Сообщений в теме: 105

[ACTPABOd]

тонкий у меня идет не в моник а в впускной колектор прямо под моником,там трубка и калиброванное отверствие

а у меня эта трубка (под моником во впускном коллекторе) заглушена. И к ней ни по диаметру ни по длинне никак не пристыковать тонкий шланжик вентиляции.
Короче надо разбираться.

[vokie]

Снял сегодня шланг вентиляции, сверху. Всё в порядке. Шланг не сильно грязный был. Снизу и не откручивал даже...Так, что не факт, что она (вениляция) может быть забита.

[Lightning...]

Народ, а что может быть?
утром перед заводкой, заливал омыватель - двигатель был чистый и сухой.
Вечером, заливал снова омыватель, из-под крышки маслозаливной горловины, ручьем льется масло.
Крышка и раньше чуть-чуть пропускала... но сегодня реально ручьем льется. Чо за хрень такая за день произошла, крышке просто конец?
Ездил сегодня как обычно, утром 170 по кольцу проехал так киломер 50 наверное, а после весь день как всегда отжиги со светофоров... ничего не обычного не вытворял, дело в крышке думаю просто

[BLEC]

Перечитал ветку, так и не понял, на кой чорт у моников идут два шланга вентиляции от крышки распредвала, толстый и тонкий. для чего два-то?

Там их 3, 3 идет за двиглом прям из картера, вот там го... забивается по самые уши.

Народ, а что может быть?
утром перед заводкой, заливал омыватель - двигатель был чистый и сухой.
Вечером, заливал снова омыватель, из-под крышки маслозаливной горловины, ручьем льется масло.
Крышка и раньше чуть-чуть пропускала... но сегодня реально ручьем льется. Чо за хрень такая за день произошла, крышке просто конец?
Ездил сегодня как обычно, утром 170 по кольцу проехал так киломер 50 наверное, а после весь день как всегда отжиги со светофоров... ничего не обычного не вытворял, дело в крышке думаю просто

Просто посмотреть крыжку. Там пластинчатая пружина она же закрывашка да прокладка. Цена вопроса рупий 70.

[Lightning...]

Там их 3, 3 идет за двиглом прям из картера, вот там го... забивается по самые уши.
Просто посмотреть крыжку. Там пластинчатая пружина она же закрывашка да прокладка. Цена вопроса рупий 70.

Я уже с мотористом поговорил, он тоже успокоил - грит пробке конец пришел, резинка совсем задубела...
Куплю как-нить пробку, но оригинальная стоит небось дофига, неоригинал проходил уже на расширительно бачке - больше не хочу.
И снова двигатель мыть нна, весь двигатель теперь в масле сцуко такое. ЗАпарился мыть его уже, вечно тольо помоешь и сразу начинает масло откуда-нить течь и все засерается снова

[колдун]

хм, у меня такая же херь. буквально пару дней назад потекло из под крышки

[Lightning...]

хм, у меня такая же херь. буквально пару дней назад потекло из под крышки

мож климат или думаешь звезды сошлись?

[колдун]

звезды)

[KVM2007]

Я уже с мотористом поговорил, он тоже успокоил - грит пробке конец пришел, резинка совсем задубела...
Куплю как-нить пробку, но оригинальная стоит небось дофига, неоригинал проходил уже на расширительно бачке - больше не хочу.

Зря, я пробковую чорт знает какую купил и все нормалек, неоригинал точно. а резина та да, дубеет быстро. Да ее сменить расплюнуть, старую только отчищать геморр немереный

[PeaceVam]

Куплю как-нить пробку, но оригинальная стоит небось дофига, неоригинал проходил уже на расширительно бачке - больше не хочу.

А я эту проблему решил просто - нашел в гараже огрызок СОВЕТСКОГО прорезининого линолиума. Вырезал. С усилием вкрутил... И забыл. Масло доливал раза три уже... возле крышки - сухость!!!!

[KVM2007]

А я эту проблему решил просто - нашел в гараже огрызок СОВЕТСКОГО прорезининого линолиума. Вырезал. С усилием вкрутил... И забыл. Масло доливал раза три уже... возле крышки - сухость!!!!

Что-то непомню такого. Свой линолеум отходивший 28 лет снял и выкинул летом, но резиной там не пахло. В школе было не полу нечто типа толстого пластика. Плавить их будет температура. Более подобных материалов не припоминаю

[Lightning...]

Да я в любом случае хотел менять крышку, ибо они черного цвета... а сейчас у всех машин они желтые Я на расширительном уже поменял на новую желтую, осталась эта на движке

[KVM2007]

Да я в любом случае хотел менять крышку, ибо они черного цвета... а сейчас у всех машин они желтые Я на расширительном уже поменял на новую желтую, осталась эта на движке

Тьфу, чорт, Лайтинг, спасибо что прояснил ситуяйцию, я думал речь про пробковую прокладку крышки клапанной...

[Kirill2k]

Отчитываюсь. Прошёл месяц после замены масла и после прочистки вентиляции. Была канистра 4 литра адинола 10w40 3.2 ушло на замену. Машина проехала 1300 км в канистре ещё 500 гр. масла.
Итог 300-400гр. Для x1.6xel и 175 тыс на спидометре считаю приемлемым. Когда привезли только с германии расход масла был таким же. С забитой был побольше расход масла на 100-200 грамм.

P.S. прогревами не занимаюсь если только на улице не более -5 и то минуты 2 и поехал. На улице за это время чего только небыло и +5 и - 15. Едет машина динамично почти всегда.

[vokie]

после прочистки вентиляции.

Как чистил ? Снимал все патрубки вентиляции ?

[StasJ]

Kirill2k,
у нас одинаковые движки, сможешь кое-что объяснить, у меня пару вопосов!
1) Если не чистить, что может от этого испортиться и на что влияет засореный картер?
2) Как чистить, с какой стороны подступиться к нему и с чего начать?

заранее спасибо

[StasJ]

Kirill2k,
у нас одинаковые движки, сможешь кое-что объяснить, у меня пару вопосов!
1) Если не чистить, что может от этого испортиться и на что влияет засореный картер?
2) Как чистить, с какой стороны подступиться к нему и с чего начать?

заранее спасибо

[Kirill2k]

Kirill2k,
у нас одинаковые движки, сможешь кое-что объяснить, у меня пару вопосов!
1) Если не чистить, что может от этого испортиться и на что влияет засореный картер?
2) Как чистить, с какой стороны подступиться к нему и с чего начать?

заранее спасибо

Блин поздно заметил. Извиняюсь. Начать, посмотри сверху что в шланге. Два шланга что подходят к голове. 1-ый потоньше, второй потольше (это и есть шланг вентиляции картера). Сними хамут посмотри дует из него вобще что либо.

Я хотел его целиком снять. Промудохался 1,5 часа итог ноль. Т.к. мешает стартер чтобы снизу его снять. В итоге я его вакумом прочистил через верх.

[stasond]

Сегодня менял прокладку клапанной крышки и чистил сетку вентиляции картерных газов! Прокладку купил дешевую, пробковую. (20 гривен, примерно 80-90 руб.). При чистке сетки, здорово ее раскурочил! но почистил основательно в бензине, потом еще и в этом же бензине и прокалил! Нужно ли менять эту сетку, так как теперь не прилегает плотно? На экзисте не нашел ее в каталоге. Она продается отдельно, без пластиковой детали, которой крепится?
При откручивании крышки еле открутил некоторые болты, соответственно крышка была закручена изначально основательно (2 года после покупки автомобиля не соплило). По информации с сайта пытался закрутить легонько(пальцами а потом дожать немножко ключем), но рядом в гараже работал моторист и посоветовал домжимать практически до упора, так как на крышке вокруг отверстий для болтов, есть буртик и он якобы не дас пережать прокладку! Что вы думаете по этому поводу?

[kolyan-kolyan]

При прочистке этого шланга оттуды вылез шарик и поднялись холостые. Можно предположить,что этот шарик был всунут туда кем-то до этого. Вполне вероятно, но суть от этого не меняется.Можно попробовать на холостых стянуть его с клапанной крышки и посмотреть,что будет.Вполне вероятно потому как никакого шарика лично у себя в авто я не нашёл (правда и проволокой не ковырял).

чистил и ковырял этот шланг проволокой и никакого шарика там нет!!!зато грязи было до кучи!!!!и после чистки обороты холостого хода остались в норме!!!!!!!