Сообщений в теме: 2720

[SergeyS]

Доброго дня!!!!

Вчера ставил машину на улице 0 град. соотв. полная каша и т.д. и т.п. с утра завел, прогрел, на датчике -7 град. И тут ошибка по коробке, горят все лампы, короче пипец. Проехал метров 400 все встало на свои места, отвез сына в дет. сад, завел опять тоже самое. У каго какие мысли????????
Жду ответа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Юран]

Доброго дня!!!!

Вчера ставил машину на улице 0 град. соотв. полная каша и т.д. и т.п. с утра завел, прогрел, на датчике -7 град. И тут ошибка по коробке, горят все лампы, короче пипец. Проехал метров 400 все встало на свои места, отвез сына в дет. сад, завел опять тоже самое. У каго какие мысли????????
Жду ответа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Может как раз эта самая каша и попала в селектор, мож надо попробовать его почистить!

[KAH_ml]

И у меня похоже такая ерунда... Мои симптомы... Плавно набирая скорость, в районе 50 км./ч скорость расти перестаёт, зато обороты бешенно повышаются, а машина не едит... После нажатия на тормоз и опять на газ всё становится нормально... Происходит такое редко, примерно 1-2 раза в неделю. Наверное со временем будет происходить всё чаще...

Вопрос: При замене соленоида необходимо менять масло в коробке? Просто я на своём проехал всего 3000 км.

Сообщение отредактировал KAH_ml: 31 Октябрь 2006 - 12:24

[Rules]

И у меня похоже такая ерунда... Мои симптомы... Плавно набирая скорость, в районе 50 км./ч скорость расти перестаёт, зато обороты бешенно повышаются, а машина не едит... После нажатия на тормоз и опять на газ всё становится нормально... Происходит такое редко, примерно 1-2 раза в неделю. Наверное со временем будет происходить всё чаще...

Данные симптомы теоретически похожи еще и на пробуксовку ленточного тормоза той передачи, которая в данный момент включена. Или, например, буксует фрикцион. Проблема может быть не только в соленоиде, но например в самом тормозе или клапане.
Если это происходит при активном педалировании - то точняк буксует передача. Если при очень плавном наборе скорости передача теряется - то возможно что проблема в соленоиде.

Вопрос: При замене соленоида необходимо менять масло в коробке? Просто я на своём проехал всего 3000 км.

Если АКПП не жалко - масло можно лить старое. Стоимость масла на фоне стоимости ремонта АКПП - копеечная.

[Rules]

Диагностика. Если контроллер определил ошибку - это проще нежели выпадающие и невключащиеся передачи при отсутствии ошибок. Диагностика...

[SergeyS]

То горят все, то по одной. Едет явно в аварийном режиме.

[SergeyS]

Где в теме уже это было. В поиске все говорят про селектор. В Омеге где конкретно он (понятно на коробке) как добраться??

[торин]

где-то читал, что светодиоды селектора могут глючить у курильщиков. пепел замыкает контакты, и они неопределённо показывают. а вот на нестабильность работы акпп влияет или нет , не знаю.

[SergeyS]

Доброго дня!!!!

Кому интересно. Задавал вопрос, спасибо все сказали что селектор, но хоть кто нибудь сказал как снимать на что можно наткнуться, хрен тебе. Кому интересно рассказываю, стоит соотв. как и говорили другие на коробке слева. Блин кто придумал его туда повесить помоему му..ак, поэтому и не рекомендуют в лужи заезжать. Короче надо, ключ на 10 и на 16, необходим длинный мягкий удленитель, плюс пару к нему же переходников, что бы его же и удленить. Одна гайка коряво снимается, кстати о разъеме, когда отцепили "маму", "папа" в кожухе весит на защелке, вынимается против движения машины, а то можно сломать. Раскрыл я его а там "жопа" как батерейки старые советские, которые годик полежат, все окислино, вообщем каша. Протер спиртом, надо быть аккуратнее с прокладкой, очень она уж нежная, высушел феном, короче одна дрожка стерта. Причем на сама а перемычка между ней. Собрал поставил на место, Драйв заработал, все нормально, зима, спорт. Но походу по ка было все окислено был контакт на стертой дорожке, сейчас не работает, режим 1 и 3. Которыми в принципе я и непользуюсь. Решил пока поездить на таком селекторе, уточнил ездить можно, заказал б/у у тех кто занимается ремонтом АКПП. Пока все!!!!!!!!!!!

[Felix]

Давно подумываю сделать для него водоотталкивающий кожух
А то перед каждой лужей тормозить можно без багажника остаться..

[SergeyS]

Во-во, я тоже уже думал, мож пленкой замотать, там кстати стоит влаговыделяющая трубка, придумано поуму, я ее снял дунул, оттуда комок грязи выскочил. Похоже она тоже не спасает.

[Омежка]

Вот вы тут страстей - мордастей по нарасказали жужас ,я теперь вообще пешком буду ходить,мне то всего навсего масло в афтомате менять нуно скоро ( если верить пробегу 116 тыщ ) Начинает уже мерещиться, что передачи с огромным трудом переключаются, таки силу приходиться прикладывать ,может потому что девушка и каши утром не поела ?

[Vladpus]

Вот вы тут страстей - мордастей по нарасказали жужас ,я теперь вообще пешком буду ходить,мне то всего навсего масло в афтомате менять нуно скоро ( если верить пробегу 116 тыщ ) Начинает уже мерещиться, что передачи с огромным трудом переключаются, таки силу приходиться прикладывать ,может потому что девушка и каши утром не поела ?

Ну это врядли зависит от того как утром поесть, поменяй ATF Dextron III и фильтр в Акпп, если буксов ( закидывает обороты двигателя ) нет, то и ничего страшного быть с ней не должно!!!

[wermont]

Вот вы тут страстей - мордастей по нарасказали жужас ,я теперь вообще пешком буду ходить,мне то всего навсего масло в афтомате менять нуно скоро ( если верить пробегу 116 тыщ ) Начинает уже мерещиться, что передачи с огромным трудом переключаются, таки силу приходиться прикладывать ,может потому что девушка и каши утром не поела ?

Я тоже когда покупал с АКП и не думал что столько плохово про них начитаюсь, чуть даже не пожалел, что АКПП взял))).

[Омежка]

Ну это врядли зависит от того как утром поесть, поменяй ATF Dextron III и фильтр в Акпп, если буксов ( закидывает обороты двигателя ) нет, то и ничего страшного быть с ней не должно!!!

С оборотами всё нормуль, как думаешь,если в сервис мотнуться (типо Кларус на Варшавке,ближе нет ) они там всё поменяют и масло и фильтр ,тода АКПП будет значительно легче переключаться или нет ,утром всё равно придёться завтракать ?

[SergeyS]

to Formov

Ну "красава" открутите одну гайку, снимите разъем. Выше читал, не все так просто как ты сказал, надо еще немного терпения, что бы открутить один из болтов удленителем. Кстати по смазку спрашивал у спецов, смазывать не особо рекомендуют, ввиду отствуия правильных смазок. На счет замены где-то с тобой согласен, но мне объявили 2 неделе ждать и 7 500 руб. за селектор, бабок не жалко слава богу зарабатываю, а вот 2 неделе нах мне это надо, залез и сделал. В итого новый в Москве 5800 руб., б/у абсолютно рабочий 3000руб. Я бы свой восстановил, есть завод рядом по платам напаять дорожки как два пальца об асфальт. Но опять же без машины неохота дня 3-4.

[Roman@Opel Omega B]

Подскажите, плззз, где почитать про принципы работы АКПП.
Предпочитаю знать все вещи, которыми пользуюсь, но вот с АКПП еще не срослось, хотя езжу уже больше 3 месяцев.

Пора восполнить пробелы в знаниях )))

П.С. Очень глубокого уровня с разбором до мелких деталей не надо, все равно сам в ней копаться не собираюсь.