип разумной достаточности.

[DimitryS]

Уважаемые Opeleводы! Подскажите телефон Кирилла... Ссылка в интернете не открываетца, а по разделам форума... короче не могу найти, а оченно надо

[PARTYzanka]

Уважаемые Opeleводы! Подскажите телефон Кирилла... Ссылка в интернете не открываетца, а по разделам форума... короче не могу найти, а оченно надо

Ловите +7(495)585-37-95

[Fly2ka]

Перехватило сапун, выкинуло масло через заливную горловину, но до дома доехал не замерз...
Буду краток, выехал из Екатеринбурга 22.02 в 11.00 дня, было около -20, проехал около 12 часов, все в норме. Но как раз на зимнике, это уже где то 220 км. от дома, мороз придавил около -50 точно, на экранчике буква"F" вместо температуры , и после прожитых морозов машина так себя еще не вела, резко на глазах падает температура, чувствуется ощутимая прохлада в салоне, стойки колом как у телеги, в машине вся семья (жена и двое детей), тут то и почувствовал запах гари масла (налило на выхлопную) останавливаться не стал думал ехать буду до куда доеду, загорелась лампа уровня масла, давление не горит. На улице ночь , но попадались машины штук 5 , думаю не замерзнем. Так и доехал, с утра в теплом гараже слил остатки масла заменил фильтра , и все заработало, только вот теперь как то до отпуска дотянуть надо, изя брыкается точку контакта надо настраивать, сцепление наверно слегка поджарил.
Двигатель закрыт, радиатор тоже, но сапун тоньше чем на отечественных машинах наверно.
Вывод, Мерива ну очень сильных морозов не любит.
Правда на трассе видел газель с поломанным пополам мостом, помощи не просил, говорит что уже в пути.

Привет земляк. Сибиряки мороза не боятся!

[S-ancho]

мороз придавил около -50 точно

Вот это жесть! Я б штаны запачкал наверное в такой ситуации. Трудно себе представить....

[DimitryS]

СПАСИБО!

[kors]

Вот это жесть! Я б штаны запачкал наверное в такой ситуации. Трудно себе представить....

Хоть и флуд, но тоже выражу восхищение машине. Сам нынче не раз F видел перед собой, но уже решил, что на Мериве (да и не только на ней) в такой мороз далеко от дома лучше не отезжать.

[voskhod]

Однако, смажьте замок густой консистентной смазкой. И фак почитайте.
Вопрос не то что не гарантийный, он яйца выеденного не стоит.

Не тот вариант. Скрип был и при не закрытой двери.

[kurt-59]

Не тот вариант. Скрип был и при не закрытой двери.

Петли просят густой смазки . Имеющийся пластиковый колпачек наполнить смазкой и вдавить на место. И так до появления смазки из щелей.

Уважаемые, постарайтесь отвечать в профильных темах. Касается авторов последних 5-ти постов.

Сообщение отредактировал Сержпитер: 03 Март 2010 - 23:17

[bellyi]

это не жадность, а принцип разумной достаточности.

Я думаю так, как написал. Родственники живут в Германии, и они это разумной достаточностью не называют. Хотя соглашусь, менталитет такой у немцев.

[m7m777]

Кто кого имеет? Какую беспроводную сеть использует (частоты, стандарты, технологии, настройки, как решается вопрос настроек при смене региона пребывания автомобиля)?

ответил в беседке

[Sergonavt]

ответил в беседке

в беседке крайнее сообщение от 4 марта
Вы в какой-то другой беседке?

[m7m777]

Кто кого имеет? Какую беспроводную сеть использует (частоты, стандарты, технологии, настройки, как решается вопрос настроек при смене региона пребывания автомобиля)?

Читал в обзорах на новые двигатели. Читал больше года назад и потому не помню чьи двигатели и где конкретно испытывали эту систему и другие мелкие ньюансы. Да и не столь важно, главное идея, когда можно на расстоянии, без ведома хозяина предположить будущую неисправность и потом созвонившись с владельцем, пригласить его на ремонт. Или перенастроить движок без затрат времени со стороны владельца, прямо по эфиру.
С учетом, что прогресс развивается очень резко, взрывоподобно, то скорее всего где то это уже работает (наше российское промышленное оборудование, если интересно вот http://www.ztvch.ru/...e=catalog&pid=9 на правом верхнем фото обычный GSM модем, как на всех автономных сервисных терминалах. Передаются данные на завод изготовитель о состоянии и результатах диагностики, а потом анализируются. Далее по тому же каналу обратно можно перепрограммировать режимы. Ничего необычного-в 21 веке все же живем)

Сообщение отредактировал m7m777: 09 Март 2010 - 15:09

[Uncle Bob]

...С учетом, что прогресс развивается очень резко, взрывоподобно, то скорее всего где то это уже работает ...
Ничего необычного-в 21 веке все же живем)

Вот не хотел встревать, но всё же - раз уж тут Беседка... Не смешивайте информационный поток и прикладные случаи внедрения уже существующих изобретений с прогрессом. Он давным давно не развивается ни резко, ни взрывоподобно. Просто по мере нахождения маркетологами ниш для выдаивания денег выбираются из банка уже имеющихся технические идеи и воплощаются.
Идея он-лайн машины с апгрейдом софта была выдвинута и реализована концерном БМВ ещё 5 лет назад. До сих пор результат практически нулевой (относительно реального процента машин).
Тут не совсем понятно, к чему спор возник - про обновления софта у машин через инет на форуме писали раз 10, вроде даже сам Doktor77 писал, что у сервисменов по жизни нет банка софта, его он-лайн получают по факту запросу. И тот механик мог вполне действовать исходя из имеющейся у него внутренней информации, что прошивку надо обновлять.

[mmx]

....на правом верхнем фото обычный GSM модем, как на всех автономных сервисных терминалах.

Обычному модему GSM нужна SIM-карта. На счёте этой карты должны быть деньги, а общение подобного устройства с неким центральным хранилищем за пределами домашнего региона (от области до страны - зависит много от чего) способно пробить нехилую дыру в бюджете (характерно более для небогатых автовладельцев, да и состоятельным клиентам не всем пофиг на расходы). Ну и прочие прелести, связанные с эксплуатацией автомобиля вряд ли позволят с практической точки зрения менять прошивку контроллеров автомобиля на лету.

А индукционная печь - она по городам и весям не путешествует, модуль GSM в ней больших дополнительных затрат не принесёт.

[m7m777]

Обычному модему GSM нужна SIM-карта. На счёте этой карты должны быть деньги, а общение подобного устройства с неким центральным хранилищем за пределами домашнего региона (от области до страны - зависит много от чего) способно пробить нехилую дыру в бюджете

Когда то и просто телефон GSM в домашней сети требовал нехилых средств. А сейчас посчитайте сколько обойдется передать 10 кбайт данных скажем в США через GPRS??? У меня в домашней сети 7 копеек. И при этом связь все дешевеет и дешевеет. Если у вас авто за 10 тыс евро- можете вы себе позволить такую связь за эти 7 копеек (0,22 цента)?
Я тут больше соглашусь с Uncle Bob. Технически и материально осуществить такую функцию не составляет труда. Давно все изобретено. Вопрос в том что кому то этот вариант идет "поперек" (половина инфраструктуры сервисов отпадет за ненадобностью) и он лоббирует его торможение.

Сообщение отредактировал m7m777: 09 Март 2010 - 18:36

[PARTYzanka]

Вот это полёт мысли. Уважаемая PARTYzanka, вы имеете вредную привычку?(курение имею ввиду).

Ничего, кроме Гугла, не курю
Полет мысли был вызван причинно-следственной связью и материализовался в виде подобного побочного явления празднования международного женского дня
Хотя, истина где то рядом...

[mmx]

Когда то и просто телефон GSM в домашней сети требовал нехилых средств. А сейчас посчитайте сколько обойдется передать 10 кбайт данных скажем в США через GPRS??? У меня в домашней сети 7 копеек. И при этом связь все дешевеет и дешевеет. Если у вас авто за 10 тыс евро- можете вы себе позволить такую связь за эти 7 копеек (0,22 цента)?

А вне домашней? Банальная аська приносит большую радость многим любителям мобильных бесед по возвращении из отпуска, поскольку вне домашних сетей очень любят округлять сессию до многих килобайт, а уж разрывать её почаще, чтоб округлялось лучше, как любят...

Цены на мобильную связь урывками отслеживаю с августа 2000 года. В тот год более-менее стали по цене доступны и разговоры, и телефоны. Могу сказать, что роуминг тогда в общем случае был дешевле.
Вот с покрытием была ещё совершенная беда.

Позволить 7 копеек за 10 килобайт я вполне могу. Но не хочу. Но и никто не предлагает и не навязывает. Полная гармония