Сообщений в теме: 2720

[Rules]

Здесь о том как можно экономить топливо
http://forum.opel-cl...topic=1515&st=0

Здесь о том, что бывает когда АКПП начинает глючить (одна из множества тем)

http://forum.opel-cl...?showtopic=5693

Здесь о том как пользоваться ограничением передач и спортивным режимом

http://forum.opel-cl...?showtopic=5790

А книжки мудрые и дорогие можно посмотреть тута
http://forum.opel-cl...?showtopic=5234

[Вовик]

Что то стала хандрить моя коробочка в посл. время, а именно стала вылетать третья передача. Или не переключалась с 2 на 3-ю. Прошелся поиском, почитал, подумал, вооружился : фильтр, две прокладки. масло Castrol dextron3, соленоид 2-3 передачи ( пришлось поискать, нашел за 2420р). Работал прямо около гаража прим. 4-5 часов. Долго потому что пришлось отскабливать герметик. Трудность еще была с определением нужного соленоида на коробке - там их два одинаковых. По маркировке опредилил что тот, который ближе к продольной оси коробки ( до сих пор не уверен, что тот). Еще одна трудность со снятием - он крепится разрезной тонкой трубочкой см пяти длиной. Сидит в отв. на трении. Пассатижами выдернуть не удалось. Получилось бокорезами, используя рычаг. Собрал, залил масло ( предстоит проверить уровень) , и -ПОЕХАЛА. Три дня катаюсь - 500км, пока без единого бага. Хотел снять процесс на фото, но забыл его дома. Чем не метод ремонта? Правда не знаю на сколько хватит...

На очереди разборки с форсунками. Как получится, отпишусь.

[fon]

а почему нет,коробка полностью отсоеденина от движки

[Юран]

А у кого как ведет себя АКПП после долгой стоянки при минусе?Переключается сразу или через некоторое время?

[bizon]

Вопрос по эксплуатации АКПП?
Можно ли газовать на холостых на Р( паркинг)?

Нельзя! Фрекционы спалишь!

[Roman@Opel Omega B]

Кстати, где-то слышал мнение, что АКПП нужно прогревать зимой в положении N с включенным двигателем. Насколько оно обоснованно или это один их мифов?

[Юран]

-->

Кстати, где-то слышал мнение, что АКПП нужно прогревать зимой в положении N с включенным двигателем. Насколько оно обоснованно или это один их мифов?

Ну лично я делаю так: завожу матор и на холостых прогоняю от Р до 1 и обратно пару разков,потом начинаю движение в положении D но переключатся коробка начинает не сразу!

[Rimas]

N или P это все равно. толко Р механически блокирует вал каробки...Газовать можно...А прогревать - перебрать все положения задерживая ричаг в каждой по несколко секунд.

[Felix]

--><div class='quotetop'>Цитата(Roman@Opel Omega B @ 22.11.2006, 16:46) </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Кстати, где-то слышал мнение, что АКПП нужно прогревать зимой в положении N с включенным двигателем. Насколько оно обоснованно или это один их мифов?

Ну лично я делаю так: завожу матор и на холостых прогоняю от Р до 1 и обратно пару разков,потом начинаю движение в положении D но переключатся коробка начинает не сразу!

Там какая-то фишка вроде предварительного прогрева катализатора, поэтому на холодной акпп задержка, особенно с 1 на 2 и с 2 на 3, потом все нормально становится. Эт у всех так.

[Rules]

Посмотрел-почитал и могу сообщить следующее.
В положении парковки или нейтрали газовать можно сколь угодно долго и никак это не скажется на работе АКПП. В том и другом случае АКПП отсоединена от двигла, только в положении парковки блокируются колеса.
Фрикционы никаким боком не страдают потому, что фрикционы включают передачу которая тащит машину, а не нейтраль или парковку.
Греть АКПП не имеет смысла никакого. АКПП хооршо греется в движении, а переключение 1-2-3-D ничего не меняет, посколько АКПП все же самостоятельно решает когда ей можно переключаться.
Что касается вони при перегазовках - то здесь проблема или масла АКПП или двигателя. В любом случае следует обратить на это самое пристальное внимание, поскольку ремонт того или другого агрегата стоит очень недешево.
Кстати, после шустрой езды появляется запах вокруг машины - так это пахнет резина.
Особого смысла газовать на нейтрали или парквки нет, разве только при сервисном обслуживании. Это верно. Двигатель лучше греется на ходу и АКПП, кстати, тоже.

[bizon]

Подскажите, в ООБ 2000 г. 3,0 сколько масло заливать в АКПП и какого?

[KAH_ml]

Менял масло в АКПП, залили 7 или 7,5 литров... Заливали ATF Dextron II кажется.