Сообщений в теме: 8353

[Харм]

Отличия - в тяжести последствий....
Если государство решило что тонировка опасна - я сниму ее (читайте мои посты выше), но лично меня не убедили, что это сделано для моего и окружающих блага, а не в каких то иных целях.
Согласитесь, что я как гражданин имею право знать по каким причинам ограничивают мои права, а также имею право высказывать свои сомнения по поводу целесообразности таких ограничений.

[Ыш.]

Отличия - в тяжести последствий....

А как измерить тяжесть? Ночью из-за тонировки видимость ухудшается (без тонировки порой ничего не видно), а из-за этого может быть всякое, например пешехода с боку подходящего можно не увидеть.
А по поводу ущемления прав - так сами выбрали себе правителей.

[Sergey_]

ссылок на данный факт и интернете сколько угодно например вот http://autokadabra.ru/post/2674/.

Это не "ссылка на факт", это всего лишь мнение одного человека. Поэтому утверждать, что "под тонированные машины не делают подстав" - я бы не стал.

Еще не понятны мне претензии к тонированным машинам, что мол сквозь них не видно что творится на дороге... Товарищи, а через фуры, газели, автобусы, лэндкрузеры, кадилаки и лэндроверы вам всё видно???? давайте и их запретим... вот тогда точно ездить станет приятно и безопасно....

Во-первых, это не единственная претензия к тонированным машинам, а одна из многих.
Во-вторых, почему надо делать обстановку на дороге еще хуже, если можно этого не делать? Давайте тогда вообще не будем включать указатели поворотов: ведь есть автомобили, которые их не включают...

[Роман Химов]

А никто не мерил реальное светопропускание боковых стёкол? Понятно, что там написано "70% MIN", но всё-таки интересно, сколько реально.

Интерес имеет практическую составляющую. Тонировка сама по себе меня ни разу не возбуждает, даже наоборот, в тонированной машине мне некомфортно. Но вот проблема солнца, она есть. Если лобовуха, заднее и треугольные стёклышки у меня (ну и у всех климатовладельцев с какого-то года, точно не помню) атермальные, то "дверные" - нет. Даже при приятном внутрисалонном климате на 20 градусов, палящее сбоку солнце ощущается вполне чётко.

Есть два решения этой проблемы, заводские атермальные стёкла, но их коды мне найти не удалось, а даже если удастся, есть ощущение, что лучше и не находить, поединок с жабой может оказаться непростым; и прозрачные атермальные плёнки, но с ними буквально один казус, они прозрачные, да не совсем, самое светлое, что я видел, имеет по спецификации 78% светопропускания, что само по себе хорошо, но в плюсе (а точнее, помножено) со штатной легкой "как бэ тонировкой", с большой вероятностью уйдёт ниже допустимых норм.

Можно, конечно, только задние боковые стёкла ею пройтись, но они тогда, наверняка, сразу будут зрительно выделяться относительно передних, тоже не айс.

[Харм]

Это не "ссылка на факт", это всего лишь мнение одного человека. Поэтому утверждать, что "под тонированные машины не делают подстав" - я бы не стал.

Во-первых, это не единственная претензия к тонированным машинам, а одна из многих.
Во-вторых, почему надо делать обстановку на дороге еще хуже, если можно этого не делать? Давайте тогда вообще не будем включать указатели поворотов: ведь есть автомобили, которые их не включают...

Что вы понимаете под "ссылкой на факт"? Что практически всегда подставляют машины с одним водителем это факт? Что в тонированной машине трудно разглядеть наличие/отсутствие пассажира это факт? Или вам нужно мнение из первых рук самих подставлял, которые скажут что им не нужны лишние свидетели при психологической обработке жертвы после подставы?

Что значит делать обстановку еще хуже? То есть если я решу сменить свой опель на Кадилак Эльдорадо, я сделаю обстановку на дороге опаснее/хуже? Если залогом вашей безаварийной езды является возможность видеть обстановку через салон впереди идущей машины, это значит что вы не соблюдаете безопасную дистанцию. Именно это и делает обстановку на дороге хуже/опаснее. (Кроме того законом не запрещено тонировать заднюю сферу даже наглухо, значит это не считается опасным, а ведь при движении задним ходом тоже можно много чего натворить).

Если вас не затруднит, перечислите те МНОГИЕ претензии к тонированным машинам, которые возникают у прочих участников движения. Конкретно Вам чем они мешают?

[VVsevolod]

Представляю, как Вам трудно идти по улице пешком или ехать в трамвае/автобусе/такси...

Как это не парадоксально - не трудно. Даже не напрягает ни разу. А все потому, что это как бы "не моё". А вот собственная машина - это уже моя "оболочка", в которой я провожу по 4-6 часов в день. И, естественно, я стараюсь создать для себя максимально комфотные условия. Государство, которое пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований вызывает только негативное отношение.
Сравнивать тонировку и езду на красный свет - ну это примерно как крысу задавить и человека (не дай бог)...

[alexsys74]

Как это не парадоксально - не трудно. Даже не напрягает ни разу. А все потому, что это как бы "не моё". А вот собственная машина - это уже моя "оболочка", в которой я провожу по 4-6 часов в день. И, естественно, я стараюсь создать для себя максимально комфотные условия. Государство, которое пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований вызывает только негативное отношение.
Сравнивать тонировку и езду на красный свет - ну это примерно как крысу задавить и человека (не дай бог)...

Факт. При мне на перекрестке у школы форд фокус с наглухо тонированными стеклами сбивает на зебре (без светофора) нескольких первоклашек 1 сентября (этого года). Родители хотят устроить суд линча. Водитель на вид трезв, возраст примерно лет 25. Все время кричит я их не видел. Школьницы получили ушибы.
Это было средь беля дня. Правдо было пасмурно. Форд на повороте аж с буксом устремился в поворот, но сразу же раздался визг тормозов (видно когда увидел в лобовое).
Не знаю что с ним сделали дальше, я уехал.
А если б был не день, а ночь, сумерки, вечер - думаю небыло бы больше школьнц-первоклашек .

[mmx]

Государство, которое пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований вызывает только негативное отношение.
Сравнивать тонировку и езду на красный свет - ну это примерно как крысу задавить и человека (не дай бог)...

Сержпитер тут чуть выше про фиников писал. Звери, в общем, права и свободы нарушают.

[Simpson]

номеров блатных нет,и тонировки передних тоже нет - как они там вообще живут???? да еще лучше чес мы?

Знамо как - мучаются, коротают время между поездками в Питер.

[Sergey_]

Что вы понимаете под "ссылкой на факт"? Что практически всегда подставляют машины с одним водителем это факт?

Нет, это не факт. Это Ваше мнение.
Фактом это заявление станет, если его подкрепить статистикой типа: в 20хх году в г.Москве от автоподстав пострадало ХХХХ автомобилей, из них всего 1% - тонированные и 2% - с пассажирами. Пока такой статистики нет - разговор идет ни о чем.
Считать тонировку 100% защитой от подставы - Ваше право. Я могу назвать еще кучу таких "защит" - очень дешевая, очень дорогая или очень большая машина, блатные номера, милицейская фуражка на задней полке, ксива в кармане, бита в багажнике...

Если вас не затруднит, перечислите те МНОГИЕ претензии к тонированным машинам, которые возникают у прочих участников движения. Конкретно Вам чем они мешают?

Я говорил что-то про себя лично? Лично мне наличие тонировки на чужих машинах только помогает: я знаю, от какого водителя можно с большой вероятностью ожидать неадекватного поведения на дороге.

Государство, которое пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований вызывает только негативное отношение.

А мне вот хочется ездить не по правой стороне дороги, а по левой. Причем не на Опеле, а на танке. Но подлое государство не разрешает мне ни того, ни другого - то есть пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований...

Сравнивать тонировку и езду на красный свет - ну это примерно как крысу задавить и человека (не дай бог)...

Все начинается с малого. Сначала "не включу поворотник", потом "не пропущу пешехода", потом "одна бутылка пива - это не алкоголь", а потом - "ну и что, что встречка - машин мало, подвинутся"...

[Ыш.]

В принципе ни о чем беседа - закон есть закон. А спорить, что тонированные машины не затрудняют обзор другим участникам движения, противоречит логике. Неужели никто не сталкивался, когда тонированная машина стоит например справа или слева на светофоре (сместившись немного за линию) и нифига не видно, есть там пешеход или нет, или при круговом движении.

[Uncle Bob]

Правильная тонировка по техрегламенту:[attachmentid=59020]

Прикрепленные изображения

• 

[ANTONIO-B]

Правильная тонировка по техрегламенту:[attachmentid=59020]

мдя

[УРФИНДЖУС]

Правильная тонировка по техрегламенту:[attachmentid=59020]

Горшочка с геранью не хватает и кошки спящей под ней !

[S-ancho]

Вот чего нарыл, как Вам? Почему сейчас такого не делают? Без разбора так подробно наверное никогда принципа работы коробки не узнал бы. 55 или 57 год.

Сообщение отредактировал S-ancho: 29 Сентябрь 2010 - 21:15

[matvei]

Вот чего нарыл, как Вам? Почему сейчас такого не делают? Без разбора так подробно наверное никогда принципа работы коробки не узнал бы. 55 или 57 год.

Отлично!
Только с годами лет на 15 ошиблись.

[S-ancho]

Основной принцип от этого не изменился. Для общего понимания принципов работы.

Сообщение отредактировал S-ancho: 29 Сентябрь 2010 - 21:45

[VVsevolod]

А мне вот хочется ездить не по правой стороне дороги, а по левой. Причем не на Опеле, а на танке. Но подлое государство не разрешает мне ни того, ни другого - то есть пытается ограничить мою свободу без веских на то оснований...

Ну это стёб откровенный. Если Вам нравится, когда Вас имеют - в данном случае государство - дело вкуса.

Все начинается с малого. Сначала "не включу поворотник", потом "не пропущу пешехода", потом "одна бутылка пива - это не алкоголь", а потом - "ну и что, что встречка - машин мало, подвинутся"...

Я бы не стал проводить такие аналогии. Что, если у меня топор в багажнике лежит, то я им старушку зарубил?
Ни в коем разе не оправдываю людей, которые нарушают ПДД. Но только в том случае, если это нарушение реально влияет на безопасность движения. Состояние наших дорог, знаков, разметки и противоречивость самих ПДД просто провоцируют водителя ездить с нарушениями. Главное не перейти грань между мелким нарушением "во благо" и крупным "во вред". Это сугубо мое мнение, которое я никому не навязываю. И подкреплено оно стажем вождения в 27 лет и отсутствием аварий (тфу 3р) по моей вине.

[Sergey_]

Ну это стёб откровенный. Если Вам нравится, когда Вас имеют - в данном случае государство - дело вкуса.

Никакого стеба. Кто-то умный сказал: жить в обществе и быть свободным от законов этого общества - невозможно. Государство - это формализованное выражение общественных взаимоотношений.

Ни в коем разе не оправдываю людей, которые нарушают ПДД. Но только в том случае, если это нарушение реально влияет на безопасность движения.

Вы провидец? Вы способны заранее предсказать, какое нарушение "реально повлияет на безопасность движения", а какое - нет?

Состояние наших дорог, знаков, разметки и противоречивость самих ПДД просто провоцируют водителя ездить с нарушениями.

Вспомнилась картинка из жизни: пацан лет пяти выбил стекло в окне. Его спросили - зачем? Он ответил - а чего они?
Ровно то же самое пишете и Вы. Типа, во всем виноваты окружающие: дорожники, гаишники, депутаты, начальство, губернатор, президент, погода, природа, фазы луны, знаки зодиака - только не я...