Сообщений в теме: 8353

[Uncle Bob]

ну вот....мало того что остался без крепления запаски, дык теперь еще и без домкрата.... значит запаску можно выкатить в чисто поле, а в образовавшийся стакан сложить еще всякой мелочи.....например полкилометра витой пары

Она эта, по тыщще футов в коробках идёт. 305 метров . А влезет на место запаски ещё больше.

Если серьёзно: точно так же делал в своё время на 9-ке. Перевёрнутая запаска прибавляет кучу места. В органайзере прорезал гнёзда для банок масла и антифриза (по 1 л - резерв на всякий случай), свечного ключа, набора ключей. В общем, для тех вещей, что оперативно не нужны, но наличие их в машине может в некоторых случаях резко облегчить жизнь.

В углы ниши запаски (ближние к бамперу) положил 2 угольника для упора (из бруска выпиленные) колёс.
На запаску кладу лист оргалита (или какой-то там пластмассы типа жёсткого пластика) толщиной в 5 мм во весь размер ниши - для подстилания/подкладывания, если под машину лезешь. Ни разу не пригодилось, но пусть будет.

На саму запаску надел 2 ленты ленты велькро с пришитой по середине лент деревянной ручкой (вырезал из дочкиного сачка для бабочек ). Получилась удобная ручка для вынимания и переноски запаски. Ленту купила жена в каком-то магазине тканей примерно за 40 рублей/метр.

Из такой же ленты таким же методом сделал крепёж 2-х литрового порошкового огнетушителя под сидением водителя. Зацеп за ручку продольного перемещения сиденья.

Про резиновые жгуты с крючками в качестве держателя 1,5-2 литровых бутылок в углу бороды торпедо со стороны пассажира уже писал.

Замастырил на коленке схему последовательно/параллельного включения 2-х попогреев типа "Емеля", вот думаю, как бы красиво поставить какие-нибудь кнопки на переднюю панель - на место штатных. Штатные не хочу ставить: ценник (62 40 694) просто зверский. Идея в том, что дешёвый коврик Емеля напрямую включенный в сеть разогревается быстро, но буквально минут через 3-5 сидеть на нём тупо невозможно, а салон ещё мог и не прогреться. поэтому водитель сразу греется, потом подключаем последовательно ещё пассажира и оба наслаждаются разумной температурой.

Что ещё ЖЕЛАТЕЛЬНО сделать. Может выберу время, залезу за передний бампер и вкорячу подходящий бачок + дешёвый моторчик от вазовских машин для омывателя фар. Сами писалки в любом автомаге подобрать не проблема, шланги тоже. Идея с материальной точки зрения копеечная, нужно время.
При этом как вариант (если долезу до штатного бачка омывателя) сделать шлангом систему сообщающихся сосудов, чтобы увеличить общий объём. Но вот вопрос в том, насколько низко сидит штатный бачок, если новый будет ниже, смысла нет никакого в соединении.

[bellyi]

а ANTONIO-B между тем сливает свою ласточку

Так вот на что он все бегал в ДР деньги собирал-на предательство

Сообщение отредактировал bellyi: 27 Сентябрь 2010 - 13:42

[mmx]

а ANTONIO-B между тем сливает свою ласточку

Так вот что значила загадочная фраза "ну теперь пора к остальному переходить".

[УРФИНДЖУС]

Два интересных момента тут приключились.
В том году, собираясь в дальнюю поездку, купил вот такую канистру на 10 л в местном супермаркете (осторожно, трафик!). Залил под НГ 10 литров, да и забыл. Тут на днях решил переставить в гараже хлам, вытащил её на свет и увидел, что в ней осталось примерно 7 (!) литров. Вывод: в отличие от металлических канистр с запорным механизмом, в таких пластиковых канистрах МОЖНО перевозить бензин, но ХРАНИТЬ не рекомендуется. Зато есть плюс: отлично придуманная и исполненная система слива бензина в бак. Изгибаешь носик, продавливаешь клапан и просто держишь канистру - ничего не проливается.

Вытащил на свет божий всё, что лежит в багажнике. Подумал-подумал, вынул запаску да и кувалдочкой загнул П-образный кронштейн для крепления молодецкими ударами с двух сторон в некую букву типа ЗЮ . Теперь запаска лежит диском вниз, а не вверх. В получившийся стакан вставил вырезанный из технического упаковочного микропористого материала органайзер под всякую всячину. Места прибавилось просто куча.

Приколол момент про "заземление " пластиковой канистры.
Еще момент , у нас в городе на заправке Роснефти - запрещено заливать в такие емкости бензин , только в металлические !!

[УРФИНДЖУС]

Супротив этого ужо есть действенное средство. От некоторых людей слышал, что у нас уже начали применять - акромя штрафа выдается под подпись предписание в течении суток устранить нарушение. При остановке через сутки с тонировкой светит не только штраф, но и 15 суток за неповиновение.

Пусть они ( гайцы) засунут свои сложенные вчетверо предписания глубоко в ..о-пу.
Если у "наглухо" тонированного товарища есть талон техосмотра и он в порядке , то не имеют права простые гайцы да и не простые , выписывать людям такие предписания.
Всякие "жестокие" меры . могут предявить только во время прохождения очередного техосмотра .

[ANTONIO-B]

Так вот что значила загадочная фраза "ну теперь пора к остальному переходить".

Не совсем так
Терпение друзья,а еще лучше помощи в быстрой продаже авто))))

[Роман Химов]

Вытащил на свет божий всё, что лежит в багажнике. Подумал-подумал, вынул запаску да и кувалдочкой загнул П-образный кронштейн для крепления молодецкими ударами с двух сторон в некую букву типа ЗЮ . Теперь запаска лежит диском вниз, а не вверх. В получившийся стакан вставил вырезанный из технического упаковочного микропористого материала органайзер под всякую всячину. Места прибавилось просто куча.

Мысль такая была, не нравится, что для того, чтобы достать домкрат с прочими полезными приблудами надо запаску приподнимать и возиться там. Конечно, не так часто надо, но когда надо - неприятно. Но замесить или срезать эту фиговину рука не поднялась.

[PARTYzanka]

Роман Химов, дык в чем проблема? приезжай...хошь замесю, хошь срежу, хошь кабриолет забабахаем....

В чОрном кузове будет еще выразительнее смотреться А клубную наклейку на лобовое переклеите

[Uncle Bob]

Мысль такая была, не нравится, что для того, чтобы достать домкрат с прочими полезными приблудами надо запаску приподнимать и возиться там. Конечно, не так часто надо, но когда надо - неприятно. Но замесить или срезать эту фиговину рука не поднялась.

2 минуты с извинениями машинке. Всего-то.
А вот именно ЗАПРЯТАННОСТЬ домкрата и подвигла на это. Не так важна прибавка к объёму, как перекладывание домкрата из под запаски (закрытой на вертухайчик (прикрытой половичком (заваленной всякими вещами в подполе (закрытой фальшполом (заваленной всяким грузом в багажнике))))).

[bellyi]

2 минуты с извинениями машинке. Всего-то.
А вот именно ЗАПРЯТАННОСТЬ домкрата и подвигла на это. Не так важна прибавка к объёму, как перекладывание домкрата из под запаски (закрытой на вертухайчик (прикрытой половичком (заваленной всякими вещами в подполе (закрытой фальшполом (заваленной всяким грузом в багажнике))))).

А что мешало домкрат в организатор под фальшполом переложить??? Я так и сделал, не нужно никуда глубоко лезть... Согласен, места под запаской достаточно, но молоточные работы-это грубо и не по европейски Да и возить пол гаража в машине тоже не зачем...ММ...

[bellyi]

В чОрном кузове будет еще выразительнее смотреться А клубную наклейку на лобовое переклеите

[bellyi]

Да и вообще, частенько мы оставляем интересные и содержательные посты Партизанки без должного внимания. Поражает многосторонняя осведомленность по многим вопросам... Вобщем свой человек, за что хочется поставить плюс в репутацию.

[Uncle Bob]

А что мешало домкрат в организатор под фальшполом переложить??? Я так и сделал, не нужно никуда глубоко лезть... Согласен, места под запаской достаточно, но молоточные работы-это грубо и не по европейски Да и возить пол гаража в машине тоже не зачем...ММ...

А где вы увидели, что я его не переложил? После первой же переобувки, осенью 2007 года.
Не по-европейски? Однако...
И не полгаража там. Мерива - чудесный и надёжный автомобиль, только вот и она не застрахована от мелких проблем. Сменить на трассе лампочку в фаре, не сняв аккумулятор (левую) или не сняв воздуховод (правую) без ключей и отвёртки со сменными битами TORX проблематично.
Несколько раз тут отписывались, что загоралась лампа масла, доливали чуток. Ради этого (если случится на трассе) стОит возить литровую доливку, не так ли?
Жара, лужа, сдохший резистор карлссона, дальняя дорога/пробки = высокая вероятность ухода части ОЖ. Литр антифриза ничуть не помешает.
Осень, мокрая дорога, жидко-грязная обочина, меняем колесо. Ну разве не лучше встать коленками на твёрдый сухой пластик вместо .овна? Или всё время стоять на корточках?

И это я ещё в дебри не полез: с машиной на дороге многое может случится.

Главное поймите: никто вас не заставляет делать именно так.

[bellyi]

А где вы увидели, что я его не переложил? После первой же переобувки, осенью 2007 года.

А это тогда к чему было сказано???

...А вот именно ЗАПРЯТАННОСТЬ домкрата и подвигла на это. Не так важна прибавка к объёму, как перекладывание домкрата из под запаски (закрытой на вертухайчик (прикрытой половичком (заваленной всякими вещами в подполе (закрытой фальшполом (заваленной всяким грузом в багажнике))))).

Логически отсюда следует, что вам надоело лазать под запаску за домкратом и вы пошли на такое радикальное решение... Или у меня что-то с логикой не так???

...И не полгаража там. Мерива - чудесный и надёжный автомобиль, только вот и она не застрахована от мелких проблем. Сменить на трассе лампочку в фаре, не сняв аккумулятор (левую) или не сняв воздуховод (правую) без ключей и отвёртки со сменными битами TORX проблематично.
Несколько раз тут отписывались, что загоралась лампа масла, доливали чуток. Ради этого (если случится на трассе) стОит возить литровую доливку, не так ли?
Жара, лужа, сдохший резистор карлссона, дальняя дорога/пробки = высокая вероятность ухода части ОЖ. Литр антифриза ничуть не помешает.
Осень, мокрая дорога, жидко-грязная обочина, меняем колесо. Ну разве не лучше встать коленками на твёрдый сухой пластик вместо .овна? Или всё время стоять на корточках?

И это я ещё в дебри не полез: с машиной на дороге многое может случится.

Главное поймите: никто вас не заставляет делать именно так.

Все инструменты прекрасно размещаются в организаторе, литровые баклажки прекрасно встают в боковые карманы, согласен, порядок в багажнике сугубо личное дело каждого, просто читая как вы колобка молотком...аж передернуло

P.S. Ну какой же вы, дядюшка, ...

[Uncle Bob]

Все инструменты прекрасно размещаются в организаторе, литровые баклажки прекрасно встают в боковые карманы, согласен, порядок в багажнике сугубо личное дело каждого, просто читая как вы колобка молотком...аж передернуло

Про полгаража. Спец-тема на форуме.
Бил и плакал, бил и плакал...

P.S. Ну какой же вы, дядюшка, ...

Ну, вот какой уж есть. Причём всегда только в ответ...

[andante]

+1 Хочу беспалевно в носу ковырять

А ярые противники тонировки, либо счтитающие себя таковыми из-за отсутствия оной (порой просто из зависти, просто побоявшиеся ее делать), пусть поснимают дома занавески, и освещенность повысится (тоже энергосбережение) и потеплее от солнышка будет, да и скрывать нам от народа нечего

P.S. Тонировка по кругу служит еще и некоторым предостережением от ненужных алко/нарко взгдядов, если что забыл в салоне, с улицы в глаза не бросится ни разу...

Как тот, у кого нет тонировки, позвольте высказать вслух мысли :
1 - Ковырять в носу я могу и без тонировки. Другое дело стану ли, зная, что меня видно. Захочу - стану, от кого мне скрывать, что я периодически ковыряюсь в носу ?
2 - Сегодня оставляем тонировку, завтра повесим сетку на номера, чтобы беспалевно, а послезавтра закрасим фото в паспорте. ИМХО скрывает что-либо тот, кому есть, что скрывать.
3 - Чтобы не провоцировать алко-нарко - я не оставляю ничего ценного в салоне. Детское кресло убираю в багажник.
4 - И я не чувствую себя как либо обиженным на дороге от того, что меня видно в салоне.

PS Когда я вижу в метро человека в солнечных очках - он вызывает у меня чувство повышенного к нему внимания - потому как неадекватен. Как то также и на дороге у авто с глухо затонированными передними боковыми.