Сообщений в теме: 178

[fotonplus]

Ну это думаю не сильно много. я вот комплект прокладок на тигру заказал, оригинал...почти 6500 тугриков, но правда там еще все сальники и маслосъемные колпачки. правда делать все сам буду. Ну ничего, Ниночка, зато теперь 100тыков будешь только маслице менять! )

[zpg]

В итоге сумма набежала около 12 тыс. , плюс работа по знакомству 15, масло Castrol-950 руб, антифриз с водой еще 600.Итого около тридцатки.

Цена вопроса немного расстраивает: на запчасти ушло 15 тыщ., да и за работу стоко же.

Можно сделать вывод о цене вопроса кап.ремонта двигателя, если этот вопрос станет (тьфу-тьфу): меньше чем с 1000$ лучше не браться.

[ceckby]

Про расход уже писал, и тоже решил поменять маслосъемные колпачки и что теперь мне думать. Зачем замена направляющих втулок. Компрессионные кольца конечно ходят меньше чем все остальные кольца, может и стоит заменить, но втулки причем. Может кто объяснит, пробеги то не те да и дороговато замена колец и всего остального. Неужели немцы так плохо машины делают. У меня расход масла и не такой большой, 1.5л. на 10000т., купил 4 литра от замены до замены, может и не стоит парится.

[roma48]

#У меня расход масла и не такой большой, 1.5л. на 10000т., купил 4 литра от замены до замены, может и не стоит парится."

многим такой "расход" только снится. Это нормальное дело! От замены до замены хватает? И не массажируй себе мозг.

[fotonplus]

многим такой "расход" только снится. Это нормальное дело! От замены до замены хватает? И не массажируй себе мозг.

мне кажется многовато. На оке у меня например съедает может стакан всего за 10000 (пробег 100000 за 3 года). На Агиле за 10000 падает где-то на 1,5 деления по щупу. Вобщем от замены до замены масло не доливаю. с таким расходом я бы задумался, сугбо имхо. знаю людей с расходом 3 литра/10тык, так он ваще масло не меняет, только фильтр и доливает постоянно

[STEPA]

#У меня расход масла и не такой большой, 1.5л. на 10000т., купил 4 литра от замены до замены, может и не стоит парится."

многим такой "расход" только снится. Это нормальное дело! От замены до замены хватает? И не массажируй себе мозг.

А пробег у вас какой?

[roma48]

89000км. когда пригнали, масло ручьём из под датчика давления м. сочилось. поменял Д и теперь ок.

[ARM]

А я решил пока ничего не менять. По городу езжу вроде масло и не убывает, только по трассе, когда гари даешь... У меня знакомый новый Гольф-5 взял, так у него по трассе и то поджирает, диллер говорит это нормально....

[ceckby]

Не знаю кому вопрос, отвечу, у меня на спидометре пробег 125т. Но все более мене понятно, так быть недолжно, от замены до замены должно хватать. Поменяю колпачки а там видно будет. Будем пробывать.

[STEPA]

У меня ваз 2112 в такси на ней работал заряженная была,отжаривал я на ней почем зря по 17 тыс проезжал от замены до замены правда на газу тоже была и не разу не подливал масло.150 тыс проехал и продал.Так что это видимо колечки подъизносились на агушках.Ведь моторчики слабые,а вес приличный.Да и ресурс маловат.

[andrei234]

У меня ваз 2112 в такси на ней работал заряженная была,отжаривал я на ней почем зря по 17 тыс проезжал от замены до замены правда на газу тоже была и не разу не подливал масло.150 тыс проехал и продал.Так что это видимо колечки подъизносились на агушках.Ведь моторчики слабые,а вес приличный.Да и ресурс маловат.

движки есотек очень надёжные(не мои слова), мощность дв. 1,2-75л\с при весе 950кг.в сравнении ваз 01-07 тоже самое, да и у передне-приводных соотношение примерно такое-же.
вся беда в том что к нам агуши попадают в неизвестном состоянии. я уже писал на форуме(тема есть= капитальный ремонт двигателя=) какой сюрприз мне достался, так вот ремонт обошёлся нам за 60т.р

[STEPA]

движки есотек очень надёжные(не мои слова), мощность дв. 1,2-75л\с при весе 950кг.в сравнении ваз 01-07 тоже самое, да и у передне-приводных соотношение примерно такое-же.
вся беда в том что к нам агуши попадают в неизвестном состоянии. я уже писал на форуме(тема есть= капитальный ремонт двигателя=) какой сюрприз мне достался, так вот ремонт обошёлся нам за 60т.р

Эт точно.А 60 т.р это с работой вместе?А чисто на запчасти сколько денег ушло?

[andrei234]

цена с работой (15000р)под замену пошло: шатуны, поршни+кольца, вкладыши по кругу 0,25+шлифовка кол.вала(отправлял в Москву, у нас не нашлось узкого камня т.к коренные шейки 18мм шириной), сальники кол.вала(2) и клапанов, цепь, башмак(только в оригинале),успокоитель, натяжитель цепи,прокладки всякие, датчик давления масла(сопливил), лямбда датчик-1(был согнут и не работал), датчик расхода воздуха (оба от Ваза),расходные материалы.

[Ziher54]

Друзья, добрый день.
Можете дать ссылку на картинку, где видно расположение датчика давления масла?
А-то тоже загорелась красная маслёнка, неприятно как-то.
Двигатель z12xe.

[AlekseyT]

Друзья, добрый день.
Можете дать ссылку на картинку, где видно расположение датчика давления масла?
А-то тоже загорелась красная маслёнка, неприятно как-то.
Двигатель z12xe.

[attachmentid=48173][attachmentid=48174]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал AlekseyT: 25 Февраль 2010 - 21:56

[STEPA]

А вот мне такой переходничок сделали под жигулевский датчик.Красота, хоть каждый день меняй.а то я какие только не ставил и оригинал и не оригинал текут они все.А цена у них не как у жигулевского 35 руб,а на много дороже.

Сообщение отредактировал STEPA: 10 Март 2010 - 18:37

[Дядя Вова]

а никто не заморачивался померять сколько давит по манометру?может давит неспроста.излишнее давление тоже ненормально.повышенное давление никчему на движках с гидрокомпенсаторами,особенно если хозяин любит быстро кататься.клапана не успевают полностью закрываться,как результат прогар.

[STEPA]

а никто не заморачивался померять сколько давит по манометру?может давит неспроста.излишнее давление тоже ненормально.повышенное давление никчему на движках с гидрокомпенсаторами,особенно если хозяин любит быстро кататься.клапана не успевают полностью закрываться,как результат прогар.

Да нет все там нормально закрывается,просто запчасти сейчас везде наверное шляповатого типа делают,вот они и текут.

[Дядя Вова]

Да нет все там нормально закрывается,просто запчасти сейчас везде наверное шляповатого типа делают,вот они и текут.

так ,да не совсем.читал в инете как раз на эту тему отличную статью.как раз на тему о превышении давления.и там дело дошло до полной разборки движка,хотя симптомы были смешные.проявлявшиеся только на холодном движке,причем только при отрицательных темпиратурах за бортом.проявлялась так:завелась,тутже глохла,и так несколько раз.прогретый двиг пускался без проблем.при теплой погоде тож вроде норма.при проверке компрессии,причем спецприбором,который фиксирует графически рост компрессии при каждом ходе поршня,выявили резкое снижение компрессии как раз сразу после момента запуска мотора. тоесть как только появлялось давление масла двигатель глох. промер показал превышение давления заводских норм.проверили редукционный клапан,снизили давление до нормы-глюк полностью исчез

[Dimetrio]

После замены масла проехал 5000 долил почти 700 гр. Нормальный расход или повод задуматься? Интересно есть ли разница в расходе (угаре) масла в зимний и летний периоды?