Сообщений в теме: 2720

[bot, просто bot]

Интересно а сумма 100 т р взялась откуда ?????????
У меня получается что 30 за глаза у за уши хватит .
И эта цена не с потолка взята , и машины после ремонта больше 100000 км ходят(проверено минимум на 50 машинах.)

кадет , ты не на красном универсале рассекаешь?

[Breyton]

kadett2008,

С какими АКПП имели дело? Ремонт за 30 тыр...заманчиво?! Может по существу, напиши в личку, обсудим?

[Motor]

Ну вот и я приплыл...Ничто не предвещало, как говорится. Ни с того ни с сего сегодня после заправки коробка вылетела в аварийный режим. Т.е. просто завел, и поехала и далее ехала как будто на зимнем режиме и передачи не переключаются. Ошибка выскочила чуть позже. Задняя работает нормально. Есть небольшой запах горелого из-под машины. До этого замечал неполадки в работе коробки, а именно при переключении с 3 на 4-ю была такая хрень: вроде переключается, потом сразу обратно на 3-ю, несколько секунд еще разгон и потом опять на 4-ю. Ну и пару раз после того как машина поплавает в глубоком мокром снегу передачи переключались с ударом...После изменения погоды это проходило..
В общем, готовиться мне к капиталке? С этим гребаным кризисом это как контрольный выстрел в башню...И еще вопрос-теперь лучше не ездить? Или пока покататься в аварийном режиме немного можно?
Кстати, почему то загорается чек энджин. Он завязан на коробку тоже?

Сообщение отредактировал Motor: 26 Январь 2009 - 08:15

[Motor]

В дополнение..сейчас сходил потыркался, в общем в аварийный встает сразу же как только заведешь, при переключение селектора в положение R происходит теперь сильный толчок, чего не было раньше. И если удерживать в положении R тормоз-скачут обороты, этого тоже раньше не было. Кстати расход очень вырос...Не понимаю. Масло менял 3 т.км назад, вместе с сальником селектора. До этого примерно 25 тыс. назад. Кто нибудь знает где в Питере можно продиагностировать коробку?
Или если край-то где на МКПП можно поменять? Походу, пора машину продавать..только кто ж купит, дурраков нет, корячится ремонт рулевого редуктора, плюс по подвеске много чего....Только кузовню сделал после аварии...Достало. Деньги, вложенные в эту машину, точняк никогда не вернутся...

[Motor]

И опять развитие событий. Сегодня с утра и все 35 минут до работы никаких ошибок, все работает как часики. Вопрос: что могло быть? Понятно, что это, скорее всего, начало конца. В этой теме встречались упоминания о том, что коробка встает в АР иногда не из-за проблем, связанных собственно с коробкой. Например, низкое напряжение в сети, залитый селектор (хотя у меня цветомузыки не было), проблемы с движком....Кстати, симптомы похожи на умирающий соленоид? ))))

[ТриPowerМакс]

Кстати, почему то загорается чек энджин. Он завязан на коробку тоже?

Если загорается чек, сначала лучше скрепкой считать ошибки двигателя, т.к. глюки какого-нибудь датчика в двигателе могут и на работу коробки плохо влиять, тем более все началось после заправки.

[mr. KLIM]

Motor у меня была похожая проблема но с каробкой, каробка завязана на другой мозг и отношения к двигателю не имеет, и ее сообщения индицируються либо на БК либо лампочка каробки, три месяца мучала, наконец то решил, сездил на диагностику считали ошибки и воля Обрыв чепи солиноида 2-3, т.е. нет контакта причина окислились контакты в раземе управления солиноидами (круглый 7ми контактный, справа от селектора), сказали снять и вычистить разем, так и сделал и стало мне счастье

[ТриPowerМакс]

каробка завязана на другой мозг и отношения к двигателю не имеет

ну-ну... еще как имеет, дросельная заслонка, ДМРВ, обороты коленвала, температура ОЖ, все это мозг АКПП смотрит в процессе работы.

[Motor]

Да, на диагностику съезжу обязательно.
mr. KLIM, а поясни алгоритм снятия этого разъема, плиз

[kadett2008]

Да, на диагностику съезжу обязательно.
mr. KLIM, а поясни алгоритм снятия этого разъема, плиз

Отсоеденяеш проводку сверху , снимаеш поддон , отсоеденяеш проводку снизу ,сжимаеш три усика и выдавливаеш вверх .

kadett2008,

С какими АКПП имели дело? Ремонт за 30 тыр...заманчиво?! Может по существу, напиши в личку, обсудим?

Сдесь разговор идет только об акпп 4L30E и все . Про цены на другие и речи нет .
Про 30 тысяч - могу заказ-наряды на последние ремонты показать

позвони в любой сервис по ремонту акпп и спроси сколько будет стоить ремонт если ставить только новые запчасти. 100т.р. -образно говоря.

Позвони и спроси 357-86-91

[bot, просто bot]

Отсоеденяеш проводку сверху , снимаеш поддон , отсоеденяеш проводку снизу ,сжимаеш три усика и выдавливаеш вверх .
Сдесь разговор идет только об акпп 4L30E и все . Про цены на другие и речи нет .
Про 30 тысяч - могу заказ-наряды на последние ремонты показать
Позвони и спроси 357-86-91

Недавно чинил АКПП,ООБ-96г.x20xev,в опель сервисе в Марьино на Подольской ул.357-86-91,55000руб.,срок3дня,у них всё есть ,и занимаются только опелем (с)
предыдующая страница http://forum.opel-cl...o...902&st=1840
возникает вапрос? где лишние 25 тыщ руб кадет?
у тя красный уневерсал кадет?

[Breyton]

Недавно чинил АКПП,ООБ-96г.x20xev,в опель сервисе в Марьино на Подольской ул.357-86-91,55000руб.,срок3дня,у них всё есть ,и занимаются только опелем (с)
предыдующая страница http://forum.opel-cl...o...902&st=1840
возникает вапрос? где лишние 25 тыщ руб кадет?
у тя красный уневерсал кадет?

Вот про что и речь, заманилово...30 т.р., а на деле ценник хороший выйдет. Из серии подходи, налетай...

[bot, просто bot]

Вот про что и речь, заманилово...30 т.р., а на деле ценник хороший выйдет. Из серии подходи, налетай...

подходи, покупай жИвопись!!

[kadett2008]

Недавно чинил АКПП,ООБ-96г.x20xev,в опель сервисе в Марьино на Подольской ул.357-86-91,55000руб.,срок3дня,у них всё есть ,и занимаются только опелем (с)
предыдующая страница http://forum.opel-cl...o...902&st=1840
возникает вапрос? где лишние 25 тыщ руб кадет?
у тя красный уневерсал кадет?

номер машины дай я проверю

Да красный кадетт

[bot, просто bot]

Да красный кадетт

я б тебе сваю машину не доверил бы

[kadett2008]

Если мы знакомы назовись
И обоснуй свое последнее сообщение

[bot, просто bot]

Если мы знакомы назовись
И обоснуй свое последнее сообщение

- а что от этого изменится? ремонт ещё подешевеет?
- у меня нет необходимости обращатся к ремонтёрам коробкоф

[Hameleon_CRAZY]

иногда и такое случается... ((( как говорится приятного мало...
Когда селектор переводишь в режиме D он как то вяло встает в готовность поехать, положение R сразу задняя часть авто поднимаеться и словно готова стартануть... перевожу в положение D отпускаю тормоз а машина набирает скорость очень медленно даю газу а ей как бы пофигу.
На прогретом движке если к примеру ехать в пробке в режиме D или 1, то у меня первая едет еле-еле нужно оборотов дать примерно 2-3 тысяч (пробуксовка)... даже это иногда не помогает... приходится рывками подгазовывать...
либо трогаться в зимнем режиме.
на холодном движке при оборотах 1000 трогается лучше но оборотов все равно нужно дать 2-3 тысяч

я так понимаю коробке совсем кирдык? Или можно как нибудь обойтись малой кровью..

[kadett2008]

Судя по симптомам кончилась тормозная лента. Она отвечает за включение 1-й передачи . Далее должен быть удар ( коробка переходит в аватийный режим ) и машина начинает ехать . Ошибка 39 чаще всего (нет сигнала выходной скорости ) и начинается бесконечные замены датчиков. прозвон проводки ,замена мозгов и т.д. и т.п

[ДИМА]

kadett2008, подскажите пожалуйста по такому вопросу.
Еду, скорость 80 км/ч нажимаю на газ, АКПП переключается на низшую передачу, потом на высшую, потом сбрасывает как бы в нейтраль, потом включается низшая и так может продолжаться долго если не добавить или приотпустить газ. Что это?