Сообщений в теме: 8353

[УРФИНДЖУС]

Знают и другим рекомендуют. В "Главной дороге" даже был сюжет на тему как правильно тормозить с АБС, где именно инструктор по безопасному вождению объяснял и показывал на практике, как правильно себя вести. Возможно Вы не внимательно прочитали мой пост, а там были слова "покрытие под колесами может меняться". Если начать тормозить на скользком покрытии, которое потом переходит в в менее скользкое, то эффективность торможения будет ниже, чем при начале торможения на менее скользком участке, пропустив участок скользкий. Это касается как скользких покрытий, так и всяких кочковатых. Если видно, что делается впереди (например, "стиральная доска" из асфальта) то лучше ее пропустить и потом тормозить. Ну или оттормозиться заранее. На скользких поверхностях часто не определить, что делается впереди и приходится ориентироваться по срабатыванию АБС - если она сработала слишком рано попав на наиболее скользкий участок, то приходится приотпускать педаль, дав возможность системе перестроиться в надежде, что попадешь на менее скользкий участок.

По моему , в этой передаче . был разговор про ABS на машинах 4Х4.
Там на такой формуле пытались в поворот войти .
А так рецепт один держись за руль и дави всей массой тела на тормоз

P.S. Соблюдай скоростной режим и держи дистанцию !!

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 14 Февраль 2011 - 13:52

[Sergey_]

Если начать тормозить на скользком покрытии, которое потом переходит в в менее скользкое, то эффективность торможения будет ниже, чем при начале торможения на менее скользком участке, пропустив участок скользкий.

Почему вдруг?

На скользких поверхностях часто не определить, что делается впереди и приходится ориентироваться по срабатыванию АБС - если она сработала слишком рано попав на наиболее скользкий участок, то приходится приотпускать педаль, дав возможность системе перестроиться в надежде, что попадешь на менее скользкий участок.

Система прекрасно перестроится и без отпускания педали. Она контролирует вращение колес непрерывно, а не только в момент касания ногой педали.

Это касается как скользких покрытий, так и всяких кочковатых. Если видно, что делается впереди (например, "стиральная доска" из асфальта) то лучше ее пропустить и потом тормозить.

Кочки, рыхлый снег или песок - это совершенно другая ситуация.

[Sun]

Всех с праздником!!!

[Sssnake]

Кочки, рыхлый снег или песок - это совершенно другая ситуация.

угу. заблокированное колесо собирает перед собой "горку" и торможение происходит эффективнее, чем при срабатывании ABS
но это в большей мере касается экстремальной езды по бездорожью.
в обычной жизни - дави и не думай о теории

[Gederim]

Всех с праздником!!!

С праздником! Ребята все тормозят...

[mmx]

С праздником! Ребята все тормозят...

Это вы про рухнувший 7 лет назад аквапарк?

ДСВ - очередная импортная баблососалка. Иван Купала есть - хватит.

[Gederim]

Это вы про рухнувший 7 лет назад аквапарк?

ДСВ - очередная импортная баблососалка. Иван Купала есть - хватит.

Я праздную ДСЛВ (8 июля)... А в этот день много чего ещё рухнуло...
Всех с днём компьютерщика!!!

Сообщение отредактировал Gederim: 14 Февраль 2011 - 16:39

[Sun]

Я праздную ДСЛВ (8 июля)... А в этот день много чего ещё рухнуло...
Всех с днём компьютерщика!!!

сегодня день компьютерщика?

[~MAVr~]

сегодня день компьютерщика?

14 февраля мы отмечаем профессиональный праздник компьютерщика! Именно в этот день в 1946 году был запущен первый реально работающий электронный компьютер ENIAC.

Конечно, были и более ранние компьютеры, но это все прототипы и экспериментальные варианты. Если уж на то пошло, то первым компьютером вообще была аналитическая машина Бэббиджа... Но ENIAC был первым реально работающим на практических задачах компьютером. Между прочим, именно от ENIACа современные компьютеры унаследовали двоичную систему исчисления.

ENIAC был разработан для решения одной из серьезных и нужных задач того времени: для обсчета баллистических таблиц армии. В армии были отделы, занимающиеся обсчетом баллистических таблиц для нужд артиллерии и авиации. Работали в этих отделах люди на должности Армейского Калькулятора.
Естественно, мощности и производительности этих «вычислительных ресурсов» армии не хватало. Именно поэтому кибернетики в начале 1943 года приступили к разработке концепции нового вычислительного устройства - компьютера ENIAC.

(с) http://nnm-club.ru/f...ic.php?t=295523

[Simpson]

По моему , в этой передаче . был разговор про ABS на машинах 4Х4.

Нет, эта передача была довольно давно и разговор там шел исключительно про АБС и особенности ее работы - тормозили по прямой. Было наглядно показана разница в тормозном пути в зависимости от того, как тормозить.
В принципе разбиваться в доску в убеждении кого-либо не собираюсь - все на машинах и желающий может сам провести нехитрые эксперименты.

[~MAVr~]

Нет, эта передача была довольно давно и разговор там шел исключительно про АБС и особенности ее работы - тормозили по прямой. Было наглядно показана разница в тормозном пути в зависимости от того, как тормозить.
В принципе разбиваться в доску в убеждении кого-либо не собираюсь - все на машинах и желающий может сам провести нехитрые эксперименты.

Спокойно!
Наверное имелся ввиду этот сюжет: http://tomsk.fm/watch/67759
Смотрим дружно

З.Ы.: А есть еще и такой сюжет:

Сообщение отредактировал ~MAVr~: 14 Февраль 2011 - 17:49

[Simpson]

З.Ы.: А есть еще и такой сюжет:

Вот именно этот сюжет я и имел ввиду. Тут как раз и говорят про ошибки АБС и как с нами бороться, в том числе и кратковременным отпусканием педали тормоза. Так что давить педаль тормоза до усирачки есть не всегда правильно. Кстати я начал применять этот метод еще до просмотра этого сюжета - пару раз попав в аналогичную ситуацию в одном и том же месте (к счастью без последствий) я и обнаружил, что АБС может ошибиться и ты рискуешь влететь в зад кому-нибудь даже на сухой дороге. Зимние катания в горах по пустой дороге по льду и снегу только подтвердили мои догадки - иногда тормоз приходится раза 3 отпустить-нажать, чтобы добиться хорошего торможения.

[sergeiSH]

Спокойно!
Наверное имелся ввиду этот сюжет: http://tomsk.fm/watch/67759
Смотрим дружно

З.Ы.: А есть еще и такой сюжет:

Полезные ролики. 1-й раз столкнувшись с АБС пугаешься, особенно если до этого ездил на ВАЗах и ГАЗах.Машина идет ровно,но не тормозит.

[Sergey_]

обороты даже при прогретом двиге ниже 700-800 не упали....

А разве они должны быть ниже?

[Uncle Bob]

А разве они должны быть ниже?

Z16XEP прогретый держит 600-650.

[mmx]

vetrova57, добро пожаловать
серо-голубой это какой...

Похоже на Iron Heart. Но при некоторой фантазии можно притянуть Lilac, Silver Lightning и Air Blue.

[vetrova57]

vetrova57, добро пожаловать
серо-голубой это какой...

я не знаю как он по каталогу называется, брали б/у в Беларуси, а наша таможня вообще не заморачивалась с цветом...написали СЕРЫЙ

[Sun]

vetrova57,Юля, а Вы фотку покажите или номер краски под капотом посмотрите...
а мы попробуем определить...